淺談高速公路供電系統常見問題范文

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摘要:結合實際工作經驗，分析了高速公路供配電系統常見的問題及原因，并提出了高速公路所屬供配電系統常見問題的防治措施，以滿足對電能的正常使用要求。

關鍵詞:高速公路，供配電系統，防治措施

引言

隨著近年來我省開通的高速公路4km以上的特長隧道增多，因之而增加的通風系統、消防系統、隧道監控系統、照明系統等，成為高速公路安全、暢通的重要保障。因此，高速公路供配電系統成為高速公路正常運行的重要節點。高速公路供配電系統突然中斷供電或供電質量不佳，將會造成用電設備損壞，行車安全事故或產生較大的負面社會影響。故而，對高速公路供配電系統進行良好的巡檢維護，減少乃至杜絕停電，十分必要。

1實際運行中的常見問題

1．1雷電過電壓雷電過電壓俗稱雷害事故，大多起源于架空輸電線路，但因過電壓波會沿線路傳播到變電站、開閉所，所以在高速公路所屬供配電系統的防雷保護中，包括了線路、變電站多個環節。雷電放電所產生的雷電流高達數十，甚至數百千安，會使導線熔斷、瓷瓶炸毀;還會造成很高的雷電過電壓，是系統絕緣故障和停電事故的主要原因。

1．2設備線夾發熱燒損設備線夾發熱燒損是因線夾接點處受到的負荷、震動、氧化的影響，導致松動，進而電阻增大，過熱燒損，在高速公路供配電系統中多發生于10kV線路耐張桿刀閘處。此故障雖直觀易處理，但處理不及時也會造成危害，特別是電動機、監控設備等會產生損壞。

1．3污閃污閃又稱霧閃，是電氣設備外絕緣表面由于積污而在一定條件下發生的閃絡現象。主要發生在高速公路供配電系統架空導線絕緣子上，與化工區位置、霧霾的分布變化高度重合。

1．4變電站鼠害在良好的變電站巡檢維護中，鼠害反而成為較常見也是較嚴重的一類問題。在實際工作中，多次遇到老鼠爬進開關柜造成低壓側無法送電;老鼠爬上變壓器造成相間短路，故障報警，供電公司拉閘限電的情況。

1．5架空線路沿線樹木的影響高速公路供配電系統架空導線在施工時，因為種種原因，不可避免會跨越林間樹木，雖然在驗收消缺時會統一處理，但經過一段時間后，樹木會再次接近線路。雨季時，容易引起線路接地或短路事故;大風時，還可能發生斷枝砸線，造成斷線。

1．6設備安裝質量的影響在實際運行中，設備安裝質量不佳引起的后臺報警也時有發生，設備運行半年后為多發期。常見問題為在箱變安裝過程中，高壓進線電纜與干式變壓器高壓連接片距離過近，長期運行會發生后臺過流Ⅱ段報警，現場發光、有異響，電纜頭應力管、高壓連接片發熱燒融，是非常嚴重的一類問題。

2常見問題的防治

對高速公路供配電系統常見問題的防治從兩方面入手:一方面完善管理措施;另一方面加強技術措施。1)高速公路供配電系統在運行中，會有與高速公司有合同關系的具有相應資質的維護單位參與，具體情況視高速公路供配電系統電力線路、變電站的電壓等級而定。高速公路供配電系統一般采用35kV，10kV和6kV電壓等級，在確定維護單位時，應由取得四級承裝(修、試)電力設施許可證的優秀的電建公司承擔。嚴格按照JTGH12—2015公路隧道養護技術規范中關于供配電設施的維護要求，參照電力行業安規的內容，進行巡視檢查，設立技術臺賬，前后對比，盡早發現設備安全隱患，防止隱患擴大成為故障。2)在高速公路供配電系統的運行中，不能過分依賴維護單位，高速公司也應配置專門、專業的電力技術人員，參與到巡視檢查工作中，因為工作距離遠近的緣故，很多情況下，一部分隱患是由高速公司的技術人員在巡檢時發現的。3)在運行過程中，要密切監督供電質量。供電質量指電能質量與供電可靠性。電能質量主要包括電壓質量與頻率質量兩部分。供電可靠性，在高速公路供配電系統中以公司所屬變電站、開閉所對下一級負荷停電時間次數來衡量。在實際運行中，因為變電站開關柜技術設定等因素，通常關注電壓允許偏差、頻率質量、三相電壓不平衡度以及三相電壓角度。4)在技術措施方面，主要是正確處理高速公路供配電系統中過電壓與絕緣這一對矛盾。a．雷電過電壓的防止措施。高速公路供配電系統的防雷保護是一個系統工程，要有統一的考量。在實際運行過程中，35kV架空線路多處于山坡、雷暴多發區、重污染區，因此，全線加裝避雷線，更換防污絕緣子，線路交叉跨越處安裝避雷器，35kV及以下變電站采用獨立避雷針，配合消弧線圈和自動重合閘，是有效的防雷措施。b．設備線夾發熱燒損的防治措施。在進行巡視工作時，安排維護人員有目的的增加夜間巡視，利用燒損初始狀態時發光發熱的特性，提前發現并處理。在故障處理時，加強對采購設備的檢驗工作，確認性能安全可靠，方可安排更換。c．污閃的防治措施。在高速公路供配電系統實際運行工作中，一部分架空線路會在霧、霜、雪天氣下，發生跳閘故障，為處理污閃事故，除了要在線路采用防污絕緣子外，還要加強巡視，認真執行春檢、秋檢，在國家法定節假日、車流量高峰期前，進行夜間巡視，提早發現并處理。d．變電站鼠害的防治措施。變電站鼠害的防治是一場持久戰，高速公路供配電系統的變電站、開閉所多建于荒郊野外，客觀上便有鼠群集聚的條件。又因為高速公司自建變電站事實上無法達到電力行業無人值守變電站的要求，必須有兩人的班組常駐值守，所產生的生活垃圾必然也會引來鼠群。變電站、開閉所在修建時便應認真執行防鼠封堵，按照有人值守的要求來設計，建造。在投入運行后，采購粘鼠板、捕鼠籠、超聲波滅鼠器等，布置于電纜溝，變壓器室等部位，并定時檢查，及時清理。e．電力線路周邊樹木的防治措施。高速公路供配電系統架空線路周邊樹木的影響，自有特定的情形。既有樹木生長迅速的自然因素外，也有沿線樹木砍伐代價高昂的人為因素。在實際工作中，既要認真進行日常巡檢，特別是接地變壓器等設備的巡檢，及時發現線路接地隱患;也要在春檢、秋檢時，對架空線路周邊樹木的數量、規格，涉及的村落等進行匯總，以法律為后盾，以行業賠付標準為依據，因地制宜，總結出高速公司統一的標準，并與當地鄉、鎮政府，村委會等進行協商處理。f．設備安裝質量不佳的防治措施。根據JTGH12—2015公路隧道養護技術規范的規定，供配電系統維護單位在進場后必須對高速公路供配電系統的設施設備進行摸底調查，并根據調查的結果進行處置維護。

3結語

高速公路供配電系統中常見問題發生的原因，一方面是自然因素，另一方面是設備制造的缺陷，設計和安裝的錯誤，檢修質量不高或運行維護不當等人為因素。因此，在高速公路供配電系統的運行維護過程中，要充分發揮人的主觀能動性，掌握客觀規律，嚴格按照部頒規范和行業標準，加強對設備的巡視、維護和檢修。

參考文獻:

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作者：賈志杰 單位：山西平榆高速公路有限責任公司