公路施工管理優化的建議范文

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【摘要】

在國家的基礎項目建設當中，公路建設的地位顯得愈發的重要，我們應該采取科學合理的方法強化管理，使其施工管理水平得到顯著的提升。本文重點探討了公路施工管理的定義以及公路施工管理中的常見問題，并提出了改善公路施工管理水平的措施，對于提升公路施工管理水平，提升公路施工質量具備一定的參考價值。

【關鍵詞】

公路；施工管理；優化建議

1引言

公路施工項目工程量大，施工周期比較長，且工序較多，干擾因素多，比如工作人員的素質、材料、施工工藝與施工方式、機械、資金、沿線征地拆遷、施工區域的氣候與地質條件等因素，在特定條件下，這些因素還會相互影響，相互作用，使得公路施工管理變得更加繁瑣。公路施工管理是協調、組織、安排、實施的過程，也是不斷除去以上影響因素的過程，讓施工的每個環節都能夠在管理控制狀態，在特定的空間與時間上有組織、有計劃的進行施工，保證工程項目的優質、安全、快速、低耗，使得質量、進度、安全與費用控制的目標全部實現。

2公路施工管理的定義

公路施工管理，顧名思義就是指施工單位對公路施工過程中各項工作進行統一科學管理，主要包含施工人員、施工材料器械、施工質量管理、費用工期控制、施工安全問題等內容。通常施工單位會建立以項目負責人為中心的施工管理團隊或是小組，全面進行施工管理工作，團隊內部劃分個人崗位職責，集合眾人之力進行現代化的科學的施工管理工作。施工管理做得優秀，不僅能夠很好的完成公路項目施工建設，還能為施工單位帶來各方面的益處。優化公路施工管理工作應當堅持以下三個根本原則：①經濟原則。施工管理過程中要講質量、進度與成本、市場之間進行科學平衡，不能只管工期進入而忽視成本投入，需要養成良好的效益觀念；②科學原則。根據科學合理的辦事原則安排施工過程的各項工作，使工程符合現代化生產的科學性要求；③規范化原則。施工過程中嚴格重視施工規范化，各項工作嚴格按照規范化的要求進行，是保證施工質量與施工安全的重要前提。

3公路施工管理中的常見問題

3.1設備管理水平不高施工企業為降低建設成本，沒有對設備進行較多的投資，設備更新換代不及時，導致陳舊落后的設備較多、降低了使用性能，不重視長遠利益，進而將影響施工質量，也將影響企業發展。此外，一些設備管理人員掌握的技術水平不夠熟練，對設備采用的維修保養方法不夠科學或對其不重視，非常影響設備應用、在一定程度上導致對資源的浪費。同時設備管理機制也有待于進一步完善，在設備發生一些問題時，容易產生責任不清等情況。部分設備技術人員的技術水平或安全意識有待于進一步提高，在安裝設備過程中出現違規操作等情況，容易在公路施工質量安全方面產生一些隱患。3.2質量及安全意識不高在一些公路施工人員中還存在質量及安全意識不高，業務水平各不相同的問題。施工企業的一些管理人員也沒有嚴格進行管理，應加強培訓施工人員的質量安全意識及業務技能，這對公路施工質量將產生十分不利的影響。

3.3管理機制相對不完善質量意識不高、管理機制不能嚴格落實等都是在一些公路施工企業中普遍存在的問題，針對施工中沒有引起充分重視的安全問題，一些施工企業只注重工程進度、預期經濟利益，而不能嚴格按照技術規范嚴格施工。而且，有些管理制度還具有不健全的地方，這也使施工企業不能嚴格管理。監督管理機制還有待于完善，有關工程檢查及監管還不夠嚴格等。

4改善公路施工管理水平的措施

4.1對設備加強管理公路施工脫離設備就不能順利開展，而前提就是需要具有良好性能的設備及確保對施工質量的控制。應建立規范對設備進行維護保養，使設備管理合理規范。對設備資料進行整理并存檔，對設備加強必要的監控。根據需求對設備定期檢查、維修及保養，保證設備具有良好功能。安裝設備應嚴格仔細，根據規范進行，以保證零部件安裝牢固。

4.2優化施工進度目標的網絡計劃施工進度目標的網絡計劃是指運用網絡模型的方法針對大型復雜的項目制定計劃，這種網絡模型出現于五十年代末期，是一種系統化的計劃模型，能夠對大型項目中的各個小部分之間的相互連接進行全面細致的反映，還能夠根據參數格式計算出關鍵工作與其余工作的最佳機動時間，做好全盤性規劃。通過制定此種網絡模型，更加便于項目管理人員集中主要精力于關鍵工作之上，合理安排工作時間與精力。制定項目網絡計劃有以下幾個步驟：①將整體工程細化為工作或者工序；②安排工作或工序之間的順序、邏輯關系；③確定各個工作或工序的施工時間與需求量；④建立整體網絡計劃模型；⑤結合施工合同內的規定時間，同時考慮實際情況的人才物供給條件因素，對網絡計劃模型進行相應調整；⑥在實際施工中發生變化時及時調整網絡計劃，隨時保持計劃處于最科學優化的狀態。根據以上步驟我們可以看出，最開始的網絡計劃是在理想狀態下制定的，沒有經過現實條件的約束和限制，是一種既定的計劃，要想得到最適合項目工程的網絡進度計劃，在最初既定條件的前提之下，還需要根據施工進度的不斷推進、現實條件的不斷變化對網絡計劃進行不斷的適應性調整，如此要想優化網絡進度計劃主要包含以下三個方面：工期時間優化、工期資源優化、工期成本優化。

4.3質量控制在施工過程中，施工的主體是人，因此對施工單位項目部經理的審查和考核極為重要，一個高素質的項目經理在領導工程施工時，整個工程的質量目標會很明確，他會把“百年大計，質量第一”的口號唱響，不會因為片面追求經濟利益而忽視質量自檢體系和質量監督，質量是施工企業的根本和生命所在，優良的質量是追求的永恒主題。施工人員的技術水平直接決定著工程質量的好壞，具有高素質的技術人員自我約束能力較強，能夠自覺服從監理工程師的質量監理指令，會按照質量標準規定嚴格進行工程施工。由此可見，主體在公路施工中的作用不可低估，要保證施工質量首先要考慮到主題因素的影響，因此，加強對項目經理和施工技術人員的考核是非常重要的，在招標評標中，他們施工的業績要仔細審查，有必要到現場參觀；施工中監理工程師的反饋意見同樣很重要，對不稱職的工程技術人員進行更換是非常必要的。

4.4施工環境方面加強管理施工環境影響施工質量的可能性較大，可在不利天氣條件下加強管理，施工人員身體受天氣狀況影響對于施工質量具有一定的作用，諸如夏季應進行防暑降溫，在高溫條件下縮短工作時間，為施工人員辟建通風涼爽的場所進行休息等。冬季也要積極采取必要的保暖措施，比如施工人員在惡劣天氣的作業時間減少，防寒保暖工作要做好等，以實現降低天氣導致施工人員的身體不適程度。另外，存放的很多材料都對氣溫等環境具有一定的要求，還應對儲存的材料進行必要的保護。若存放不嚴格按照規定進行就容易導致材料浪費和失效，所以應采取合理措施儲存材料，以實現對施工材料供應的保障。

4.5緊抓工序管理作為公路工程施工管理的重點內容，工序管理的重要性極為重要。基于此，在公路的路面施工管理中，需要對各級高層領導與管理者在崗與現場做出明確而清晰的要求，保證各項施工滿足工程施工進度要求。其次需要對底層人員的操作行為提起高度的重視程度，目的在于為公路的施工質量打下堅實的基礎，盡可能地在開工之前將技術的交底工作做好。除此之外，對施工現場的各項施工工序進行強化，對分工進行合理的規劃與明確，落實崗位責任制，將責任落到具體的員工身上，并提高環保意識，降低公路的施工對環境造成的污染。

4.6做好施工方面的預防措施公路工程的建設需要遵循“預防為主，防治結合”的基本原則，因此在公路的施工過程中：①需要提高施工工序安排的合理性，并利用抽樣調查的方式提高工序安排的可行性與科學性，保證數據的真實可靠，對于瀝青與砂石料的配比需要進行嚴格的試驗，通過對數據與材料的統計，使各項工序的安排與規劃符合施工要求與標準，最終降低安全與質量方面隱患的出現頻率，為公路的施工做好預防措施。②需要對道路瀝青路面的各種規定與要求的指標提高重視力度，對于瀝青路面平整度與壓實度之間的關系進行協調，實現兩者的統一。如此可以提高公路路面的施工質量。

5結語

綜上所述，公路施工的質量、進度、安全、費用控制是工程項目管理的重要構成部分，質量與安全是公路工程的核心，進度與費用是施工企業提升經濟效益的重要手段，四者之前存在著一定的矛盾。有的企業片面強調進度與費用的控制，卻忽略了工程的質量與安全，所以，在施工過程當中必須要協調好這些方面之間的矛盾，在確保安全的前提之下進行施工，嚴格規劃操作工序，積極應用新技術、新工藝，提升公路工程的質量，縮短施工周期，強化費用控制，從整體上提高公路施工企業的經濟效益與整體實力，提升市場競爭力。

參考文獻

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作者：米瑪次仁 單位：西藏交通運輸廳綜合規劃處