LED顯示屏應用及發展狀況范文
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led顯示屏是20世紀90年代出現的新型平板顯示器件，由于其亮度高、畫面清晰、色彩鮮艷，使它在公眾多媒體顯示領域一枝獨秀，因此市場空間巨大。
LED顯示屏市場
隨技術發展而攀升
LED顯示屏的發展可分為以下幾個階段：第一階段為1990年到1995年，主要是單色和16級雙色圖文屏。用于顯示文字和簡單圖片，主要用在車站、金融證券、銀行、郵局等公共場所，作為公共信息顯示工具。
第二階段是1995年到1999年，出現了64級、256級灰度的雙基色視頻屏。視頻控制技術、圖像處理技術、光纖通信技術等的應用將LED顯示屏提升到了一個新的臺階。LED顯示屏控制專用大規模集成電路芯片也在此時由國內企業開發出來并得以應用。
第三階段從1999年開始，紅、純綠、純藍LED管大量涌入中國，同時國內企業進行了深入的研發工作，使用紅、綠、藍三原色LED生產的全彩色顯示屏被廣泛應用，大量進入體育場館、會展中心、廣場等公共場所，從而將國內的大屏幕帶入全彩時代。
隨著LED原材料市場的迅猛發展，表面貼裝器件從2001年面世，主要用在室內全彩屏，并且以其亮度高、色彩鮮艷、溫度低的特性，可隨意調整的點間距，被不同價位需求者所接受，在短短兩年多時間內，產品銷售額已超過3億元，表面貼裝全彩色LED顯示屏應用市場進入新世紀。為了適應2008年奧運會的“瘦身”計劃，利亞德開發了表面貼裝雙基色顯示屏，大量用于訓練館和比賽計時計分系統。在奧運場館全彩屏方面，為緊縮投資，全彩屏大部分采用可拆卸方式，奧運期間可作為實況轉播工具，賽事結束后可用于租賃，作為演出、國家政策等公共場合應用工具，通過這種方式可盡快收回成本。
就市場而言，中國加入WTO、北京申奧成功等，成為LED顯示屏產業發展的新契機。國內LED顯示屏市場保持持續增長，目前在國內市場上，國產LED顯示屏的市場占有率近95%。國際上LED顯示屏的市場容量預計以每年30%的速度在增長。
目前，LED顯示屏的主要制造廠商集中在日本、北美等地，我國LED制造廠商出口的份額在其中微不足道。據不完全統計，世界上目前至少有150家廠商生產全彩屏，其中產品齊全，規模較大的公司約有30家左右。
國產LED顯示屏
技術差距在哪
隨著LED顯示屏市場的不斷擴大，目前國內全彩色市場逐步被劃分為三個檔次。第一檔為巴可、松下等國際知名企業生產的高檔產品；第二檔為國內大型企業研制的采用日亞高品質LED生產的產品；第三檔為采用我國生產的LED制作的顯示屏。這三種檔次的LED顯示屏在價格和功能上也存在著較大區別。
在技術上，LED顯示屏的發展要緊跟世界一流企業的品質特點，目前國產的高品質LED顯示屏與國外頂尖產品在圖像處理技術、前端視頻處理技術等方面差別不大，主要差距在于以下兩個方面：
單點顏色確認
“單點顏色確認”技術能夠確保逼真的色彩顯示，可持續長達數年之久不變。
目前國內的產品只能做到單元模塊和單元箱體的調節，不能做到真正的單點調節，因此在色彩和亮度一致性上有差別，特別是在經過維修更換了顯示單元后，由于LED的參數可能發生了變化，顯示效果很難跟原屏保持一致，而這項工作在國外是由專用的大型設備完成的，而國內沒有這類因產品特性而開發的設備，也希望社會相關行業和設備制造企業能夠給予關注。
目前這項工作在巴可利亞德是這樣做的：模塊內，每個像素點中的LED燈管都有其各自的顏色、亮度的數值，這些發光二極管在工廠安裝時均要被精確測量過，這些數據同時被儲存到每個模塊中的EEPROM，而當顯示信號被處理時，數字處理儀(DIGITIZER)將從每個EEPROM中讀取該信息，并對LED的亮度、顏色差別加以修正，以保證顯示效果達到一致的最佳狀態。
結構工藝
目前國內產品的箱體外殼基本上都是采用單件鈑金加工，加工工藝差，精度不高，外觀不美觀，防水性也不十分好，特別是在室外惡劣環境下，易造成系統不穩定。
巴可的箱體適應惡劣工作環境，所有箱體的外部硬件都裝在具備IP65標準的鋁合金鑄件包裝箱內。箱體所采用的專門密封措施足以防止雨水、塵土的進入。數字“5”是防止液體滲入的等級，也是設計要求之一，這樣顯示系統就可以在雨天、無積水的環境下正常工作。
LED顯示在交通領域的應用與發展
北京四通智能交通系統集成有限公司總經理關積珍
LED顯示在社會經濟的許多領域都有廣泛的應用。在LED顯示的眾多應用領域中，交通信息的顯示是其中的重要應用領域之一，特別是信息時代的到來，智能交通系統的發展，在為社會公眾服務的交通領域，信息的成為重要的服務內容，各類信息顯示設備成為機場、火車站、碼頭、公交車站、高速公路、城市道路、停車場等面向公眾信息的主導手段，其中，LED顯示以其高亮度、高可靠性等特點受到青睞。
LED是智能交通系統
顯示手段之一
智能交通系統(IntelligentTrans-portationSystem，簡稱ITS)指面向公眾或特殊受眾群體提供綜合交通信息服務的智能化信息系統。智能化交通信息服務系統一般包括了信息源、信息處理和信息顯示等部分，其中的顯示主要是利用各種多媒體顯示設備，如LED顯示屏、LCD顯示屏、CRT顯示屏、PDP顯示屏等。
現代信息顯示技術的發展，形成了CRT、LCD、PDP、LED、EL、DLP等系列的信息顯示產品。縱觀各類顯示產品的發展，14英寸以下是LCD占主導地位，14英寸-32英寸是以CRT為主導，40英寸-70英寸甚至100英寸將是PDP的市場，100英寸以上，無論是室內還是室外，LED顯示屏以絕對的優勢成為主流產品。
在我國交通運輸行業中，相對來說，機場航班動態信息顯示系統在系統構成、顯示終端等方面總體上比較領先；鐵路旅客引導信息顯示系統的起步比較早，顯示手段傳統上以LED和CRT為主，近年來發展迅速，系統與客運自動化系統聯網，表現出優良的智能化水平；道路交通誘導系統正在迅速興起，處于發展和完善過程中，由于道路交通的環境特點，LED顯示成為主要的信息顯示手段。
LED顯示是道路交通誘導系統
主要載體
道路交通誘導系統是現代城市智能化交通管理系統中重要的交通信息服務系統，系統實時處理和分析交通動態狀況，由控制中心的指揮決策者通過人工或自動的方式，對外和顯示交通信息、道路狀況等，減少堵塞程度，提高道路通行能力。
實踐中，面向公眾的交通誘導信息一般是在室外環境下，由于LED顯示的高亮度特點，各種形式的LED顯示成為交通誘導信息主要的載體。常見的交通誘導LED顯示方式有交通誘導LED顯示屏(可變情報板)、交通誘導路徑顯示牌、停車指示牌、可變標識標志等。
交通誘導信息室外LED顯示，根據道路交通管理的要求和交通誘導信息顯示的實際情況，在具體的使用功能上具有以下特點：高亮度，視角合理；顯示顏色以紅、綠、黃為主；顯示亮度自動可調；全天候工作，環境條件復雜；遠程控制，智能檢測；安全性、實時性、準確性、可靠性要求高。
LED顯示在交通領域
前景廣闊
隨著材料技術的不斷提升，拓寬了LED的應用范圍。展望交通領域LED顯示的應用，有以下幾個方面值得關注：
交通信號燈市場需求旺盛
超高亮、大功率的LED器件在城市交通信號燈中已得到廣泛應用。LED信號燈以其高亮度、高可靠性、低使用成本、長壽命等特點，得到城市交通管理部門的青睞。從全國范圍內看，城市化進程和道路市政建設的發展，新建交通路口數量不斷增加，目前使用的傳統交通信號燈也在被LED信號燈替換。預測國內道路LED交通信號燈市場容量應該在幾十億元。另外，公路車道指示燈、機場、鐵路、航運等領域的信號、標識類用燈，也存在著很大的市場潛力。
公路LED可變情報板等已成規范和標準化產品
公路LED可變情報板、可變限速標志等產品已發展成為公路建設中的規范化和標準化產品，現有的道路需要補充完善，新建道路有標準規范配套設施的要求，相關產品的行業標準也已正式實施。預計每年公路可變情報板、可變限速標志等顯示類產品的市場容量在3億元到5億元左右。
汽車領域應用前景廣闊
據研究統計，LED用作汽車主剎車燈時的響應時間比傳統的白熾燈要快80ns，在高速公路上行駛會增加4米到6米的安全距離。由于LED良好的抗震性能、節電、綠色環保等特點，汽車照明、燈飾等的應用也會有良好發展。目前國內外許多品牌的汽車制造商已經在開始采用LED剎車燈、儀表燈和照明燈。
城市道路交通誘導、標志等在逐步擴大
道路交通誘導LED顯示在各個城市都在迅速增長，產品技術發展迅速。在產品類型方面，交通誘導LED顯示屏目前仍為主流產品，但各種簡單、經濟、實用的可變交通信息標識標志類產品將會普及并形成主導。
北京2008奧運會、上海2010世博會帶來發展契機
2008年北京奧運會和2010年上海世博會的舉辦，為LED顯示帶來巨大商機。在城市交通領域，LED顯示的市場將會有顯著增加。同時，半導體照明的發展，也將為LED顯示產業的總體提升形成新的發展機遇。
半導體照明應用市場抬頭
上海復旦大學教授方志烈
照明市場是一個量多面廣的龐大市場，它遍布人類生活的各個方面。隨著LED性能的提高和價格的下降，半導體照明光源將逐步取代傳統光源。如有一種粗略的說法是，從2002年起，LED性能要提高6倍到8倍，而按美元/klm算，LED成本要下降100倍，也就是說，半導體照明光源的成本要與白熾燈成本相當，才能取代傳統光源。
從LED特性與成本出發
開發新應用
實際上，從2000年起，LED草坪燈、交通信號燈、手電筒、地板燈、景觀燈等開始進入市場，經過近幾年的發展，規模上有較大增長。從應用產品的開發來說，首先是要把新應用研制出來。2004年4月在德國法蘭克福照明展上，展出了80家公司采用Luxeon功能器件開發出的應用產品。然而考慮開發什么產品時，一定要從發揮LED本身優點方面出發，如從它的長壽命、防潮、耐振動特性出發，可開發建筑照明、景觀燈具、水底投射燈具、廣告投光燈具、車輛燈具和交通信號燈；從省電、重量輕、體積小的特性出發，可開發室內照明燈、博物館投射燈、安全出口標志燈、手電筒；從聚光性好等特性出發，可開發薄形燈具、小臺燈、廣告燈箱、舞臺燈和煤礦燈；從低電壓、快速驅動特性出發，可開發手電筒、維修燈、埋地燈、草坪燈和水中燈；從單一波長高亮度特性出發，可開發交通信號燈、道路警示燈、障礙燈和剎車燈等。
而要具體分析市場的啟動問題，則應引進照明成本(COL)概念。它不僅涉及電光源的初始成本，還涉及電光源所消耗的能源成本，以及光源無法正常工作時更換電光源所需的勞動成本，以及所需電光源更換的平均頻率。從這一概念出發就很易理解，為什么LED光源是白熾燈光源價格的50倍左右時，LED交通信號燈的市場就開始啟動，而當達到28倍時，就已形成新興產業。目前雖然白光LED只比白熾燈節電50%，而有色光LED節電可達90%，這對市場啟動起到決定性作用。
當計算COL值時，照明工程師一般假定，典型LED燈的壽命是7.5萬小時，白熾燈壽命僅1000小時，其他假設是：電能成本為10美分/kWh(千瓦小時)，更換光源的勞動成本是15美元，傳統光源保持恒定不變。據估計，2003年LED燈的COL已低于鹵素燈，大約到2007年，LED燈的COL從現在稍低于27美元/Mlmh的水平再降低約75%，從而與熒光燈的7美元/Mlmh大致相同。
此外，Ф5管、片狀器件、模塊器件和功率器件均有自身特點，可開發出既適用又能啟動市場的半導體照明新產品。
半導體照明
目前以光色和特殊照明為主
目前半導體照明以光色照明和特殊照明為主，以后將向普通照明擴展。具體講，近幾年內半導體照明應用產品市場將在屬于光色照明的各種信號燈、景觀照明、櫥窗照明、建筑照明、廣場和街道的美化、家庭裝飾照明、公共娛樂場所美化和舞臺效果照明等領域，以及屬于特殊照明的汽車/飛機等交通工具的內飾照明、礦燈、便攜式燈具和各種軍用燈具領域迅速擴展，并為現階段正積極開發、下一階段高速增長的通用照明市場積累技術和經驗。
事實上，這一市場已經啟動，如上海照明燈泡廠承接的眾多照明工程中都包含LED照明，如果不用LED照明已接不到工程項目，而且其比例也在迅速提高。在上海因節電需要，氣溫超過35℃關閉景觀燈光時，東方明珠的LED照明就在夜色中一枝獨秀；而上海140公里的景觀照明將在兩年內進行改造，以適應節電的要求。與此同時，廣東中山市古鎮二村已在順成工業區建成有60個門市部的LED燈飾及LED配件市場，總營業面積達6000平方米，今后還將擴展到1.2萬平方米。