交通運輸專業課程教學組織論文范文

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1．交通運輸專業TMIS課程教學目標

交通運輸專業培養能從事交通運輸管理、汽車運用與維修、交通運輸系統規劃等工作的高級技術人才。對于交通運輸專業來說，TMIS更強調對運輸的組織和管理，而非開發和設計。運輸管理信息系統的教學對象是交通運輸專業大三、大四學生，教學目的是使學生掌握管理信息系統的概念、強調管理理論是基礎，信息技術是應用，通過理論和實際的結合來闡述管理信息系統的基本內容，突出了信息技術在現代管理系統中的應用分析和影響作用分析。讓學生學習管理學的基本原理與方法，對運輸活動進行計劃、組織、指揮、協調、控制和監督，使運輸系統的運行達到最佳狀態，實現降低運輸成本、提高運輸效率和經濟效益的目標。課程在闡述過程中盡可能理論和實踐相結合，在給出抽象概念理論的同時，配以一些實際應用的例子來進行說明，使學生通過本課程的學習了解信息系統在企業管理中的作用；并通過實踐培養學生綜合運用知識，掌握管理信息系統的理論基礎及科學思想，并具備分析與應用系統的初步能力。讓學生畢業后適宜在國家及省、市的交通運輸管理部門、交通運輸事業單位從事交通運輸組織、指揮、決策，還能在運輸企業和物流公司從事生產與經營管理等。

2．TIMS教學實踐問題分析

2.1多學科知識交叉，教學內容缺乏創新性TMIS屬于多學科交叉的綜合性學科，課程的內容涉及交通運輸、管理學、信息技術、運籌學、系統工程、企業運作等多個學科，TMIS既要求學生了解企業運作，又必須具備扎實的專業基礎，避免對理論性強、講述較抽象的教學內容產生茫然感和抵觸心理[5]。但多數學生缺乏對所學專業知識融會貫通，學習多數是為了應付考試，處于被動學習的狀態，不是發自內心地主動學習。TMIS是一門應用性很強的課程，在沒有接觸系統的前提下，單憑傳統的口授式授課方式要求學生具有較強的邏輯思維和理論基礎。而且傳統的教學內容側重于對課程中的基礎理論和技術方法進行分析、設計與開發，交通運輸專業學生只學習計算機的入門和基本編程，而設計開發要求學生具有較高的計算機水平。教學內容和學生原有的知識體系脫節，學生理解乏力，學習吃力，不能很好地激發學生的學習興趣，課堂教學氛圍沉悶。

2.2教材缺乏針對性，教學方式缺乏多樣性目前市場上可供購買的《管理信息系統》教材有一千余種，以計算機、管理、工業技術幾個學科為主。然而在這一千余種的教材中，沒有以《運輸管理信息系統》命名的專門教材。因此，任課教師在沒有特定教材情況下，一般憑借自身的喜好或是根據學校規定的書目進行選擇，主觀因素成分較大，容易造成選擇的教材專業針對性不強，不能很好地結合專業特色，學生在學習過程中發現課程知識與所學專業不相關，易產生懈怠情緒。傳統的教學方法一般采用講授法，運輸管理信息系統涉及較多的圖、表、流程、單據等，單純地采用講授法比較抽象，學生在未接觸MIS的情況下需要憑想象模擬操作，因此不同的學生對MIS的理解是不同的。加之如果教師的評價技能不強，對學生學習效果的把握不夠準確和全面，就不能取得預期的教學效果。

2.3教學與實踐脫節，忽略學生自主創造性運輸管理信息系統是一門應用性很強的課程，要求學生通過MIS對運輸活動進行計劃、組織、指揮、協調、控制和監督，使運輸系統的運行達到最佳狀態，實現降低運輸成本、提高運輸效率和經濟效益的目標。但是通過多年的教學中發現，講授式的教學很難與實踐相結合，交通運輸專業一般只有10個學時的實驗課，受到學時少的限制實驗內容安排匆忙，重要實驗操作往往只是介紹其中一個小實驗，沒法對系統進行全面探索，也沒有足夠的時間將課堂知識與實驗知識相掛鉤。學生的實踐一般是以實驗課的形式完成，缺乏實地調查的鍛煉。若校內實踐與企業的生產管理無法同步，學生在校內實踐中學到的技能在遇到實際運輸問題時就不能很好地進行組織協調、統籌安排。實驗要求繪制的業務流程圖，學生多數在教材的指導下繪制流程圖，并以此為基礎進行功能設計、數據庫設計，與生產環節是否相適應不得而知。被動式教學讓學生感覺是“紙上談兵”，無法應用到生產實踐當中。

3．TMIS的教學組織與設計

3.1形成知識體系，根據專業特色授課TMIS面向交通運輸專業學生授課，學生已有的知識結構偏向管理方面，教學的側重點要探討運輸過程中TMIS對于運輸組織的管理、對運輸活動的統籌安排、對運輸突發狀況的預防和反應，利用TMIS提升運輸企業的運作效率[6]。由于TMIS具有交叉學科的特點，在授課時應注重讓學生產生知識遷移，將以往的知識結構引入本課程，學會融會貫通，形成新的知識體系。交通運輸專業需利用所學課程為交通運輸行業服務。在教學時，要考慮對教材內容進行篩選，剔除與專業相關不大的內容，補充專業特色相關內容。在教材講解時，對一些信息技術和原理介紹時，應當引入專業相關案例，讓學生通過案例學習加深印象，減少對課程內容的模糊感和陌生感。科技發展日新月異，教材中的內容和現實存在一定差距，在選擇授課內容時，應注意補充現代化高新技術的內容，將交通運輸領域的前沿技術和最新研究成果有意識地融合到課程中來，開拓學生的視野。

3.2選擇合理教材，多種教學方法并用教材是課程的靈魂，一本好的教材能夠讓學生的學習事半功倍。運輸是物流的核心環節，TMIS絕大多數是應用在物流企業和運輸企業中，其系統的內容絕大部分與物流管理信息系統吻合，甚至有人直接將二者等同。因此，選擇教材時，雖然缺乏為交通運輸專業量身打造的TMIS，卻可以考慮在物流管理信息系統的教材中進行選擇。同時，信息技術日新月異，為了避免教材的陳舊，教材的出版時間選擇一般在5～8年內。此外，交通運輸專業雖偏向管理類，但與物流管理專業還是有一些區別，提倡交通運輸領域資深的專家學者從交通運輸專業的教學要求和專業特色出發，編寫適合本專業學生學習的TMIS教材。TMIS是一門實踐性很強的學科，若采用傳統的講授法會使得教學過程枯燥乏味，無法調動學生的積極性。通過各大高校開設的相應課程的教學方法對比后發現，教學方法已經逐漸演變為講授法為主，多種教學方法并存的形式。圖1顯示目前高校對于TMIS課程所采取的主要教學方法，大致分為講授法、討論法、實驗法、啟發式教學法、小組合作法、案例教學法、問題探究法、角色扮演法、任務驅動法、研究性學習法及其他。普遍采納的教學方法主要有講授法、實驗法和案例教學法。通過講授法將課程的基本信息傳輸給學生、通過實驗法將理論與實踐相結合、通過案例教學法化抽象的原理方法為具體。教師應采用多種教學方法激發學生學習的興趣，提高教學效率，活躍課堂氣氛，通過圖文音頻等形式給學生以啟迪，提高教學效果。授課教師應當具備強烈的教書育人的使命感，本著與時俱進的思想，積極主動學習先進的管理思想和新興科技，避免故步自封、因循守舊，要不斷更新教學內容，使教學內容時刻保持與社會發展同步，符合運輸行業生產和管理需要。

3.3提倡基地實踐，鼓勵學生自主思考實踐需要包括校內實驗室模擬實踐和校外基地調研實踐。對于校內實踐，學生主要是通過實驗室現有的設備資源進行，由于實踐教學的管理制度以及基礎設施不夠完善，學生在校內實踐只能對MIS建立大致的印象，而不能真正進行系統應用，也無法對自身的業務能力做真實的評價。校外基地實踐能夠通過親臨運輸企業或物流企業實地調研，切實了解在日常生產運作中，TMIS所起的作用，以及如何對系統進行操作、管理和維護。在實地調研實習中，學生由原來的被動學習轉為主動學習，由原來的被迫接受知識轉為主動接納新知識，學生運用理論去解決實際問題，提升學習的自信心和解決問題的能力。

4．結論

交通運輸專業旨在為交通運輸領域輸送掌握運輸系統知識的優秀人才，其課程的學習應當時刻遵循交通運輸專業培養目標。文章結合交通運輸專業管理信息系統課程的教學目標，對TMIS教學實踐問題進行分析、并提出優化教學組織與設計。該研究對交通運輸專業的TMIS課程教學有一定的適用性，作為運輸領域的信息化應用，TMIS課程需要廣大教師在教學中不斷實踐和總結，努力提高該課程的教學質量，對培養交通運輸行業人才起到推動作用。

作者：張蘭怡單位：福建農林大學交通與土木工程學院