公路瀝青路面工程技術研究范文

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高速公路建設一直是我國現代化建設中的重點項目，其施工質量對區域經濟運行產生重要影響。當高速公路在經過長期運行之后，其瀝青路面會出現開裂等不良現象，不僅影響了行車質量，也增加了安全行車隱患。做好高速公路瀝青路面大修質量控制工作，對推動安全行駛具有重要意義。從當前高速公路瀝青路面大修工程來看，其中依然存在施工技術不完善的問題，對高速公路后期運行產生影響。文本將以此為背景對高速公路瀝青路面大修工程的相關問題進行討論。

1瀝青路面大修原則與時機

1.1瀝青路面大修原則在制定瀝青路面大修方法時，為保證相關技術措施能有效滿足公路安全運行的需求，需要制定科學的瀝青路面大修原則，以保證其技術措施的有效性。具體而言，其技術原則主要包括以下幾點：①能充分考慮路面現狀，能根據路面現狀確定施工技術規范；②根據路面損毀情況與實際交通量確定大修思路，確保大修方案能滿足交通量增長的需要；③重視效益控制，在綜合對比多種施工方案后，選擇綜合性能最好的方案[1]。

1.2瀝青路面大修時機正確選擇瀝青路面大修時機在提高施工效果中發揮重要作用。當前，國外在瀝青路面大修時機選擇中，通常會建立完善的路面性能評價標準，以正確反映路面整體功能[2]。而對相關工作人員而言，在確定瀝青路面大修時機中，不僅要正確分析瀝青路面性能指標，還要正確認識到交通量、施工規范等對工程質量的影響，并采取科學的處理方法。例如，可假設整個路網內路面養護段數，組成集合A={a1，a2，a3，a4，……，an}，在確定集合后，判斷各個子因素對公路運行的影響，在確定各個因素的影響內容后，優先處理其中的重點因素，以進一步提高施工效果。

2高速公路瀝青路面大修技術

2.1施工技術分析

2.1.1原路面既有病害處理方法以表格的形式分析原有路面病害的處理方法，其相關內容如表1所示。

2.1.2瀝青面層罩面的選擇在瀝青路面應用過程中，受到多種因素的影響，必須對使用性能和其他干預性措施進行分析，減少消極因素的影響。在整體應用過程中，會出現嚴重的磨損情況，在實踐過程中必須根據實際情況，采取合理有效的加固措施。在罩面應用過程中，需要對功能性罩面和結構性罩面進行分析，不同應用形式的應用范圍不同。功能性罩面在改善路面質量中有一定的積極作用，在后續應用過程中能有效彌補破損路面，進而提升路面應用強度。結構性罩面的應用范圍比較廣，其自身承載力比較大，基于設計形式的特殊性，在后續應用階段，需要從公路設計形式入手，根據實際情況，將罩面形式應用到實踐中[4]。

2.1.3玻璃纖維施工在路段后續應用過程中必須及時對路段進行選擇。由于纖維技術在路面應用過程中具有重要作用，必須結合路面設計模型的要求，明確變形形式和強度要求。如果在地面應用過程中存在結構不穩定的情況，必須根據實際情況及時解決問題，對反射裂縫形式進行有效的分析。在路況評價過程中，要以現有干預形式為基準，及時對路況進行分析。首先必須對路面狀況指數進行分析，結合系統評價形式的要求，確定合理的維修方案和形式。其次要明確罩面厚度，根據實際情況，應用玻璃纖維加固技術，并結合罩面層的厚度要求，對混合料類型進行有效的選擇。

2.1.4瀝青路面加固技術路面加固技術對公路路面應用周期有一定的影響，在后續操作過程中必須根據實際情況，采取有效的施工防范[5]。在加固應用過程中，涉及到功能加鋪層和結構補強加鋪層，即薄加鋪層和厚加鋪層的形式。在后續干預過程中，必須逐漸對加固層進行分析，減少損壞度。在加固技術應用階段，針對路面的不同損壞形式，需要對技術形式進行檢查，掌握設計形式和維修資料，并按照后續影響條件的要求，確定面層及材料類型。標準值的應用對瀝青厚度和控制形式有一定的影響，要減少溫度因素的影響，及時對設計形式進行糾正。

2.1.5合理應用大修技術在技術后續應用過程中，涉及到攤鋪與碾壓工序及瀝青混凝土的拌和，在施工過程中必須以技術規范為基礎，考慮到干預性因素的影響。工作人員要合理應用清理技術，在施工過程中必須對路面進行清理，要求銑刨速度快、銑刨后紋路清晰。在大修過程中，由于運輸距離比較長，安全隱患因素也隨之增加，必須對其進行控制。在接縫處要及時添加細料，提升密實度和美觀性。其次需要對路面進行碾壓，由兩側向中間依次斜向錯輪碾壓，最后再跨縫碾壓，以消除縫跡。

2.2質量檢測

2.2.1瀝青混合料生產過程的質量檢測⑴從料堆和皮帶運輸機隨時目測各種材料的質量和均勻性。目測是一種有效檢測原材料質量的方法。例如，若混合料溫度過低，瀝青裹覆不勻，裝車將比較困難；如果運料車的瀝青混合料能堆積很高，則說明混合料欠火，或混合料中瀝青含量過低。反之亦然。⑵取成樣開展馬歇爾檢測，通過分析原材料的孔隙率、穩定度等，判斷其合格率。

2.2.2施工質量控制對施工過程進行質量控制，其處理措施主要包括：①在線控制攤鋪過程。通過插尺或其他工具檢測松鋪厚度；②結合瀝青生產總量與實際鋪筑面積，確定攤鋪效果[6]；③若在工程中使用地質雷達等無損檢測設備時，可運用上述設備開展路面連續厚度檢測；④施工過程中應隨時對路面進行外觀（色澤、油膜厚度、表面空隙）評定，尤其特別注意防止粗細集料的離析和混合料溫度不均，造成路面局部滲水嚴重或壓實不足，釀成隱患。如果該路段嚴重離析、滲水，需進行二次補充。

3結語

本文主要討論了高速公路瀝青路面大修工程技術的相關問題，并對其具體技術方法進行分析。對相關工作人員而言，在開展公路瀝青路面大修工程技術控制中，需要正確認識到本工程中常見的病害現象，再采取相應的處理方法，以進一步提高大修效果。

作者：李剛 單位：貴州省公路工程集團有限公司