新能源汽車現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)范文

本站小編為你精心準(zhǔn)備了新能源汽車現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)參考范文，愿這些范文能點(diǎn)燃您思維的火花，激發(fā)您的寫作靈感。歡迎深入閱讀并收藏。

摘要:隨著我國(guó)環(huán)境保護(hù)意識(shí)提高，新能源開發(fā)利用得到了廣泛關(guān)注，新能源汽車應(yīng)運(yùn)而生，并且發(fā)展十分可觀。作為新的發(fā)展形勢(shì)下的全新領(lǐng)域，新能源汽車節(jié)能減排、環(huán)保低碳，在環(huán)保方面有很大優(yōu)勢(shì)。未來(lái)的研究空間有很大可能性。本文對(duì)新能源汽車的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了簡(jiǎn)要分析和研究。

關(guān)鍵詞:新能源；新能源汽車；發(fā)展趨勢(shì)

一、引言

新能源汽車具有新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)，技術(shù)原理先進(jìn)，動(dòng)力來(lái)源主要是采用節(jié)能型車用燃料，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排、環(huán)保低碳的節(jié)能型汽車的要求，或者采用常規(guī)的車用燃料結(jié)合先進(jìn)的車載動(dòng)力裝置，采用新型的汽車驅(qū)動(dòng)技術(shù)以及動(dòng)力控制系統(tǒng)。新能源汽車作為新時(shí)代科技技術(shù)發(fā)展是新產(chǎn)物，研究方向及研究空間都有很大的可能性。可作為研究方向的問(wèn)題，有例如：純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、特殊燃料汽車、燃料電池汽車、以及太陽(yáng)能汽車等等多個(gè)方面。對(duì)于新能源汽車現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)的分析和研究，有利于節(jié)約能源和減少環(huán)境污染物的排放。新能源汽車類型主要有混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車以及純電動(dòng)汽車，本文將主要討論這幾類新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀。

二、新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀

考慮到燃料電池汽車、混合動(dòng)力汽車以及純電動(dòng)汽車等不同類別的新能源汽車，在驅(qū)動(dòng)技術(shù)原理、驅(qū)動(dòng)方式等方面存在差異，因此，以下對(duì)不同類型的新能源汽車現(xiàn)狀進(jìn)行分開討論。

（一）燃料電池汽車的發(fā)展現(xiàn)狀

相比較電池的研究和發(fā)展，對(duì)于燃料電池的研究，我國(guó)目前讓處在相對(duì)起步的階段。當(dāng)前，燃料電池汽車的主要研究重點(diǎn)放在氫燃料電池。然而，由于氫燃料本身性質(zhì)具有不穩(wěn)定的特點(diǎn)，同時(shí)氫的儲(chǔ)藏和轉(zhuǎn)運(yùn)都是難度較高的問(wèn)題，這種燃料電池的技術(shù)要求較高，開發(fā)難度較大。因此，目前這種技術(shù)還沒(méi)有實(shí)現(xiàn)大范圍的推廣和使用。燃料電池汽車動(dòng)力主要是依靠氧氣和氫氣之間的無(wú)氧化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生足夠的能量。這種方式不僅滿足了新能源汽車的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及動(dòng)力需求，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了清潔能源的充分利用，同時(shí)不會(huì)產(chǎn)生環(huán)境有害化學(xué)物質(zhì)，環(huán)保節(jié)能，有利于低碳經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。氫燃料電池汽車只需要添加燃料就能夠保障汽車足夠持續(xù)的動(dòng)力，不需要頻繁充電。因此，從將來(lái)的市場(chǎng)實(shí)際應(yīng)用需求來(lái)看，相對(duì)于混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車，氫燃料電池汽車其實(shí)有更大的需求可能，發(fā)展前景十分可觀，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展進(jìn)步，對(duì)于氫燃料電池的研究會(huì)逐漸深入，未來(lái)這種新能源汽車將會(huì)實(shí)現(xiàn)廣泛推廣。

（二）混合動(dòng)力汽車的發(fā)展現(xiàn)狀

相對(duì)于純電動(dòng)汽車的情況，混合動(dòng)力汽車發(fā)展比較快、普及程度比較廣。這種新能源汽車的動(dòng)力主要是傳統(tǒng)燃料和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力，其動(dòng)力源不是唯一的。新能源汽車的混合動(dòng)力的應(yīng)用，能夠在很大程度上減少傳統(tǒng)燃料消耗，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的環(huán)保要求，同時(shí)能夠改善純電動(dòng)式新能源汽車輸出動(dòng)力不足的缺陷。按照不同的技術(shù)原理，混合動(dòng)力汽車可以細(xì)分為混聯(lián)式、并聯(lián)式以及串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車。在實(shí)際應(yīng)用中，三種類型的混合動(dòng)力汽車的表現(xiàn)也不盡相同。例如，并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車可以結(jié)合汽車行駛中的實(shí)際需求，有兩種驅(qū)動(dòng)方式可選擇，既可以選擇傳統(tǒng)燃料驅(qū)動(dòng)或電力驅(qū)動(dòng)，二者可以在動(dòng)力耦合設(shè)備分別單獨(dú)作為汽車驅(qū)動(dòng)。或者在混合動(dòng)力汽車自身的動(dòng)力控制，傳統(tǒng)燃料驅(qū)動(dòng)和電力驅(qū)動(dòng)共同協(xié)調(diào)配合完成驅(qū)動(dòng)。而串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車是通過(guò)電源控制發(fā)電機(jī)的輸出以及電動(dòng)機(jī)的輸入，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)汽車電力系統(tǒng)的管理和控制。

（三）純電動(dòng)汽車的發(fā)展現(xiàn)狀

純電動(dòng)汽車是直接依靠電力驅(qū)動(dòng)，沒(méi)有其它的燃料，也就是電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)新能源汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。純電動(dòng)汽車的開發(fā)技術(shù)難點(diǎn)主要有：電力積蓄設(shè)備的配備、電力動(dòng)力性能設(shè)計(jì)以及電力系統(tǒng)的續(xù)航設(shè)計(jì)。能夠解決這些難點(diǎn)問(wèn)題，純電動(dòng)汽車將會(huì)實(shí)現(xiàn)大跨步式發(fā)展。

三、新能源汽車發(fā)展趨勢(shì)分析

隨著新能源汽車的普及和應(yīng)用，發(fā)現(xiàn)在充電樁的布局和設(shè)計(jì)規(guī)劃方面、電池續(xù)航能力方面等等存在一些技術(shù)方面的問(wèn)題。所以，在未來(lái)一段時(shí)間，新能源汽車的發(fā)展趨勢(shì)向好，但仍然需要面臨和解決的問(wèn)題還有很多。隨著新能源科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展、新型電池和燃料的開發(fā)，新能源汽車的發(fā)展十分可觀。以下針對(duì)新能源汽車的發(fā)展趨勢(shì)作簡(jiǎn)要概述。

（一）兼顧經(jīng)濟(jì)性與安全性

新能源汽車在研究與開發(fā)過(guò)程中，不僅存在許多技術(shù)難點(diǎn)需要克服，而且還要同時(shí)兼顧汽車在制造和使用過(guò)程中能夠兼顧安全性以及經(jīng)濟(jì)性的問(wèn)題。在以上新能源汽車現(xiàn)狀分析中，目前新能源汽車中的燃料電池汽車，目前，還沒(méi)有得到比較廣泛的推廣和使用。其實(shí)主要原因，一方面是氫燃料性能不穩(wěn)定性和儲(chǔ)存難度較大，另一方面是由此帶來(lái)的研究成本，經(jīng)濟(jì)性較差。另外咱料電池汽車的推廣和使用，需要大規(guī)模配套的基礎(chǔ)設(shè)施，由此將會(huì)帶來(lái)一部分經(jīng)濟(jì)成本問(wèn)題。根據(jù)相關(guān)調(diào)查研究顯示，新能源燃料電池汽車的眼成本是傳統(tǒng)普通汽車的十倍以上。所以，在降低控制經(jīng)濟(jì)成本的同時(shí)還要兼顧汽車使用的安全性能，滿足新能源汽車節(jié)能減排環(huán)保要求，將會(huì)是新能源汽車未來(lái)的一個(gè)重要發(fā)展趨勢(shì)。

（二）智能化與輕量化

隨著互聯(lián)網(wǎng)+、智能化等高新技術(shù)的創(chuàng)新和研發(fā)，汽車企業(yè)和廠商也開始專注于車聯(lián)網(wǎng)智能化新能源等技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新。目前，新能源汽車在輕量化以及智能化水平等方面距離滿足未來(lái)市場(chǎng)的需求王然還有很長(zhǎng)的一段路要走，依然需要更加深入的研究。為了實(shí)現(xiàn)和促進(jìn)未來(lái)汽車互聯(lián)化以及公共交通模式的創(chuàng)新升級(jí)，新能源汽車智能化水平需要提供更加強(qiáng)大的便利性、安全性以及自動(dòng)化。新能源汽車使用者的操作更加便利、簡(jiǎn)單、智能。新能源汽車輕量化的發(fā)展要求將會(huì)很大程度提升汽車的性能。目前在新能源汽車輕量化的研究方面，重點(diǎn)是新材料，主要是復(fù)合材料和輕質(zhì)合金的應(yīng)用。相比較而言，輕質(zhì)合金的應(yīng)用較多，復(fù)合材料目前應(yīng)用較少。輕量化的設(shè)計(jì)涉及激光焊接技術(shù)，這種焊接技術(shù)的難度要求較高。所以，在未來(lái)新能源汽車的發(fā)展趨勢(shì)下，這種技術(shù)將會(huì)得到更廣泛的普及。

四、小結(jié)

從當(dāng)前形勢(shì)看，新能源汽車將會(huì)是未來(lái)的重點(diǎn)領(lǐng)域。未來(lái)新能源汽車將會(huì)朝著安全性、智能化的方向發(fā)展。實(shí)現(xiàn)新能源汽車的發(fā)展，不僅要做好研發(fā)設(shè)計(jì)和制造工藝，而且還要做好配套設(shè)施和服務(wù)的完善，電池的回收與處理、充電設(shè)施的安裝和管理、新能源汽車的租賃服務(wù)等。

參考文獻(xiàn)：

[1]馬會(huì)斌.新能源汽車技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)[J].科技經(jīng)濟(jì)市場(chǎng),2016,(04):12.

[2]王小峰,于志民.中國(guó)新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)[J].科技導(dǎo)報(bào),2016,(17).

作者：邵宏杰 單位：平頂山舞鋼市紀(jì)委