故障的維修機(jī)電設(shè)備論文范文

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1煤礦機(jī)電設(shè)備故障的原因分析

(1)搜集故障現(xiàn)場(chǎng)的信息，經(jīng)過(guò)觀察故障的位置或使用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)對(duì)故障進(jìn)行勘測(cè)，詳細(xì)掌握設(shè)備的有效使用時(shí)間和維修情況。(2)使用高級(jí)儀器實(shí)施溫度監(jiān)測(cè)并制作圖像或監(jiān)測(cè)設(shè)備的精密度，例如檢查設(shè)備的功能是否正常，零部件是不是正常工作等［2］。使用數(shù)學(xué)或物理模型的方法，對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行研究，解除設(shè)備故障。(3)對(duì)故障出現(xiàn)的原因、解決方案進(jìn)行有效地歸納、總結(jié)，方便今后的維護(hù)。

2煤礦機(jī)電設(shè)備的維修方法

(1)預(yù)防維修。在設(shè)備沒(méi)有出現(xiàn)故障以前實(shí)施預(yù)防性修理，是一種事前管理方式。以預(yù)防為出發(fā)點(diǎn)，以常規(guī)修理為主要維修手段，使設(shè)備的故障率得到有效的控制。(2)故障維修。故障維修是一種事后的修理手段，有目的的實(shí)施修理工作，是非計(jì)劃性的修理方法，主要依據(jù)個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)，在設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題不能正常工作、功能降低情況之下的維修手段。例如，采煤機(jī)液壓系統(tǒng)工作穩(wěn)定性會(huì)直接影響其故障率，該液壓系統(tǒng)是由低壓和高壓兩部分構(gòu)成，低壓一般保持在一個(gè)恒定的狀態(tài)，高壓會(huì)隨著負(fù)載的增加而升高。當(dāng)增加負(fù)載時(shí)，高壓不升反降，就說(shuō)明液壓系統(tǒng)高壓側(cè)出現(xiàn)了漏損，要停機(jī)處理;在高壓正常，低壓下降時(shí)，說(shuō)明補(bǔ)油系統(tǒng)或低壓系統(tǒng)出現(xiàn)了泄漏，要對(duì)主油路的輔助泵和低壓側(cè)進(jìn)行檢測(cè);當(dāng)?shù)蛪荷仙邏合陆禃r(shí)，說(shuō)明液壓系統(tǒng)中低壓和高壓出現(xiàn)了串通，要檢查旁通閥、安全閥和棱形閥處是否出現(xiàn)了串液;在油溫升高后，且有水混入到液壓油時(shí)，會(huì)降低油的黏度，增加系統(tǒng)泄漏，導(dǎo)致油溫快速增加;當(dāng)牽引位置出現(xiàn)異常聲響時(shí)，液體系統(tǒng)中會(huì)產(chǎn)生氣穴，如果不及時(shí)處理，會(huì)導(dǎo)致油泵損壞或油泵出現(xiàn)異常等，對(duì)此，可以做好過(guò)濾器的檢查工作，定期進(jìn)行化驗(yàn)分析和抽樣觀察。(3)生產(chǎn)維修。一般在故障沒(méi)有發(fā)生之前進(jìn)行的按時(shí)檢查、定期功能分析，以提升設(shè)備的生產(chǎn)效益，使設(shè)備的使用壽命得到提高。依據(jù)設(shè)備對(duì)生產(chǎn)造成的影響實(shí)施有選擇的修理，如果是不重要的設(shè)備可以進(jìn)行事后修理，重要的設(shè)備要實(shí)施預(yù)防修理。實(shí)施定期維修可以隨時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備的超限工作情況，督導(dǎo)工作人員正常工作，防止設(shè)備出現(xiàn)故障［3］。例如，定期保養(yǎng)挖掘機(jī)，可以詳細(xì)的了解零部件的損耗情況，以便及時(shí)更換和調(diào)試。(4)改良維修。通常情況下，改良維修不包括在故障維修的范圍內(nèi)，改良維修是改良設(shè)備的零部件和提升設(shè)備的功能。例如，改良運(yùn)輸機(jī)，對(duì)運(yùn)輸皮帶進(jìn)行調(diào)整，提升運(yùn)輸機(jī)的工作效率。

3煤礦機(jī)電設(shè)備的預(yù)防案例

3．1案例介紹某煤礦礦井使用DMT-2．25×4A型絞車(chē)，電動(dòng)機(jī)功率450kW，最高提升速度6m/s，提升高度499．8m。2013年6月9日，從一水平提升至地面9.6m時(shí)，絞車(chē)后備保護(hù)儀報(bào)警指示燈亮起，立即停車(chē)檢查后發(fā)現(xiàn)，主軸聯(lián)接的傳動(dòng)齒輪推齒和深度指示器傳動(dòng)裝置齒輪無(wú)法咬合，主軸連接位置軸中心向下移動(dòng)了10mm。將主軸連接軸拆下查看，發(fā)現(xiàn)主軸和3003265雙列向心球面滾子軸承內(nèi)套有約6mm間隙，是由主軸軸徑磨損造成的，需要送往機(jī)修廠(chǎng)修理。軸承組成如圖1所示。圖1軸承組成

3．2故障原因分析根據(jù)圖紙上的相關(guān)技術(shù)參數(shù)，主軸軸徑和軸承內(nèi)套的公差配合為基孔制，軸為320gc(+0．004～0．040)，3003265軸承內(nèi)套為320(－0．004～0.00)，主軸軸徑和軸承內(nèi)套為過(guò)盈配合。配合間隙的出現(xiàn)，導(dǎo)致3種不同類(lèi)型的配合:①滾動(dòng)軸承的內(nèi)徑是達(dá)標(biāo)的，但是主軸軸頸和圖紙的要求不符合，有負(fù)公差出現(xiàn)，導(dǎo)致配合間隙;②主軸軸頸的加工是達(dá)標(biāo)的，但是軸承的內(nèi)徑超出公差，產(chǎn)生0以上的正公差，出現(xiàn)配合間隙;③主軸軸頸在制造的過(guò)程中產(chǎn)生負(fù)公差，軸承內(nèi)徑產(chǎn)生正公差，組合造成間隙。在以上3種情況中，第一種和第三種情況為主軸軸頸比較小的情況，第二種情況為軸承內(nèi)徑超差。究其原因，主要是未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)主軸軸頸和軸承內(nèi)徑配合出現(xiàn)的間隙，導(dǎo)致主軸軸徑嚴(yán)重磨損。

3．3故障預(yù)防①?gòu)?qiáng)制檢查設(shè)備難以檢查的位置;②做好隱患排查整改工作和點(diǎn)線(xiàn)流程檢查工作;③提高計(jì)劃?rùn)z修工作質(zhì)量，完善檢修制度;④加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，提高維修人員的技術(shù)水平。

4結(jié)語(yǔ)

為了提升設(shè)備的使用率，維修人員除了要了解故障出現(xiàn)的原因和機(jī)理以外，還要從材料的選取、設(shè)備設(shè)計(jì)、裝配調(diào)整、設(shè)備保養(yǎng)等方面進(jìn)行控制，防止同一故障再次出現(xiàn)。此外，做好設(shè)備的日常檢查工作，重點(diǎn)做好設(shè)備的保養(yǎng)和維護(hù)，穩(wěn)定設(shè)備性能，為高效生產(chǎn)發(fā)揮作用。

作者：高萬(wàn)山單位：平煤神馬建工集團(tuán)安裝處