芒市機場霧特征統計探討范文

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《青海統計》2017年第12期

摘要:利用芒市機場2006～2015年自動觀測系統采集的觀測數據，運用統計分析方法，對近10年芒市機場的霧現象進行分析。結果表明芒市機場霧出現日數分布、一日中霧出現時段、霧持續時間，低于不同能見度標準、不同持續時間長度的霧出現次數均表現出明顯季節和時間特征。霧多出現于冬春季，多出現在21～03時;從11月到次年1月出現時段增加，開始時間提早至19時，結束時間減至04時。12月達到峰值，之后減少。在頻次和維持時間上，11月至次年1月呈先增多后減少變化趨勢，12月達峰值，之后又減少。

關鍵詞:芒市機場;大霧頻率;持續時間;統計分析

1資料

霧是對航空影響最為嚴重的天氣現象之一。根據盲降精度及飛機所具備條件，給不同機型飛機提出不同進近著陸標準，分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類標準。芒市機場使用Ⅰ類標準，主導能見度≥800m。本文霧特指當能見度＜800m情況。選取芒市機場2006年1月1日至2015年12月31日自動觀測系統采集的整點數據。由于芒市機場為非24h有人值守觀測機場，霧的統計時段為有人值守區間(凌晨20時至晚上15時，航班延誤特殊情況會后延)。為反映霧在不同時間點、時間尺度上分布規律，按能見度劃分為800m、1000m、1500m、3000m不同等級。

2芒市機場地理氣候特征和霧的關系

根據芒市機場各月能見度＜800m的霧日數累年平均統計結果，芒市機場霧日數累年平均55．1d，除6、7月沒有霧外，其余月份均有霧出現。其中2～5月、8～10月較少，2～5月霧日數呈下降趨勢，8～10月呈上升趨勢。霧日集中在12月至次年1月，分別為12．5d、17．2d、14．2d，12月達到最大值。

3各級能見度變化特征

3．1不同等級霧日月平均變化從能見度出現頻率上看(如下圖)，對飛行有重要影響的低能見度日數集中在11月-次年1月，其中能見度＜800m頻率在11月到次年1月中所占比率分別為9．9%、16．5%、13．7%。能見度低于規定值日數所占整年比例分別為＜800:12．8%;＜1000:15．0%;＜1500:17．4%;＜3000:25．3%。

3．2累年逐月各等級霧的逐時出現頻率分析累年逐月各能見度等級的霧逐時出現頻率，發現全年能見度低于規定值，主要是＜800m頻率變化集中在10月至次年2月，10月逐漸增大至12月，后減小，持續到2月。其余月份能見度＜800m概率較小。從逐時分布看，10月開始，能見度＜800m概率已開始出現，早上22時持續到01時。11月能見度＜800m概率明顯上升，出行時間認為早上22時，持續時間推遲至03時，23、00時分別達26%、28%。12月能見度＜800m開始、持續時間及出現概率都達峰值，從20時到04時，出現概率最高的23時、00時分別為42%、47%;其中21-22時略有-減小，22-23時有一爆發性增強。1月能見度＜800m出現頻率與12月基本一致，持續時間下降，從22時開始持續到03時，峰值概率在23時和00時均為42%。2月能見度＜800m從22時至02時，峰值概率降至17%，出現在23時。從21-22時開始，能見度＜800m概率開始增大。03時后低能見度出現概率下降。12月、1月低能見度出現概率下降時間比其他3個月要晚約小時。由于實行非24小時有人值守觀測，凌晨16-19時沒有數據。凌晨20時左右出現低能見度天氣，一直持續到次日早晨03時，03時后大霧消散。11月至次年1月消散時間稍晚。

3．3累年各月能見度低于規定值的霧的持續時間頻次秋末到初春(10-次年3月)有＜800m低能見度天氣出現，其中11、12、1月較集中，霧消散較慢，持續時間長，主要集中在0-2h內，次數分別達到8．1次、14．1次、9．3次。其中12月、1月也出現大霧持續2-4h情況，分別為8．1次、8．7次。1月能見度＜1500m、800m持續時間集中在2h內，次數在10次左右;2月次數減少到3次內，持續時間也減至1h左右。10月出現約4次左右，持續時間集中在1h內;11月次數和持續時間增加，持續1h達10次以上，1-2小時達6次以上;12月頻次最多，持續時間1h內達14次，1-2h達10次，2-4h達6次左右。

4結論

①德宏芒市機場霧出現和分布具有明顯季節和時間特征，多發生在冬春季，冬春季基本為晴好天氣，凌晨至早上風速小。②霧多出現在凌晨至早上，地面輻射和日出后升溫造成近地面逆溫層和相對濕度接近飽和，有利于輻射霧生成。少有持續到中午，在日出氣溫上升后消散迅速，在半小時內能見度可由800m以下快速上升到標準以上，大霧散后天氣絕大部分為適航天氣。③各月各等級霧出現頻率有明顯季節和日變化特征。冬春季居多，夏秋季幾乎沒有。能見度＜800m頻率從早上出現，中午結束，多出現在21時至03時。11月到次年1月霧出現時段增長，開始時間提早至19時，結束時間縮短至04時。12月達峰值，之后又減少。④各等級霧持續時間頻次變化季節特征明顯。能見度＜800m霧出現維持時間和發生次數上，11月至次年1月呈先增多后減少，12月達峰值，后減少。

參考文獻:

［1］吳彬貴，馬翠平，蔡子穎，等．輻射霧局地爆發性增強原因探討［J］．高原氣象，2014，33(5)．

［2］張順謙，周長艷．成都市晴天熱島效應的時空分布特征與成因［J］．應用生態學報，2013，24(7).

作者：楊曉瑋1；楊建華2 單位：1騰沖機場氣象臺，2德宏芒市機場氣象臺