汽車涂裝廢水的處理措施范文

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1汽車涂裝廢水的主要特點

1）廢水的成分復雜，種類繁多。汽車在涂裝線上生產后，會產生很多的涂裝廢水，這些廢水的種類是非常多的，并且每一種廢水的成分是不一樣的，主要是在生產的過程中使用的原材料是不一樣的。例如脫脂液就有很多種不同的配方，各種原料的比例不同，配置出來的原材料也是不同的。對于涂料而言，種類就會更多，并且任何一種涂料的成分中都會含有樹脂、溶劑、助溶劑和顏料等，這些物質都是有害的物質，對環境都是有一定影響的。

2）水質和水量的變化很大。在進行汽車涂裝的時候，產生的各種廢水的成分和濃度都是不同的，有的廢水所含的有害物質的含量很高，有的含量很低。另外產生的廢水在排放的時候也是沒有規律的，有的是一邊產生一邊排放，有的是先儲存起來再排放，這樣就會給廢水的處理帶來不便。在進行排水的時候，每次排放的量也是不同的，有時候排放的多，有時候排放的很少，沒有一定的規律可循，為此水質和水量的變化時很大的。

3）排放廢水沒有規律性。在生產的過程中，有些廢水是連續溢流排放的，其他的廢水和廢液主要是先儲存起來，然后在集中排放，像一些老化液和噴漆產生的廢水都是先儲存起來，在經過一定的處理后在集中排放的。這樣在進行廢水的排放時，是沒有規律的，也是沒有定向性的，給廢水的排放帶來了一些困難。4）對環境的影響很大。涂裝產生的廢水中含有大量的有害物質，這些物質無論是對人體還是環境都有破壞作用，嚴重的可以導致某一地區的動植物難以生存。廢水一段排放到湖泊后，可以導致水中的生物死亡，致使水源污染。為此需要妥善處理，這樣才能減少對環境的危害。

2涂裝廢水處理的具體措施

汽車涂裝生產線上產生的廢水的成分是很復雜的，并且可以變化性較差、排放的規律性不是很強。針對不同的情況需要進行分流和相關的預處理，在處理是主要按照圖1的模式進行。在進行廢水的處理的時候主要采用以下幾種具體方法：

1）單純意義上的物化法。汽車涂裝廢水的生化性很差，不能夠采用生化的方法進行處理，這時就采用單純物化法。物化法主要是將每一個必要的工序廢水分離，然后在加入相關的藥物反應后進行預先處理，經過預先處理后在進行混凝沉淀，這時需要選擇合適的混凝劑和相關的絮凝劑，這樣才能達到沉淀的目的。單純物化法還存在著一些缺點：經過單純物化后的廢水的水質不是很穩定。涂裝廢水在經過混凝沉淀后，廢水中的COD的含量會有所下降，一般會下降40%左右。絕大部分溶于水的有機物在單純的物化法中主要靠活性炭進行吸附，這樣就會無形之中加大活性炭過濾器的負荷，長時間的進行下去，可能導致活性炭的活性下降，進而無法達到廢水排放的指標。這種方法的工藝流程長，運行的成本很高，并且操作流程復雜，一般不采用這種方法。

2）物化和生化相結合的處理方法。a.物化預處理。在汽車涂裝廢水中會含有很多不能夠徹底除去的物質，這些物質必須要經過物化的方法來除去，一般是一些需要沉淀的物質。在實際的工藝流程中，主要采用石灰，利用石灰水的堿性將廢水的PH調制堿性，大多數的廢水一般呈堿性，只有在堿性環境下，廢水中的酸根離子和鋅離子產生沉淀，最后除去。同時采用二價的鈣離子將廢水中硫酸根離子沉淀，為混凝反應創造合適的反應環境。b.生化處理法。廢水經過物化處理后，廢水的水質明顯有了提高，但是還沒有達到排放的標準，需要在經過生化處理后，才能夠是水質穩定。在進行生化處理的前期要利用水解酸化菌將那些難以降解的物質分解成小分子有機物。廢水中的難降解的物質，經過分解后形成的小分子物質一般會好氧，這些物質在好氧細菌微生物的作用下，一部分會合成為一些微生物細胞，另一部分將會被分解成CO2和H2O。這樣廢水中的難降解的物質將會被徹底的除去，部分多余的微生物有機體將會從系統中排放除去，進而達到進一步凈化水質的目的，達到廢水排放的指標。

3結語

隨著社會的不斷的進步和科學技術的快速發展，在不久的將來，汽車行業將會越來越受歡迎。但汽車生產產生的廢水也會越來越嚴重，廢水的處理將會是一個備受關注的問題，對廢水的處理措施也會有一些新的進展。汽車生產產生的廢水得到很好的處理，排放到大自然中，對自然的危害就會減小，為此我們需要做好這方面的工作，這樣我們才能夠一個美好的生活環境。

本文作者：梅富國單位：納鐵福傳動軸（重慶）有限公司