工程竣工報告范文

前言：我們精心挑選了數篇優質工程竣工報告文章，供您閱讀參考。期待這些文章能為您帶來啟發，助您在寫作的道路上更上一層樓。

第1篇

一、工程完成情況：

二、驗收條件檢查結果：

依據國家的有關規定，該工程按設計要求已完成了主要工程施工任務。工程投資使用合理，竣工資料已準備齊全，工程施工質量已通過了質監站的質量檢驗，并出具了《工程質量檢驗評定報告》，工程質量合格，已具備正式驗收條件。

三、建議驗收時間、地點和參加單位：

石泉縣房建公司十一項目部

2011-4-15

第2篇

一、工程概況：

工程內容：煤場擋風抑塵墻布置范圍內場地的巖土工程勘察、擋風抑塵墻桁架柱的基礎施工、擋風抑塵墻桁架柱的制造安裝、擋風抑塵墻的制造安裝、活動擋煤墩的移位、煤場噴淋系統遷改、新建排水溝，以及材料供貨、運輸及存儲、安裝工程、指導監督、技術服務、調試、試驗、消缺、最終交付、整套系統的性能保證和售后服務，以及施工場地必要的拆除及恢復和并提交工程相關資料等。擋風抑塵墻總長度208.8米（詳見施工圖），墻高度為12m，約2520平方米。

工期：2020年5月26日 — 2020年11月30日。（因擋風墻基礎變更，工期從120天延長至11月30日。）

二、工程完成簡況：

施工前我方嚴謹、規范、合理的編制施工方案及安全專項方案，方案通過甲方審核認可后，于2020年5月26日開始施工。我方對擋風墻地基采取人工勘探、機械開挖的方法試探5處位置，發現自然地坪至埋深2.5米范圍存在大量石塊層，采取原圖紙管樁方案已不可行，后經設計、甲方、我方三方協調溝通，將擋風墻原管樁基礎變更為獨立基礎。擋風墻獨立基礎尺寸較大，采取擋風墻長度方向通挖施工，通挖基坑寬度8米，適逢雨水較多及江水漲潮漫灌基坑天氣，對于基坑坍塌風險，我方針對性編制了安全專項方案，并安排安全員全時監視，發現隱患、及時處理。對進場的基礎鋼筋、基礎混凝土采取自檢并上報各部門。我方嚴格按照施工方案及專項安全方案、相關法規規范、現場各方人員的要求組織施工，確保施工過程中安全可靠、質量保證、穩步推進，于2020年8月底完成基礎施工。鋼結構施工于2020年9月開始，2020年11月18日完成。鋼結構進場鋼材、網板等原材料均自檢并上報各部門。本工程鋼結構高空作業為高風險作業，我方安全員及高空監護人全程監管高空作業，措施保證、規范作業、安全監管，每天施工前進行安全交底、檢查安全防護用品，保證作業人員安全狀態。整個工程施工過程中，每天均有科技公司專職人員現場監管施工安全、質量及進度，安健環人員每天巡視現場，我方嚴格按照工期計劃部署每周作業內容，規范施工、安全作業，重要施工節點提前通知各方人員，在各方的共同配合努力下，合同約定工程內容保質、保量、零事故的圓滿完成。

三、監督和整改情況：

在工程建設的每一分部、分項過程中，建設、設計、監管、施工等單位密切配合，很好的完成了各項工程的檢查，檢查中嚴格把控質量關，對需要整改的地方，一經提出、立即認真整改，整改后進行復查驗收，達到標準要求后，方能進入下道工序施工。

四、安全文明施工：

本工程在整個施工過程中，加強現場施工安全管理工作，嚴格執行施工技術安全操作規程及有關規定，簽定施工安全責任制，健全施工班前活動，完善安全交底工作，發現隱患及時整改，工程由始至終未發生安全事故，實現了“五無”施工。本工程加強施工技術管理，實行質量安全目標責任制，做到有計劃施工，合理安排人力、物力，同時密切與各方聯系、聽取合理意見，使施工中出現的問題及時處理，有效控制了質量安全隱患，確保了施工安全，保證了工程質量。

第3篇

各位領導、專家：

您們好！由我公司承擔施工的xxx公交車接駁站工程 ，在縣領導、建設單位、設計院及有關部門的大力支持和密切配合下，通過本公司員工的上下一致、齊心協力的努力，工程2017年6月20日開工，于2018年9月22日完成了合同的主體內容以及增加項目，今天邀請縣領導、設計、業主等有關單位進行正式竣工驗收。現工程技術資料整理齊全，經過建設、設計單位的認可，具備竣工驗收條件。今天借此竣工驗收之際向在座各位領導、專家作如下工程竣工總結： 

一、工程概況

建設單位：xxxx有限公司

設計單位：xxxx設計有限公司

施工單位：xxxx工程有限公司

本項目為xxx建設工程。總占地面積約16000m2, 接駁站內采用瀝青混凝土路面結構。停車坪內設帶孔蓋板水溝、公交車充電樁。

路面結構總厚度為50cm：4cm厚細粒式SBS改性瀝青混凝土，1cm稀漿封層+透層，5cm厚中粒式瀝青混凝土，20cm厚5%水泥穩定碎石上面層，20cm厚級配碎石層。

二、工程內容：    

1、路面工程：完成瀝青路面施工10500 m2，5%水穩層施工11000 m2，級配碎石墊層11000 m2，片石回填及碎石找平層8271.2m2；

2、土石方工程：完成路基清表6700m3，轉砂石2325.76m3,挖土方22000m3，回填土方36800m3，石方爆破7068.8m3；

3、排水管溝工程：完成安裝D400排水管91m，D800排水管12m，檢查井3座，蓋板排水溝310m；

4、附屬工程：完成砌筑擋土墻421.54m3等。

三、工程質量保證資料、試驗及功能測試：

本工程進場材料及半成品的合格證      份、混凝土      份、砂漿     份，瀝青混凝土     份，試驗報告齊全，壓實度、彎沉、厚度均已檢測合格。

四、安全措施：

在安全施工方面，從本工程一開始，針對工地的特點，做了詳細的安排，對工人進行安全教育，制訂安全規章制度。對各施工班組進行安全技術交底，根據工地的實際情況，在容易發生安全事故的地方設立反光路錐、隔離圍欄、警示帶、標志、警示牌、橫幅，施工作業人員穿反光背心、戴安全帽等安全防護措施，由于高度重視安全施工，所以整個施工過程沒有發生安全事故。我們工地各班組還積極開展創文明工地活動，嚴格按文明施工標準進行施工。

五、質量評定

經我項目部組織自檢，各分部分項工程均合格，達到設計及規范要求。

六、自我總結

本工程自開工以來，因諸多因素造成工期延長及工程造價增加：

1、重大設計變更：接駁站設計標高及坡度進行了重大調整，排水管網變更、水穩層厚度變更、充電樁平面設計圖位置變更等；

2、增加工程：考慮到湘運公司需要增加充電樁，原接駁站用地面積過小，根據縣政府要求，將交通局前坪約6000m2的用地納入施工范圍內；設計增加了擋土墻、排水管、檢查井等工程。

3、施工期間嚴重阻工；原施工范圍內有私人碎石、河砂未遷移，后經多方長期協調才最終解決；接駁站入場道路及進出口未征地而經常性阻工，造成該位置的擋土墻及排水溝仍無法掃尾完工，道路路面也無法施工。

4、工程財評預算為481.51萬元，目前已實際完成工程造價約585.62萬元，后續未征地的面積約3600m2，如施工則再需增加工程造價約150.95萬元，其中道路工程約84.95萬元，征地補償費約66萬元。

我公司在縣領導、建設、設計及有關部門的大力支持和密切配合下，克服重重困難，將征地紅線范圍內的工程圓滿完成。

我公司以“求實創新，追求完美”的宗旨，項目部、現場管理人員，對施工質量、進度、安全、文明施工制訂一系列方案，嚴格按設計要求以及工程技術規范和驗收標準進行施工，做到在各施工環節上質量自檢、班組互檢、質量員抽檢，從而保證工程質量達到優良標準。

該工程的圓滿完成，除了我公司員工的上下一致、齊心協力的努力外，離不開整個施工過程中始終得到縣領導、建設單位、設計及有關部門的大力支持和幫助，為此我代表xxx工程有限公司再次對你們表示崇高的敬意。對參加本次驗收工作的各級領導、專家和對關心、支持該項目工程建設的各位同仁，表示衷心的感謝。