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第一篇:物流管理理論的發(fā)展
1我國(guó)物流管理理論研究現(xiàn)狀分析
1.1研究方法的比較和分析
本文共對(duì)361篇論文進(jìn)行物流研究方法的比較,其研究方法的比較分類,主要是參考了翁心剛、劉飛燕采用的物流領(lǐng)域的研究方法,分別為調(diào)查、采訪、觀察、專家討論、案例研究、實(shí)驗(yàn)、文獻(xiàn)分析、背景分析,對(duì)于采訪、專家討論的研究方法在物流領(lǐng)域使用的較少的情況,故本文舍去這兩種研究方法。物流領(lǐng)域中最主要的研究方法為文獻(xiàn)分析、調(diào)查法、案例研究、實(shí)驗(yàn)法。其中,調(diào)查研究方法、文獻(xiàn)分析方法、觀察法、案例研究方法使用次數(shù)呈逐年遞減的情況,而實(shí)驗(yàn)法卻呈現(xiàn)出逐年上升的趨勢(shì)。雖然我國(guó)現(xiàn)代物流管理的研究從20世紀(jì)90年代末就已經(jīng)開始了,但是我國(guó)學(xué)者的物流管理研究仍然是落后于其他國(guó)家,通過大量的文獻(xiàn)分析、調(diào)查研究以及案例分析,來(lái)了解和掌握我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展情況,成為一種普遍的研究模式。隨著時(shí)間的不斷推移,我國(guó)學(xué)者不斷掌握我國(guó)物流行業(yè)的實(shí)際情況和經(jīng)驗(yàn),同時(shí),隨著計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)、計(jì)算經(jīng)濟(jì)學(xué)、計(jì)算機(jī)仿真等技術(shù)的成熟,使得物流管理理論的研究朝著更加體系化、科學(xué)化發(fā)展,如通過抽象的模型來(lái)模擬一般性的物流活動(dòng),通過實(shí)驗(yàn)的方法來(lái)驗(yàn)證模型的可靠性和實(shí)用性,通過數(shù)據(jù)和實(shí)證分析來(lái)驗(yàn)證理論的有效性等。
1.2論文資助情況的比較和分析
本文共對(duì)361篇論文進(jìn)行受資助情況的分析,資助共分為三個(gè)等級(jí),國(guó)家級(jí)、省市級(jí)、校級(jí),其中國(guó)家級(jí)包括國(guó)家自然科學(xué)基金、國(guó)家社會(huì)科學(xué)基金、教育部人文社科類基金等國(guó)家級(jí)的資助項(xiàng)目,通過對(duì)論文資助情況的了解,可以從側(cè)面反映出國(guó)家對(duì)于物流領(lǐng)域的關(guān)注情況以及學(xué)術(shù)界對(duì)于物流領(lǐng)域的研究程度。通過分析,可以看出隨著年份的增加,每年參選的論文中,受到資助的研究成果性論文比例逐年增加,其中國(guó)家級(jí)的增幅較快,反映出國(guó)家或者是學(xué)術(shù)屆對(duì)于物流領(lǐng)域的關(guān)注度也是呈上升趨勢(shì),同時(shí),也反映出,現(xiàn)在物流領(lǐng)域的研究成果具有極高的學(xué)術(shù)價(jià)值和研究?jī)r(jià)值。
1.3作者來(lái)源的比較和分析
本文共對(duì)361篇論文進(jìn)行第一作者的來(lái)源進(jìn)行分析,劃分為985院校、211非985院校、非985和211院校,通過對(duì)論文作者來(lái)源作分析,可以在一定程度上反映出我國(guó)物流理論研究在高等院校中被關(guān)注程度及研究水平。從中可以看出,我國(guó)985院校對(duì)于物流理論的研究呈現(xiàn)逐年上升的趨勢(shì),211院校呈現(xiàn)穩(wěn)步上升趨勢(shì),可以從一定程度上映出我國(guó)物流管理理論的研究得到了國(guó)內(nèi)重點(diǎn)高校學(xué)者們的關(guān)注,其理論成果在一定程度上有了較大的提升。
2結(jié)語(yǔ)
雖然我國(guó)的物流業(yè)發(fā)展較為滯后,但是我國(guó)學(xué)者對(duì)于現(xiàn)代物流領(lǐng)域的研究已經(jīng)經(jīng)歷了20多年的時(shí)間,加上國(guó)家對(duì)物流業(yè)的大力支持,使得物流領(lǐng)域的學(xué)術(shù)研究取得了很好的成就,其學(xué)術(shù)成果也不斷涌現(xiàn),獲得了國(guó)際上廣泛的認(rèn)可。
作者:周聰單位:武漢大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院
第二篇:物流管理實(shí)踐教學(xué)的問題及對(duì)策
1物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)存在的問題
1.1指導(dǎo)實(shí)踐教學(xué)的教師自身能力相對(duì)不足
在大多數(shù)高校中,具有物流實(shí)際管理經(jīng)驗(yàn)和可操作能力強(qiáng)的管理指導(dǎo)老師普遍缺乏,因?yàn)榇蠖鄶?shù)高校的物流專業(yè)教師往往來(lái)自相似的專業(yè)或者直接從相關(guān)專業(yè)畢業(yè),這些教師基本上沒有一線物流管理的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)儲(chǔ)備,造成了教師實(shí)踐教學(xué)的能力先天不足。因此,要承擔(dān)指導(dǎo)實(shí)踐教學(xué)的任務(wù)在很大程度上受限于自己的能力和實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的不足。而當(dāng)下大量學(xué)校物流管理專業(yè)的擴(kuò)招導(dǎo)致這一問題更加的突出和顯現(xiàn),學(xué)生數(shù)量的增加導(dǎo)致教師將有限的時(shí)間集中在講授基本知識(shí)和理論上,教師自身沒有進(jìn)一步去一線掌握實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的意愿,而學(xué)校由于教師人手的限制,也對(duì)教師的實(shí)踐教學(xué)能力的重視和培訓(xùn)不夠,形成惡性循環(huán),導(dǎo)致當(dāng)前指導(dǎo)教師的能力得不到有效的提升和改善。
1.2課程體系與實(shí)踐教學(xué)體系設(shè)置相互脫節(jié)
當(dāng)前大多數(shù)高校物流專業(yè)重基礎(chǔ)、輕實(shí)踐,重校內(nèi)模擬,輕視一線考察,這一問題的根源在于大多數(shù)高校的課程體系與實(shí)踐教學(xué)體系設(shè)置相互脫節(jié)。學(xué)生掌握物流管理專業(yè)的基本知識(shí)和理論是必要的,但物流管理有其自身獨(dú)特的學(xué)科屬性和實(shí)踐屬性,物流管理專業(yè)的終極目的是要為物流企業(yè)服務(wù),為物流企業(yè)的管理提升和物流管理現(xiàn)代化提供智力支持,基本知識(shí)和理論必須以實(shí)際企業(yè)所存在的重要問題為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),要做到和實(shí)踐教學(xué)體系內(nèi)在地聯(lián)系在一起。實(shí)踐教學(xué)體系的設(shè)計(jì)一方面要緊緊圍繞物流企業(yè)存在的缺陷和需要改進(jìn)的措施為基點(diǎn);另一方面要將物流管理的理論滲透到具體的問題之中,以問題為導(dǎo)向,注重培養(yǎng)分析實(shí)際問題和解決實(shí)際問題的能力,進(jìn)而全面提高學(xué)生的實(shí)踐能力和職業(yè)素養(yǎng),最終培養(yǎng)出符合市場(chǎng)需要的競(jìng)爭(zhēng)性、復(fù)合型人才。在這種全新的要求下,就必須將課程體系和實(shí)踐體系緊密聯(lián)系在一起,扭轉(zhuǎn)當(dāng)前嚴(yán)重脫節(jié)的局面。
2物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)存在問題的解決對(duì)策
2.1應(yīng)建立科學(xué)的物流實(shí)踐課程體系和評(píng)估體系
科學(xué)的物流實(shí)踐課程體系應(yīng)包括兩個(gè)方面的內(nèi)容,一方面是校內(nèi)物流實(shí)踐課程體系的設(shè)計(jì),這些實(shí)踐課程體系設(shè)計(jì)應(yīng)注重進(jìn)行真實(shí)的和可操作的案例、能夠反映企業(yè)真實(shí)問題的理論體系以及實(shí)際培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的模擬操作等綜合性的課程體系。另一方面包括校外實(shí)地實(shí)際方案的設(shè)計(jì)、實(shí)習(xí)的工作、效果考核和能力提升等一系列的流程,這些流程要能合理和客觀地反映不同情境下企業(yè)存在的真實(shí)問題和改進(jìn)的工作方法,在這兩個(gè)方面的基礎(chǔ)上,將二者的優(yōu)勢(shì)相互聯(lián)系起來(lái),相互促進(jìn)。評(píng)估體系的科學(xué)建設(shè)要引導(dǎo)整個(gè)教學(xué)提升實(shí)際的效果和成果,要改變傳統(tǒng)上那種單一的以筆試考核和成績(jī)?yōu)闃?biāo)準(zhǔn)的方式,建立以培養(yǎng)和提高學(xué)生實(shí)際解決問題能力為主的評(píng)估體系。
2.2應(yīng)豐富實(shí)踐教學(xué)的方法和手段,以提升學(xué)生的實(shí)踐能力
在豐富教學(xué)方法和手段的過程中,應(yīng)廣泛地采取案例教學(xué)法、小組討論、真實(shí)情景模擬,角色扮演等不同的教學(xué)方法和手段,避免和克服手段單一的現(xiàn)象。其中最主要的是應(yīng)積極地推進(jìn)提倡項(xiàng)目教學(xué)和工作過程教學(xué)法的推廣和普及。物流項(xiàng)目教學(xué)法指要求學(xué)生完成一個(gè)具體的實(shí)際項(xiàng)目。項(xiàng)目教學(xué)法能夠充分發(fā)揮學(xué)生的想象力并在實(shí)際存在的客觀條件環(huán)境下來(lái)設(shè)計(jì)最優(yōu)的方案,做出最優(yōu)的決策。工作過程教學(xué)法是讓學(xué)生真實(shí)地模擬物流企業(yè)的實(shí)際工作過程。學(xué)生在這一教學(xué)法的指導(dǎo)下,不但將所學(xué)的理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際的工作環(huán)境中,同時(shí)更加真實(shí)地提高了對(duì)實(shí)際工作環(huán)境的認(rèn)知和理解。真實(shí)的工作環(huán)境和書本所傳授的之間存在很大的差距,真實(shí)的工作環(huán)境要求學(xué)生從企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本、技術(shù)進(jìn)步和提高盈利等各個(gè)方面考慮,從細(xì)微的細(xì)節(jié)入手來(lái)提升企業(yè)運(yùn)行的科學(xué)化水平,并將企業(yè)的發(fā)展放在整個(gè)社會(huì)和行業(yè)發(fā)展的環(huán)境中,隨著環(huán)境的變化,企業(yè)自身所面臨的新情況和新問題也要求新的理論和知識(shí)來(lái)回答這些新問題,這樣一方面學(xué)生通過工作環(huán)境鞏固了所學(xué)的基本知識(shí),另一方面又進(jìn)一步思考了新的環(huán)境對(duì)理論所提出的新的要求,很好地實(shí)現(xiàn)了理論和實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合。
2.3應(yīng)建立更緊密的校企良性聯(lián)動(dòng)機(jī)制
校企良性聯(lián)動(dòng)機(jī)制的建立能夠較好地解決企業(yè)和學(xué)校自身所不能解決的一系列問題,充分利用各自的優(yōu)勢(shì),形成二者有效的合力。校企良性聯(lián)動(dòng)機(jī)制的建立一方面學(xué)校要邀請(qǐng)企業(yè)一線的實(shí)際管理者走進(jìn)校園進(jìn)行專題講座或講解某一領(lǐng)域的問題或技能的培訓(xùn)。通過開展專題講座和技能培訓(xùn)可以使教師和學(xué)生站在企業(yè)的角度來(lái)豐富自己的知識(shí)儲(chǔ)備和理論知識(shí)累積,學(xué)生在專題的講座和培訓(xùn)中對(duì)本專業(yè)有更進(jìn)一步的了解和掌握以及提升自己的專業(yè)興趣和尋找到自己的專業(yè)實(shí)踐點(diǎn)。另一方面安排專業(yè)教師和學(xué)生到物流企業(yè)一線去進(jìn)行臨時(shí)性的有償輪流實(shí)習(xí)。在這種初級(jí)合作的基礎(chǔ)之上,建立更緊密的聯(lián)動(dòng)機(jī)制,最重要的是企業(yè)和學(xué)校共建和共享物流實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)和使用。物流實(shí)驗(yàn)室的建立需要大量的資金和技術(shù)人員,學(xué)校和企業(yè)可實(shí)現(xiàn)資金和技術(shù)人員的相互共享,學(xué)校提供自己的一線專業(yè)教師在實(shí)驗(yàn)室做一些研發(fā)性的工作,而企業(yè)可以提供資金建立實(shí)驗(yàn)室,這樣保證實(shí)驗(yàn)室的持續(xù)健康發(fā)展。在人才培養(yǎng)模式上,校企應(yīng)進(jìn)行深度合作,企業(yè)可以為學(xué)校提供定向的人才培養(yǎng),學(xué)校可以將部分學(xué)生或班級(jí)以企業(yè)實(shí)際需要的能力和技術(shù)展開針對(duì)性的能力培養(yǎng)及其方案的制訂。
3結(jié)語(yǔ)
總之,對(duì)物流企業(yè)管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)存在的問題進(jìn)行剖析和提出可行的解決對(duì)策,其終極目的就是使整個(gè)教學(xué)和實(shí)踐能夠以培養(yǎng)和提升學(xué)生的實(shí)踐能力為使命,使學(xué)生的能力和素質(zhì)能更好地符合現(xiàn)代物流企業(yè)的要求和期待。
作者:謝微李惠敏單位:吉林財(cái)經(jīng)大學(xué)信息經(jīng)濟(jì)學(xué)院工商管理系
第三篇:物流管理實(shí)踐基地建設(shè)
一、物流管理(中日合作)專業(yè)校外實(shí)踐基地建設(shè)難點(diǎn)
1、人才培養(yǎng)目標(biāo)的復(fù)雜性
物流管理(中日合作)專業(yè)旨在培養(yǎng)具有物流專業(yè)知識(shí)和外語(yǔ)技能的國(guó)際化物流人才。就目前培養(yǎng)情況來(lái)看,每年學(xué)生的發(fā)展路徑呈多元化趨勢(shì)。根據(jù)專業(yè)特點(diǎn)建立符合專業(yè)發(fā)展需要的實(shí)踐基地,是培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)的重要途徑。物流專業(yè)技能和外語(yǔ)能力任何一方實(shí)踐教學(xué)不能滿足都會(huì)大大削弱學(xué)生的職業(yè)能力。人才培養(yǎng)目標(biāo)的復(fù)雜性對(duì)我們的實(shí)踐基地建設(shè)提出了更高的要求,為更好地培養(yǎng)國(guó)際化復(fù)合型物流人才,必須不斷開闊視野,在專業(yè)能力和外語(yǔ)能力兩方面同時(shí)強(qiáng)化實(shí)踐基地建設(shè)。
2、實(shí)踐環(huán)節(jié)難于掌控
很多高職院校負(fù)責(zé)實(shí)踐教學(xué)管理的教師都會(huì)反映同樣的困難,學(xué)生走出校園進(jìn)入實(shí)踐環(huán)節(jié)后難以掌控。特別是物流管理(中日合作)專業(yè)實(shí)踐教學(xué)多元化,管理的難度更為突出。如果實(shí)踐教學(xué)疏于管理,會(huì)直接影響教學(xué)效果。有些院校對(duì)于頂崗實(shí)習(xí)沒有統(tǒng)籌安排和后期跟蹤指導(dǎo),導(dǎo)致學(xué)生選擇盲目,或者是進(jìn)入了企業(yè)后沒有針對(duì)性地實(shí)習(xí),有的甚至荒廢了實(shí)踐時(shí)間。有些院校學(xué)生通過學(xué)校的聯(lián)系進(jìn)入了企業(yè),但學(xué)校和企業(yè)沒有很好地溝通共同管理,導(dǎo)致學(xué)生實(shí)習(xí)效果不好,甚至可能會(huì)妨礙到企業(yè)的正常運(yùn)行,對(duì)今后接納實(shí)習(xí)學(xué)生帶來(lái)負(fù)面影響。
二、建設(shè)模式探索
1、精進(jìn)專業(yè)技能
在學(xué)生進(jìn)入企業(yè)進(jìn)行實(shí)踐之前,可以通過頂崗實(shí)習(xí)前期動(dòng)員講座等多種形式,對(duì)校內(nèi)專業(yè)實(shí)踐教學(xué)進(jìn)行輔助和補(bǔ)充,讓學(xué)生能在校內(nèi)了解企業(yè)管理運(yùn)作方式和流程,對(duì)今后的崗位有清晰的認(rèn)識(shí),縮短學(xué)生進(jìn)入企業(yè)后適應(yīng)工作的時(shí)間,增強(qiáng)學(xué)生今后的就業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力。實(shí)踐基地的合作企業(yè),應(yīng)盡可能地按照人才培養(yǎng)目標(biāo)選擇與學(xué)生專業(yè)方向相符合的知名日本物流企業(yè)。
2、提升語(yǔ)言能力
外語(yǔ)能力作為本專業(yè)學(xué)生的一項(xiàng)重要職業(yè)素養(yǎng)也不容忽視。使學(xué)生同時(shí)具備專業(yè)能力和外語(yǔ)能力,才能拓展國(guó)際化視野,理解跨國(guó)文化,成為當(dāng)今社會(huì)所需要的復(fù)合型人才。通過校內(nèi)的日語(yǔ)學(xué)習(xí),學(xué)生已經(jīng)具備基本的日語(yǔ)能力。
3、強(qiáng)化實(shí)踐過程管理
聯(lián)系好優(yōu)秀的合作企業(yè)后,我們制定出相應(yīng)的實(shí)踐基地管理方案,加強(qiáng)實(shí)習(xí)過程管理。實(shí)踐時(shí)間按照專業(yè)教學(xué)計(jì)劃需要執(zhí)行,按照學(xué)院整建制頂崗實(shí)習(xí)管理規(guī)定,建立起完整的校外實(shí)習(xí)制度提供有力保障。實(shí)習(xí)過程由校內(nèi)外教師及時(shí)溝通,共同管理。實(shí)踐結(jié)束后由校內(nèi)外指導(dǎo)教師共同核定成績(jī),并納入頂崗實(shí)習(xí)成績(jī)。在此特別推薦的有效管理方式是建立起完備的網(wǎng)上頂崗實(shí)習(xí)管理平臺(tái)。我院在網(wǎng)上教學(xué)管理上做出了大膽嘗試并嚴(yán)格進(jìn)行了過程管理。學(xué)生由制定實(shí)習(xí)計(jì)劃這一環(huán)節(jié)開始,到實(shí)踐活動(dòng)的周記、月記、實(shí)結(jié)、包括實(shí)習(xí)的變動(dòng)等都將記錄到平臺(tái)中。學(xué)校配備的管理教師在與企業(yè)聯(lián)系的同時(shí)能夠及時(shí)地了解學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)態(tài),發(fā)現(xiàn)和解決教學(xué)實(shí)踐中的問題,直至做出實(shí)習(xí)成績(jī)?cè)u(píng)定。另外,教師通過參加頂崗實(shí)習(xí)這一實(shí)踐過程,可以深入企業(yè)生產(chǎn)一線,學(xué)習(xí)企業(yè)的先進(jìn)管理方法,深刻地理解企業(yè)生產(chǎn)管理模式的精髓。在不斷的對(duì)外交流和實(shí)踐中,提升教師個(gè)人業(yè)務(wù)能力,形成更加國(guó)際化的教育視野。同時(shí),可以了解企業(yè)的崗位需求及對(duì)人才培養(yǎng)的要求,從而對(duì)專業(yè)的教學(xué)計(jì)劃、課程設(shè)置加以調(diào)整,培養(yǎng)更加適應(yīng)市場(chǎng)需要的學(xué)生。校外實(shí)踐基地作為理實(shí)一體化教學(xué)實(shí)施的載體,其建設(shè)是物流管理(中日合作)專業(yè)發(fā)展的重要保障。希望通過我院對(duì)基地建設(shè)的探索和研究,對(duì)其他高職院校此類專業(yè)的實(shí)踐基地建設(shè)具有指導(dǎo)和借鑒意義。
作者:陳娟單位:天津交通職業(yè)學(xué)院
第四篇:醫(yī)院消毒供應(yīng)的物流管理
1資料與方法
1.1一般資料
我院3個(gè)院區(qū),目前開放床位1509張,日門診量為5000例次,3個(gè)手術(shù)室日手術(shù)量共計(jì)80~90臺(tái)。我院消毒供應(yīng)中心共有工作人員32人,男18人、女14人,年齡36~45歲,平均41.0歲。學(xué)歷:本科5人,大專6人,中專2人,高中6人,高職6人,初中7人。其中護(hù)理人員13人(副主任護(hù)師1人,主管護(hù)師11人,護(hù)師1人),消毒員4人,輔助人員15人。設(shè)備:有長(zhǎng)龍清洗機(jī)1臺(tái)、單艙清洗機(jī)1臺(tái)、高壓蒸汽滅菌器3臺(tái)、環(huán)氧乙烷滅菌器1臺(tái)。負(fù)責(zé)三個(gè)院區(qū)臨床及門診70個(gè)部門、3個(gè)手術(shù)室的可重復(fù)使用器械回收、清洗、消毒、包裝、滅菌、儲(chǔ)存和發(fā)放,及一次性無(wú)菌物品的發(fā)放工作。自2012年開展優(yōu)質(zhì)護(hù)理服務(wù)以來(lái),實(shí)施集團(tuán)化醫(yī)院各區(qū)域小組負(fù)責(zé)制。
1.2方法
1.2.1全面評(píng)估和物流籌備
全面評(píng)估承接情況,從物流人員配比、物流運(yùn)輸方式、運(yùn)送途徑、時(shí)間、信息、成本核算上作好充分準(zhǔn)備。本消毒供應(yīng)中心調(diào)研3個(gè)院區(qū)床位數(shù)、門診量、日手術(shù)數(shù)。臨床科室的物品需求特點(diǎn),3個(gè)手術(shù)室各專科手術(shù)分布情況、急診手術(shù)分布情況、外來(lái)器械準(zhǔn)備率、外請(qǐng)教授自備器械準(zhǔn)備率、各院區(qū)周轉(zhuǎn)情況,經(jīng)分析論證計(jì)算出每日需清洗器械數(shù)量9000余件,每日需滅菌器械及敷料近460包。每日常規(guī)監(jiān)測(cè)18鍋次,生物監(jiān)測(cè)1鍋次。
1.2.2評(píng)估物品、手術(shù)器械周轉(zhuǎn)情況,選擇最佳運(yùn)送路徑和運(yùn)送時(shí)間
醫(yī)院物資中心(供應(yīng)中心、倉(cāng)庫(kù))配送線路的合理性直接關(guān)系和影響著配送的速度以及成本和效益。首先準(zhǔn)確計(jì)算出消毒供應(yīng)中心與各院區(qū)之間的最短距離和運(yùn)輸需要時(shí)間,制定分院物資配送路徑圖;根據(jù)手術(shù)室手術(shù)量、手術(shù)器械周轉(zhuǎn)率、分院路況等制定出交叉錯(cuò)時(shí)集中供應(yīng)模式。每日7:00、10:00、13:00、15:00回收北手術(shù)室(承接普外、胸外、神經(jīng)外科、骨科、燒傷科、夜急診手術(shù))、南手術(shù)室(承接五官科、泌尿外科手術(shù))手術(shù)器械,8:00、11:00、14:00、16:00回收友誼手術(shù)室(婦科、產(chǎn)科、兒外科、腎病科手術(shù))手術(shù)器械,同樣于相同時(shí)間段另一支物流配送完成相應(yīng)無(wú)菌包的發(fā)放工作,按行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)原則做到專人、專車、專線、密閉式運(yùn)送。
1.2.3規(guī)范物流運(yùn)輸工具及配送隊(duì)伍
醫(yī)院配備專用物流配送車1輛、專職司機(jī)1名、物流運(yùn)輸箱20只。每日輪流出勤院外配送護(hù)士1名,輔助工作人員1名。物流配送車與物流轉(zhuǎn)運(yùn)箱,均嚴(yán)格按行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定潔、污分開,不交叉、不逆流。借鑒黃浩等的目視管理理念,建立籌碼識(shí)別系統(tǒng)。我們根據(jù)物品的來(lái)源地放置不同顏色的籌碼:綠色代表臨床科室物品,藍(lán)色代表手術(shù)室物品,紫色代表租賃公司的器械,黃色代表特殊污染物品,紅色籌碼代表急用器械或物品,便于優(yōu)先處理和配送。包裝區(qū)根據(jù)物品的來(lái)源地運(yùn)用不同顏色的外包布,北手術(shù)室用草綠色,南手術(shù)室用淡綠色,友誼手術(shù)室用墨綠色。病區(qū)各類穿刺包外包裝采用紙塑袋,以便無(wú)菌物品發(fā)放區(qū)直觀、準(zhǔn)確、快捷發(fā)放。
1.2.4評(píng)估醫(yī)院信息流高峰時(shí)段擁堵情況,調(diào)整各院區(qū)臨床單元的登陸時(shí)間,保障消毒供應(yīng)中心及時(shí)受理需求
本部院區(qū)病區(qū)在發(fā)放當(dāng)日7:00、友誼院區(qū)在發(fā)放前1d16:00、廣仁院區(qū)在發(fā)放前1d15:00登陸,這樣在信息系統(tǒng)上協(xié)調(diào)分流,既能避免各分院同時(shí)擁堵物流信息平臺(tái),又能使供應(yīng)中心無(wú)菌物品發(fā)放區(qū)及時(shí)接受各單元需求,保證其工作的有序性。
1.2.5學(xué)習(xí)物流管理成功案例,建立相關(guān)制度和物流組織網(wǎng)絡(luò)
①組織全體護(hù)士和輔助人員學(xué)習(xí)海爾集團(tuán)、三九藥業(yè)集團(tuán)等企業(yè)成功實(shí)施物流管理案例。全員在掌握醫(yī)院感染知識(shí)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,學(xué)習(xí)新的物流知識(shí),以適應(yīng)新的管理模式。②制定“醫(yī)院消毒供應(yīng)中心客戶服務(wù)規(guī)范及流程”、“供應(yīng)室精益管理目標(biāo)”、“醫(yī)院物流信息平臺(tái)成本核算流程及規(guī)定”、“消毒供應(yīng)中心物流網(wǎng)絡(luò)應(yīng)急預(yù)案”等制度,實(shí)現(xiàn)管理制度化。并建立工勤輔助人員繼續(xù)教育檔案,定期培訓(xùn)考核。③從醫(yī)院運(yùn)營(yíng)成本、人員專業(yè)化培訓(xùn)、消毒供應(yīng)中心業(yè)務(wù)熟悉程度等多因素考慮,由供應(yīng)中心輔助人員取代醫(yī)院物業(yè)公司人員配送,形成護(hù)士長(zhǎng)-組長(zhǎng)-值班護(hù)士-輔助人員的物流組織網(wǎng)絡(luò)。
1.2.6供應(yīng)中心作業(yè)管理
①下收下送與輪流配送作業(yè)。通過物流管理協(xié)調(diào)好供應(yīng)室與臨床科室的物品交接時(shí)間和地點(diǎn)。與供方準(zhǔn)確核對(duì)申請(qǐng)信息與發(fā)放實(shí)物。統(tǒng)一調(diào)度運(yùn)輸工具,減少運(yùn)輸過程中物品可能造成的損失。②包裝滅菌與物流加工。物流過程中所進(jìn)行的一些附帶性的服務(wù)作業(yè),具有附加價(jià)值,能提高產(chǎn)品價(jià)格。常見的流通加工包括商品的標(biāo)識(shí)、分包、并包、貼稅條、禮盒包裝、熱收縮包裝、貼價(jià)格標(biāo)簽等服務(wù)作業(yè)。普遍的認(rèn)可費(fèi)用是15%的純利潤(rùn),這為臨床使用無(wú)菌包的收費(fèi)提供了科學(xué)依據(jù)。③無(wú)菌間管理與倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)。按照物流理念,履行物品先入先出原則、物架排序原則、盤點(diǎn)作業(yè)、揀貨作業(yè)、入庫(kù)及出貨作業(yè)等。
1.2.7物流管理與信息流管理
本中心借助醫(yī)院HIS局域網(wǎng)的醫(yī)院物流平臺(tái),自行補(bǔ)充了專科物品字典,并將手術(shù)室可重復(fù)使用器械申請(qǐng)與病區(qū)一次性物品的申請(qǐng)放置于同一界面,以便查詢。管理軟件將自動(dòng)統(tǒng)計(jì)各個(gè)病區(qū)、手術(shù)室每個(gè)月消耗物品的數(shù)量和成本,生成統(tǒng)計(jì)報(bào)表,及時(shí)準(zhǔn)確上報(bào)醫(yī)院經(jīng)濟(jì)核算部門,并向用物科室提供查詢服務(wù)。消毒供應(yīng)中心各區(qū)域聯(lián)網(wǎng),不同區(qū)域護(hù)士均可隨時(shí)掌握物品預(yù)訂信息、流通信息以及庫(kù)存信息。
1.2.8建立應(yīng)急物流響應(yīng)系統(tǒng)
面對(duì)臨床需求的不可預(yù)見性,根據(jù)物理管理的準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)(Justintime,JIT)思想,制定應(yīng)急物流綠色通道,優(yōu)化流程,使物資準(zhǔn)備、清洗、包裝、滅菌、生物監(jiān)測(cè)快速放行、配送,在1h內(nèi)完成。成功應(yīng)對(duì)了植入物臺(tái)上意外污染,在最短時(shí)間內(nèi)完成了二次滅菌和配送。燒傷科搶救成批傷時(shí),接受科室申請(qǐng)大量燒傷換藥敷料后,在最短時(shí)間內(nèi)完成配送上門。應(yīng)急物流響應(yīng)系統(tǒng)保障了一個(gè)完整的供應(yīng)鏈服務(wù),推動(dòng)了消毒供應(yīng)中心的優(yōu)質(zhì)護(hù)理服務(wù)。
2效果與討論
2.1效果分析
實(shí)施基于現(xiàn)代物流管理理念的集團(tuán)化醫(yī)院集中供應(yīng)模式后,我院在蘇州地區(qū)醫(yī)院感染專項(xiàng)檢查、省廳三級(jí)醫(yī)院檢查中成績(jī)優(yōu)異。受理投訴3例次/年,物品發(fā)放錯(cuò)誤4例次/年,未發(fā)生紙塑包裝破損及新生兒病房滅菌奶瓶破損事件。成功應(yīng)對(duì)臨床緊急需求6例。開通綠色通道,隨時(shí)滿足臨床個(gè)性化需求。人耗物耗均降低,節(jié)約了醫(yī)院成本。臨床滿意率98.0%。而在實(shí)施本管理模式前,消毒供應(yīng)中心年均受理投訴5~8例次、物品發(fā)放錯(cuò)誤10~15例次、因紙塑包裝破損延誤手術(shù)1~2例次、新生兒病房滅菌奶瓶破損事件1~2例次、臨床緊急需求應(yīng)對(duì)無(wú)效1~2例次。臨床滿意率94.0%。由此可見,基于現(xiàn)代物流管理理念的集團(tuán)化醫(yī)院集中供應(yīng)模式,有利于提高效率和工作安全,從而提高臨床滿意率。分析原因:改進(jìn)后的管理模式使各項(xiàng)工作環(huán)環(huán)相扣,管理措施相互銜接,如組織與制度的健全、各項(xiàng)改進(jìn)措施的落實(shí),有效提高了全體員工的質(zhì)量意識(shí)和工作積極性;信息流的預(yù)見性管理,使庫(kù)存量的變化與物流需求的變化同步,實(shí)現(xiàn)庫(kù)存最小化和效益最大化;物流信息系統(tǒng)成本核算應(yīng)用條碼系統(tǒng),管理各種滅菌手術(shù)包,實(shí)現(xiàn)了滅菌質(zhì)量可追溯,且具有法律效應(yīng);對(duì)物流運(yùn)行實(shí)現(xiàn)了無(wú)紙化、無(wú)污染的實(shí)時(shí)監(jiān)控管理,有效減少了不合格產(chǎn)品;制作有色籌碼,正確識(shí)別不同器械來(lái)源地,保證信息終端輸入的正確性等;均極大地提高了消毒供應(yīng)中心工作效率和滅菌物品送達(dá)的時(shí)效性和安全性。
2.2尚需改進(jìn)的方面及思考
①消毒供應(yīng)中心物流不能完全照搬其他行業(yè)物流的經(jīng)驗(yàn),一般行業(yè)物流把配送作為其最后環(huán)節(jié),而我們需要對(duì)配送后的消毒物品進(jìn)行有效監(jiān)控,大部分物資使用后還需回收。一般行業(yè)物流只要求準(zhǔn)時(shí),而醫(yī)院物流必須既準(zhǔn)時(shí)又及時(shí),才能保證臨床患者治療需求。②物流無(wú)菌供應(yīng)可借鑒食品的冷鏈物流,設(shè)計(jì)具備滅菌設(shè)備的物流轉(zhuǎn)運(yùn)箱,降低無(wú)菌物品運(yùn)送途中的風(fēng)險(xiǎn),保障無(wú)菌物品質(zhì)量。③優(yōu)化醫(yī)院物資配送網(wǎng)。消毒供應(yīng)中心既要滿足醫(yī)療服務(wù)的需要,又要做到服務(wù)規(guī)模擴(kuò)大與醫(yī)院效益提高并存。為達(dá)到這一目標(biāo),物資配送需要結(jié)合實(shí)際情況,根據(jù)臨床所需的物資品種、數(shù)量、特性、科室間的距離,科學(xué)規(guī)劃出最佳配送路線,選擇科學(xué)實(shí)用的配送工具,建立一個(gè)便捷、高效、安全、節(jié)能的物資配送網(wǎng)。④物流運(yùn)輸設(shè)備的消毒、監(jiān)測(cè)問題。物流全程嚴(yán)格做到潔污分開、不交叉、不逆流。加強(qiáng)細(xì)節(jié)意識(shí),重視細(xì)節(jié)培養(yǎng)。將此問題納入醫(yī)院感染監(jiān)控范疇,并定期抽樣檢查。
作者:李泳單位:昆山市第一人民醫(yī)院消毒供應(yīng)中心
第五篇:B/S的物流管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)
1系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)
結(jié)合對(duì)第三方物流公司的需求調(diào)查,同時(shí)為體現(xiàn)該軟件的實(shí)用性和方便性,我將該軟件的功能分為客戶管理、訂單管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、運(yùn)輸管理、財(cái)務(wù)管理和系統(tǒng)管理等功能。其中,客戶管理主要負(fù)責(zé)對(duì)客戶信息進(jìn)行維護(hù)、修改,并對(duì)客戶合同進(jìn)行管理;訂單管理主要為當(dāng)客戶服務(wù)部門在接收到客戶的訂單之后,將其中的訂單錄入到系統(tǒng)當(dāng)中,從而開始在整個(gè)物流系統(tǒng)當(dāng)中開始流轉(zhuǎn)的過程,并對(duì)客戶的訂單進(jìn)行跟蹤處理,以此長(zhǎng)期保持和客戶之間的聯(lián)系,并隨著向客戶提供物流訂單執(zhí)行的相關(guān)消息;倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)是該系統(tǒng)的重點(diǎn),是整個(gè)物流管理系統(tǒng)中最為重要的一個(gè)環(huán)節(jié),而倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的高效率的運(yùn)作,必將推動(dòng)整個(gè)第三方物流公司的高效運(yùn)行。在本軟件模塊功能的設(shè)計(jì)中,我們?nèi)诤犀F(xiàn)代物流的思想,將物品從入庫(kù)、出庫(kù)、盤點(diǎn)在到不良品的處理和實(shí)時(shí)查詢等都融合在一起,并可實(shí)現(xiàn)對(duì)貨品批次的精確跟蹤,而且可提供完善的相關(guān)單據(jù)報(bào)表,從而保證倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的運(yùn)行穩(wěn)定;運(yùn)輸管理作為對(duì)物流管理中不可或缺的環(huán)節(jié),其運(yùn)輸?shù)目炻龑⒅苯記Q定整個(gè)物流系統(tǒng)的效率。因此,為更好的適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展的需要,我們通過軟件實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)物流運(yùn)輸?shù)娜^程監(jiān)控,包括調(diào)度、裝車、費(fèi)用的處理等功能,并提供完善的單據(jù),實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)物流運(yùn)輸?shù)母咝ПO(jiān)控;財(cái)務(wù)管理是對(duì)在物流運(yùn)輸和管理的過程中所產(chǎn)生的一切的費(fèi)用報(bào)表的處理,包括對(duì)財(cái)務(wù)的查詢、財(cái)務(wù)的結(jié)算等,并生成總報(bào)表、年報(bào)表和月報(bào)表。
2系統(tǒng)整體架構(gòu)設(shè)計(jì)
基于B/S模式,其主要的原因是與傳統(tǒng)的C/S架構(gòu)相比,B/S所有的數(shù)據(jù)處理等都發(fā)生在服務(wù)器方面,而用戶只需安裝web瀏覽器即可實(shí)現(xiàn)對(duì)網(wǎng)頁(yè)的瀏覽,并減少對(duì)用戶端的數(shù)據(jù)維護(hù),并只需要對(duì)服務(wù)器進(jìn)行維護(hù)即可。因此,我們針對(duì)該系統(tǒng),我們采用SSH+J2EE對(duì)整體系統(tǒng)架構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)。針對(duì)該系統(tǒng),我們采用的JSP+Struts2共同來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)用戶動(dòng)態(tài)界面。其中的JSP是用來(lái)展現(xiàn)系統(tǒng)頁(yè)面的,而其中的Struts2則主要下士系統(tǒng)的數(shù)據(jù)和事件響應(yīng)間距當(dāng)中的按鈕設(shè)計(jì)。當(dāng)外層的頁(yè)面將所有的事件都統(tǒng)一匯聚到表現(xiàn)層當(dāng)中的Action對(duì)象的時(shí)候,其會(huì)根據(jù)不同事件進(jìn)行不同的Action處理。而同時(shí)為降低系統(tǒng)的耦合性,我們將業(yè)務(wù)處理的各個(gè)功能板塊獨(dú)立到業(yè)務(wù)層當(dāng)中去,當(dāng)表現(xiàn)層中的Action對(duì)象可將不同的事件委托給已經(jīng)被定義的獨(dú)立運(yùn)作的組件當(dāng)中去。如在處理的過程中,需要進(jìn)行持久化的數(shù)據(jù)處理,則一般通過其中的JDBC接口來(lái)實(shí)現(xiàn)和數(shù)據(jù)管理層RDMS的連接。而對(duì)于持久層,則通過對(duì)象關(guān)系模型提供的HQL操作來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)的操作.而其中的JSP動(dòng)態(tài)頁(yè)面相應(yīng)是根據(jù)用戶提交的請(qǐng)求,并將相應(yīng)的struts、xml當(dāng)中的相關(guān)配置提交到其中的Action定義的獨(dú)立業(yè)務(wù)對(duì)象處。同時(shí)在這個(gè)過程中Action只起到一個(gè)簡(jiǎn)單的器的作用,但其不屬于業(yè)務(wù)層中的業(yè)務(wù)組件,而僅屬于一個(gè)簡(jiǎn)單的轉(zhuǎn)接器,將其中的相關(guān)處理請(qǐng)求轉(zhuǎn)接到業(yè)務(wù)層Spring層中。當(dāng)數(shù)據(jù)的請(qǐng)求傳遞到持久層,通過持久層當(dāng)中的數(shù)據(jù)接口,從而驅(qū)動(dòng)連接數(shù)據(jù)庫(kù)。實(shí)現(xiàn)頁(yè)面和數(shù)據(jù)庫(kù)之間的數(shù)據(jù)交互。
3系統(tǒng)數(shù)據(jù)流程設(shè)計(jì)分析
在對(duì)該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中,其具體的數(shù)據(jù)流程為:首先為用戶登陸并提交訂單,系統(tǒng)管理員會(huì)根據(jù)訂單的類型和具體的要求進(jìn)行相應(yīng)的流程處理,若其要求存貨,系統(tǒng)則會(huì)生成運(yùn)輸單,對(duì)運(yùn)輸單的處理則會(huì)安排車輛進(jìn)行作業(yè),并對(duì)庫(kù)存進(jìn)行查詢,進(jìn)行入庫(kù)作業(yè)之后,會(huì)產(chǎn)生入庫(kù)單,并產(chǎn)生相應(yīng)的費(fèi)用,再由財(cái)務(wù)管理對(duì)各種不同的費(fèi)用進(jìn)行處理。若直接從倉(cāng)庫(kù)出貨,則進(jìn)行庫(kù)存查詢,查看是否有貨,并查看其是否滿足客戶的要求,滿足則進(jìn)行出庫(kù)作業(yè),并產(chǎn)生運(yùn)輸單,處理運(yùn)輸單并安排相應(yīng)的車輛,不能滿足則進(jìn)行采購(gòu),進(jìn)而再生產(chǎn)相應(yīng)的運(yùn)輸單,并滿足客戶要求,產(chǎn)生相應(yīng)的報(bào)表,再由財(cái)務(wù)管理模塊進(jìn)行相關(guān)財(cái)務(wù)表格的總結(jié)。
4財(cái)務(wù)管理模塊實(shí)現(xiàn)
對(duì)財(cái)務(wù)模塊的設(shè)計(jì)其主要的步驟是首先對(duì)SSH環(huán)境的搭建,通過按照一定的設(shè)計(jì)程序,實(shí)現(xiàn)對(duì)SSH2環(huán)境的搭建之后,方可進(jìn)行對(duì)程序的進(jìn)一步開發(fā)。而對(duì)該環(huán)境的搭建,其主要的目的是設(shè)置配置文件AplicationContext.xml,該配置文件的主要目的是實(shí)現(xiàn)對(duì)Spring與Hibernate層的整合。
5結(jié)束語(yǔ)
隨著我國(guó)電子商務(wù)的不斷發(fā)展,我國(guó)第三方物流將面臨著更加激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),而如何在未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中更好的體現(xiàn)物流公司的服務(wù)和優(yōu)勢(shì),那就必須不斷的借助信息化和網(wǎng)絡(luò)化提高物流企業(yè)的服務(wù),從而使得企業(yè)不斷的得到提高。而本文運(yùn)用J2EE+SSH2設(shè)計(jì)的第三方物流軟件,通過運(yùn)行,具有很強(qiáng)的實(shí)用性,可有效的提高物流企業(yè)的工作效率,得到客戶的好評(píng),因此具有一定的使用價(jià)值。
作者:侯秋琚單位:遼寧機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院