主辦單位:北京交通大學;北京城建設計發展集團股份有限公司
主管單位:中華人民共和國教育部
《都市快軌交通》由施仲衡擔任主編,由北京交通大學;北京城建設計發展集團股份有限公司主辦的一本交通類北大期刊、統計源期刊。該刊創刊于1988年。主要刊登交通學科方面有創見的學術論文,介紹有特色的科研成果,探討有新意的學術觀點提供交流平臺,擴大國內外同行學術交流。本刊為雙月刊,A4開本,全年定價¥408.00元。郵發代號:80-163,歡迎廣大讀者訂閱或投稿。
《都市快軌交通》是一本由中華人民共和國教育部主管,北京交通大學;北京城建設計發展集團股份有限公司主辦的一本面向國內外公開發行的交通類期刊,該刊主要報道交通相關領域的研究成果與實踐。該刊已入選北大期刊、統計源期刊。 影響因子為1.28 《都市快軌交通》主要內容欄目有卷首語、信息與廣告_動態信息、學術探討、土建技術、機電工程、運營管理、海外快軌。
《都市快軌交通》主要發文機構有:北京交通大學(發文量430篇),該機構主要研究主題為“軌道交通;城市軌道交通;地鐵;北京地鐵;車站”;北京城建設計發展集團股份有限公司(發文量313篇),該機構主要研究主題為“軌道交通;城市軌道交通;地鐵;車站;地鐵車站”;北京城建設計研究總院有限責任公司(發文量306篇),該機構主要研究主題為“軌道交通;地鐵;城市軌道交通;車站;北京地鐵”。
《都市快軌交通》主要發文主題有軌道交通、地鐵、城市軌道交通、車站、北京地鐵、隧道、列車、盾構、客流、城市。其中又以”軌道交通(2291篇)”居于榜首,發文量第二的是“地鐵”(1983篇),發文量第三的是“城市軌道交通”(1464篇),發文主題最少的是“城市”,僅發文170篇。
1、來稿要求:
本刊歡迎下列來稿:交通及相關學科領域的研究方面的論著,反映國內外交通學術動態的述評、論著、綜述、講座、學術爭鳴的文稿,以及有指導意義的交通書刊評價等。文稿應具科學性、先進性、新穎性和實用性,內容翔實,簡明扼要,重點突出,文字數據務求準確,層次清楚,標點符號準確,圖表規范,書寫規范。本刊不接受已公開發表的文章,嚴禁一稿兩投。對于有涉嫌學術不端行為的稿件,編輯部將一律退稿,來稿確保不涉及保密、署名無爭議等,文責自負。
2、作者簡介:
述評、專家論壇、指南解讀欄目來稿請附第一作者及通信作者的個人簡介及近照。個人簡介內容包括職稱、職務、學術兼職、主要研究領域、主要研究成果、所獲重大榮譽獎項等,字數以 100~300 字為宜。近照以 2 寸免冠彩色證件照為宜,格式為“.jpg”,像素不得低于 300 dpi。
3、文題:
文題力求簡明、醒目,反映文稿主題,中文文題控制在 20 個漢字以內。題名中應避免使用非公知公用的縮略語、字符、代號以及結構式和公式。有英文摘要者同時給出英文文題,中英文文題含義應一致。
4、圖表:
文中所有圖表均需為作者自行制作而非引用他人文獻中的圖表。圖表力求簡明,設計應科學,避免與正文重復。凡能用少量文字說明的數據資料盡量不用圖表。正文與表中數據應認真核對,準確無誤,表內數據同一指標的有效位數應一致。
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
北京交通大學 | 430 | 軌道交通;城市軌道交通;地鐵;北京地鐵;車站 |
北京城建設計發展集團股份有限公司 | 313 | 軌道交通;城市軌道交通;地鐵;車站;地鐵車站 |
北京城建設計研究總院有限責任公司 | 306 | 軌道交通;地鐵;城市軌道交通;車站;北京地鐵 |
廣州市地下鐵道總公司 | 133 | 地鐵;廣州地鐵;軌道交通;城市軌道交通;列車 |
廣州地鐵設計研究院有限公司 | 109 | 地鐵;軌道交通;廣州地鐵;車站;城市軌道交通 |
北京市軌道交通建設管理有限公司 | 99 | 地鐵;軌道交通;城市軌道交通;北京地鐵;盾構 |
西南交通大學 | 82 | 軌道交通;地鐵;城市軌道交通;客流;車站 |
中鐵第四勘察設計院集團有限公司 | 80 | 軌道交通;城市軌道交通;地鐵;車站;地鐵車站 |
中鐵二院工程集團有限責任公司 | 69 | 地鐵;軌道交通;城市軌道交通;深圳地鐵;車站 |
東南大學 | 65 | 軌道交通;城市軌道交通;地鐵;檢票;AFC系統 |
資助項目 | 涉及文獻 |
國家自然科學基金 | 175 |
北京市科技計劃項目 | 52 |
中央高校基本科研業務費專項資金 | 52 |
國家科技支撐計劃 | 39 |
北京市自然科學基金 | 33 |
北京市科委科技計劃項目 | 23 |
“十一五”國家科技支撐計劃 | 22 |
北京市科委課題 | 22 |
北京市科委項目 | 19 |
國家重點基礎研究發展計劃 | 11 |