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畢業(yè)設(shè)計過程是真正鍛煉學(xué)生的重要一環(huán)。土建相關(guān)專業(yè)畢業(yè)設(shè)計一般都從最后一個學(xué)期開始,時間一直到畢業(yè)前一個星期,最后一星期準備答辯。而在此過程中,一方面,當前情況下學(xué)生就業(yè)壓力過大,由于有些學(xué)生畢業(yè)實習(xí)一結(jié)束,就忙于找工作,畢設(shè)一拖再拖,最終只能匆忙湊合,有些學(xué)生工作找好了,又無心思做畢設(shè);另一方面,有些老師指導(dǎo)學(xué)生的數(shù)量多,而畢業(yè)設(shè)計過程中經(jīng)常有學(xué)生因參加招聘會、面試、復(fù)試等原因不定期缺勤,很難組織學(xué)生集中開會,給予實質(zhì)性的指導(dǎo)。如此種種錯誤認識和現(xiàn)實情況,使得許多學(xué)生的畢設(shè)“照搬”過多,“參考”過多,致使畢設(shè)成果成了彼二人設(shè)計的“改版”或“再版”,根本談不上求實創(chuàng)新。因此,畢業(yè)設(shè)計過程中嚴格要求顯得尤其重要。我們可以從以下兩個方面入手:一方面,利用各種方式給學(xué)生指明,他們面臨的社會競爭是多方面的、多層次的,作為大學(xué)生應(yīng)該將目光放長遠一點,而畢業(yè)設(shè)計對于他們來講是一個對所學(xué)知識最系統(tǒng)、最全面的檢驗,是一次難得的鍛煉機會,這是他們必須要認識到的一點;另一方面,我們可以根據(jù)選題對整個畢設(shè)過程做出詳細的進度計劃,要求學(xué)生在規(guī)定的時間段內(nèi)完成規(guī)定任務(wù),以保證畢設(shè)的深度和質(zhì)量,之后,指導(dǎo)老師根據(jù)學(xué)生各階段的完成情況進行成果驗收,評定各階段成績,作為畢業(yè)設(shè)計成績的參考依據(jù)。然而,過于嚴格在一定程度上會打擊學(xué)生的積極性,不利于保證畢設(shè)質(zhì)量,此時,老師應(yīng)當花更多的時間跟學(xué)生溝通,了解他們的動態(tài),及時答疑,創(chuàng)造老師與學(xué)生之間輕松的氛圍,讓學(xué)生對老師產(chǎn)生信任感和親近感,從而高效保質(zhì)地完成畢業(yè)設(shè)計?!耙唤z不茍”是從事科學(xué)研究的基本態(tài)度,也是取得科研成果的基本保證。
二、重視畢設(shè)答辯指導(dǎo)
畢業(yè)設(shè)計答辯是畢設(shè)的最后一環(huán),目前大部分高校是本人以PPT的形式展示畢設(shè)內(nèi)容,由答辯組老師提問,學(xué)生回答的形式進行的,它是以面對面的、步步深入的問答形式進行的。在此過程中,學(xué)生要以口頭的形式,簡要說明自己的設(shè)計意圖、原理、依據(jù)、方法以及見解,并回答老師的相關(guān)問題。這一過程主要起到檢驗“產(chǎn)品”的作用,也能全面檢查設(shè)計質(zhì)量和教學(xué)質(zhì)量,從而提高學(xué)生的歸納、總結(jié)和口頭表達能力,促使學(xué)生真正掌握所學(xué)知識并取得更大收獲。然而,歷屆畢業(yè)設(shè)計答辯過程中,總有老師因為只是片面地要求學(xué)生圓滿地完成任務(wù),而忽視對學(xué)生進行畢設(shè)答辯的指導(dǎo),造成了有的學(xué)生設(shè)計完成了,但沒有全部消化,以致答辯過程中基本問題出現(xiàn)“卡殼”現(xiàn)象和“空白”區(qū),甚至出現(xiàn)一問三不知的現(xiàn)象。在此環(huán)節(jié),老師應(yīng)當重視對學(xué)生畢業(yè)設(shè)計答辯的指導(dǎo)。我們可以從以下幾點考慮。
1.及早準備,明確重點,全面復(fù)習(xí)
答辯前的準備工作應(yīng)從畢設(shè)一開始就啟動,因而在進行畢業(yè)設(shè)計的同時,引導(dǎo)學(xué)生不斷地溫習(xí)所學(xué)的有關(guān)各科知識,重點掌握專業(yè)知識。邊設(shè)計、復(fù)習(xí),邊搜集資料。每個階段過去,應(yīng)對該階段內(nèi)容進行小結(jié),對一些關(guān)鍵內(nèi)容,如建筑、結(jié)構(gòu)等方面的分析計算等要進行必要的記載,以供隨時復(fù)習(xí)查看。
2.階段性總結(jié)所做工作,積累經(jīng)驗
土建相關(guān)專業(yè)的畢業(yè)設(shè)計是實踐性很強的工作,其涉及的深度和難度可想而知。因此,老師應(yīng)當指導(dǎo)學(xué)生認真做出階段性總結(jié),找出畢業(yè)設(shè)計過程中的不足之處,就遇到的問題展開討論,這也有助于提高學(xué)生的興趣和研究熱情,而且,討論過后,學(xué)生的印象也會加深。
3.主動出擊,克服被動心態(tài)
通信機房內(nèi)所有線纜均采用走線架上走線,走線架根據(jù)使用功能分為主走線架、列走線架,根據(jù)走線種類分為交流電源線走線架、直流電源線走線架和信號線走線架。走線架設(shè)置的層數(shù)、標高,對整個機房的規(guī)劃及有效使用起到重要作用。
一般情況下,通信機房內(nèi)走線架設(shè)置為2~3層,每層走線架的高度均為300mm,最底層走線架與通信設(shè)備機柜頂端間距約為200mm,防靜電地板高按500mm、工藝設(shè)備高按2200mm考慮。兩層走線架時,電源線走線架在下層(對室內(nèi)地面標高為2900mm),信號線走線架在上層(對室內(nèi)地面標高為3200mm)。三層走線架時,交流電源線走線架在下層(對室內(nèi)地面標高為2900mm),直流電源線走線架在中間層(對室內(nèi)地面標高為3200mm),信號線走線架在上層(對室內(nèi)地面標高為3500mm)。這樣設(shè)置使得線徑粗、數(shù)量多的電源線的布放長度最短,利于電源與工藝專業(yè)間實際走線的配合。
主走線架整體規(guī)劃、一次安裝到位,列走線架與通信設(shè)備同期建設(shè),分步實施。主走線架不宜安裝在設(shè)備上方。
2通信電源與土建專業(yè)的配合
通信建筑在使用初期,通信電源與土建專業(yè)的配合更為密切,包括電力機房位置、機房荷載、空調(diào)的設(shè)置位置及空調(diào)配電等。
2.1電力機房的位置電力機房的位置要考慮輸入輸出電纜進出線方便,考慮供電至本層工藝設(shè)備的路徑盡量短、便捷暢通。電力機房的面積要能滿足樓層配電柜、為工藝設(shè)備供電的所有開關(guān)電源系統(tǒng)及UPS系統(tǒng)、部分預(yù)留面積的需求,需與建筑專業(yè)不斷溝通確定合適位置并考慮相應(yīng)上線井的需求。電力機房的荷載需按相關(guān)標準規(guī)定的16kN/m2考慮。
2.2空調(diào)的設(shè)置電力機房內(nèi)開關(guān)電源系統(tǒng)及UPS系統(tǒng)運行時會散發(fā)熱量,其他通信機房內(nèi)的工藝設(shè)備運行時更會散發(fā)大量的熱,所以需要設(shè)置機房專用空調(diào),達到降低環(huán)境溫度的目的,保證各設(shè)備正常工作。空調(diào)設(shè)置的位置要考慮設(shè)備的冷熱風(fēng)道及散熱量,如:電池和低壓柜不散熱,開關(guān)電源的整流模塊柜及UPS主機散熱,則空調(diào)設(shè)在散熱設(shè)備的對面。空調(diào)設(shè)置位置還要兼顧電源設(shè)備的近遠期規(guī)劃。電力機房內(nèi)可能設(shè)置空調(diào)配電柜,需與建筑電氣專業(yè)溝通具體放置的位置與走線路由,是否與通信電源合用交流走線架等。
3結(jié)論
交通土建專業(yè)在國內(nèi)外諸多院校皆有開設(shè),查閱資料表明,目前對于該專業(yè)一些課程的配套課程設(shè)計指導(dǎo)資料較多,但主要存在三點問題:第一,課程設(shè)計與課程教學(xué)內(nèi)容的銜接性較弱,沒有很好地突出課堂教學(xué)內(nèi)容的重點,因此在設(shè)計中沒有針對性的進行練習(xí);第二,設(shè)計資料的編制往往主要面對某一門專業(yè)課程,沒有從整個專業(yè)的角度構(gòu)建課程設(shè)計教學(xué)體系;第三,課程設(shè)計資料沒有專業(yè)特色。我校交通土建專業(yè)方向自1994年設(shè)立以來,多年來經(jīng)過不斷的建設(shè)和完善,在專業(yè)課程設(shè)置上不斷的豐富,目前有7門專業(yè)課程,其中《道路規(guī)劃與勘測設(shè)計》、《道路工程》、《橋梁工程》作為專業(yè)主干課程開設(shè)最早,目前課堂教學(xué)建設(shè)部分非常完善,但對其配套的課程設(shè)計的教學(xué)建設(shè)工作因為開展較晚,目前成果仍處于初級階段。每門課程初步建立了相對獨立的課程設(shè)計大綱和較為簡單的課程設(shè)計指導(dǎo)書??偨Y(jié)來看,目前存在的主要問題有三點:第一,鑒于這三門課程在教學(xué)內(nèi)容上有先后順序,是一個完整的體系,《道路規(guī)劃與勘測設(shè)計》主要介紹一般道路的路線線形設(shè)計,在此基礎(chǔ)上《道路工程》對一般道路的結(jié)構(gòu)進行介紹,因此《道路工程》教學(xué)大綱中明確要求《道路規(guī)劃與勘測設(shè)計》是其先修課程之一;而《橋梁工程》在課程教學(xué)中同樣需要《道路規(guī)劃與勘測設(shè)計》、《道路工程》為其基礎(chǔ)?,F(xiàn)有課程設(shè)計指導(dǎo)材料沒有反映出課程內(nèi)容之間的這種銜接,體現(xiàn)不出課程內(nèi)容上的承襲。第二,因現(xiàn)有課程設(shè)計材料編制相對獨立,因此,在內(nèi)容上互相之間有一定的重復(fù),例如《道路規(guī)劃與勘測設(shè)計》課程設(shè)計中有路線縱斷面的設(shè)計要求,而《道路工程》課程設(shè)計中同樣有該部分的設(shè)計要求等。第三,在設(shè)計開展的時間上沒有很好的協(xié)調(diào),教學(xué)效果不能得到更好的發(fā)揮。
二、改革內(nèi)容研究
(1)交通土建專業(yè)課程體系合理結(jié)構(gòu)
目前我校現(xiàn)有交通土建專業(yè)主干課程中《交通規(guī)劃與道路勘測設(shè)計》、《道路工程》以及《橋梁工程》三門專業(yè)課之間的關(guān)系是:《交通規(guī)劃與道路勘測設(shè)計》主要講述路線幾何線形,《道路工程》則主要講述道路結(jié)構(gòu)的角度,這兩門課程構(gòu)成了道路工程專業(yè)知識的主體,而道路在延展過程過必不可少的出現(xiàn)橋梁結(jié)構(gòu),因此,橋梁結(jié)構(gòu)是道路交通的重要組成部分,不可或缺。針對三門課程輔助設(shè)置課程設(shè)計加強對課程的學(xué)習(xí),從而構(gòu)成了最基礎(chǔ)的交通土建課程設(shè)計專業(yè)體系。而這種課程設(shè)計體系的構(gòu)成,要明確課程知識之間的聯(lián)系與區(qū)別,抓住課堂教學(xué)中需要通過實踐練習(xí)加以鞏固掌握的知識重點,合理建立課程設(shè)計的基本任務(wù)和目標。
(2)建立交通土建專業(yè)課程設(shè)計體系教學(xué)大綱
目前三門課程設(shè)計相互之間聯(lián)系性不強,沒有形成一個連貫的體系,例如《交通規(guī)劃與道路勘測設(shè)計》課程設(shè)計中完成了路線平、縱、橫的線形設(shè)計,同時對路基工程量進行了統(tǒng)計,而《道路工程》課程設(shè)計中同樣對道路的縱、橫斷面進行了設(shè)計工作,同時加上了路面結(jié)構(gòu)設(shè)計與支檔設(shè)計,最后同樣統(tǒng)計了工程量。因此需要對兩個設(shè)計內(nèi)容進行梳理和整合,通過改革形成一個較為完好的體系。因此,應(yīng)對現(xiàn)有課程設(shè)計指導(dǎo)大綱進行針對性的梳理、改革和完善,建立課程設(shè)計體系新版教學(xué)大綱,體現(xiàn)了課程體系上的相關(guān)性和完整性。
(3)確立交通土建課程設(shè)計體系教學(xué)內(nèi)容
現(xiàn)有課程教學(xué)指導(dǎo)材料內(nèi)容、結(jié)構(gòu)、難度上存在不足,在有些方面應(yīng)進行擴展和加深,例如道路結(jié)構(gòu)方面的設(shè)計中,應(yīng)該適當?shù)脑黾釉O(shè)計內(nèi)容,在現(xiàn)有的瀝青混凝土路面設(shè)計基礎(chǔ)上,應(yīng)該增加水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)的設(shè)計,兩種結(jié)構(gòu)的設(shè)計都應(yīng)該要求設(shè)計,從而達到對路面材料與結(jié)構(gòu)設(shè)計知識的全面掌握和鞏固;而對有些方面則進行了必要的刪改,例如道路的縱斷面設(shè)計部分不應(yīng)該出現(xiàn)重復(fù),這樣使得設(shè)計中出現(xiàn)了大量的無效練習(xí),應(yīng)該把重點放在路面結(jié)構(gòu)設(shè)計上和支擋設(shè)計上,同時考慮加入排水系統(tǒng)的設(shè)計。通過改革和完善最終形成新的交通土建課程設(shè)計體系教學(xué)指導(dǎo)書,使得各門課程設(shè)計從內(nèi)容上構(gòu)建成一個有機整體,同時,從工作量和難度上確定合理的尺度,經(jīng)過投入使用收到了較好的教學(xué)效果。
三、結(jié)語