《工程與試驗》是一本由中國機械工業集團有限公司主管,長春機械科學研究院有限公司主辦的一本面向國內外公開發行的機械類期刊,該刊主要報道機械相關領域的研究成果與實踐。該刊已入選部級期刊。 影響因子為0.26 《工程與試驗》主要內容欄目有試驗理論、試驗技術與方法、研發與設計、工程實踐。
《工程與試驗》主要發文機構有:中國飛機強度研究所(發文量405篇),該機構主要研究主題為“飛機;復合材;復合材料;加載;靜力”;中國飛行試驗研究院(發文量184篇),該機構主要研究主題為“飛行;飛行試驗;航空發動機;試飛;飛機”;長春機械科學研究院有限公司(發文量173篇),該機構主要研究主題為“試驗機;伺服;控制器;蠕變;疲勞試驗機”。
《工程與試驗》主要發文主題有試驗機、飛機、有限元、加載、飛行、復合材、復合材料、伺服、感器、傳感。其中又以”試驗機(208篇)”居于榜首,發文量第二的是“飛機”(130篇),發文量第三的是“有限元”(72篇),發文主題最少的是“傳感”,僅發文49篇。
1、來稿要求:
本刊歡迎下列來稿:機械及相關學科領域的研究方面的論著,反映國內外機械學術動態的述評、論著、綜述、講座、學術爭鳴的文稿,以及有指導意義的機械書刊評價等。文稿應具科學性、先進性、新穎性和實用性,內容翔實,簡明扼要,重點突出,文字數據務求準確,層次清楚,標點符號準確,圖表規范,書寫規范。本刊不接受已公開發表的文章,嚴禁一稿兩投。對于有涉嫌學術不端行為的稿件,編輯部將一律退稿,來稿確保不涉及保密、署名無爭議等,文責自負。
2、作者簡介:
述評、專家論壇、指南解讀欄目來稿請附第一作者及通信作者的個人簡介及近照。個人簡介內容包括職稱、職務、學術兼職、主要研究領域、主要研究成果、所獲重大榮譽獎項等,字數以 100~300 字為宜。近照以 2 寸免冠彩色證件照為宜,格式為“.jpg”,像素不得低于 300 dpi。
3、文題:
文題力求簡明、醒目,反映文稿主題,中文文題控制在 20 個漢字以內。題名中應避免使用非公知公用的縮略語、字符、代號以及結構式和公式。有英文摘要者同時給出英文文題,中英文文題含義應一致。
4、圖表:
文中所有圖表均需為作者自行制作而非引用他人文獻中的圖表。圖表力求簡明,設計應科學,避免與正文重復。凡能用少量文字說明的數據資料盡量不用圖表。正文與表中數據應認真核對,準確無誤,表內數據同一指標的有效位數應一致。
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
中國飛機強度研究所 | 405 | 飛機;復合材;復合材料;加載;靜力 |
中國飛行試驗研究院 | 184 | 飛行;飛行試驗;航空發動機;試飛;飛機 |
長春機械科學研究院有限公司 | 173 | 試驗機;伺服;控制器;蠕變;疲勞試驗機 |
吉林大學 | 75 | 汽車;圖像;力學性;有限元;圖像處理 |
中機試驗裝備股份有限公司 | 71 | 試驗機;伺服;軸承;高溫;蠕變 |
濟南時代試金試驗機有限公司 | 49 | 試驗機;伺服;機器人;彈簧;疲勞試驗機 |
空軍航空大學 | 43 | 飛機;控制器;發動機;復合材;航空發動機 |
濟南試金集團有限公司 | 39 | 試驗機;萬能試驗機;磨損;液壓;MM |
湖南文理學院 | 29 | 應力;雙模量;剪切;撓度;非線性 |
東北大學 | 23 | 砂巖;地基;穩定性;軟土;聲發射 |
資助項目 | 涉及文獻 |
國家自然科學基金 | 47 |
國家重點基礎研究發展計劃 | 10 |
中國航空科學基金 | 10 |
國家科技重大專項 | 7 |
中航工業技術創新基金 | 7 |
中央高校基本科研業務費專項資金 | 7 |
國家高技術研究發展計劃 | 6 |
吉林省科技發展計劃基金 | 6 |
江蘇省自然科學基金 | 5 |
國家教育部博士點基金 | 5 |