氣象觀測論文范文

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第1篇

關鍵詞：企業；營銷戰略；項目管理

一、運用項目管理的思想進行市場營銷創新

根據美國著名市場營銷學教授菲力浦科特勒(PhilipKotler)的定義，營銷戰略就是業務單位意欲在目標市場上用以達成它的各種營銷目標的廣泛的原則。營銷戰略的內容主要由三部分構成，包括目標市場戰略、營銷組合戰略及營銷費用預算。

從營銷管理過程的角度看，營銷戰略管理可以分為三個階段，即營銷戰略計劃、營銷戰略執行和營銷戰略控制。其中，營銷戰略控制一般有年度計劃控制、利潤控制和戰略控制三種類型。

企業的市場營銷活動是在特定的經營觀念指導下進行的。自市場營銷學于20世紀初期在美國產生以來，企業的營銷觀念經歷了從生產觀念、產品觀念、推銷觀念到市場營銷觀念和社會市場營銷觀念的轉變，指導銷售者行為的觀念從重生產、輕市場營銷這種以供給為中心的觀念逐步演變為一種以顧客需要和欲望為導向的哲學，進而發展到兼顧企業利潤、消費者需要的滿足和社會利益的協同和發展的思想。在此進程中，由JeromeMcCarthy在50年代末提出的4Ps(產品、價格、渠道、促銷)營銷策略對市場營銷理論和實踐產生了深刻的影響，被營銷經理們奉為營銷理論中的經典。1984年，菲力浦?科特勒根據國際市場及國內市場貿易保護主義抬頭，出現封閉市場的狀況，提出了大市場營銷理論，即6Ps戰略：原來的4大策略(產品、價格、分銷及促銷)加上兩個P———政治權力及公共關系。他提出了企業不應只被動地適應外部環境，而應該影響企業的外部環境的戰略思想。與此同時，美國勞特朋針對4Ps存在的問題提出了4Cs營銷理論，即瞄準消費者需求、考慮消費者所愿意支付的成本和消費者的便利性、注重與消費者溝通。4Cs營銷理論注重以消費者需求為導向，與市場導向的4Ps相比，4Cs有了很大的進步和發展，但仍然存在著很多不足之處。近來，美國學者DonE.Schultz提出了4Rs(關聯、反應、關系、回報)營銷新理論，闡述了一個全新的營銷四要素：與顧客建立關聯、提高市場反應速度、關系營銷越來越重要、回報是營銷的源泉。企業經營者應在了解上述市場營銷觀念的基礎上，結合本企業的實際情況，采取合適的營銷戰略，安排相應的市場營銷組合，以達到企業的營銷目的。然而，企業經營者如何才能將上述的營銷思想科學地應用到市場營銷中去，并克服傳統做法中僅僅是重開發、靠低價打開市場的混亂無序狀態呢?筆者認為，可以用“項目管理”的思想進行市場營銷創新，使市場營銷活動系統化、科學化。

B?湯普生于1996年提出市場營銷的關鍵在于認知消費者的需求，并有效地管理商品或服務提供者的市場行為，以滿足消費者的需求。為了在市場上形成競爭優勢，企業必須有效地管理營銷行為的各個因素。自20世紀60年代以來，不斷涌現出新的營銷管理理論，但在它們身上都可以看到有著巨大影響力的4Ps理論的影子，Product(產品)，Price(價格)，Place(渠道)和Promotion(推廣)已成為營銷決策者合理分配企業資源的主要關注區域。

營銷的手段(4Ps)是為企業的銷售戰略目標服務的，如階段性的利潤計劃、目標市場的銷售額及市場占有率等。然而在實際的營銷管理過程中，產品、價格、渠道、推廣的管理和日常運營往往過分依靠操作者的經驗和感覺，而缺乏在時間和空間上的系統性和科學性。因此，我們有必要將整個營銷管理過程項目化，使管理工作具體化和具備較強的可操作性，從而達到營銷的戰略目的。傳統的項目管理僅僅專注于項目的執行，而目前項目管理正經歷著巨大的變革。項目管理的思想越來越多地應用在企業運營的各個方面，包括戰略管理、市場管理、質量管理、人力資源管理、運營管理等領域。更為重要的是，這些領域不再是孤立的，而是彼此關聯和互動的。在激烈的競爭環境中，企業需要提升自身的管理水平，使企業各個職能部門成為一個有機的整體，實現市場目標統帥各部門職能的管理理念。

英國學者A?里斯特將項目管理的生命周期歸納為圖1所示。

二、市場營銷實施項目化管理的方法與步驟

企業應該如何高效率地組織營銷行為?這是企業能否在市場競爭中占據有利競爭地位的關鍵問題。根據項目管理中這個計劃和控制工具，營銷管理的4Ps可以科學地被組織成為一套互動的進程管理模式。因此，營銷管理的項目化就是將企業中具有戰略性的營銷目標視為一個項目，按照項目管理的思想分解為多個互動的工作任務，并用專業的項目管理方法進行實施和管理。具體實施步驟如下。

(一)項目組織

市場營銷為什么能夠成為競爭的焦點?這是因為，正確的營銷戰略能夠合理組織公司的資源，通過與市場和消費者的交流，將潛在的市場消費力量轉化為現實的銷售業績，從而配合企業戰略目標的實現。作為實現企業戰略目標的戰術手段，市場營銷對達到短期盈利目標和長遠的發展起著決定性的作用。我們有些企業在營銷活動中傾向于關注某些營銷要素，而對整個營銷流程缺乏宏觀的分析、計劃和控制。在這種不成熟的操作下，即使成功，也是偶然的，暫時的。因此營銷流程的項目化管理是為了適應競爭的激烈和加強對市場競爭威脅的控制。

1.確定營銷目標

營銷的目的是什么?要達到什么樣的目標?在這個階段，必須研究公司的戰略意圖，確定目標市場，及市場進入的階段性目標，如可量化的銷售額或市場份額。

2.制定調研計劃

對工作目標有了清晰認識之后，對目標市場和競爭狀況需要進行詳盡的調研。調研的數據和信息的需求包括定性和定量兩個方面，缺一不可。主要數據采集包括：①目標市場的市場容量；②市場細分及細分市場的市場容量；③消費者消費行為及對質量、外觀、耐用等因素的偏好；④市場的總體運作方式及主要分銷渠道的運作機制；⑤基本消費心理和買家購買行為的決定因素；⑥消費者對價格的敏感度及市場價格結構；⑦支付慣例及信用額、信用期調查；⑧調查另外一個重要方面是競爭對手調查，需要調查的主要方面是：誰是潛在的競爭者?他們的長處和缺陷是什么?他們的主要競爭策略是怎樣的?誰是市場的領導者?誰是市場跟隨者?誰是市場挑戰者?⑨如果目標市場是海外市場，還需進行宏觀形勢及商業環境調查。需要關注的主要因素是：所在國市場的政治、經濟、社會文化、科技發展、環保、法律的變化；當地經銷商的價格策略、銷售渠道、促銷手段；進入市場的產品安全認證、安全標準要求；成立派駐機構費用調查，等等。

(二)項目組織與計劃

1.制定市場營銷戰略

現場調查完成之后，統計及量化處理各種數據，形成定量結果；將各種交叉、重疊的一、二手材料進行歸納、統計處理，得出定性結論；進行SWOT分析，形成正式市場調查報告。確定目標市場，定位細分市場。建立理想的產品組合，規范產品組合的寬度、深度和相互關聯性。綜合考慮市場需求和競爭狀況，制定理性的價格架構，建立高素質的銷售隊伍，構建高效、覆蓋面廣的銷售渠道，根據需要，編制合理推廣預算，選擇合適的促銷方式。

2.任務分解與日程安排

現階段，需將工作分解到具體的工作單元。針對每個工作任務，科學估計出完成時間、所需資源(資金、設備、設施、人員等)，核算出直接和間接的運營成本，并落實任務到具體跟進人員。這項工作可采用GanttCharts圖等分析工具以保證工作計劃的準確性。另外，此階段關系到企業各個職能部門的團隊協作，所以整個工作都必須有各相關部門的參與，以保證工作計劃的可操作性。

(三)營銷項目實施

實際操作中，項目實施往往從產品階段開始正式運作。根據前期的調查報告，營銷部門需配合研發部門和生產部門對現有產品組合的合理性進行審核和重新定位。結合具體單個產品的生命周期進行合理的調整。如有需要，則應按照科技發展的新情況開發出新的系列產品，占據有利競爭地位。生產部門和質量控制單位要根據產品調整開發出新的生產流程，以配合新的生產要求。在確立了新的產品戰略以后，市場部門要根據市場需求狀況，選擇合理的定價目標，只是會計部門提供準確的成本，并參照目標市場上主要競爭對手的價格水平選擇適當的定價模式，建立具有競爭力的價格體系。

同時，銷售部門要根據產品特性、消費者特點和競爭的激烈程度，慎重選擇分銷渠道的層次和寬度。根據現有分銷商或新發展的中間商，評估、遴選并建立合適的經銷商隊伍。對渠道的管理要注意培訓和激勵，通過各種銷售管理手段使產品盡可能廣地分布到市場，并暢通地到達最終消費者層面。

根據產品組合中的單個產品的生命周期，需采用靈活的促銷組合，并在各產品系列和各促銷工具之間合理分配資源。

(四)項目調整與風險管理

對于營銷項目的進程管理，建議使用微軟公司的MSProject2000工具軟件。其特點就是采用里程碑圖表對分解的工作任務和具體任務的跟進人進行嚴格的時間監控，以提高管理的透明度和提升工作效率。在實際操作中，由于具有各種不可控制因素，因此要對項目進度經常加以調整。但調整必須遵循的一個原則就是不能破壞項目的周期和質量。

市場情況瞬息萬變，市場行為風險必然存在，所以有必要對潛在的風險進行管理。在項目的實施過程中，對進程須按合理的時間區間進行回顧，對工作績效和市場表現按照項目預期進行對照，如果發現偏差，就要采取必要的調整措施。績效評估最好由專業的外部門人員負責，并定期將結果呈報企業董事會，一旦風險發生，則執行預先制定的風險管理計劃，以避免決策的不科學性。

(五)項目終結

營銷項目以完成所有的工作分解任務為前提條件。市場部經理須收集全部的市場營銷信息并在項目結束時簽署項目結束的工作文件。項目的終結應該有明確的最后期限，而不應該以是否達到預期的工作效果為項目關閉的標準。如工作計劃完成日期之后仍強行爭取達到預定市場目標，就意味著追加營銷投入，保留現有人力資源，并影響下一個市場行為的實施，如開拓新的區域市場，推出新的系列產品，或攻擊現有市場上競爭對手的市場份額，等等。因此，在這種情況下，項目參與人員須共同回顧項目實施的進程，找出成敗的原因，然后將項目生命周期從第一步開始重新虛擬走一遍，以決定是否正式關閉項目，或延續此項目。

三、市場營銷實施項目化管理將給企業帶來多方面的變化

(一)通過市場營銷的項目化管理，可以實現營銷觀念的轉變

項目化管理強調的是所有相關職能部門的參與，而不是僅僅由市場部承擔所有的營銷工作。財務部、研發部、采購部、生產部、品管部、人力資源部等職能部門參與了部分甚至整個項目管理的過程，有形或無形中培育了“全員營銷”的理念。

(二)通過新的營銷管理模式，可以促進企業文化的提升

從立項到項目完成，是一個長期的過程。企業各個層面的成員，從高級經理到基層員工，在磨合中必將提高溝通能力，培養以協作為中心的“團隊精神”(TeamWork)。項目化管理打破了傳統組織架構中的等級觀念，鼓勵相互尊重和創新的企業文化，使企業運營提升到一個新的高度。wWw.gWyoO

(三)實施營銷的項目化管理，將提升企業的內部管理水平

國內企業多采用“職能型組織結構(FunctionalStructure)”，在實施項目化管理的過程中，必將打破現有的職能界限，出現更加扁平和高效的“矩陣型結構(MatrixStructure)”。由于各職能部門的參與，市場部經理逐漸轉型為項目經理。其表現就是項目參與者除了向原職能部門經理負責之外，同時還向市場部經理報告，減少了部門之間的摩擦，降低了運營成本，有效地利用了公司資源，使勞動力實現了增值。項目參與者通過培訓和工作實踐成為復合型人才，拓寬了職業發展的方向，公司的向心力得到固化。

參考文獻：

1.AlbertLester1ProjectPlanningandControl[M].Butterworth-HEinemann，2000.

第2篇

關鍵詞：無單放貨；電子提單；海運單；保函

提單是一種發展了幾百年的工具，它在國際航運和國際貿易中發揮了很重要的作用。但目前提單的地位受到了一次又一次的沖擊，提單正面臨嚴重危機 。

一、提單在運用中出現的問題

（一）海運欺詐

提單素有"打開海上浮動倉庫的鑰匙"的美譽，代表所載貨物本身，是一種物權憑證。由于傳統提單是在形式上是書面化的，流轉過程中方式也較落伍，這導致了犯罪分子對提單有了不法念想，隨之也出現了如下行為：偷竊和偽造提單；將以少充多或虛構的貨物寫進提單中，然后開具虛假發票，在保險機構進行投保并取得保險單，接著便憑借這些情況所取得的單證來向銀行去結匯，在銀行取得款項后消失滅跡；在目的港用假的提單來換取提貨單提，仿冒提單提貨等。這一系列的提單欺詐現象已經對國際貿易的順利進行造成了很大影響。

（二）無單放貨下的保函

在國際海事運輸的系列糾紛中，無單放貨這一性質的糾紛占據了很大的比例。然而不管在實踐還是理論中，對無單放貨這一行為的定性和法律責任的類型的爭議始終沒有停止過。在對外貿易實踐中，由于收貨人在目的港是要憑正本提單換取提貨單的，而承運人有義務將貨物交與正本提單持有人，但現實中為了貨物能盡快流通，只能憑復印件加保函來提貨。又如提單的遺失被盜等，也只能采取與上述相似的方法才能盡快使貨物流通，也減少港口貨物的積壓現象。

（三）用保函換取的清潔提單，倒簽提單，預借提單

隨著國際貿易的發展，近年來有關預借提單、倒簽提單、用保函換清潔提單的糾紛案件每年都有所上升，但這類案件的性質的認識是存在爭議的，海商法學界為這類行為的法律性質也有激烈的爭論。

在海上運輸中，我們可以發現在上述三種行為所涉及的當事人中，實際上是雙方合謀對第三者進行的欺詐行為。在保函換取清潔提單、簽發預借、倒簽提單中，承運人明知托運人已經違反了信用證上的相關規定，仍然接受托運人的請求而為相關的行為，而收貨人在不知情的情況下接受提單并付款， 這就在客觀上構成了對收貨人的欺詐。其次，用保函換取清潔提單、簽發預借、倒簽提單的行為實際上是以合法的形式掩蓋了非法目的。 因此從以上兩方面來看，用保函換取清潔提單、簽發預借、倒簽提單這些行為是屬違法的。

二、對策

在提單的不斷發展過程中，出現了上述一系列問題，為了恢復提單往日的作用，確保航運秩序，針對提單面臨的問題探討且提出一系列的解決之法是非常緊迫的。現探討如下：

（一）使用海運單

海運單是伴隨著集裝箱貨物運輸方式產生的。自集裝箱貨物運輸產生以來就得到了迅猛發展，這與其船舶速度快，裝卸效率高等特點密不可分。 海運單是證明海上運輸貨物由承運人接管或裝船，且承運人保證將貨物交給指定的收貨人的一種不可流轉的書面運輸單證。由于海運單不是物權憑證，也不可流通，減少了航運中欺詐現象，也減少了無單放貨的風險。當海運單據出現遺失問題時，收貨人也能較為方便的收取貨物，安全性上也提高不少。

在法律性質上海運單和提單是不相同的，為解決這些問題，國際海事委員會大會通過了《國際海事委員會海運單統一規則》。事實上這個規則屬于民間規則，它只有被雙方當事人約定采用時才有效力。

（二）采用電子提

電子提單是時展的必然趨勢，是現代通信技術與計算機技術發展的產物。在紙質單證流轉方式下容易產生兩種情況。一種是為海事欺詐提供可乘之機，第二是提單到達與裝船的貨物到達的時間上有間隔。在電子商務條件下，提單具有了快速性的特點，這是由于提單的流轉是通過電子數據的方式來實現的，有利于貨主及時提貨。同時在信息傳遞過程中較之紙質文件來說，其錯誤、遺失、成本、延誤等問題的發生可能也大大降低了。在電子提單使用過程中人們也許會質疑它的安全性，事實上目前在技術上已增設了電子個人身份識別碼、對文件進行加密等技術措施，在技術上是保險的，確保了前后數據的一致性。

當然電子提單畢竟不是很完善，在法律方面也有一定問題的。我們知道海上運輸合同是屬于要式合同的，那么電子提單是否受原有相關法律和公約的制約，它與書面形式的合同是否有一樣的效力，貨物的支配權又是該如何實現 ，這都是需要解決的問題。

從我國《海商法》的角度來看待電子提單這一問題，其實它在我國的運用主要涉及兩問題，其一是我國現有《海商法》對電子提單態度，其二我國《海商法》對電子提單的發展該做什么調整。事實上從現階段來看，我們已經基本建立了電子商務基本法律制度的框架，在海上運輸中當事人完全能以使用合同方式來實施電子提單。因此修訂《海商法》不具有緊迫性。

（三）國際國內立法的完善及其救濟措施

在國際上，對于提單的立法我們可以發現更多的是在海上貨物運輸合同中才涉及到了提單的一些規定，單獨為提單或其他貿易單據立法是少有的。僅僅有的是國際海事委員會頒布的有關電子提單的兩個規則。在《海牙規則》、《維斯比規則》、《漢堡規則》、《鹿特丹規則》里都同樣存在這樣的問題，從這些方面來看，統一的海上貨物運輸單證立法還沒有真正完成。因此有必要制定對提單的獨立的完善的統一立法。

在司法實踐中，我們可以看到欺詐者利用提單的可流通性，文義性等性質， 謀取暴利，損害當事人利益的案件日益增多。各國已有或相繼制定了自己的提單法，如美國的《統一提單法》，英國的《海上貨物運輸法》。然而我國尚無一部專門的提單法，即使在我國海商法中也沒有太多的針對提單的規定，這不能說這是我國立法上的一個缺失。當務之急，應借鑒國外現有法律及相關的研究，結合提單目前所面臨的各種問題作出規定。與此同時，要把提單制度與票據制度相區別，這也是從有別于票據的政策和風險上來考衡的。

同時在各國可以設置專門的組織機構開展反提單欺詐等活動，保障相關措施的落實。國際上也可以設立民間或類似于國際海事組織性質的機構，來解決涉及不同國家和地區，發生在海上貨物運輸中的提單欺詐活動。在銀行審查單證中要規范審單上來減少海運欺詐。

三、結語

世遷，科學技術日新月異，提單面臨了危機和挑戰。與此同時，海運單、電子提單也就應運而生。盡管它們仍難免有不足與缺陷，提單制度本身及其法律上還需進一步的完善，但不可否認，這是一種發展趨勢 。我們唯有以國內外理論為支撐，輔以航運實踐，通過調查研究，理論創新，不斷探索提單完善之路。

參考文獻：

[1]郭萍 .《國際貨運法律制度研究》. 法律出版社 . 2007 .311

[2]向左勝 .《電子提單法律問題研究》 . 中國方正出版社 . 2007 .424

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[4]傅廷中 .《海商法論》. 法律出版社 . 2008 .178

[5]高山 ."國際貨物多式聯運單據法律問題研究". 大連海事大學碩士學位論文 . 2005

[6]王淑敏 ."Incoterms 2010：自由穿梭于國際貿易與運輸之間的新規則" . 中國人民大學書報中心：國際法學 . 2011第7期

[7]UN Convention on the Contract of International Carriage of Goods Wholly or Partly by Sea ，"Rotterdam Rules"，2009

[8] Carve ，On Bills of Lading ，Second Edition ，London ， SWEET&MAXWELL， 2005

第3篇

由于建筑市場從來都是買方市場，激烈的市場競爭使得中標承包商的利潤空間非常有限，中標只是獲得了工程項目的施工權，能否盈利還要看施工企業的成本管理效果。因此，施工企業項目成本管理是企業成本管理的核心。

一、施工企業工程項目成本管理中存在的問題

1、成本管理工作弱化。施工企業為了在激烈的市場競爭中承攬工程，不惜犧牲利潤，以低標價中標，甚至墊資啟動項目，在一定程度上增加了施工企業的風險，損害了施工企業的經濟效益。

2、成本管理缺乏事前預測和過程控制。一些施工企業的成本管理僅限于定期的財務報表，是一種事后檢查，沒有事前預測和過程控制，與現代項目全面成本管理理論相差甚遠。

3、只重視生產成本，忽視全過程的成本管理。一些分公司只注重施工過程制造成本的核算，忽視公司生產經營全過程的成本管理。

4、成本管理方法落后。一些施工企業目前的財務管理還是依靠人工報表來完成，項目之間信息的傳遞和處理嚴重滯后，很難實現成本的動態控制。

5、成本管理沒有做到責權利相結合。一些分公司責權利方面不夠統一和明確，導致工作相互推諉，績效無法考核。

二、控制工程項目成本的思路與對策

施工企業工程項目成本管理工作縱向貫穿工程投標、施工、竣工結算的全過程，橫向涉及企業經營、技術、物資、財務等職能部門和項目經理部等現場部門。結合施工企業成本管理現狀，提出工程項目全過程成本管理的思路與對策，具體如下：

1、建立成本責任中心。成本責任中心是指具有一定的管理權限，責、權、利相統一，對所發生的成本費用能夠加以控制，并承擔相應經濟責任的企業內部單位。公司應以項目經理部、各二級分公司為成本責任中心的責任人，按照不同的成本要求將目標成本進行細分，縱向分解到各工程項目經理部、班組，橫向分解到各職能部門、各工程負責人，形成全員、全方位、全過程的項目成本管理格局，并把個人利益與成本指標密切掛鉤，嚴格考核，獎罰兌現。項目經理部依據細化和分解的責任成本，與各責任人簽訂合同，明確各自的責、權、利。

2、確定責任目標成本。責任目標成本是企業對項目經理部進行詳細編制施工組織設計、優化施工方案、制定降低成本對策和管理措施提出的要求。工程中標后，應及時組織有關人員對項目進行經濟評估。根據工程項目合同條款、施工條件、各種材料的市場價格等因素，按照標價分離原則，以直接費為依據，推算出項目責任目標成本，下達給項目經理部。

3、制定內部施工定額。內部施工定額是編制施工預算的基礎，公司根據生產要素、市場價格、管理水平和施工技術，按照“成本最低、生產要素最優組合”的原理，制定本企業內部先進、合理的物資消費定額、勞動定額、設備租用定額和費用控制定額。企業內部定額每年或半年可根據市場情況和企業內部情況調整一次。對正在施工的項目，根據調整后的施工定額及時調整施工預算成本。

4、編制施工管理費支出預算。工程項目管理費用依據費用項目及其分配率在企業和項目經理部之間進行分配，項目經理部應編制施工管理費支出預算，嚴格控制支出。對于超計劃和計劃外開支必須嚴加審查，由項目經理部集體研究決定。

5、強化索賠意識，抓好索賠工作。索賠是相對降低成本的措施，從施工一開始，就要認真研究設計文件、圖紙、合同條款和現場條件等，找準索賠的切入點，適時編制索賠資料，據理力爭，把索賠工作貫穿于施工的全過程。

6、及時進行完工清算。項目經理部對已完成的分部分項工程，無論是內部還是外包隊伍的工程，都要完工一項清算一項。預算人員應辦好有關資料的交接，以防丟項漏項。當整個項目完工后，按合同要求及時組織有關人員做好竣工決算，核實項目發生的實際成本，分析目標責任成本的完成情況，及時辦理財務賬目的結算和移交工作。