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第1篇

關鍵詞:自主學習;汽車文化;網絡課件;學習內容設計

中圖分類號:G642文獻標識碼:A文章編號:1009-3044(2010)03-757-02

Design on the Learning Content of Automobile Culture Network Courseware for Self-regulated Learning

TAO Xue-zong

(College of Engineering, Shenyang Agricultural University, Shenyang 110161, China)

Abstract: With the development of automobile industry and popularization of higher education, the traditional model of automobile culture education has not met the needs of learners, while the self-regulated-learning-type "automobile culture" network courseware is to provide them with a brand new avenue of learning. As the major part of the courseware, its academic quality and organizational structure is not only the core element which decides the quality of "automobile culture" network courseware, but also the main factor that affects the quality of student learning. Therefore, it must be scientifically designed. In this paper, on the basis of constructivist teaching theory, "automobile culture" syllabus and learning needs and characteristics of learners, the learning content of "automobile culture" network courseware for self-regulated learning is designed for fostering and helping them improve their self-learning ability and awareness of innovation with the principle of selecting scientifically, constituting systematically, organizing in module, diverse form, presenting hierarchically and distinguishing by tag, which tries to meet the needs of different level self-regulated learners and promote the development of the modern automobile culture,

Key words: self-regulated learning; automobile culture; network courseware; design on the learning content

目前,汽車工業已成為我國的支柱產業之一,汽車已不再是過去交通運輸部門的專業工具,而逐漸成為人們日常工作和生活中不可缺少的交通工具之一,越來越多的人開始涉足汽車的設計、制造、銷售、使用和維修。汽車給人們帶來就業和便利的同時也給社會帶來了一定的負面效應,其中私家車車主或駕駛員缺乏對汽車最基本的了解,是造成我國車輛使用壽命短、交通事故多的重要原因之一。因此,隨著汽車的普及,對全民進行汽車文化教育的必要性越來越明顯。另一方面,隨著高等教育的普及化,大學畢業生將是未來擁有車輛的主要成員,在校大學生也有必要對汽車的發展、構造、性能與使用有一定認識和了解[1]。由于社會大眾和在校大學生多方面的顯著差異,傳統教學模式已不能滿足現代汽車文化教育的需要,迫切需要一種新型教學模式,以滿足他們的個性化需求。

現代信息技術和互聯網的飛速發展,使網絡教學這一新型教學模式得以普及。自主學習型網絡課件(以下簡稱網絡課件)作為一種重要的網絡教學支持服務系統,通過交互界面把動態的開放性多媒體教學材料呈現給自主學習者,幫助他們學習、理解和掌握課程內容,使他們能夠自由選擇問題、自主解決問題。該課件在客戶端無需安裝和維護,具有體積小、速度快、功能多、可共享、信息量大、內容豐富、媒體多樣、交互性強、高度模塊化、使用靈活方便、易于維護和升級等特點,既可以助教又可以助學[2]。因此,利用自主學習型網絡課件開展《汽車文化》教學活動不僅可以滿足學習者的多樣化需求,激發他們的學習興趣,最大限度地發揮他們的積極性,提高學習效率,而且有利于培養他們自主獲取、處理、運用信息和探究、協作學習的能力,適應無邊界學習化社會的需要。

《汽車文化》網絡課件的學習內容是其中的主體部分,是《汽車文化》課程學習目標的知識載體,也是學生獲得學習信息的主要來源。課件學習內容本身的學術質量和組織結構既是決定《汽車文化》網絡課件質量的核心要素,又是影響學生學習質量的主要因素。因此,必須對其進行科學設計,以滿足不同層次學生自主學習的需要。

1 《汽車文化》網絡課件學習內容設計的指導思想

建構主義認為,學是與一定的社會文化背景即“情境”相聯系的?！镀囄幕氛n程學習者在生活閱歷、專業背景、知識水平、認知能力等方面差異顯著,依據建構主義設計學習內容,給學習者創設實際情境,可以激發他們的聯想思維,使其能利用自己原有認知結構中的有關經驗,去同化當前所學的新知識,從而在新舊知識之間建立起聯系,并賦予新知識以某種意義。因此《汽車文化》網絡課件學習內容設計的指導思想是以建構主義教學理論為依據,以《汽車文化》教學大綱為基礎,以學習者的學習需要、學習特點為中心,以培養和幫助他們提高自學能力和創新意識為目標,充分體現學生的主體性和教學方法的現代化[3]。設計的一切學習內容都是為了學生的學,因此,對學習者、學習目標等進行分析可為學習內容設計提供依據。在《汽車文化》網絡課件學習內容的設計中,應該對參加網絡自學的學習者進行調查,包括他們的職業背景、心理特征、學習風格、認知水平以及知識結構等,并建立相關檔案。通過對這些數據的分析,掌握不同學生的個性化需求,以便對其提供相應的學習建議,開展個性化教學。

2 《汽車文化》網絡課件學習內容設計的基本要求

內容選取科學化[4]?！镀囄幕肪W絡課件的學習內容應科學選擇,首先要足夠豐富以滿足課程教學和學習者的需要,并且完整涵蓋教學目標所涉及的內容。其次要體現教學中的重點和難點,在疑難問題和關鍵知識點上提供多種形式和多層次的學習內容,適應不同學習者的多樣化需求。

內容構成系統化?！镀囄幕肪W絡課件的學習內容除了內容講解外,還應包含學習目標、學習方法說明、課時進度安排、參考教學資源、答疑資料庫、練習題庫等,題庫應包括所屬模塊、題型、試題正文、標準答案等字段,題型應包括是非題、單選題、多選題、填空題、簡答題等。

內容組織模塊化[2]。《汽車文化》網絡課件學習內容模塊的劃分應具有相對的獨立性,基本以知識點或教學單元為依據,并以有良好導航結構的WEB頁面為主。模塊組織結構應具有開放性和可擴充性,而且要建立起相關知識點間的關聯,確保用戶在學習或教學過程中可根據需要跳轉。

內容形式多樣化。《汽車文化》網絡課件學習內容應根據具體的知識要求,采用文本、圖像、動畫、音頻、視頻等多種媒體,通過文字說明、背景資料支持、配音闡述、重點過程動畫表現以及小畫面教師講授錄像播放等多種形式呈現出來,通俗形象,使受教育者易于掌握,真正學會。

內容呈現層次化[5]?！镀囄幕肪W絡課件學習內容每個知識結點取多少是需要認真考慮的。如果采用較大的知識結點,冗長的篇幅顯然對學習不利。因此,在內容呈現設計中應采用分層及逐層遞的方法,即在基本層次上采用提綱式,學員可通過瀏覽提綱,決定是否獲取進一步的資料。

內容區分特征化[6]?！镀囄幕肪W絡課件學習內容應使用特征在明暗、色彩、大小、形狀、序列、位置上的對比將關鍵性和非關鍵性教學資源加以區分,引起學習者的注意。

3 《汽車文化》網絡課件學習內容設計方案

《汽車文化》網絡課件學習內容設計方案嚴格按照以上指導思想和基本要求,確定《汽車文化》網絡課件學習內容為五大模塊(圖1)和三個層次(圖2),根據不同層次對模塊進行組合。初級層次主要針對普通大眾,中級層次面向未來可能購車的潛在消費者,高級層次專門為將來可能從事汽車技術或服務的人員。學習者可以根據自身實際情況,適當選擇其中的內容進行學習。

下面以汽車公司與商標知識點為例,說明《汽車文化》網絡課件學習內容在構成、組織、形式、呈現、區分方面的設計。該知識點的內容構成見表1,內容組織、呈現和區分見圖3。其中藍色下劃線表示該內容有超鏈接相關的內容,學習者可以根據需要和興趣愛好確定是否點擊瀏覽;黑色表示一般的學習內容,紅色表示凱迪拉克品牌的鮮明特點,1 2 3 … 尾頁等表示知識點分頁顯示時的快速導航鏈接。該知識點內容比較簡單、沒什么難點,呈現形式主要是文字和圖片。

4 結束語

自主學習型《汽車文化》網絡課件的設計與制作是一項復雜細致的系統的工程,必須以教學系統設計的理念,對學習者、學習目標、學習內容、學習策略、學習環境及評價系統進行全面系統的分析和設計。本文對課件學習內容的框架進行了概要設計,并以汽車公司與商標為例簡要介紹了知識點的詳細設計,具體內容設計還有很多工作要做。并且,課件制作完成運行后,還需要不斷進行改進和完善。因此,只有不斷地學習新的知識和技術、不斷地進行實踐,才能使《汽車文化》網絡課件滿足自主學習者的需要,促進現代汽車文化的發展。

參考文獻:

[1] 汪建曉.公共選修課《汽車文化》教學探討[J].鄂州大學學報,2006(6):66-68.

[2] 陳世洪.自主學習課件的設計研究[D].南昌:江西師范大學,2004.

[3] 關德君.網絡課件的設計與實現[J].遼寧高職學報,2008,10(6):56-57,94.

[4] 教育部現代遠程教育資源建設委員會.現代遠程教育資源建設技術規范[EB/OL]..cn/eedu/500.shtml.

第2篇

關鍵詞：汽車檢測與維修；模塊化教學；問題；對策

中圖分類號：G712 文獻標識碼：A 文章編號：1672-5727（2016）10-0053-04

隨著我國教育體制改革的不斷深入，國家對職業教育的重視度程度不斷提高，職業教育正呈良好態勢快速發展，但由于傳統教學模式不夠靈活，培養出的適合社會需求和市場發展需要的高素質技術技能型人才相對較少。專業模塊化教學是現階段職業教育普遍認可的教育教學理念，這種教學模式以培養學生全方位能力和綜合素質為最終目標。模塊化教學的教法與學法均強調知行一體，是集中師資、場地、設備等資源學習理論知識和培訓操作技能相輔相成的一體化教學模式。模塊化教學的建設實施，通過市場人才需求分析，崗位能力分析，結合課程的知識點進行課程建設。鶴壁汽車工程職業學院汽車工程系以汽車檢測與維修專業為試點探索實施了模塊化教學，在設計和實施過程中存在著諸多問題，有待共同探索解決。

一、模塊化教學實施過程

（一）確立專業模塊化教學目標

汽車檢測與維修專業實施模塊化教學，宗旨是服務各層次的職業類學生，實現中職到高職、高職到本科的快速銜接，促進職業教育聯合辦學模式發展。也可承接汽車技能社會培訓，增強社會服務能力。實施模塊化教學，建立淘汰機制，進一步提高畢業生的綜合維修、服務能力，使就業率提升，就業質量明顯提高，自主創業人數明顯提高，形成專業特色，提升汽車類職業院校汽車檢測與維修專業品牌形象。

（二）專業模塊設置

模塊設置要立足于汽車檢測與維修專業培養目標，以職業素養和能力本位為出發點。汽車工程系針對汽車檢測與維修專業不同層次、不同學制的學生使用一套教學資源進行不同層次的模塊化教學。汽車檢測與維修專業模塊設置遵循實用性和系統性原則，遵循可持續發展原則，遵循模塊設置與技能考核原則，根據培養目標將專業教學內容分為九個模塊（見表1），各模塊的時間分配按模塊復雜程度和難易程度劃分。

將學生分成9組，分別進入9個模塊學習，各模塊同時開始同時結束，學生輪替循環進行各模塊的學習。學生進入模塊，教師告知本模塊的操作規程、安全事項、學習要求和考核要求。學生正常學完9個模塊共需72周，剩余時間為論文、就業指導模塊。2學年在校學習期間結束。

（三）模塊化課堂教學實施

教學方法采用項目教學法，以實操為主，理論為輔，理實結合一體化式教學模式。課堂教學實行分組管理，采用組組競爭、人人競爭的學習方式，將壓力施加于每一位學生身上。最大程度激發學員的學習興趣，令學生做到自覺學習，自我約束，文明規范。

每個教學模塊在相應的模塊教學區實施，并將其分成若干個教學任務，每一個教學任務在實施前，教師須完成相應的教學計劃和教案，學生須完成對應的學習計劃，選定學習方法。任務結束，任課教師要根據學生表現填寫評估單，評價每個學生的學習效果，學生要進行自我評價。一個完整的模塊學習結束后，請第三方進行測評，并進行學習成果展示。

二、模塊化教學過程中存在的問題

（一）模塊化課程體系建立問題

實施模塊化教學改革，要具體解決“理論脫離實際”的難題，就必須打破傳統學科教學體系，建立模塊化教學課程體系。課程體系的破舊立新，是實施模塊化教學的核心難題。模塊化課程體系建立要考慮培養目標是否明確，課程體系主線是否明確，課程體系實施過程與行業是否脫軌。新的課程體系要顧及不同學制、不同層次的學生，要能促進學生的全面發展，要能促進教師的專業水平不斷提高，促進課程不斷優化，能指導新且具體的問題。課程體系的是否健全，影響模塊化教學推進速度和實施質量。

（二）模塊化教材問題

相應的模塊化教材對教學能否實施也尤為重要。目前，各院校汽車檢測與維修模塊化教學各自為政，專業、行業內沒有出臺權威且標準的模塊內容，這導致模塊化實施過程中存在諸多的不確定性，這給專業教學造成很多障礙，影響了汽車檢測與維修專業模塊化教學改革的速度、廣度和深度。

（三）模塊化教學設施問題

模塊化教學強調學生 “動手動腦”能力的培養，這對教學硬件的投入要求較高，教學設備、教學軟件、檢修設備工具和耗材的質量和數量要有保證，教學軟、硬件的先進性及配套性要有保證，教學場地（實訓室和理論教室）及多媒體設備要有保證，多媒體教學資源要有保證，這樣，才能較好地實施模塊化教學。

（四）模塊化教學師資問題

教師是教學過程的組織者、執行者、指揮協調者。模塊化教學對專業教師既是機遇也是挑戰：機遇是幫助專業教師更加專業化和精英化，挑戰是新的教學模式下的適應性。模塊化教學要求“雙師型”師資的職業技術能力和水平更高，模塊化教學要求專業教師更新專業理念、更新專業知識、更新專業教學方式方法，模塊化實施要求專業教師理論通、善操作且有實際企業工作經驗。

（五）模塊之間的銜接問題

模塊化教學實施過程中發現，模塊與模塊之間是各自獨立的環節，相互之間的聯系不緊密。模塊與模塊教學之間沒有銜接的過程，很難把不同的模塊聯系在一起，這對專業知識體系的建立有一定影響，部分簡單問題，反而會混淆。

（六）模塊內容難易不均問題

由于各模塊的難度不一，各模塊同時開始，有些學生一開始就學習難度較大的模塊，沒用相關理論基礎。

三、模塊化教學改進策略

（一）建立靈活多變的模塊化教學課程體系

課程體系的建立是實現模塊化教學的重要保障。不同模塊之間包含相互關聯的課程，學生通過這些課程的學習，可以初步構建自己的知識能力結構。

基于行業企業的技術發展建立的課程體系。模塊化教學課程體系的建立，須對當下行業、企業市場進行調查分析，確定相應模塊的具體目標，明確各模塊各任務應知應會的內容，通過多種教學方法并行，綜合各種教學組織形式實現教學效果。

模塊化教學課程體系要靈活。為滿足不同學制、不同層次學生的教學需要，為實現中高職、高職到本科教學銜接及學歷提升，模塊化教學課程體系要有一定的靈活性。不同類型的學生在學習同一模塊時要在難易程度、知識深度、掌握熟練程度等方面有所區別，形成層層遞進的教學長效機制。汽車檢測與維修的不同模塊，以發動機電控模塊舉例說明本模塊具體對應課程及任務分解如圖1 所示。

（二）校企聯合編寫模塊化教材

教材建設是職業院校專業內涵建設、專業特色發展的一項重要內容，教材質量的高低是培養優秀人才的保證。建立以職業崗位技能為本位的新教材體系，是當今職業教育快速、健康發展的趨勢。通過長期的實踐，我們深知高技能人才培養需要依托企業，校企聯合開發模塊化教學教材，教材的開發編寫由汽車維修企業的有一定學歷層次高級技術人員和學院專業教師共同完成，結合二者的優勢，彌補相互不足，共同開發制定教材大綱。模塊化教學的教材編寫應以工作過程為導向，以崗位技能為目標，秉承夠用、實用原則，更新教育理念，創造性的體現實踐能力培養，注重針對性、實效性和主動性，準確把握模塊化課程體系及崗位能力標準，體現模塊化課程教學理念，緊扣模塊教學目標。我們要明確，職業教育模塊化教學培養的應用型人才不是去做研究，也不是簡單的一線操作工人，而是既能從事生產又能解決生產設備及生產過程中出現的問題的技術技能型人才。因此，可以將汽車檢測與維修專業學生應掌握的技能等級考試內容、崗位技能要求按照各大模塊分成具體學習任務，進行任務編寫后匯總成獨立模塊教材。編寫過程中，遇到技術問題，須邀請企業專家進行探討，初稿完成后請行業專家和企業技術專家共同審定，以保證教材能夠結合當下的新技術，避免閉門造車情況出現。教材內容的編排與呈現要以學生能夠接受，樂于參與并能促進思考、拓展眼界、激發興趣為目的，為學生創造出一個生機盎然的模塊學習空間。

（三）完善模塊化教學場地及配套設施

教學場地及配套設施應能滿足基本技能訓練、崗位技能訓練、創新綜合訓練三個層次，互成體系，層層遞進。

以汽車維修工程實訓中心為核心，建設模塊化理實一體化實訓室，通過有計劃和側重點的投入建設經費，確保建設有真實過程的訓練學習環境。通過大量的動手實踐掌握專業技能，培養解決實際問題的能力。

教學場地及配套設施要接近企業的真實環境且適于教學的開展，技術應與企業現狀同步且適當超前，以適應汽車檢測與維修行業在技術、工藝及規范等方面的發展創新能力，并能以汽車檢測與維修專業為核心且能提供專業群平臺，實物教學與計算機輔助相結合。對現有的實訓車間和一體化教室進行統一的設計和規劃，按照上述九大模塊建設模塊化的理實一體化教室。現已建成汽車發動機模塊一體化教室、汽車底盤模塊一體化教室、汽車電氣模塊一體化教室、汽車發動機電控模塊一體化教室、汽車整車檢測與維修模塊一體化教室等。各個一體化教室按照模塊負責專業教師及企業兼職教師的要求進行工位配備，設備、工具、耗材、教學軟件及教學資源進行配置，要求滿足本模塊教學的實施。

（四）建設專兼職結合的“雙師型”師資隊伍

在師資隊伍建設方面，打破企業、學校用人界限，采用專職+兼職、技師（工程師）+教師的方式聘用教學人員，同時積極引進和培養“雙師型”教師，建立教師企業實踐和學位進修、技能資格認證相結合的長效機制。

實行專業教學管理和企業實踐的雙教研室主任制度，聘用企業一線工程技術人員、管理人員和技術能手作為兼職導師，滿足模塊化教學與企業崗位對接需求。同時，派骨干教師到企業參加崗位能力調研，通過學習和培訓，提升“雙師”素質。多管齊下，建設適合模塊化教學的“雙師型”師資隊伍。

（五）引入過渡性課程及學制互補

對于模塊間的銜接與難易不均問題，在開學初期，未實施模塊教學前引入汽車概論和汽車認識實習環節，先建立基礎的專業整體性概念，為后續模塊銜接做鋪墊。在一個模塊實施后，安排整車教學模塊課程，讓學生走出獨立學習模塊，進行各個模塊之間的交流和組合?？梢园哑嚹K分解成各獨立模塊再組合，這樣把汽車發動機、汽車變速器、汽車底盤、汽車空調等有機聯系到一起，形成整車概念，這樣既鞏固了模塊教學內容，也將不同模塊有效銜接到一起，也解決了難易不均問題。再者，如高等職業院校學生有三年制和五年制之別，三年制大專未接觸過專業知識學習，可從簡單、基礎的模塊開始，五年制學生在大專階段已經學習過基礎層次的專業課，因此可以直接從復雜的、難度較大的模塊開始，這也有效避免了難易不均的問題。

汽車檢測與維修模塊化教學的實施，提升了學生的崗位技能水平，提高了專業教師教學能力和技能水平，技能鑒定的通過率、企業滿意度明顯上升。

參考文獻：

[1]喬仁銘，任珊.有關動畫專業模塊化教學課程體系構筑研究[J].中國科技創新導刊，2012（22）：75-16.

第3篇

1.總體框架

移動學體框架如下圖所示：

2.花火塞檢測與更換微視頻拍攝

根據火花塞更換的步驟和檢測的方法拍攝火花塞檢測與更換的微視頻，微視頻的拍攝原則為能在課內項目實施時引導學生進行一步步的模仿操作，同時引導學生在課前對火花塞的相關知識進行收集與提前學習，對火花塞進行檢測與更換。

3.教學資源設計

將拍攝好的微視頻與“火花塞檢測與更換”的課件、新課引導資料等制作成能進行微信公眾平臺信息推送的教學文本。合理地安排視頻、課件、課程資料讓學生有興趣看完整個教學文本，也樂意參與到教學文本的互動，能較好地進行課外的學習，并達到預定的效果。

將拍攝好的微視頻碎片化，將每個任務分解成獨立的視頻文件，以便于學生在觀看時有選擇性地學習，對已掌握的知識點可以自由選擇是否仔細觀看。

4.課前教學設計

教師在課程學習前一周，將精心設計好的教學文本利用微信公眾平臺到學生手中，要求學生學習教學文本里的微視頻，并根據教學文本進行相關知識的準備與自我學習，最后完成教學文本里面的課前測試，將測試結果反饋給教師。對課外學習過程中存在的問題，學生可以利用微信公眾平臺向任課教師、校外技術人員、學長或者其他同學進行相互交流與探討。

教師根據學生反饋的課前測試結果可以看出新課中的哪些知識點學生還沒有掌握，也可以了解到哪些學生在課前準備了一些什么樣的課程資源。這些課前數據的獲取有助于教師再次進行教學內容的微調，以適應更多學生的學習，同時也可以提高學生的整體學習效果。

5.課中教學設計

學生在進入課堂時，利用手機掃描二維碼完成電子簽到，方便教師考勤，節約課堂時間，提高課堂效率，避免了教師每次花費10分鐘時間考勤。同時連入微信公眾平臺后，學生家長、輔導員、學校教務處均可以看到每個學生在什么時候進入課堂、每堂課有多少學生遲到等情況，提高了輔導員、教務處的課堂查課效率。

課程進行中，教師可以設置搶答、回答問題等教學互動環節，利用信息化教學軟件讓學生通過手機進行搶答。學生做課堂作業并提交給教師，利用手機隨時參與到教師的教學中。此過程在提高學生學習興趣的同時把手機的功能進行了有效的轉換，手機不再是學生上課聊天、玩游戲的工具，而是能對學生上課進行輔助的教學工具。

6.課后教學設計

課程結束后，學生將課堂內拍攝的操作視頻和完成的相應工單或檢測數據通過微信公眾平臺提交給教師，教師將反饋回的數據進行整理和歸納匯總，分析各學生在課程學習中對知識點的掌握情況，得出課程的改進方案和下一步訓練計劃，以全面提升教學質量為目標。

學生在課后通過微信公眾平臺，可以將自己的問題拿出來與平臺中的教師、校外企業技術人員、社會同行進行討論，以得到更多、更實際的解決方案與辦法，同時也可以加深學生同教師、企業人員的溝通與交流，獲取更多實際中的汽車故障與解決辦法，讓教學與學生的就業崗位進行無縫對接，為學生的“零距離”上崗就業提前做好鋪墊。

微信公眾平臺的搭建，同時也方便已畢業學生進行再次“回爐”。學生畢業后會碰到很多在學校沒有接觸到的問題，在復雜的問題面前顯得無從下手，這時可以在微信公眾平臺中向學校的教師、企業人員進行咨詢，以獲取解決問題的思路與辦法，在任何地方都可以與教師、企業技術員進行無縫對接與溝通，有利于終身教學的實行。

參考文獻：

[1]桂清揚.學習的未來：從數字學習到移動學習[J].全球教育展望，2002（12）.