不穩(wěn)定斜坡地質災害治理范文

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1任務由來

2012年6月8日凌晨2時5分，位于平陸縣張村鎮(zhèn)太陽渡村太陽渡口附近突然發(fā)生崩塌，致使沿黃旅游公路交通阻斷，嚴重威脅過往行人的人身安全，同時，使不穩(wěn)定斜坡體后緣關帝思鄉(xiāng)廟、下陽城遺址及周邊文物受到威脅。

2項目地理位置

太陽渡不穩(wěn)定斜坡位于平陸縣張村鎮(zhèn)太陽渡村，太陽渡村至平陸縣城有S337省道，距縣城有9．1km，項目區(qū)前緣為沿西沿黃扶貧旅游公路，不穩(wěn)定斜坡體后緣為金雞堡及關帝望鄉(xiāng)廟遺址和下陽城遺址，不穩(wěn)定斜坡體前緣為西沿黃扶貧旅游公路，交通條件較為便利。項目區(qū)地理坐標:北緯34°47'11″～34°47'44″，東經(jīng)111°07'12″～111°07'28″。

3工程概況

太陽渡不穩(wěn)定斜坡為一土質不穩(wěn)定斜坡，不穩(wěn)定斜坡體物質主要為第四系上更新統(tǒng)粉土和第四系下更新統(tǒng)細砂，不穩(wěn)定斜坡體總體呈南北長，東西短分布，該不穩(wěn)定斜坡長約190m，寬約80m，厚度約70m，體積為53×104m3，其后緣有弧形裂縫，前緣僅有微小裂縫，前緣處于西沿黃扶貧旅游公路上坡拐彎陡坎處，并在前緣陡坎處有次生小型崩塌，崩塌體積約5m3～8m3。該不穩(wěn)定斜坡已造成200余米西沿黃扶貧旅游公路路基、黃河堤壩、上部關帝思鄉(xiāng)廟、下陽城遺址及周邊文物失穩(wěn)，威脅人數(shù)80人，直接經(jīng)濟損失達350萬元。因此，對太陽渡不穩(wěn)定斜坡進行初步治理十分必要而緊迫，這也成為保衛(wèi)災害危險區(qū)內民眾安全的重要組成部分。

4治理工程方案設計

充分掌握不穩(wěn)定斜坡分布范圍、規(guī)模、性質及不穩(wěn)定斜坡特征，分析其發(fā)展趨勢，定性和定量評價其穩(wěn)定性，計算不穩(wěn)定斜坡的穩(wěn)定性系數(shù)，綜合評價不穩(wěn)定斜坡穩(wěn)定性;在此基礎上，針對不穩(wěn)定斜坡的發(fā)展變化趨勢和危害性，有選擇性對不穩(wěn)定斜坡采取適量、適當?shù)墓こ讨卫恚剐逼虏辉佼a(chǎn)生變形破壞，進而保護坡前人民生命財產(chǎn)和建筑物的安全。其原則是針對不同變形破壞模式提出利用科學的方法和手段，因地制宜、因勢利導，實事求是、經(jīng)濟、合理、有效地布設防治方案。

防治工程以安全可靠、技術可行、經(jīng)濟合理、施工方便、綠色環(huán)保為總的原則，同時兼顧重點防治與一般防治相結合的基本原則，盡可能不破壞斜坡固有的良性的自然環(huán)境條件，不應對當?shù)鼐用竦恼Ｉa(chǎn)和生活造成嚴重的影響，盡量減少對坡的擾動和對當?shù)鼐用裆a(chǎn)生活的影響，避免大挖大填進一步惡化斜坡環(huán)境地質條件;防治方案要與土地利用規(guī)劃相結合，力保防治工程與人居環(huán)境的協(xié)調;防治工程設計要因地制宜、就地取材，遵循各類工程配合使用。確保居民的人身財產(chǎn)安全，維護社會和諧與穩(wěn)定，以最小的代價獲得最大的社會經(jīng)濟效益。目前不穩(wěn)定斜坡治理方法很多，根據(jù)該不穩(wěn)定斜坡區(qū)(黃土區(qū))的特點，同時參考國內有關不穩(wěn)定斜坡等的防治經(jīng)驗，并考慮到太陽渡不穩(wěn)定斜坡后緣有較好的匯水條件，為避免大量雨水滲入坡體，對不穩(wěn)定斜坡的穩(wěn)定性造成影響，確保坡體整體穩(wěn)定和避免出現(xiàn)局部次級滑塌，防止造成危害，治理工程可采用抗滑支擋、地表截排水等進行綜合治理，根據(jù)以上特點提出以下治理方案:1)灌漿。坡體表層殘坡積及崩坡積物土體結構松散，通過注漿管把漿液均勻地注入地層中，漿液以填充、滲透和擠密等方式，趕走土顆粒間或巖石裂隙中的水分和空氣后占據(jù)其位置，經(jīng)人工控制一定時間后，漿液將原來松散的土粒或裂隙膠結成一個整體，形成一個結構新、強度大、防水性能好和化學穩(wěn)定性良好的“結石體”，保證修整坡面施工安全及坡面修整后的長期穩(wěn)定性。灌漿范圍主要為崩坡積體范圍，及兩側高程341m以下區(qū)域。2)削方減載。在不穩(wěn)定斜坡體上部削減土方，按1∶1邊坡，每高10m，設置2．5m寬的馬道，其中第三節(jié)馬道寬5．0m，馬道中設立平臺中部設0．4m×0．4m矩形截水溝。3)支擋工程。主要布設于西部陡坎處和東部沿黃公路，防止邊坡進一步垮落、變形。抗滑樁位于滑塌地段，樁間采用擋土墻。擋土墻位于非滑塌地段，共布設AB，BC，CD三段，其中BC段間隔分布于抗滑樁之間。4)護坡工程。削方減載后坡體暴露，下部一、二、三級邊坡修筑護面墻，上部四、五及不完整的六級邊坡修筑矩形混凝土格構，格構空格內噴播植草。5)截水工程。在坡體上修建排水系統(tǒng)是必要的。主要布設于馬道及邊坡頂部設置排水渠，防止雨水進一步滲入不穩(wěn)定斜坡體，從而導致對不穩(wěn)定斜坡體的不利因素。排水溝總長約425m，馬道截水溝1030m。平臺截水溝、天溝水流需引出公路以外與橋涵連成順暢的排水系統(tǒng)。

作者：李嘉貞 單位：山西省地勘局 214 地質隊