拆除施工方案范文

前言：我們精心挑選了數篇優質拆除施工方案文章，供您閱讀參考。期待這些文章能為您帶來啟發，助您在寫作的道路上更上一層樓。

第1篇

根據市規劃建筑設計院提出的船碼頭機部改造工程箱函的施工圖，排水箱函的拆除工程，分為二個施工段?，F計劃第一施工段的拆除施工方案，為了更好的完成拆除工作，在保證工程質量、杜絕安全事故，降低施工成本的情況霞，本人考慮采用機械加人工的拆除方案。

1． 首先由人工定位放線，（由測量工程師測量準確的基準點）再根據現場進行不確定開 挖放坡寬度，定位放線準確后，由施工人員進行現場清理，如：水、電、管線和防護欄桿等。易破碎的構件及物件進行拆走。

2． 挖土機進場，按照準確的定位放線的基準線進行土方開挖，據現在看來，開挖土方要進行轉運拖走，基本把土方按照要求開挖完畢。

3．大型的挖機帶鉆頭的炮機進場，進行老箱函的鋼筋砼鉆破施工，一直破到設計的新老結合部位，留0.5m不鉆破。

4． 根據設計圖施工要求，結合部位，用金剛鉆鋸片切開老排水箱函鋼筋砼斷面，再用柴油風炮機把預留的部位砼鉆破清除。

5． 用挖機把開挖部位所有砼渣及土方進行清理，一直清理到能達到箱函能夠滿足設計要求進行下道工序施工的部位。在同時考慮到有地下水采取排水措施，進行排水。

6．在鉆破鋼筋砼的同時，要安排施工人員注意，保證安全的情況下進行鋼筋的收檢工作。

7．關于拆除費用的計算方式，可分為兩種，計時于計件。

（1） 計時：①機械施工采用臺班計算：（每臺班金額臺班數）

②施工人員工資：（人工工日單位人工工日數量）

（2） 計件：把所有拆除工程量測量計算出來。

①實際開挖土方多少m³，（每m³土方每m³單價）

②轉運土方多少m³

③鉆破鋼筋砼多少㎡及多少m³。（每㎡或m³每㎡或m³單價）

第2篇

*******************有限公司

煙囪拆除高空作業安全措施

一、工程概況：

本工程為煙囪拆除工程，該煙囪高33米，100m3。根據現場情況，塔身地面：北向外5米，公路及行人：東5米建筑物，西：車庫南5米，廠內行車道。

二、施工主要內容：

1、施工工序：

工具準備搭腳手架防護煙囪拆除清場、運輸

2、施工主要內容：

高33米、100m3煙囪拆除，不拆基礎。在拆塔前，先將地面以塔身為中心向外8米，用鋼管腳手架搭好，在鋼管腳手架的外邊從上到下圍好安全網，在從上到下圍上防護網使風鎬打下的砼塊不得飛出安全網外（圍的密密實實，正如用罩子罩在煙囪上般），從而保護行人安全。

在防護網上要掛上明顯的交通標示，夜間要掛上紅燈。

三、施工技術措施：

1、施工人員施工措施：

1、煙囪周邊全部搭設安全網，拆下的小塊不得超過25cm×25cm左右。

2、煙囪上部倒錐:用空壓機打成小塊，在用氧氣割掉鋼筋。

3、煙囪筒壁:在筒身內部達設腳手架,施工人員在腳手架上作業,用空壓機打成小塊，在用氧氣割掉鋼筋。

4、下料:在煙囪內壁下料。

5、作業人員全部系雙保險扣，定向監驗施工。

2、施工員職責：

1、在甲方項目經理指導下，對單位工程所劃分的作業區段管理工作負責。

2、對單位工程的質量檢查、安全、進度負責至各作業組。

3、參加施工階段的安全、質量檢查工作。

四、工期保證措施：

1、根據此工程的實際情況制定目標，分段分工進行實施，把握施工進度和施工程序，科學安排；合理組織，在保證工程安全的前提下，提高工程的作業力度。

2、按照工程具體章程規范循序進行施工,在制度施工計劃的進度上要抓好主要關鍵工序,將進度和計劃層層落實,并具體到每個施工人員,使之拆之不扣,確保工程進展順利和確保整體工程計劃的如期在45個晴天結束。

五、施工組織與設計：

現場管理組織機構和勞力計劃:

姓名職務工地職務培訓情況

王太平經理總負責

兼管理安全生產監督局

安全員1名安全員安全管理安全生產監督局

質量監督員1名質量監督質監員技校

施工隊長2名施工隊長施工隊長勞動局

材料員1名材料員材料員

供應1名供應

施工人員10名

合計：15人

六、工程質量保證措施及文明施工：

1、施工前有甲方配合組織施工人員安全學習及方案討論，詳細了明施工程序。

2、做好技術交底，按規定要求施工

3、施工中采用自檢;互檢;交接檢和專業檢查相結合，確保工程安全。

4、甲方雙方質量監督員應全過程按程序驗收法跟蹤監督質量，前道工序驗收確認簽字后方可進行下道工序的施工。

5、在施工中嚴格控制二次污染，保證施工設備的干凈和整潔。

6、保持現場清潔衛生，及時處理施工垃圾做到工完場地清

7、嚴格執行其他文明規定。

七、施工安全措施：

1、安全施工措施：

1、施工人員必須持證上崗（高空懸掛作業證）。

2、施工人員全部參加保險公司保險。

3、施工人員進場施工要服從甲方各項目規章制度。

4、高空作業嚴格執行高空作業操作規程。

5、懸吊作業必須附加雙保險。

6、作業前對棕繩、滑輪做荷載測試。

7、高空使用工具、材料在吊裝使用中應嚴格按規定固定，絕對保證不發生墜落;塔身周邊搭設安全網以防高空墜落。

8、施工區域設有標志；禁止行人通過；禁止行留并派專人監護。

9、在防護網上要掛上明顯的交通標示，夜間要掛上紅燈。

2、安全員職責：

1、遵照施工安全規范的規定，做好現場安全管理、安全教育工作。

2、做好施工現場“四口”、“五臨邊”的防護工作，參與施工方案中安全技術措施的審定及現場安全防護的驗收工作。

3、對工程執行安全否決權，對聲音指揮、作業的行為有權制止、處罰、停工整改或越級申訴。

4、對施工現場不符合安全標準的各種機具和防護設施，有權加以制止，并拒絕辦理手續。

八、易燃易爆氣瓶在存放中的安全措施：

1、嚴禁受熱。不能把氣瓶放在烈日下曝曬或者靠近其它熱源，與明火更要保持定的安全距離，并采取有效的隔離措施。倉庫儲存要保持通風。露天放置要用不燃材料搭建臨時遮陽施設，必要的時候可以用水噴濕房頂，降低環境溫度。發生火災的地方如果存有氣瓶，應著重考慮先撤出氣瓶，以防受熱膨脹爆炸，擴大火勢或傷人。

2、氣瓶閥門應旋緊，不得泄漏。

3、不得將互相抵觸的鋼瓶混存放置。如氫氣鋼瓶與氯氣鋼瓶、氫氣鋼瓶與氧氣鋼瓶、液氯鋼瓶與液氨鋼瓶等，均不得混存在一處；否則會由于各自漏氣時在光和其它條件下引起燃燒或爆炸。

4、戴上并旋緊瓶帽。瓶帽是保護瓶閥的裝置。瓶間一旦斷裂，氣體會高速逸出。如果氧氣瓶涂有油脂，氧氣在高速逸出時就會發生強烈氧化而引起燃燒。其它易燃氣體高速逸出時還會產生靜電放電，引起火災或爆炸事故。

5、氣瓶應按規定涂色，標志一定要明顯。國家規定的氣瓶漆色標準是：氧氣瓶為天藍色，氫氣瓶為深綠色，氮氣瓶為黑色，石油氣瓶為灰色，氯氣瓶為草綠色，二氧化碳瓶為鋁白色，乙炔氣瓶為白色。

6、放置易燃易爆氣瓶的場所應根據數量的多少設置足夠數量小型滅火器材。

第3篇

本文所述需要拆除的橋梁為一座空腹式石拱橋，主拱跨徑為3-凈16m，腹拱跨徑為凈2m。主拱圈厚度為0.8m、腹拱圈厚度為0.3m。主拱圈為無鉸拱；主拱圈頂最大填料厚度為135cm，最小填料厚度為65cm；腹拱圈頂最大填料厚度為120cm，最小填料厚度為65cm。下部結構為重力式墩臺，擴大基礎，拱圈、立墻及墩臺身材料為漿砌塊石。該橋本次需要拆除的部位為全橋橋面系及拱上填料均全部拆除，主拱圈及部分腹拱圈進行加固處理。

2拱上填料拆除方案

限于篇幅，僅對該橋拱上填料的拆除過程進行優化分析，初步擬定以下3種拆除方案。

2.1方案一

主要考慮到節約時間、方便施工。具體實施方案：從中跨跨中依次向兩橋臺處對稱拆除拱上填料，橫橋向一次性拆除。

2.2方案二

主要考慮到全橋拆除過程中各階段受力均衡，方便施工。具體實施方案：從中跨跨中依次向兩橋臺處對稱拆除拱上填料，橫橋向分3次拆除。

2.3方案三

同時考慮到全橋、每跨及腹拱跨的受力均衡。具體實施方案：從主跨每跨跨中依次對稱向拱腳處拆除拱上填料，橫橋向分3次拆除。

3計算圖示及單元劃分

為了模擬全橋拱上填料拆除過程，本次分析采用Midas桿系進行拆除施工模擬，材料的容重、彈模等計算參數按規范取值。其中每孔主拱圈縱橋向劃分為20個單元，從第一跨到第三跨依次編號為1～60號單元；每孔腹拱圈劃分為8個單元，依次編號為61～156號。

4拆除施工計算結果及分析

方案一拆除施工階段劃分少，計算簡單，主要考慮全橋對稱拆除，主拱圈及墩身受力均衡，但未考慮到墩頂立墻局部的受力狀態；方案二主要考慮采用分塊拆除的方案，對方案一進行了優化，橫橋向分3次拆除，盡可能降低施工過程中的應力變化，但應力依然較大；方案三同時考慮每一跨拆除過程上的對稱性，以及墩頂腹拱和立墻受力的均衡性，橫橋向同樣分3次拆除，結構整體及各部件受力狀態更加合理，拉應力水平比其他兩種方案有明顯的降低。

5結論