裝備管理論文范文
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第1篇
作者：張仁杰 周漢興 單位：PMP國際項目管理專家 臺灣醒吾技術(shù)學(xué)院旅運管理系助理教授
本文以整體后勤支持計劃書的角度，其內(nèi)容與格式應(yīng)該如何呈現(xiàn)，在此作一個提綱挈領(lǐng)的示范：根據(jù)不同的系統(tǒng)裝備應(yīng)有一套ILSP，項目裝備管理團隊并須持續(xù)維持其有效。裝備項目管理闡明裝備ILS經(jīng)理的責(zé)任，若為集團式企業(yè)，其主管應(yīng)為技術(shù)總監(jiān)。裝備管理單位應(yīng)組成整體后勤支持管理團隊，負(fù)責(zé)裝備的妥善與運營期可靠安全的責(zé)任，還應(yīng)隨時更新ILSP，從技術(shù)的角度分析使之確實可行，提前發(fā)現(xiàn)運營操作與后勤支持的問題，對系統(tǒng)裝備后續(xù)的支持進行規(guī)劃，確保各里程碑目標(biāo)能完成。
后勤支援要項（1）通論。概要敘述企業(yè)對其后勤支持概念。（2）維修階段規(guī)劃。針對系統(tǒng)裝備定義，屬于哪一種性質(zhì)(機械類、液壓系統(tǒng)、電機類、車輛或是工程裝備等等)。維修方式定義，一般包括預(yù)防性維修(清潔檢查更換等保養(yǎng)工作)、場站式維修(針對系統(tǒng)裝備之結(jié)構(gòu))、修正性維修(診斷失效組件總成與更換)。維修階層的定義，如單位級(一般日常維護工作)、中間場站級(可否達到需按照維修能量須視同步建立、或是供應(yīng)商以合約即時電話叫修服務(wù))、基地級(如供應(yīng)商的大修廠，總成件為例，先行以周轉(zhuǎn)的總成件備料更換，損壞的總成再送供應(yīng)商大修廠維修后返還)等。（3）供應(yīng)支持。裝備備料，采用供應(yīng)商合約方式來獲得支持還是自行建立支持供應(yīng)體系，需求與庫存數(shù)量、其支持的條件、合約的要求等。礦山生產(chǎn)基地的備料就可與供貨商協(xié)商選出高價的總成由供貨商備件庫供應(yīng)，簽訂固定的供應(yīng)支持協(xié)議，礦山生產(chǎn)基地可以有效降低庫存成本。（4）訓(xùn)練與訓(xùn)練支持。系統(tǒng)裝備的訓(xùn)練方式，區(qū)分為操作與維修訓(xùn)練課程，依據(jù)操作與維修人員的需求，應(yīng)有基礎(chǔ)、進階、種子教官與管理人員等級的課程區(qū)分，如油壓鉆機的操作訓(xùn)練與維修訓(xùn)練、發(fā)動機的進階維修訓(xùn)練等。（5）支持與測試裝備。這是指系統(tǒng)裝備的采購應(yīng)配備必要的支持與測試裝備，如安裝工具、支架、壓力測試儀器、測試計算機與軟件、完善的支持測試與狀況排除程序、模擬器、吊車及現(xiàn)場維修支持車輛等，以利訓(xùn)練與運營期操作維修，上述附屬裝備的規(guī)格需要列表討論確認(rèn)，并列入采購計劃，編入項目預(yù)算。（6）人力與人員。有關(guān)人力的要求是指該裝備操作與維修應(yīng)使用多少人力資源(數(shù)量)，有關(guān)人員的要求則是各項不同的人力崗位的應(yīng)有工種等級與人員訓(xùn)練要項(含專長技術(shù)的訓(xùn)練投資)。另外，應(yīng)同時計算出其人力資源的單位成本(不僅指薪資與福利)，并必須可以展開成為生命周期成本的基本依據(jù)，提供整體后勤支持全系統(tǒng)生命周期的評估。（7）包搬儲運。包搬儲運是指系統(tǒng)裝備在包裝、搬運、儲存、運輸上的條件要求，另外由裝備產(chǎn)出的產(chǎn)品如有包搬儲運的要求與規(guī)范也應(yīng)該同時做出規(guī)劃。如在高速公路上的橋梁通過時，車輛高度限制條件。（8）設(shè)施。使用該礦用裝備的現(xiàn)場需先經(jīng)過勘查，必須符合使用該裝備的條件，如安裝部分選礦設(shè)備需預(yù)埋樁基、先安裝裝備再蓋廠房，或是排污管路等。安裝、維修或設(shè)置系統(tǒng)裝備所需的設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計要求需先行定案，納入項目建設(shè)之中，故系統(tǒng)分析的結(jié)論、評選系統(tǒng)裝備的決策必先早于設(shè)施與動線設(shè)計。（9）計算機資源支持。關(guān)于計算機支持的部分，包含計算機的操作、后勤信息的支持、數(shù)據(jù)庫的建立，ERP或MRP系統(tǒng)與裝備操作生產(chǎn)系統(tǒng)計算機圖形化界面的整合，將使裝備的生產(chǎn)更有效率。（10）技術(shù)數(shù)據(jù)。裝備的技術(shù)資料應(yīng)納入初期規(guī)劃，應(yīng)有內(nèi)容需先行列舉，如CAD/CAM電子藍圖、零件備品設(shè)計規(guī)格(特別是一般性商品的采購或可能成為消失性商品的零件必須自制)、操作程序手冊、維修手冊、零件手冊、訓(xùn)練手冊、電源方案規(guī)范、緊急應(yīng)變措施和故障排除程序等。此一部分與供應(yīng)商的支持能力有很大關(guān)系。（11）設(shè)計界面。裝備在評估采購前應(yīng)在減少裝備生命周期成本的前提下決策，其規(guī)劃支持的資源能確保提高可靠度與維護度，以達到高度的妥善率(完好率)目標(biāo)。后勤工程裝備的規(guī)格要求，例如，鉆機、挖掘機與卡車的完好率與礦山的生產(chǎn)效率有關(guān)聯(lián)性，所以采購的裝備數(shù)量與產(chǎn)能效率能確保項目的正常運行。
其他項目支持（1）人力資源管理。有關(guān)系統(tǒng)裝備的人力資源需求管理與預(yù)算是納入裝備生命周期成本預(yù)估的基本依據(jù)，運營以后人力成本與成長趨勢應(yīng)作預(yù)估，并非每年一成不變。（2）構(gòu)型管理。系統(tǒng)裝備的設(shè)計與生產(chǎn)制作的構(gòu)型需先行確認(rèn)，設(shè)計變更應(yīng)做成項目文件管理，以利后續(xù)運營期間技術(shù)數(shù)據(jù)管理，如裝備有變化，修改的部分應(yīng)留下設(shè)計藍圖，以便追蹤修訂文件。（3）生命周期成本。供應(yīng)商應(yīng)依據(jù)目前該系統(tǒng)裝備的使用經(jīng)驗預(yù)估其生命周期成本并提供數(shù)據(jù)，如沒有相同的構(gòu)型設(shè)計，應(yīng)以類似構(gòu)型的裝備耗用經(jīng)驗提供數(shù)據(jù)，項目技術(shù)人員應(yīng)逐一審查，成本預(yù)估應(yīng)在系統(tǒng)分析時納入評估，采購人員要考慮裝備的具體使用環(huán)境，經(jīng)過系統(tǒng)分析所選購的裝備應(yīng)該是生命周期成本最低，而非采購單價最低。（4）規(guī)格。還應(yīng)確認(rèn)系統(tǒng)裝備的規(guī)格與其他系統(tǒng)裝備之間的整體規(guī)格一致性，如接口的尺寸大小、壓力、外徑、電壓電流量等。（5）其他。例如品質(zhì)保證，是指系統(tǒng)裝備的生產(chǎn)與制造、裝備后續(xù)的操作運營所依循的質(zhì)量制度應(yīng)詳細(xì)敘述，如供應(yīng)商必須符合ISO9000的質(zhì)量制度要求。系統(tǒng)效能監(jiān)控是指按照裝備系統(tǒng)規(guī)格的設(shè)計，在整體后勤計劃中必須先行規(guī)劃監(jiān)控裝備的服役情況，例如產(chǎn)能效率、平均失效時隔、可用度(完好率)目標(biāo)的設(shè)定，特別是重要備件項目的維持成本或裝備操作后損壞問題，以便提前尋求解決方案。系統(tǒng)安全議題在計劃中必須明確定義，還需提出其符合的安全標(biāo)準(zhǔn)與環(huán)境健康等要求，不僅包括避免事故發(fā)生的硬件設(shè)計安全和操作程序，也包含軟件系統(tǒng)的安全，如服務(wù)器的數(shù)據(jù)備份、防火墻的設(shè)置和裝備的軟硬件的修訂更新與監(jiān)督管理機制等，以確保系統(tǒng)符合安全環(huán)境健康的規(guī)范，如選礦裝備使用后排廢、含重金屬水污染的議題，尾礦庫的安全維護。里程碑(項目管理)項目里程碑。計劃中還需列出項目投資的所有重要里程碑與計劃工作的過程，包含項目部成立、需求建立、決策、采購、建設(shè)、測試驗收(硬件軟件)、安裝試運營及部署運營。后勤工作里程碑。相應(yīng)項目的里程碑應(yīng)執(zhí)行的后勤工作，例如制作ILSP草案、定義后勤工作需求、ILSP完稿、裝備采購合同、驗收安裝、人員訓(xùn)練、第一年維修與初次運營效能評估、后續(xù)支持方式驗證和修訂更新本ILSP。當(dāng)項目管理的進度修訂時，后勤工作里程碑與ILSP需一并修訂。分析與結(jié)論項目裝備的整體后勤支持計劃ILSP是以一種全面性的角度，從系統(tǒng)工程的角度提供架構(gòu)式的計劃格式，避免項目因為個人的經(jīng)驗不足造成計劃上的缺失。如果項目團隊在項目前期的整體后勤支持計劃(ILSP)中未能檢查到應(yīng)有的后勤工作內(nèi)容，將會無法在項目的采購計劃中預(yù)先編列預(yù)算，顯然會造成項目進行中不斷追加預(yù)算與結(jié)案前必須補救的情形，提高項目進入運營期的風(fēng)險性，另外也會因評估與計劃不夠詳細(xì)而造成決策失誤，使運營期成本大幅增加，甚至不得不使該裝備提前報廢。此時只有專業(yè)的系統(tǒng)裝備供應(yīng)商以此架構(gòu)為客戶提供專業(yè)支持，特別是預(yù)防性維修、總成件失效頻率、運營期的生命周期成本與后勤工程可靠度等分析數(shù)據(jù)，才能縮短項目的完成時間，所以有條件提供專業(yè)支持本ILSP的供應(yīng)商才可以作為合格的供應(yīng)商。
第2篇
特種設(shè)備的安裝施工單位要具備相應(yīng)的資質(zhì)，取得安裝資格證書，在特種設(shè)備安裝前要將擬安裝的設(shè)備書面告知質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局，并由特種設(shè)備檢測機構(gòu)進行監(jiān)督檢驗，設(shè)備檢驗合格后方可進行安裝，未經(jīng)檢驗的設(shè)備，或者檢驗不合格的特種設(shè)備不準(zhǔn)使用。同樣特種設(shè)備在維修或者重大改造時，施工單位也要履行告知的義務(wù)，并保存技術(shù)資料（施工告知證明、施工過程記錄、施工質(zhì)量證明、產(chǎn)品隨機文件、施工監(jiān)督檢驗證明等）。
2加大監(jiān)管、檢測力度，確保特種設(shè)備長期安全運行
特種設(shè)備在使用前或者使用后30日內(nèi)要向質(zhì)監(jiān)部門進行使用登記，取得使用證后方能使用，將使用登記證和使用標(biāo)志等張貼在特種設(shè)備的顯著位置。使用單位要建立健全特種設(shè)備安全管理制度和崗位安全責(zé)任制度，做到特種設(shè)備安全管理有人管、有章管、有記錄，切實加強特種設(shè)備安全管理的組織領(lǐng)導(dǎo)，明確分工，落實責(zé)任。使用單位要向用戶和操作人員做好技術(shù)交底工作，制定應(yīng)急預(yù)案，定期或者不定期的進行應(yīng)急預(yù)案的演練，以便事故發(fā)生時，能迅速果斷的挽救人民生命財產(chǎn)，提高企業(yè)廣大員工的應(yīng)急處置能力，最大限度的降低損失。使用單位要加強特種設(shè)備檔案管理，結(jié)合每臺設(shè)備的實際，建立特種設(shè)備安全技術(shù)檔案，及時記錄反饋設(shè)備運行情況，為設(shè)備的使用、檢修提供依據(jù)。加強特種設(shè)備日常安全管理，積極采取科學(xué)有效的檢測手段，利用各種儀器，及早發(fā)現(xiàn)特種設(shè)備技術(shù)參數(shù)的變化，準(zhǔn)確判斷故障發(fā)生的范圍和時限，對特種設(shè)備的主機和重要附件要做定時檢驗維護，對一些老化和損壞的零件及時更換，防范事故的發(fā)生。
國家政府部門要加大對特種設(shè)備的監(jiān)察管理力度，依法進行監(jiān)督檢驗，嚴(yán)厲打擊非法使用特種設(shè)備的行為，依法關(guān)閉和取締非法及不符合安全生產(chǎn)、安全使用條件和存在重大安全隱患的特種設(shè)備單位。檢驗人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)考核，持證上崗。當(dāng)特種設(shè)備出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況時，要選擇具有相應(yīng)資質(zhì)的單位對設(shè)備進行維修和保養(yǎng)，使用單位要和維修單位之間簽訂具有法律效應(yīng)的合同，最好是就近原則，這樣一旦發(fā)生事故，維修單位可以快速的趕赴現(xiàn)場，解決問題，減少損失。
3加強安全教育和專業(yè)知識培訓(xùn)，特種設(shè)備作業(yè)人員資格證要齊全
第3篇
1.以可靠性為中心維修和全員生產(chǎn)維修管理模式歷次大修，特別是轉(zhuǎn)動設(shè)備，都要求有大修方案、檢修記錄、質(zhì)量管理和試車記錄，并存檔保存以備后續(xù)查看和參考；對于大型設(shè)備大修特別是自主大修的設(shè)備，要求及時總結(jié)，關(guān)鍵檢修步驟必須有專業(yè)工程師、技師和相關(guān)主管簽字確認(rèn)。從點檢、維修計劃、大修風(fēng)險評估、失效分析到試車運行等步驟，都有操作、維修安全和其他部門人員參與，逐步形成以設(shè)備可靠性為中心、全面生產(chǎn)維護和維修管理模式，并不斷在實踐中完善改進，思路和流程見圖1。
2.基于狀態(tài)監(jiān)測的設(shè)備運行管理，延長大修周期和節(jié)約維修成本狀態(tài)監(jiān)測方法近十年在中國發(fā)展比較快，大鵬公司在狀態(tài)監(jiān)測方面走在LNG同行的前列，擁有在線振動和離線監(jiān)測系統(tǒng)，紅外線監(jiān)測儀器，馬達狀態(tài)監(jiān)測、油監(jiān)測和超聲波狀態(tài)監(jiān)測儀器等，從事該項工作的人員都參加過相關(guān)培訓(xùn)并獲得認(rèn)證資格。維修管理模式有被動（事后）維修、計劃定期（預(yù)防）維修、狀態(tài)維修和預(yù)知性主動維修等管理模式，其中預(yù)知性主動維修是發(fā)展的趨勢；大鵬公司逐步在實現(xiàn)從計劃性定期維修逐步結(jié)合狀態(tài)監(jiān)測預(yù)知性維修管理模式，并積極推行全員生產(chǎn)維修和可靠性為中心的維修（RCM）管理模式，并在實踐中完善提高。努力實現(xiàn)全員生產(chǎn)維修(TPM)以提高設(shè)備綜合效率為目標(biāo)，以全系統(tǒng)的預(yù)防維修為過程，全體人員參與為基礎(chǔ)的設(shè)備保養(yǎng)和維修管理體系。并積極推行全面規(guī)范化生產(chǎn)維護（TnPM）是以設(shè)備綜合效率和完全有效生產(chǎn)率為目標(biāo)，以員工的行為規(guī)范為過程，全員參與為基礎(chǔ)的生產(chǎn)和設(shè)備系統(tǒng)的維護、保養(yǎng)和維修體制；例如，現(xiàn)場關(guān)鍵設(shè)備都制作了TnPM設(shè)備巡檢看板，規(guī)范工藝操作和現(xiàn)場技師的巡檢；設(shè)備管理思路和模式示意圖見圖2。結(jié)合狀態(tài)監(jiān)測、失效分析和設(shè)備性能評估，優(yōu)化維修策略，逐步延長了設(shè)備大修周期；例如把低壓泵、高壓泵、BOG壓縮機、海水泵設(shè)備從廠家推薦的10000h、10000h、8000h和25000h大修逐步提高，分別達到22000h、26000h、1600h和32000h，為公司節(jié)省備件費、維修費和廠家服務(wù)費用近6年來初步估算近千萬元。
二、設(shè)備管理提高效率重在提高人員素質(zhì)和降低管理成本
從管理要效益方面，主要從以人為本、培養(yǎng)人才、降低設(shè)備運行成本與能耗和降低維修成本等方面著手。
1.提高軟實力，以人為本打造過硬團隊全員規(guī)范化體系是與員工的培訓(xùn)和成長同步進行的，即員工進步和企業(yè)發(fā)展相互作用螺旋式上升，企業(yè)的進步必須將員工能力成長納入管理體系。大鵬公司成立至今已向同行輸出大量人才，其中不少人員在新單位成為技術(shù)骨干和管理人員，這歸功于公司對人才培養(yǎng)的重視。首先注重理論培訓(xùn)：加強內(nèi)外部培訓(xùn),每年給員工外出培訓(xùn)或者考察的機會，并在內(nèi)部員工分享；定期邀請外方專家給員工講解專業(yè)和設(shè)備管理方面的知識；多名骨干到澳大利亞參加“中澳基金”學(xué)習(xí)；注重內(nèi)部培養(yǎng)，定期根據(jù)內(nèi)部員工感興趣的課題進行內(nèi)部分享培訓(xùn)。其次是加強實踐鍛煉，為了拜托對國外專家的依賴，逐步從完全依靠國外廠家大修向自主大修轉(zhuǎn)變；從大修方案編寫、備件核對和管理、大修后設(shè)備試車和運行狀況評估等，逐步依靠自己員工，鍛煉和提高了設(shè)備維修管理團隊的維修技能與管理水平，減少外方專家的依賴更節(jié)約維修成本。
2.設(shè)備合理利用和降低能耗為了挖潛增效，公司優(yōu)化工藝操作合理利用設(shè)備同時降低能耗；例如，通過優(yōu)化BOG壓縮機啟停，節(jié)約電能；多利用自然資源海水的熱量汽化，減少使用浸沒式汽化器SCV對天然氣的消耗等。粗略估算，每年可為公司節(jié)約百萬元以上的能耗；實現(xiàn)低能耗、減少碳排放為國家環(huán)保貢獻一點力量。
