來料信息管理系統(tǒng)論文范文

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1汽車來料信息管理

汽車來料信息管理對汽車運(yùn)載的物料在料場各區(qū)域的管理，包括過磅、回皮、采樣、卸料等工藝流程。因現(xiàn)場已存在過磅、回皮、采樣系統(tǒng)等，為了實(shí)現(xiàn)整個汽車作業(yè)區(qū)的管理，我們對汽車在受料坑、料場卸料的區(qū)域增加一臺計算機(jī)，實(shí)時記錄進(jìn)入該區(qū)域的汽車的信息，并接入到過磅、回皮、采樣系統(tǒng)局域網(wǎng)內(nèi)。

2火車來料信息管理

火車來料信息管理不同于汽車來料信息管理，比汽車來料信息管理要簡單?；疖囆旭偟穆肪€固定，而汽車行駛的路線很隨便。實(shí)現(xiàn)火車來料信息管理的重點(diǎn)，在于識別火來運(yùn)載物料進(jìn)入企業(yè)時，需正確地識別出每列火車的車廂號碼，并準(zhǔn)確的記錄。我們采用應(yīng)用很廣泛的RFID火車車號識別天線，對火車車廂號碼的識別?；疖噥砹闲畔⒐芾戆▽疖囓囂柕淖詣幼R別、采樣過磅處數(shù)據(jù)接口的采集、翻車機(jī)動作信息的采集等。

3受煤坑卸料控制管理

受煤坑卸料控制管理是對進(jìn)入受煤坑的汽車，通過螺旋卸料機(jī)將汽車運(yùn)載的原料，卸載在受煤坑上，在打開受煤坑閥門后，通過輸送帶運(yùn)輸至料場或料倉。

4料場設(shè)備控制管理

料場設(shè)備控制管理分為兩個主部分：一個是堆取料機(jī)控制管理；另一個是無軌機(jī)車位置識別及卸料管理。堆取料機(jī)控制管理采用千盟專利技術(shù)——感應(yīng)無線車上位置檢測技術(shù)，通過在堆取料機(jī)、軌道、中控室安裝一套車上位置檢測系統(tǒng)，即可實(shí)現(xiàn)堆取料機(jī)與中控室之間的數(shù)據(jù)通信、數(shù)據(jù)交換等。無軌機(jī)車位置識別及卸料管理采用無線及GPS定位技術(shù)，通過GPS實(shí)現(xiàn)無軌機(jī)車在料場區(qū)域的定位，由便攜式PDA實(shí)現(xiàn)無軌機(jī)車卸料管理，并以無線的方式將無軌機(jī)車卸料數(shù)據(jù)發(fā)送到中控室。系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)料場的設(shè)備控制管理采用兩種不同的通信方式，感應(yīng)無線通信和工業(yè)無線通信。感應(yīng)無線是通過鋪設(shè)在堆取料機(jī)軌道邊沿，由安裝堆取料機(jī)上的天線箱發(fā)出頻率，與編碼電纜多處交叉位置產(chǎn)生磁場，而達(dá)到識別機(jī)車位置。感應(yīng)無線通信主要實(shí)現(xiàn)堆取料機(jī)的位置檢測，堆取料機(jī)狀態(tài)信號的采集等。無線通信具有通信速率快、數(shù)據(jù)傳輸安全等優(yōu)點(diǎn)，主要實(shí)現(xiàn)汽車卸料數(shù)據(jù)的傳送、堆取料機(jī)堆取數(shù)據(jù)的傳送等。

5布料設(shè)備自動控制管理

布料設(shè)備自動控制管理主要是根據(jù)采集輸送帶狀態(tài)信息、布料小車狀態(tài)信息、料倉料位信息，并根據(jù)布料工藝流程，實(shí)現(xiàn)料倉與中控室、布料小車與中控室的相互通信，PLC將所有的信息連接在一起，通過程控的方式，實(shí)現(xiàn)布料小車自動操作。

6結(jié)語

原料場機(jī)車控制及管理系統(tǒng)，在現(xiàn)有設(shè)備的基礎(chǔ)上，通過在設(shè)備上增加傳感器，通過實(shí)時監(jiān)測設(shè)備的作業(yè)狀態(tài)，結(jié)合工藝流程，實(shí)現(xiàn)了升級堆取料機(jī)全自動操作、受煤坑螺旋卸料車自動操作、布料小車自動操作，提高設(shè)備的自動化程度，減少人工操作，大大提升了企業(yè)的自動化水平。

作者：郭洪榮單位：唐山中潤煤化工有限公司