機動車維修行業(yè)的展望范文
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1從業(yè)人員綜合素質(zhì)低,技能型人才缺乏
目前汽車制造行業(yè)得以迅速的發(fā)展,各種高新技術(shù)在汽車上進行應(yīng)用,這就對汽車維修行業(yè)人員的水平提出了更高的要求。但汽車維修行業(yè)從業(yè)人員整體文化水平都偏低,接受過專業(yè)知識學(xué)習(xí)的人數(shù)更是很少,這就導(dǎo)致維修行業(yè)技術(shù)人員整體技能較低。在維修行業(yè)中維修人員的技術(shù)職稱水平多以初級為主,具有高級職稱的技術(shù)人員較少,而在一些小城市,汽車維修行業(yè)人員的技術(shù)水平更是處于一個較低的層次。對于一些現(xiàn)代化的高科技診斷技術(shù)掌握的人很少,技能型人才呈現(xiàn)嚴重短缺的狀況。
2.1對市場競爭有一個充分的認識汽車維修行業(yè)要想取得更好的發(fā)展,則需要對于市場競爭有一個充分的認識,清楚市場競爭的各個階段的特點,如利用數(shù)量和價格來進行的競爭,這是屬于最低層次的競爭,在此基礎(chǔ)上是質(zhì)量和品牌的競爭,而競爭的最高層次即是設(shè)計和策劃的競爭,也就是創(chuàng)新的競爭。在市場經(jīng)濟體制下,價格的競爭是永恒的,但其處于一個較低的水平。汽車維修行業(yè)要想取得更好的發(fā)展,則需要利用自身的特色、做好營銷策劃,建立具有特色的企業(yè)文化,從而樹立良好的企業(yè)形象,使其在市場競爭中占據(jù)優(yōu)勢。
2.2時刻以車主的利益為出發(fā)點各個行業(yè)的發(fā)展都需要堅持以人為本的原則,特別是服務(wù)性質(zhì)的行業(yè)更應(yīng)將以為為本為其工作的出發(fā)點和落腳點。汽車維修行業(yè)是服務(wù)性質(zhì)的行業(yè),更應(yīng)在自身的發(fā)展過程中將人民群眾的利益與企業(yè)的長遠利益聯(lián)系起來,在工作是時刻牢記以車主的利益為主,進行換位思考,從而確保其服務(wù)質(zhì)量的同時,使車主的利益得到良好的維護。這在樹立維修企業(yè)形象的同時,也為維修企業(yè)的長遠發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。
2.3加強市場監(jiān)管交通部門應(yīng)堅持依法行政,進一步提高交通部門的公共服務(wù)能力和市場監(jiān)管能力,深化行政審批制度改革,清理和規(guī)范行政審批事項,建立行政審批責(zé)任制度,推進政務(wù)公開,切實履行好政府宏觀調(diào)控、市場監(jiān)管+、社會管理、公共服務(wù)的職能,充分發(fā)揮政府部門規(guī)劃指導(dǎo)、政策引導(dǎo)、信息、市場監(jiān)管的作用。提高決策的科學(xué)化、民主化和規(guī)范化,增強政策、措施制定和執(zhí)行的透明度。做政務(wù)最透明、最講效率的政府部門。圍繞政府職能轉(zhuǎn)變,加強管理創(chuàng)新,精簡管理內(nèi)容,改變管理方式,提高管理效能,加快交通電子政務(wù)建設(shè),增強交通行業(yè)管理的信息收集、報送、及行政審批等功能,進一步發(fā)揮各類行業(yè)中介組織在行業(yè)自律和規(guī)范市場秩序等方面的作用?？傊?交通管理部門要提高行政管理能力,做到執(zhí)法有據(jù)、權(quán)責(zé)明確、公開透明、便民高效,在提高透明度上取得明顯進展,在監(jiān)督上取得明顯發(fā)展。
2.4堅持以市場需求為導(dǎo)向,充分發(fā)揮市場機制的作用當(dāng)前車主對車輛維修保養(yǎng)的需求集中在快捷、方便、便宜三個方面?？旖菥托枰藛T素質(zhì)好、業(yè)務(wù)精、維修質(zhì)量有保證;方便就需要維修企業(yè)網(wǎng)點密度大,車主送車距離近,修車程序簡便,為此企業(yè)應(yīng)該開展更多的個性化服務(wù),如快修連鎖、上門服務(wù)、會員制、代辦修理等;便宜就需要維修價格要適宜,防止壟斷行為的發(fā)生,目前反映最為突出的問題是維修配件價格太高,為了有效地抑制配件價格,應(yīng)當(dāng)允許維修企業(yè)向用戶明示原廠配件+副廠配件和修復(fù)配件的價格,由用戶自由選擇。
2.5加強維修人才培養(yǎng),以市場需求為導(dǎo)向現(xiàn)代機動車維修專業(yè)培養(yǎng)的應(yīng)是機電一體化復(fù)合性人才。因此,應(yīng)以行業(yè)發(fā)展、市場需求為導(dǎo)向,確定人才培養(yǎng)目標(biāo)。以應(yīng)用能力為培養(yǎng)主線,制訂合理的教學(xué)計劃和大綱,建立機動車維修專業(yè)的課程體系。在課程體系的結(jié)構(gòu)上,按素質(zhì)教育、能力培養(yǎng)、技能實訓(xùn)三大類課程進行整合優(yōu)化課程體系,理論知識學(xué)習(xí)和實踐操作課時比例要統(tǒng)籌兼顧。課程目標(biāo)應(yīng)關(guān)注現(xiàn)代汽車維修專業(yè)領(lǐng)域的最新科技發(fā)展水平,及時調(diào)整課程的設(shè)置和教學(xué)內(nèi)容,將專業(yè)領(lǐng)域的新知識、新技術(shù)、新工藝和新方法納入課程范疇,注重學(xué)生學(xué)習(xí)方法和解決實際問題的思路的培養(yǎng),使學(xué)生具備較強的自學(xué)能力和創(chuàng)新意識,以適應(yīng)汽車技術(shù)不斷發(fā)展的需要。
3結(jié)束語
在當(dāng)前市場經(jīng)濟發(fā)展過程中,對維修行業(yè)的發(fā)展提出了更高的要求,為了更好的提高汽車維修行業(yè)的質(zhì)量和及服務(wù)功能,需要維修業(yè)向?qū)I(yè)化和網(wǎng)絡(luò)化的方向發(fā)展,從而使維修企業(yè)形成一個網(wǎng)狀的結(jié)構(gòu),以綜合性維修市場、專業(yè)性維修企業(yè)為主;而在干線上有骨干維修企業(yè),在沿線上有輔助維修企業(yè);有固定場所的維修企業(yè),也有流動性質(zhì)的救援中心,這樣維修行業(yè)的功能就較為齊全,以其合理的布局為車主提供方便、快捷的服務(wù),可以滿足車主各種不同維修服務(wù)的需求,從而推動維修行業(yè)得以全面、健康的發(fā)展。
作者：趙國梅單位：齊齊哈爾市道路運輸管理處