建筑深基坑支護中的施工技術范文

本站小編為你精心準備了建筑深基坑支護中的施工技術參考范文，愿這些范文能點燃您思維的火花，激發(fā)您的寫作靈感。歡迎深入閱讀并收藏。

隨著城市化進程的不斷加快，城市的建設速度也越來越快，但是城市用地的資源是非常緊張的，為了緩解這種資源的緊張，城市地下建筑的施工項目在最近幾年越來越多。在地下的施工項目中深基地的施工是非常重要的一個環(huán)節(jié)，而在這個環(huán)節(jié)內，地下連續(xù)墻又是重中之重，只有保證地下連續(xù)墻的質量才能保證整體地下施工項目的質量。

1.實例概況

本文對建筑深基坑支護中地下連續(xù)墻的研究是進行的實例研究，研究中采用的例子是地鐵站的施工結構。實例中的地鐵站是地下兩層的結構，地下一層為站廳層，地下二層為站臺層，整個地下建筑的整體長度達到了172m，寬度達到了19.2m,整個地下工程的總面積為10696m2。

2.地鐵站的地下連續(xù)墻的施工技術

2.1坑內上體加固技術和成槽加固技術在建設地鐵站時場地內有嚴重的淤泥現(xiàn)象，這種情況下必須采用水泥土攪拌樁對地下連續(xù)墻進行加固，這樣可以防止地下連續(xù)墻出現(xiàn)地面沉陷或者成槽塌孔的情況發(fā)生，通過水泥土攪拌樁可以增強建筑土體的抗?jié)B性和整體強度。在施工的過程中，為了保證順利進行，也對土體的強度進行了加固。在項目工程中，坑內上體加固技術和成槽加固技術是可以一起進行的，但是對于具體的數(shù)值有不同的要求。成槽加固技術中的土體要達到28d，它的無側限抗壓強度也要大于1.0Pa。而在坑內土體加固技術中要求水灰比參考值1.5，水泥摻量的具體參考值坑底以下20%，坑底以上10%。

2.2導墻制作技術分析對連續(xù)墻的導墻開挖是在成槽土體加固一個星期之后進行，從本文的實例中來看，地下的連續(xù)墻厚度達到800mm，導墻的結構是采用“╗╔”的鋼筋混凝土結構，采用這種結構可以對地下連續(xù)墻的平面和高程有一個很好的定位，而且在具體的成槽開挖工程中可以進行蓄漿、垂直導向、擋土、施工時承受鋼筋籠、及成槽機等靜動荷載。導墻與地下連續(xù)墻的平面位置基本上是一致的，這就要求導墻在進行施工放樣的時候必須準確把握。成槽機在進行破土入槽時導墻發(fā)揮著重要的保障作用，所以在實際的施工過程中必須保證導墻的質量，只有這樣才能保證成槽機的抓斗垂直度。

2.3泥漿護壁的技術分析在挖槽作業(yè)中最容易碰到的問題也是最怕碰到的問題就是破壞地下連續(xù)墻的墻體即墻壁，因此泥漿在這里就發(fā)揮了重要的作用，可以起到防止攜渣、坍方、切土潤滑、冷卻機具等重要作用。所以在實際的工程建筑中必須重視護壁泥漿的生產(chǎn)，只有合格的護壁泥漿才能真正起到保護地下連續(xù)墻墻壁的作用。在進行泥漿配比時要結合施工場地的具體土質確定，以本工程為例，具體的配比表如下圖：為了更好的實現(xiàn)安全文明施工，泥漿池一般都采用集裝式的泥漿箱進行。在工程中施工中，泥漿需要循環(huán)使用，在使用的過程中應該進行再生處理和分離凈化，而且還要摻和一定的新鮮泥漿使用。

2.4槽段開挖的技術分析分槽段施工時地下連續(xù)墻施工的固定流程，實例項目中的槽段確定為6m。在施工中具體的機器采用金泰SG-40液壓抓斗成槽機。在這個環(huán)節(jié)中難點在于成槽精度的控制，所以在具體的作業(yè)中要謹慎作業(yè)，及時關注測斜儀器的動向，當發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)問題后要及時調整。

2.5吊放鋼筋籠技術與安放鎖口管技術在每一幅地下連續(xù)墻之間的接頭，可運用鎖口管方式，這樣可使履帶吊間，在鎖口管分段之后，在吊入槽中，在槽口中采用逐段拼接方法，在設計長度后，可下放到槽低之后，并且在插入少許土體。這樣可對另外一端混凝土接頭處，制作出對應的清掃器具，并且運用吊車將上下刷壁，在清除殘留之后，可進行二次清槽工作。根據(jù)設計具體要求，將每一個槽段設置為一幅鋼筋籠，為了保障鋼筋籠的剛度，需要運用統(tǒng)長整體制加工成型之后，在縱向之處，可預留出2根導管，在插入通道后，鋼筋籠底部再進行收口處理。在這樣的情況下，鋼筋籠重量可超過30t，所以吊裝鋼筋需要配備KH180履帶式，同時起重機作為主吊，其中50T汽車吊作為副吊形式，并且雙機抬吊處于水平吊起狀態(tài)中，然后在升主吊或者使用放副吊形式，這樣可以將鋼筋籠凌空吊直進行入槽，在采用吊梁穿入鋼筋籠后，可放入到導墻頂面之上。

2.6澆灌墻體混凝土技術分析在澆筑混凝土之前，需要測定槽底泥漿和沉淀物的具體面積，如果與具體要求不符合，需要重新進行清槽。在清槽達到具體要求之后，在導墻上可進行混凝土澆筑機架設，并且運用導管方法繼續(xù)擰水下灌注混凝土。其中混凝土配合比需要按照流態(tài)混凝土設計要求，其C35防水防腐型鋼筋混難土，其抗?jié)B等級需要達到P8。在澆筑混凝土過程中，商品混凝土應該保持連續(xù)均勻直接下料到導管之中，其中混凝土上升速度不能低于2m/h，埋置導管的深度控制在4m，所以要控制好中斷澆筑時間。

2.7頂拔鎖口管技術分析在正式開始頂拔鎖口管的時間內，需要以剛剛開始澆灌混凝土中，所做的混凝土試塊在達到最佳混凝土狀態(tài)，如果沒有進行試塊工作，在剛剛頂拔鎖口管時，如果商品混凝土摻加了緩凝型減水劑，還需要延長頂拔鎖口管的時間。同時鎖口管可以由液壓頂管機器進行頂撥工作。

3.支撐施工技術與基坑土方開挖技術

3.1土方開挖運用機械化作用方式，并且挖掘機與自卸車運輸相配合使用，開挖大面積到冠梁底標高，并且制作鋼筋混凝土冠梁。

3.2深基坑土方開挖技術在開挖深基坑土方過程中，需要在降水、立體樁、土體加固等等達到設計要求后，才能進行施工。在開挖中，運用“水平分段、豎向分層、快速開挖”的基本原則，并且充分利用時空效應方式，減少相應的變形量。既需要在垂直方向深入開挖4層，同時各開挖層次每次均都需要按照水平方向，進行連續(xù)性的作業(yè)。在一次挖完之后，然后按照具體要求，控制好支撐安裝時間與挖土時間。在橫向方向上來講，將每一條土塊劃分為5個小土塊，保證每個小土塊均勻。然后在開挖過程中，先開挖最中間的1塊，再進行對稱開挖相鄰的1塊，最后在深入開挖與連續(xù)地下墻面的部分，這樣可使地下連續(xù)墻暴露時間短，同時也能防止支護結構發(fā)生變形。因為在基坑內，支撐密度較濃厚，同時施工間隙較小，在挖土時需要安排專人進行規(guī)劃，防止挖產(chǎn)彭東立柱或者圍護墻等工程設備，如果碰到這些工程設備，工作人員的安全可能會受到威脅。在最后一層土進行開挖時，底部頂層可預留相應的土方，可使用人工清底方式，避免基底土發(fā)生擾動情況。在坑底的深坑或者高差部位需要在底部澆筑之后，才能進行開挖。

3.3鋼支撐施工技術在安裝鋼支撐時，與土方施工相結合，并且按照“先支撐，后開挖”基本原則，主要是指在開挖每一層的小段土方中，如果開挖出一道支撐位置后，可按照設計要求，先安裝第2根支撐，并且保證所安裝的支撐充分發(fā)揮其作用，然后在進行開挖后續(xù)區(qū)段的土方。

在第2個到第3各水平支撐，基本都運用Φ609mm鋼管撐，其鋼管壁厚度也需要達到指定值，各管節(jié)之間可運用法蘭螺栓進行連接，同時也需要配備長度不同的鋼管，這樣才能適應基坑斷面的要求。在鋼支撐的一端應該加以固定，其另外一端可運用活絡頭進行自由伸縮，在配置鋼管總長度時，需要注意好每一個項工作的實施。在安裝鋼管時，應該根據(jù)基坑寬度，展開配管方式組裝，在安裝時采用雙點起吊方式，利用人工輔助安裝，固定端需要直接頂入到預埋件中，其活絡端也需要搭入到支撐件上。在鋼管不松鉤的狀況下，需要快速進行千斤頂?shù)陌惭b工作。在安裝鋼支撐過程中，其質量標準要求如下：1）撓曲度支撐：按照具體要求，不能超過支撐長度的1/1000；2）支撐兩端所存在的標高差：不能大于支撐長度的1/600；3）支撐中心與通常支撐頂面之間所存在的標高差，大約在30mm；4）支撐水平軸線所存在的偏差，不能超過100mm。在安裝支撐過程中，需要仔細認真調整好各項工具的按照，保證端面與圍護墻之間保持平行的狀態(tài)，并且檢測好每一個節(jié)點的具體連接情況，在經(jīng)過確認之后，與具體相關規(guī)定要求相符合之后，才能進行施加預壓力。在施加預應力的過程中，需要檢測好變形情況以及連接情況，在施加一級應力后，需要檢測是否出現(xiàn)異常情況，如果沒有任何異常情況出現(xiàn)，才能進行施加下級預應力。在通過施加預應力之后，鋼支撐與圍護墻之間緊密相連，在活絡頭之處固定好鋼鍥塊。

4.結語

綜述，在地下建筑工程中地下連續(xù)墻發(fā)揮著重要的作用，總體來說其質量與安全可靠度高、圍護結構剛度大、振動小、施工速度快、噪聲低、防滲性能好，但是除了這些優(yōu)點以外，其缺點在于其自身的造價要遠遠高于常規(guī)樁型圍護。但是，從實際的應用來看，因為適合在比較軟的地基超深基坑工程中使用，因此得到了普遍的應用。

作者：張勇 單位：湖南西湖建筑集團