城市交通精細化設計管理系統應用范文

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【摘要】當前，公安交管部門積極開展交通組織和信號控制優化設計工作，但傳統的設計成果和項目管理模式已不能滿足當前對精細化設計業務流程的管理需求。本文設計和開發的城市交通精細化設計基礎管理系統，包括精細化設計管理基礎信息庫、交通組織項目方案管理、信號控制優化信息管理和交通現狀調查實用工具等4個模塊，可規范管理交通組織和信號控制設計的基礎信息，提供道路精細化設計工作流程管理服務，監管專業化服務質量，有效推進城市道路精細化設計和咨詢服務的專業化。

【關鍵詞】城市交通；精細化；項目管理；交通調查

引言

近年來，各地公安交通管理部門積極開展交通組織和信號控制優化設計工作，會同相關院校、設計單位、咨詢服務企業等專業力量編制了大量交通優化改善設計方案，實現了交通組織、交通設施和信號控制優化運維的專業化，不斷提高城市道路交通管理水平[1]。但是，設計資料的管理和成果展現形式仍相對落后，未建立設計調研基礎資料，難以為后續設計提供數據支撐。對于信號控制優化類項目，由于人力投入大、服務周期長、方案調整次數多，若沒有過程記錄，難以實現對設計咨詢服務的量化考核[2]。基于上述問題，設計和開發了“城市交通精細化設計基礎管理系統”，以實現交通組織和信號控制優化設計的基礎信息化，促進交通組織和信號控制優化設計過程規范化。

1交通基礎信息管理軟件現狀

1.1交通基礎信息管理相關軟件概述

當前，國內外對城市交通基礎信息管理方面主要面向交通基礎設施的系統建設，主要包括公安交通管理部門基于集成平臺搭建的道路交通設施管理系統、以及一些咨詢服務公司設計開發的交通信號優化數據管理系統，如路口臺賬管理系統、路口調研工具等。

1.1.1道路交通設施管理系統道路交通設施管理系統是將交通標志標線、信號機等交通管理設施在電子地圖上逐一標注，實現交通管理設施的戶籍化、可視化和實時化管理。以南通市公安交管部門的道路交通設施管理系統為例，該系統包含了信息采集、查詢統計、設施定位、日常管養、實時報修等相關功能。

1.1.2路口臺賬管理系統路口臺賬管理系統由廣東振業優控公司設計開發，是一款集數據采集、存儲、分析與管理等功能于一體的輔助決策系統軟件，主要服務于公司內部人員，以提高團隊協作效率，同時也可輔助交管部門進行輿情管理，有效提升道路信號控制路口的管理效率與水平。

1.2現狀問題分析

從現有的城市交通精細化設計基礎管理及相關軟件現狀來看，主要是面向交通基礎設施系統的建設，缺乏對交通組織和信號優化控制設計方案管理系統的研究，主要體現在以下幾個方面：（1）設計資料管理和成果展現的方式相對落后。設計時調研的資料、數據、CAD圖紙缺乏有效管理，基礎信息檔案沒有建立，并且設計成果多為紙質文檔，“紙上畫畫、墻上掛掛”，展示方式單一，管理手段落后，設計成果容易丟失，難以為后續交通設計提供基礎數據支撐。（2）設計過程的質量監管缺乏有效手段。交通組織和信號優化的實地調研、初步設計、深化設計、評審后修改等過程工作量比較大，但是沒有有效的監管形式，這些問題在一定程度上影響了道路交通精細化咨詢服務的質量和價值。（3）交通設施管理系統應用程度不高。各地公安交通管理部門依托公安交通集成指揮平臺，搭建的道路交通設施管理系統，可將信號燈、交通標志標線等交通設施的編號、位置和設置時間、類型等信息納入系統管理，實現電子化記錄交通設施位置、整改原因、時間等功能。但由于該系統需要錄入的基礎信息量巨大，導致信息錄入困難，系統的應用程度也不高。（4）咨詢服務公司的相關軟件開放度不足。隨著交通設計咨詢服務的興起，一些咨詢服務公司開始設計開發交通信號優化數據管理系統，實現了交通信號控制基礎信息的采集記錄、集中管理，并可將路口的實際情況如交通渠化、標志標線、車道等做可視化展示。但系統主要是為了滿足本公司內部產業發展的需要，僅允許公司內部成員使用，開放度不足。綜上所述，為更好地滿足公安交管部門的工作需求，設計并開發了基于GIS的“城市交通精細化設計基礎管理系統”，以促進和有效監管交通組織和信號優化工作的專業化服務。

2系統功能需求分析

城市交通精細化設計基礎管理系統是根據交通組織和信號優化項目管理的需求及工作流程，建立規范的交通精細化設計業務流程和應用體系，同時基于GIS地圖，搭建精細化設計管理基礎信息庫，存儲交通組織設計和信號控制優化各工作階段方案信息等內容，實現系統與共享平臺資源共享。結合項目設計及管理方面的實施過程，綜合分析交通組織與信號優化項目的主要工作任務和相關管理需求，分析得到本系統開發可納入的功能需求如下：（1）交通組織方案管理模塊。該模塊主要實現對設計項目的基礎信息和設計方案的存儲、查詢和審核，便于公安交管部門實時掌握項目進度和實施效果。（2）信號控制優化信息管理模塊。由于本系統重點關注信號優化項目的方案管理，因此該模塊主要考慮信號控制優化項目方案的管理等基礎功能，實現對信號優化任務進度的跟蹤和查詢。（3）精細化設計管理基礎信息庫模塊。交通組織方案和信號控制優化信息管理模塊中的路口基礎信息、地圖展示等相關功能有較多共同之處，設計過程中考慮提取該部分作為基礎信息模塊，為上述兩個模塊復用，實現基礎資料的存儲和管理。（4）交通現狀調查實用工具模塊。該模塊定位是搭載移動終端的獨立模塊，可實現現場采集與記錄交通數據、數據匯集與整理，便于規范交通現狀調研流程，降低交通調研的人力成本，實現交通調研的“無紙化”操作。

3系統架構

城市交通精細化設計基礎管理系統采用瀏覽器端(B)/服務端(S)架構，在公安網和互聯網分別架設服務器，通過數據同步模塊同步雙端數據。瀏覽器初始化用戶界面，根據用戶操作，向所屬網絡服務器實時發送請求，下載數據。數據經過解析之后，顯示到瀏覽器終端屏幕供用戶查看與操作[3]。此外，在互聯網范圍內，用戶可通過4G或WIFI網絡，利用手機等移動終端，調取現場交通調研信息采集工具APP做現場交通調查，調查數據可緩存終端本地，編輯后上傳互聯網服務器。研發系統與共享平臺間的數據共享接口，按計劃任務定期傳輸與共享精細化設計數據。系統架構圖如圖1所示。

4系統模塊設計

4.1精細化設計管理基礎信息庫

精細化設計管理基礎信息庫模塊（如圖2所示）主要用于存儲交通現狀調查實用工具模塊上傳的相關調研資料，以及交叉口、路段等現狀實施方案等材料，并可實現相關信息的可視化展示，便于基礎信息的存儲和管理。該模塊的主要功能如下：（1）存儲和管理交通現狀調查實用工具模塊上傳的相關資料，如交叉口的現狀照片、信號配時、交通管理措施、交通流量及現狀問題等調研資料，保證調研數據的完整性。（2）存儲和管理路口、路段、片區等現狀設計方案及與其相關聯的方案文檔、視頻等相關文件。（3）基于GIS空間數據實現路口、路段和片區等相關數據資料的可視化展示，便于數據資料的查詢和調看。（4）將設計方案等資料通過互聯網封包傳送至共享平臺，實現信息共享。

4.2交通組織項目方案管理模塊

交通組織設計項目方案管理模塊（如圖3所示）主要實現設計項目基礎信息和各階段設計方案的管理，以實現項目委托方對設計項目各階段方案信息的管理和掌握。該模塊的主要功能如下：（1）實現設計項目基礎信息管理，包括項目立項信息、委托單位信息、設計單位信息、評審信息、方案實施情況等。（2）實現項目各階段的設計方案管理，包括各工作階段的設計方案、圖件等信息的存儲和展示。如圖4所示。

4.3信號控制優化信息管理模塊

信號控制優化信息管理模塊（如圖5所示）主要實現對信號現狀方案和信號優化工作量的記錄和統計，以實現對信號優化任務進度的跟蹤和查詢。該模塊的主要功能如下：（1）實現對信號現狀實施方案的記錄和存儲，包括信號相位、信號配時、時段劃分、方案調度等相關信息[4]。（2）實現對信號方案優化記錄的存儲，包括方案修改時間、修改人員，及具體的優化配時方案等。（3）實現對信號優化任務工作量的統計，包括優化的路口數、單路口信號方案優化次數、投入優化工作的人員數量、工作時間等相關信息。4.4交通現狀調查實用工具模塊交通現狀調查實用工具模塊（如圖6所示）主要搭載Android操作系統的手機為便攜移動終端，便于交通調查人員在路口現場采集交通現狀相關數據，同時規范交通現狀調研流程，降低調研人員的技術要求，減少人力成本。模塊的主要功能如下：（1）實現交通調查的“無紙化”操作，通過該工具模塊進行路口現狀調研，實時記錄路口渠化信息、交通設施設置、信號控制方案、交通流量等相關數據。同時提供語音記錄功能，便于交通調查人員在不便使用紙筆記錄時，快速記錄相關信息。（2）利用移動端的攝像頭和GIS定位模塊，自動采集位置信息，便于后期調查資料的整理與分析。（3）通過4G網絡或WIFI通訊，將采集到的數據、照片、語音等資料，即時上傳至城市交通精細化設計基礎管理系統，實現現場調研資料的實時存儲和管理，保證交通調研數據的完整性。（4）現場調研工具需可通過系統記錄道路現狀、交通管理設施、交通流量、交通信號控制、交通管理措施、現狀問題等數據。

5結語

經過技術驗證，城市交通精細化設計基礎管理系統可服務于各地公安交通管理部門，實現對交通組織和信號優化的基礎信息的管理，有效促進與監管專業化服務。同時結合現狀交通調研的需求，設計并開發了基于Android系統的交通現狀調研實用工具，為交通設計者提供了便利的現場調研輔助軟件，大大提高了現場調研的效率，實現了交通現場調研的無紙化操作。

參考文獻

[1]徐科.交通基礎設施項目后評價研究[D].重慶:重慶大學碩士學位論文,2007.

[2]李廣.基于GIS的城市交通基礎設施查詢系統研究[D].吉林大學.2009.

[3]石若明.基于GIS的城建檔案管理信息系統集成研究[D].中國地質大學.2006

[4]諶華金,代磊磊,李婭,王運霞.一種交叉口管控時段劃分軟件的設計與實現[J].中國公共安全（學術版）.2013（02）:91-94.

作者：李婭  王婷婷 盧健公 單位：安部交通管理科學研究所