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      軟弱圍巖隧道爆破技術設計范文

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      軟弱圍巖隧道爆破技術設計

      摘要:文章主要介紹了濟邵高速公路新林隧道程地質和水文地質條件,探討了在軟弱圍巖地段隧道爆破施工技術,分析了光面爆破設計及安全施工對策,并對鉆爆法的設計施工組織為同類工程提供參考。

      關鍵詞:軟弱圍巖;隧道爆破;設計;施工技術

      1工程概況

      新林隧道位于王屋山區,隧道為分離式隧道,全長670m。隧道位于王屋鄉新林小學附近,屬侵蝕剝蝕底山丘陵區(Ⅱ)。隧道軸線通過處最高海拔約578m,最大相對高差約55m。山體走向呈南北向。新林隧道區內巖石節理裂隙普遍發育,隧道區圍巖主要發育產狀為90°∠88°、60°∠85°、200°∠28°、183°∠40°的四組節理,節理以平直為主,多閉合,節理密度2~5條/m,局部密集可達7條/m。隧道區段內巖石為砂巖、粉砂質泥巖,抗風化能力較弱。進洞口段自然坡向東傾,地形坡度200~400,為斜坡地形,表面殘坡積層較薄,部分缺失,巖性為亞粘土,屬V級圍巖,下伏基巖為三疊系二馬營組砂巖、粉砂質泥巖,強風化層厚約1.5m,圍巖穩定性差,BQ<250,屬于Ⅴ級圍巖。

      本隧道穿過砂巖強風化、弱風化層,埋置淺,地下水不發育,主要為基巖裂隙水,水量較貧乏

      2軟弱圍巖隧道爆破開挖方案確定

      在開挖過程中應根據圍巖類別(或級別)選用合理的爆破參數和掏槽形式、爆破材料、起爆方式、裝藥結構及堵塞材料,盡量減小爆破對圍巖和鄰近洞室的擾動和破壞,嚴格控制超欠挖和爆破震動速度,充分保護圍巖的自承能力。前一洞室爆破對相鄰洞室爆破震動速度的影響應控制在5cm/s之內。

      3鉆爆設計

      3.1鉆爆設計方案

      總的設計思想是拱部采用光面爆破,邊墻采用預裂爆破,核心采用控制爆破,掏槽采用拋擲爆破的綜合控制爆破技術。根據開挖方法分別采用半斷面及全斷面兩種爆破方式,采用非電毫秒雷管爆破網路。對Ⅴ級和Ⅳ級圍巖采用半斷面臺階方式爆破,為減輕爆破對圍巖的擾動,開挖斷面采用多段位非電雷管進行網路設計。

      根據本項目圍巖特點,Ⅳ級圍巖為軟弱粉砂巖,采用直眼掏槽、斜眼掏槽混合使用。眼深小于2m時采用斜眼掏槽。

      在風化、破碎較嚴重的地質條件下,宜采用光面爆破或輪廓線鉆眼法,或者預留光面層光面爆破開挖修邊。

      3.2底板眼鉆爆要求

      ①將底板眼分成幾段分開起爆,這樣能減少底板眼同段起爆,共同作用的炸藥量,改變了底板眼抵抗線的方向,實際上縮小了底板眼的抵抗線,從而可以減小底板眼爆破產生的地震強度。

      ②起爆順序:掏槽眼→掘進眼→內圈眼→底板眼→周邊眼。

      ③選擇雷管段號時注意三點:第一,合理的段間隔時間;第二,同一段炮眼的裝藥量應小于最大單段的允許裝藥量;第三,前一段的爆破要盡量為后段爆破創造良好的臨空面。

      3.3爆破參數的選擇

      通過對爆破試驗確定爆破參數,光面爆破參數

      對爆破參數選擇的注意事項:

      ①軟巖隧道采用光面爆破的相對距離(E/W)宜采用表中的最小值。

      ②裝藥集中度(q)按照2號巖石硝銨炸藥考慮,當采用其它炸藥時應進行換填,換算指標主要是猛度和爆力(平均值)。

      ③采用光面爆破時,爆破振動速度應控制在:中硬巖15cm/s,軟巖5cm/s。要求爆破的振動速度是根據離開挖工作面1~2倍洞跨處實測得的,它可以用速度傳感器將所得的信號通過測震儀放大,在光線示波器記錄得到。光面爆破以后,開挖巖面上不應該有明顯的爆震裂縫。

      3.4軟弱圍巖光面爆破器材的選擇

      ①掏槽眼、掘進眼選用乳化炸藥。

      ②周邊眼選用低爆速、低密度、高爆力、小直徑、傳爆性好的光爆炸藥。

      ③起爆雷管選用分段微差非電毫秒雷管。

      3.5周邊眼參數選用及鉆眼要求

      周邊眼參數的選用

      周邊眼參數經驗計算公式:

      間距:E=(8~12)d(d為炮眼直徑),cm;

      抵抗線:W=(1.0~1.5)E,cm

      裝藥集中度:q=0.04~0.19Kg/m.

      3.6炮孔設計及施工

      ①炮孔布置。先布置掏槽眼、周邊眼,再布置底板眼、內圈眼、二臺眼,最后布置掘進眼,掘進眼均勻布置,內圈眼間距為周邊眼間距的1.5倍,抵抗線為間距的0.7倍。根據經驗,不至于使底板越爆越高,底板眼設計下插角度;二臺眼、底板眼也要比掘進眼適當加密,確保考慮到先爆破眼的部分石碴堆在上面,減少爆破負荷。

      ②炮眼深度L。軟弱圍巖隧道通常以循環進尺作為眼深,掏槽眼加10~20%。在軟弱圍巖中,根據經驗,一般宜在1.0~1.5m范圍內考慮,新林隧道根據進度及爆破效果,選擇炮眼深度為1.5m。

      ③炮眼數目N。在小直徑(35cm~42cm)炮眼,開挖斷面積在5~50m2的條件下,單位面積鉆眼數為1.5~4.5個/m2。在計算時注意:軟巖隧道的炮眼平均裝藥系數n大約在0.2~0.4的范圍內;單位炸藥消耗量在大斷面爆破與小導坑爆破不同,若采用光面爆破,炮眼數目應增加20%左右。

      ④光面爆破單孔裝藥量的計算。

      ——單孔裝藥量,g;

      ——光面爆破炮眼裝填系數;

      ——炮眼深度;

      ——炸藥的密度,g/cm3;

      ——炸藥直徑,cm;

      爆破總裝藥量的計算:(Kg)

      ——開挖斷面積,m2;

      ——炮眼深度,m。

      鉆孔作業及裝藥結構及堵塞方式按有關施工規范執行。

      4爆破效果

      在新林隧道軟弱圍巖(Ⅳ、Ⅴ級)爆破施工中,對鉆爆設計進行優化,從直眼掏槽到斜眼掏槽方式及組合斜眼掏槽方式進行優化,爆破效果顯著,線性平均超挖13.2cm,炮眼利用率均達到90%~95%,邊墻光面爆破炮眼保存率62%,采用預裂爆破可達80%(Ⅳ級圍巖),幾乎每茬炮進尺均達1.5m(孔深1.7m)。這一效果極具經濟價值。5結語

      ①軟弱圍巖隧道爆破施工中,宜采用臺階法施工,對爆鉆設計,先現場試驗,再不斷的總結,不斷的完善。

      ②對于水平平行狀巖采用預裂爆破效果較好,在傾斜狀層狀圍巖中實施光面爆破效果較好。

      ③對于軟弱圍巖隧道鉆爆法施工是一個長期發展的施工方法,可以采用工程類比法和現場試驗法相結合選擇爆破參數,要不斷的總結。

      參考文獻:

      [1]黃成光.公路隧道施工[M].北京:人民交通出版社,2001.

      [2]王夢恕.淺埋隧道暗挖法設計——施工問題新探.隧道建設,1992,(2).

      [3]齊景獄.隧道現代爆破技術[M].北京:中國鐵道出版社,1995.

      [4]JTJ042-94,公路隧道施工技術規范[S].

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