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      物聯(lián)網(wǎng)的智能閥門控制系統(tǒng)分析范文

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      物聯(lián)網(wǎng)的智能閥門控制系統(tǒng)分析

      摘要:

      通過對現(xiàn)有閥門控制系統(tǒng)存在問題的分析,提出基于云計算和物聯(lián)網(wǎng)智能閥門控制系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu),通過軟硬件的集成設(shè)計,實(shí)現(xiàn)了閥門的智能控制。

      關(guān)鍵詞:

      物聯(lián)網(wǎng);云計算;智能閥門;控制系統(tǒng)

      1概述

      現(xiàn)有的閥門控制系統(tǒng)一般是基于PLC控制或繼電器控制,其大型工業(yè)生產(chǎn)自動化配套DCS控制系統(tǒng),DCS的理念是分散控制,集中管理。雖然自動控制的閥門能聯(lián)網(wǎng)控制,并能在控制中心監(jiān)控狀態(tài)而通過操作員來集中管理。但是現(xiàn)有的閥門控制系統(tǒng)主要存在以下問題待解:(1)故障預(yù)警缺失(如短信報警等),無法做到主動維護(hù);(2)閥門故障無法自動識別;(3)設(shè)備生產(chǎn)廠家無法獲取閥門的運(yùn)行數(shù)據(jù),設(shè)備一旦投運(yùn),對用戶是“黑盒子”,而對生產(chǎn)廠家逐漸變成“陌生人”;(4)閥門后臺數(shù)據(jù)處理缺失;(5)移動終端的遠(yuǎn)程監(jiān)控缺失;(6)閥門與其它設(shè)備之間的優(yōu)化管理受限于用戶的操作及維護(hù)人員的個人能力水平。中閥科技(長沙)閥門有限公司全新研發(fā)的基于云計算和物聯(lián)網(wǎng)的智能閥門控制系統(tǒng),針對上述問題給出了完美的解決方案。

      2物聯(lián)網(wǎng)閥門控制系統(tǒng)基本原理

      智能閥門控制系統(tǒng)系統(tǒng)全面采用物聯(lián)網(wǎng)模塊,物聯(lián)網(wǎng)IOT(Inter-netofThings)是一個基于互聯(lián)網(wǎng)、傳統(tǒng)電信網(wǎng)等信息承載體,讓所有能夠被獨(dú)立尋址的普通物理對象實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通的網(wǎng)絡(luò)。它具有普通對象設(shè)備化、自治終端互聯(lián)化和普適服務(wù)智能化三個重要特征,即把所有閥門設(shè)備通過信息傳感設(shè)備與互聯(lián)網(wǎng)連接起來,進(jìn)行信息交換,即物物相通,以實(shí)現(xiàn)智能化識別和管理。物聯(lián)網(wǎng)概念是在互聯(lián)網(wǎng)概念的基礎(chǔ)上,將其用戶端延伸和擴(kuò)展到任何物品與任何物品之間,進(jìn)行信息交換和通信的一種網(wǎng)絡(luò)概念。物聯(lián)網(wǎng)閥門控制系統(tǒng)同樣可按照物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu),分為三層:感知層、網(wǎng)絡(luò)層和應(yīng)用層。感知層由各種傳感器構(gòu)成,包括壓力或壓差傳感器、管道流量傳感器、溫度傳感器、位置傳感器(如閥芯開度、執(zhí)行器行程等)、速度及加速度傳感器、振動傳感器、液位傳感器、液壓油污染傳感器或過濾器壽命傳感器、閥門井或泵房的GPS位置、溫濕度傳感器、kks編碼或二維碼標(biāo)簽、RFID標(biāo)簽、限位開關(guān)等感知終端。感知層是物聯(lián)網(wǎng)識別物體、采集信息的來源。網(wǎng)絡(luò)層由各種有線或無線通信網(wǎng)絡(luò),包括以太網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)和云計算平臺等組成,是整個物聯(lián)網(wǎng)的中樞,負(fù)責(zé)傳遞和處理感知層獲取的信息。應(yīng)用層是物聯(lián)網(wǎng)和用戶的接口,它與行業(yè)需求結(jié)合,實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)的智能應(yīng)用。當(dāng)為人服務(wù)的信息孤島問題通過互聯(lián)網(wǎng)解決后,需要在更大范圍解決物與人的信息孤島問題。只有人獲取物的信息,以及物與物互通獲得信息后,才能通過數(shù)據(jù)智能分析與優(yōu)化技術(shù),依據(jù)歷史經(jīng)驗(yàn)以及理論模型,快速做出最優(yōu)決策。

      3智能閥門控制系統(tǒng)簡介

      通過融入了最新的人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、4G或5G無線移動通信、微功耗單片機(jī)技術(shù)、先進(jìn)制造技術(shù)、使產(chǎn)品具備了無線上傳閥門數(shù)據(jù)、自動故障識別、故障短信預(yù)警、自動數(shù)據(jù)處理、遠(yuǎn)程監(jiān)控等功能。它能自動對設(shè)備故障進(jìn)行診斷,并通過移動網(wǎng)絡(luò)將閥門數(shù)據(jù)實(shí)時發(fā)回監(jiān)控中心,由廠家和客戶對產(chǎn)品進(jìn)行24小時不間斷的監(jiān)控,廠家將主動介入設(shè)備全壽命生命周期,可以實(shí)現(xiàn)主動及定制式售后服務(wù),以保證設(shè)備運(yùn)行安全和狀態(tài)最優(yōu)。主要功能:(1)閥門狀態(tài)遠(yuǎn)程監(jiān)測:在任何時間、任何地點(diǎn),只要通過加密算法授權(quán)的終端便可以監(jiān)控設(shè)備狀態(tài)。(2)閥門故障短信預(yù)警:當(dāng)閥門出現(xiàn)故障時,自動在第一時間以短信形式或微信等第三方即時通信軟件通知客戶。(3)自動診斷和發(fā)送閥門保養(yǎng)通知:根據(jù)傳感器檢測的數(shù)據(jù),與云計算服務(wù)器上的歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析,能自動發(fā)出需停機(jī)維修、需限制油泵運(yùn)行、需潤滑等通知,給出保養(yǎng)建議并發(fā)送至客戶手機(jī)。(4)自動故障識別:自動識別閥門卡組、閥芯或閥板位置異常,振動異常,未拔鎖定開閥、油液臟等異常情況,具備自動故障診斷和主動提醒功能,從而將閥門的異常消除在萌芽狀態(tài),阻止異常進(jìn)一步擴(kuò)大升級。

      4系統(tǒng)組成

      智能閥的控制系統(tǒng)包括軟件和硬件兩部分,其中硬件包括智能傳感器、基于PLC的電液控制系統(tǒng)、CBV-I型數(shù)據(jù)采集終端、云計算服務(wù)器四部分組成。系統(tǒng)邏輯圖見圖1。

      4.1智能傳感器組類型智能傳感器組,常用的主要類型如下,可根據(jù)實(shí)際閥門類型和工況要求配置:(1)液位傳感器;實(shí)時監(jiān)控液壓系統(tǒng)液位,以數(shù)字量或開關(guān)量方式顯示在系統(tǒng)中,并設(shè)報警閾值;(2)液溫傳感器;對液溫進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控,可以數(shù)字量或開關(guān)量方式顯示在系統(tǒng)中,并設(shè)報警閾值;(3)壓力傳感器;通過壓力變送器和壓力繼電器監(jiān)控系統(tǒng)壓力;(4)開度傳感器;通過角位移變送器顯示閥門開度;(5)流量傳感器;檢測閥門過流能力和動水力矩等的影響;(6)振動傳感器;檢測閥芯的工作狀態(tài)。(7)油液清潔度傳感器;對清潔度的檢測包括兩個部分,一是壓差發(fā)訊,二是油液顆粒物檢測。

      4.2CBV-I型智能數(shù)據(jù)采集終端CBV-I是中閥科技(長沙)閥門有限公司具有自主知識產(chǎn)權(quán)的專利產(chǎn)品,其采用32位單片機(jī)作為主控芯片,通過通信協(xié)議與PLC進(jìn)行數(shù)據(jù)通信,上傳或下載數(shù)據(jù)。采集的數(shù)據(jù)通過有線或無線通信接入國際互聯(lián)網(wǎng),與服務(wù)器之間的傳輸采用專用協(xié)議及加密算法傳輸,保證了數(shù)據(jù)的安全性。

      4.3共用或私有云計算服務(wù)云計算將計算任務(wù)分布在大量計算機(jī)構(gòu)成的資源池上,使各種應(yīng)用系統(tǒng)能夠根據(jù)需要獲取計算力、存儲空間和各種軟件服務(wù)。云計算服務(wù)器提供閥門數(shù)據(jù)的存儲及分析功能,配置有數(shù)據(jù)庫及web服務(wù)器,云計算服務(wù)確保具有足夠的帶寬從而實(shí)現(xiàn)多終端并發(fā)操作;因此,云計算服務(wù)是實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)閥門控制系統(tǒng)的核心,其有效促進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)的智能融合。

      4.4機(jī)電液控制系統(tǒng)機(jī)電液控制系統(tǒng)是在傳統(tǒng)產(chǎn)品的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的,增加了大量的傳感器接口,并內(nèi)置了與采集終端的通信協(xié)議,提供一部分邏輯功能進(jìn)行簡單的實(shí)時故障分析和處理,而復(fù)雜的邏輯在服務(wù)器端來實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)挖掘和分析。

      4.5軟件系統(tǒng)軟件包括單片機(jī)軟件和服務(wù)器軟件兩部分,其中服務(wù)器軟件基于B/S架構(gòu)開發(fā),應(yīng)用軟件在服務(wù)器上運(yùn)行,從而大大降低了對終端的要求,一臺能上網(wǎng)的終端,電腦、手機(jī)、平板都可以運(yùn)行監(jiān)控程序;無論客戶在哪里,打開瀏覽器或第三方即時通訊軟件(如微信等)就可以看到閥門的運(yùn)行狀態(tài),從而對閥門的運(yùn)行情況了如指掌。

      5結(jié)束語

      基于云計算和物聯(lián)網(wǎng)的智能閥門控制系統(tǒng)是對傳統(tǒng)閥門產(chǎn)品的一次重大升級,該系統(tǒng)是順應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)+和設(shè)備智能化大潮;通過依托湖南省特大口徑電站閥門工程技術(shù)研究中心的平臺,歷經(jīng)三年多時間研發(fā),取得了智能閥門控制系統(tǒng)的集成電路布圖設(shè)計著作權(quán)一項(xiàng),軟件著作權(quán)一項(xiàng),發(fā)明專利2項(xiàng),實(shí)用新型專利2項(xiàng)。

      該產(chǎn)品經(jīng)過烏魯木齊水務(wù)集團(tuán)以及衡陽自來水公司等客戶的成功運(yùn)行,不僅大大提高了液控蝶閥和調(diào)流減壓閥的性能、可靠性,而且實(shí)現(xiàn)了可預(yù)見性維護(hù),大大提升了用戶體驗(yàn)。它是當(dāng)代先進(jìn)電子技術(shù)、人工智能技術(shù)和傳統(tǒng)閥門制造行業(yè)的融合,代表著閥門設(shè)備智能化的必然趨勢,是當(dāng)前具有世界領(lǐng)先水平的閥門產(chǎn)品。

      作者:袁邦 童成彪 臧興華 張希恒 單位:蘭州理工大學(xué)石油化工學(xué)院 湖南省特大口徑電站閥門工程技術(shù)研究中心

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