高速公路交通安全設施信息化管理探討范文

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《交通信息與安全》2017年第2期

摘要：高速公路交通安全能夠極大程度地降低安全事故的發生，從而保證更加優質的道路服務。通過高速公路交通安全設施信息化管理系統，能夠排除一定的干擾、提高安全系數，有利于社會的和諧和進步。文章對高速公路交通安全設施信息化管理系統進行介紹，進一步提出了它的現狀，探究了高速公路交通安全設施信息化管理系統的設計。

關鍵詞：高速公路；交通安全；安全設施；信息化管理系統；安全事故

高速公路網發展迅速，它是衡量一個國家發展進步的標志。目前，我國高速公路網的規模較大，在世界名列前茅。由于高速公路車流量較大、車速快，因此高速公路交通安全設施十分重要。一般來說，常用的高速公路安全設施主要有警告標志、指路標識、安全護欄等，這既提高了路網通行的效率，也降低了安全事故的發生頻率。隨著高速公路網規模的逐漸擴大，交通安全設施管理的難度也逐漸增加，傳統的管理模式已經不能滿足現代化的需求，高速公路交通安全設施管理已經朝著數字化、信息化、精準化、高效化、智能化的方向發展。本文將對高速公路交通安全設施信息化管理系統進行深入的探究。

1高速公路交通安全設施信息化管理系統概述

現階段，我國的高速公路交通安全設施信息化管理系統主要以Web系統為主，從結構上可以分為四個層次，分別是表現層、邏輯層、用戶層、數據庫，不同的層次分管不同的功能。數據庫主要包括兩種，Oracle、Mysal系統，不同的數據結構采用不同的數據庫系統，它的主要依據為數據信息和業務信息。用戶層可以直接進行數據庫操作，從而對數據進行處理和分析。用戶的訪問速度至關重要，要想提高訪問速度，需要盡可能地降低系統對數據的訪問。業務邏輯層的主要功能是支撐交通安全設施管理，它主要通過對數據的采集、分析、統計、處理實現業務功能，是整個系統的核心結構。表現層則相對直觀，它的主要目的是顯示電子地圖，以將數據信息轉化為可以呈現的內容。結構決定了功能，不同結構層次之間的相互配合，使得高速公路交通安全設施信息化管理系統更加完善，以更好地為我國的高速公路交通安全服務。

2高速公路交通安全設施信息管理系統的現狀

2.1建立統一的數字化編碼體系

我國的高速公路網規模較大，安全設施較多，這給管理增加了難度，也不利于高速公路交通的發展。交通安全設施信息化管理，能夠簡化管理程序，提高管理效率。要想在高速公路交通安全設施信息管理系統中實現統一的數字化管理，需要對設施的信息進行編碼。現階段，我國缺乏統一的數據化標準，尚未形成標準的數據庫體系，從而阻礙了交通安全設施信息與高速公路網的結合，也增加了高速公路交通安全設施管理的難度。在這種情況下，建立統一的數字化編碼體系至關重要，也是高速公路交通安全設施信息管理系統設計的基礎。

2.2高速公路的交通安全設施狀況的掌握

高速公路交通安全設施的位置、類型、運行狀態等因素是影響高速公路交通安全的主要因素，傳統的管理體系不能充分獲取高速公路交通安全設施的數據信息，一旦發生故障，不能及時地采取相應的補救措施，從而造成事態的嚴重化。信息管理系統能夠充分利用磁場感應高速公路交通安全設施的各種信息，通過分析，能夠加強對安全設施的養護、維修和管理，這有利于延長安全設施的使用周期，從根本上降低了安全事故的發生概率。但這一過程仍然有待加強，相關部門應該朝著安全設施的狀態信息自動導入數據中心網絡的方向發展，以提高自動化程度，提高管理效率。

2.3形成完善的交通安全設施信息管理體系

傳統的管理系統具有一定的缺陷，主要表現在以下五個方面：第一，不能自動導入、更新安全設施的狀態信息，具有較強的人力依賴性。人工操作一方面增加了成本投入，另一方面也會增加錯誤率，從而影響整個系統的性能；第二，不具備數字化錄入、編碼模塊，不能自動對數據進行分析、整理；第三，不具有交通安全設施數據采集功能，不能及時獲取安全設施的狀態信息；第四，缺乏GPS定位功能，不能高效地獲得安全設施的位置信息；第五，缺乏故障記錄與維護模塊，一旦發生故障，不能采取及時的措施對故障進行修復。完善的交通安全設施信息管理體系需要以此為依據，在未來的發展中，信息管理系統需要朝著智能化、自動化的方向發展，以提高高速公路交通安全設施信息化管理的水平，更好地為高速公路網服務。

2.4提供優質的服務

對于高速公路管理部門來說，提供優質的服務是保障高速公路安全運行的前提。高速公路的安全設施、周圍環境概況都會對車輛的安全造成影響，因此管理部門需要充分掌握路況、路網。一般來說，傳統的信息化系統直接呈現出安全設施的狀態數據信息，需要人工對其進行分析、處理，耗費了大量的時間、精力，而現代化的信息管理系統，能夠通過電子地圖將數據信息可視化，直觀地呈現在管理人員面前，從而有利于管理人員進行決策。高速公路交通安全設施信息化管理系統是高速公路管理部門的主要支撐，它有利于管理部門提供更優質的服務。

3高速公路交通安全設施信息管理系統的設計

3.1高速公路交通安全設施數字化編碼體系統

一的數字化編碼體系是構建信息管理系統的主要步驟，數字化編碼體系需要以安全設施為主要參數，從而建立統一的交通安全設施數字化編碼體系。高速公路交通安全設施數字化編碼體系主要包括以下主要內容：第一，路線編號，主要以國家相關規定為標準，將五位數字與字母相結合而構成；第二，樁號，主要以公里為基礎而建立的，通常包括七位數字；第三，上下行，主要以零或一進行表示，分別代表上、下行；第四，系統，交通安全設施系統的代碼通常為IO，這一系統編碼的主要目的是有利于與其他系統實現對接；第五，設施類型，主要以國標為基準進行確定。

3.2高速公路交通安全設施信息管理系統的主要模塊設計

由于高速公路交通安全設施信息管理系統具有較多的功能，而不同的功能則由不同的模塊實現。模塊的數據主要包括以下方面：基礎數據管理模塊，它是數據信息服務的基礎，包括諸多平臺，如電子標簽、地圖等。不同的管理模塊支持不同的作用，同時又具有對外開放的接口，從而對數據信息進行歸類、整理，使信息管理系統處于最佳的運行狀態，充分保證了高速公路的道路安全。交通安全數據管理模塊是整個系統的核心，主要的數據信息包括安全設施的地區、道路、名稱等內容，數據信息相對復雜，需要進行進一步的加工、處理。對于數據分類來說，由于數據結構較為復雜，在進行管理時難度系數較大。在進行分類時，應該根據安全設施的用途、屬性等進行，從而保證數據的時效性，有利于為高速公路交通安全提供數據基礎。數據錄入是將雜亂無章的數據信息通過整理后轉變為標準的電子數據，從而提高數據分析的準確性，在進行錄入時，通常采取直接錄入和導入兩種方式，這兩種方式各有優勢。數據化編碼模塊主要采取一定的方式提高系統信息承載的能力，從而有利于設施信息與數字之間的快速轉換，更好地為設施安全提供保障。

3.3數據庫的構建信息化管理體統

需要數據庫作為支撐，通常數據庫包括兩個主要部分，分別是自用和外部應用數據庫，不同的數據庫具有不同的功能，前者主要用于儲存安全設施的基礎數據，后者則應用于與其他數據平臺的轉換。

3.4網絡、服務器的配置

網絡環境是信息化系統發揮作用的關鍵，對于網絡配置來說，需要滿足交通網絡的需求，與此同時，應該將網絡環境安全作為重點，可以通過設置防火墻來提高網絡環境的安全性，從而保證高速公路交通網絡的安全。對于服務器配置來說，需要根據信息化系統的實際需求進行設計，一般來說，信息化系統至少具有兩個服務器，分別為數據庫和應用提供支撐。

3.5系統安全與保護

高速公路交通安全設施信息化管理系統的安全與保護至關重要，它對高速公路交通安全管理來說至關重要。系統的安全與保護一方面需利用技術改進；另一方面需要加強管理水平。高速公路交通安全設施信息化管理系統的安全與保護需要在系統設計時設定一定的程序，從而大大提高系統的安全性能，降低其他因素的干擾。

4結語

交通安全問題制約著高速公路網的發展，安全設施信息化管理系統能夠極大程度地解決安全問題。本文主要對高速公路交通設施信息化系統進行了全面的分析，對各功能模塊進行了設計，以數字化編碼體系將各個模塊進行連接，利用現代信息技術管理整個高速公路網，從而保證了高速公路的交通安全。這一系統的應用能夠提高相關管理部門的管理水平和效率，簡化了高速公路交通安全設施管理的工作。

參考文獻

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作者：陳志建 單位：深圳市城市交通規劃設計研究中心有限公司