道橋設計及施工中的裂縫成因探析范文

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［摘要］為了滿足社會發展的需要，以及汽車保有量的逐年增加，交通越來越擁擠。這也正是加速城市化進程的具體體現，從而加快了道橋工程發展。然而，道橋工程從設計到施工，每個階段都存在著不少問題，尤其是道橋裂縫，給道橋安全使用產生不利影響，也對人身安全造成重大威脅。本文研究了道橋設計和施工中的裂縫形成原因，探討了防治裂縫出現的應對措施，希望通過本文的研究，可以給施工企業帶來借鑒價值，提高對道橋施工的重視度，減少道橋裂縫。

［關鍵詞］道橋工程;設計;施工;裂縫成因;應對措施

1道橋施工產生縫隙的原因分析

針對道橋施工中的裂縫產生的原因可以從以下幾個角度進行分析。第一，當荷載施加在道橋上邊產生不利影響的時候，沒有引起有關負責人員的注意，隨著時間的延展，道橋對荷載的承受能力小于外界附加荷載，久而久之，就會出現裂縫。這是由于道橋的設計承受力和外界荷載之間不平衡，在荷載的作用下出現凹陷，最終形成裂縫，目前，我國道橋面層使用的材料為瀝青材料，出現裂縫的原因也與機械性能不足有很大關系。第二，實際的道路道橋建設中離不開砼材料，砼是一種極易出現裂縫的施工材料，砼澆筑質量以及后期的養護質量直接關系著是否會產生裂縫，并且砼材料的均勻度不盡相同，施工過程中受攪拌方式和溫度的影響程度很大，加之澆筑以后的砼養護工作做得不到位，也會加劇裂縫的產生。第三，道橋施工后沒有把控好水量。道橋中裂縫的形成過程會產生應力，道橋從施工到完成過程中需要多次碾壓，如果砼材料中含有的水量過大，擠壓過程中會使材料的力學性能發生改變，引起路面出現裂縫。

2道橋設計及施工中防治裂縫的對策

2．1提高設計耐久性

不管哪種類型的道橋，它都有一定的使用年限，達到使用年限以后，質量、安全等各方面就沒有了保障，然而在實際的使用過程中，往往達不到設計使用年限，道橋就會受到嚴重損壞，提前列入廢舊道橋系列。分析道橋提前“退休”的原因，這是因為在使用過程中由于意外事故的發生以及惡劣自然條件的影響，會縮短道橋的設計使用壽命，使道橋提前進入報廢階段。鑒于此，設計人員在進行道橋設計時，應該盡可能的延長道橋的耐久性，對道橋周圍的環境和外界荷載進行合理的預估，同時科學性預估車流量增長率，確保道橋的結構設計具有科學性，最大限度的延長道橋的使用時間，減少裂縫的出現，這樣還有效節約了國家對基礎設施的投入資金。

2．2優選施工技術方法

道橋施工技術對防治裂縫的出現也有很大關系。合理的施工技術方法可以有效降低裂縫出現的概率。施工過程中，選擇高效的施工工具，使用高質量的施工材料，選擇顆粒級配良好的材料，對各個單項施工技術方案進行檢查，檢驗擬采用的施工技術方法是否滿足工程需求。施工過程中，注意將水泥混合材料一定要攪拌均勻，施工所用的瀝青水泥的材料配合比，要嚴格按照設計規范配制，并通過試驗配合比驗證，確定最終生產配合比道橋路基所用的材料準備完畢后，需要清除雜物，并且做好防雨水侵蝕的措施。橋面碾壓過程中，采取精密的碾壓方式，盡可能的保證路基結構層強度滿足要求。道橋建造期間，尤其要注意建造技術的關注，這也是確保工程目標是否實現的關鍵步驟。

2．3降低施工過程中外界環境的影響

為降低裂縫產生的概率，施工期間外界環境的影響也是不可忽視的因素。當外界空氣中的含水量較大時，會對道橋的阻水能力產生影響，因此，道橋施工盡量選擇在無雨環境下進行，避開不利天氣對施工的影響，減少因環境問題產生的裂縫。為了降低降雨對道橋的危害，不管是新建的工程還是改建的工程，施工前，必須做好防水方案，確保瀝青層沒有積水，橋面上也沒有長時間的雨水浸泡，施工中的排水設施應齊全、擺放到位，一旦發現排水不通暢的現象，及時啟動應急排水方案，避免道橋因雨水問題產生沉陷、裂紋等。

2．4控制水泥用量

水泥使用量可以影響砼的收縮率，水灰比的配置必須合理，另外，在砼中加入防凍劑、引氣劑等一些外加劑，可以促使砼發揮相應的功效，既能增加防凍的能力，又可以減少裂縫出現的可能性。配置混凝土時，盡量選擇礦渣水泥，這種水泥的水化熱較低，在一定程度上可以減輕水泥遇水產生大量熱量，為減少水泥用量，增加砼的可泵性，在配置過程中可以加入合適比例的粉煤灰。低水化熱的水泥經過水份蒸發，其溫度就會下降，可以采用適當加熱的方式進行硬化處理。在實際設計過程中，要綜合考慮當地的氣候特點，道橋可能需要承受的承載力是多少等等原因進行設計，實際施工中要根據季節、溫度等的不同采用合適的水灰比。

3結語

道橋裂縫不僅影響美觀，還會給正常交通帶來不便，嚴重時還會威脅人身安全。因此，在道橋的設計和施工階段要根據裂縫出現的原因，采取恰當的施工方式，結合工程具體情況，采取適合的應對措施，將裂縫出現的概率降到最低，確保道橋的施工質量。

參考文獻:

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［2］黃飛龍，李存．道橋設計及施工中的裂縫成因［J］．江西建材，2017，(20):146，152．

［3］趙瑩．道橋設計及施工中的裂縫成因探討［J］．工程建設與設計，2017，(19)：160-162.

作者：謝何伍 單位：中國水利水電第五工程局有限公司