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關鍵詞：榆林；煤炭物流；問題；建議
中圖分類號：F259.27; F426.21 文獻標識碼：A 文章編號：1001-828X（2012）07-0-02
一、現代物流簡介
現代物流是指為了滿足顧客的需求，所發生的從生產地到銷售地的物質、服務和信息的流動過程，以及為使流通能有效、低成本進行而從事的計劃、實施和控制行為。現代物流具有跨行業、綜合性強的特點，涉及國家和地方行業管理、行政管理和工商管理等部門。在發達國家，物流管理被視為“成本經濟的最后防線”和“經濟領域的黑大陸”。物流管理降低成本的潛力勝過其他經營管理的手段，因而成為社會經濟發展中最引人注目和具有極高價值創造力的領域之一，其經濟效益的直接來源是經濟運行的成本節約。物流管理技術的普及、推廣和物流管理水平的提高，可以降低社會物流總成本占GDP的比重，從而對國民經濟產生重大影響。
二、榆林市現代煤炭物流發展的現狀
總體來看，榆林市現代煤炭物流仍處于初級階段，還屬于運輸、倉儲服務的傳統類型，規范化、信息化、規模化的現代煤炭物流企業還沒有真正形成，但發展前景良好。
1.煤炭物流規模不斷擴大。據統計，榆林市2009年的煤炭產量達到2.0929億噸，產量約占全國煤炭產量的6.96%，煤炭銷售除神東公司生產的煤炭全部通過鐵路發運外，地方生產的煤炭通過鐵路發運達到2200萬噸通過公路銷售煤炭1.01億噸。2011年煤炭產量達到2.8355億噸，同比增長11.8%，產量約占全國煤炭產量的8%。通過鐵路和公路銷售煤炭2.3億噸，轉化及其他工業用煤0.5億噸，煤炭物流規模呈不斷擴大的趨勢。
2.煤炭物流企業不斷發展。榆林全市現有煤炭物流企業9個，其中國有股份制6個，私營3個。年發運量可達3000萬噸，營業收入可達6億多元。另外，府谷、橫山、吳堡、神木等縣的新煤炭物流項目也正在籌建中。同時，煤炭物流信息中介企業也不斷成立，僅榆陽區就有近百家，全年中介業務量可達數億元。
3.煤炭物流基礎設施不斷加強。“十一五”以來，榆林市僅交通運輸一項就投入200多億元，綜合交通網絡初步形成公路方面，到2011年末，全市公路總里程達3萬公里，特別是青銀高速、榆神高速的通車，使榆林市公路運輸能力大大增強；鐵路方面，包西鐵路復線和太中銀鐵路榆林段開通，使榆林市的鐵路運輸能力也大大提高。信息平臺建設方面，目前全市寬帶用戶達20多萬戶，本地交換機容量100多萬門左右，已具備了煤炭現代物流信息化的基礎條件。
三、榆林市發展煤炭物流存在的主要問題
1.現代煤炭物流理念尚未得到普及。大多數煤炭(礦)企業將煤炭物流活動置于附屬地位，沒有對煤炭物流進行系統規劃和統一運作與管理，更沒有考慮過通過第三方煤炭物流來提高煤炭(礦)企業運行質量，只是注重降低銷售成本，而忽視物流成本，從而失去了很大一塊利潤空間。
2.現代煤炭物流發展的基礎工作仍需加強。一是鐵路運輸緊張，致使煤炭物流大部分要通過公路運輸，造成210國道、神盤公路經常性堵車，致使煤炭物流成本成倍增加。二是信息化程度低，現代信息技術在煤炭物流發揮作用很有限，而且榆林市尚未建立統一的煤炭物流信息平臺，區域性的、綜合性的煤炭物流信息網沒有形成。煤炭物流大部分都是通過老關系、老客戶進行交易，致使榆林煤炭到目前為止還沒有真正形成長期穩定相互依存的戰略合作市場體系。三是榆林市至今還沒有支持現代煤炭物流發展的綱領性文件，致使榆林煤炭企業對發展現代煤炭物流動力不足。
3.煤炭物流服務意識水平有待加強。榆林市現有煤炭物流企業大部分是鐵路運輸為主，由于鐵路運力緊張，所以煤炭物流企業準入門檻高，造成煤炭物流企業的相對稀缺性和壟斷性，致使該行業服務意識相對淡薄，大部分煤炭物流企業只負責裝卸工作，其他工作基本都是由發客戶來完成，這與真正意義上的現代煤炭物流企業相差甚遠。
4.煤炭物流環境有待優化。一是政府沒有出臺對煤炭物流的專門扶持政策措施，對煤炭物流發展的土地、財稅、金融服務等一系列支持政策不夠明確。二是沒有專門的煤炭物流業發展扶持資金。三是煤炭物流市場秩序很不規范，針對煤炭運輸車輛設立了許多收費、檢查、罰款項目，還有煤礦周邊村民強行參與煤炭物流項目，不按市場行情收費，無形中提高煤炭物流成本。
5.煤炭物流人才短缺。目前，榆林市煤炭物流企業普遍缺乏配送、貨運、物流規劃、供應鏈管理等煤炭物流領域高層次、復合型的技術和管理人才，而且技術培訓、人才引進工作相對滯后，致使大部分煤炭物流企業管理還是傳統的粗放管理模式。煤炭物流企業從業人員的基本素質不高，缺乏專業人員。同時，榆林市還缺乏與煤炭物流相關的職業教育、咨詢機構，這直接影響了榆林煤炭物流業整體優化升級。
四、榆林市構建現代煤炭物流業的建議
關鍵詞：數字時代；中職學校；師生溝通
中圖分類號：G7156文獻標識碼：A文章編號：1009-5349（2016）07-0098-01
數字時代，網絡教學平臺，微信、QQ等即時溝通工具，使得師生、生生溝通更加通暢。為充分了解數字時代中職學校師生溝通現狀，特進行本次調查。
一、調查問卷設置與樣本分析
調查問卷分活動簡介，教師基本情況了解，師生溝通意愿調查、對學生擁有智能終端的觀點與用途、智能終端對師生關系影響、智能終端對師生溝通方式影響、智能終端對學習影響五個部分共20題，其中調查部分16題。
本次調查，以網絡調查為基礎，通過問卷建構，會議時動員與發放二維碼，教師自主參與方式進行。為防止惡意參與，在參與方式中設置每個智能終端僅能參與一次方式。
本次調查共有120名教師瀏覽，40名教師參與填寫，填寫率30%，完成率100%。其中男教師40%，女教師60%；40歲以下教師占57%；公共基礎課教師46%，專業教師54%；班主任占35%，中層及以上管理人員占5%。這與我校教師的組成比基本相當，樣本有一定的代表性。
二、調查結果
（一）師生溝通意愿調查
本部分共設置溝通意愿、溝通頻率、溝通主動性3小題。
調查結果：非常愿意與學生溝通占83%，愿意的僅占17%；不愿意的為0；與學生經常溝通占92%，從不與學生溝通為0；會經常主動與學生溝通的占82%，參與調研教師均會主動與學生溝通；表現出良好溝通意愿。
（二）對學生持有智能終端觀點與用途調查
本部分設有學校對學生持有智能終端管理現狀、教師認為學校對學生持智能終端最佳觀點、教師了解學生使用智能終端用途、教師了解學生使用智能終端最多用途4小題。
調查結果：認為學校當下對智能終端的觀念贊成的占46%，默許的占27%，反對的占27%。認為學校當下對學生持有智能終端最佳觀念：贊成的占37%，引導的占54%，默許的占3%，反對的僅占6%。
教師的謹慎表態與學生使用智能終端的用途相關，教師知道學生使用智能終端的用途：聯系占26%，輔助學習64%，游戲52%，其他占16%。我知道的學生使用智能終端的最多的是聯系29%，學習16%，游戲51%，其他4%。
（三）智能終端對師生關系的影響
為了解智能終端在中職學校普及和對學校的影響，本部分共設置師生關系比較、師生溝通方式、智能終端對師生關系影響、當下引發師生沖突的首要因素4小題。
調查結果：認為當下師生關系非常融洽的占16%，明顯好轉的占27%，有所好轉的占35%，有所淡化的占22%，這種感知與學生的反饋有相似之處；進一步調查，樂意加學生為好友的占89%，主動8%，這與學生樂意加教師為好友的66%非常接近，認為智能終端有助增進師生了解的占72%，會引發師生關系緊張的僅占3%。
（四）智能終端對師生溝通方式的影響
數字時代，師生溝通方式有哪些，教師選擇如何？本部分共設置師生溝通方式選擇、當下師生溝通方式選擇意愿兩小題，試圖從方式多樣化，選擇意愿兩個角度得出結論。
調查結果：在師生溝通方式選擇中，面談占50%，其次微信占11%，電話占16%，QQ占23%。在最樂意的溝通方式選擇中面談以82%獨占首位，居第二位的微信占11%。
三、調查結論
數字時代，智能終端給師生關系帶來更多正面的影響。教師對智能終端的公開使用有較強認可度，部分教師已開始主動將智能終端與教學有機融合，智能終端在教學中的應用尚未達到普及程度，部分教師對其在教學的應用并不了解，前進空間很多。教師可以以此為契機，與時俱進，改善師生關系，實現師生目標一致。部分教師認為學校應在智能終端的應用中加強引導，而不是堵。
數字時代：引發師生沖突的首要因素中仍是學習，其次是同學間的關系，使用手機占比8.11%，這要求加強正面引導，鼓勵學生使用智能終端輔助學習。數字時代，智能終端普及的今天，在可能的情況下，面對面的交流依然應是當下我們的首選，而QQ、微信在師生交流中的地位與作用同樣應引起我們的重視。
參與調查教師認為學生使用智能終端最多是游戲，這與教師在課余對學生的觀察有關。說明課余部分學生確實為游戲付出很多，教師對智能終端在師生溝通的應用，在教學的應用尚處于起步階段。數字時代帶來的不只是工具的變革，還有師生角色重新定位，信息化教學活動的有效開展，課堂活動的主體多元化等均有待進一步研究。
參考文獻：
當前，電子商務發展非常迅速，網上購物、國際代購、開設網店等新業務模式的不斷出現，不僅改變了人們的消費習慣和生活方式，而且為廣大青年群體就業創業、實現自我發展提供了廣闊的舞臺。
據《第29次中國互聯網絡發展狀況統計報告》顯示：截至2011年12月底，我國網絡購物用戶規模達到了1.94億人，網絡購物使用率提升至37.8%。與2010年相比，網購用戶增長3344萬人，增長率為20.8%。品牌企業和平臺商城（B2C）已經成為了市場的絕對主體，傳統制造商和渠道商在網購市場中的份額明顯增大，網購交易促進的衍生企業繁榮發展。豐富的在線交易的商品和服務類型，帶動了用戶網絡購物頻次和金額的顯著提升。
盡管網購市場保持平穩較快發展，但也面臨一些突出問題。如物流配送服務能力提升慢，掣肘電子商務服務提速；市場低價競爭成為常態，商戶盈利能力不足；資本市場遇冷，后續發展支撐堪憂；購物網站用戶信息泄露，削弱消費者信任度等。這些問題已經成為制約網絡零售市場持續快速發展的重要因素。如何創新、如何發展，成為青年創業群體的集體困惑。
在近日由團 市委、市商務委等部門聯合北京青年報社、小紅帽公司等單位舉辦的“青春無限e往無前——電子商務與青年創業”論壇上，眾多國內外頂級電商企業、風險投資機構、知名院校的電子商務領軍人物，與青年創業者以及觀眾進行了面對面的交流。德國DHL全球首席執行官托馬斯·基普、國際知名創投機構IDG中國區副總裁李豐和中央財經大學信息學院院長朱建明等分別就電商創業成功之路、風險投資的選取偏好、電商發展的現狀和趨勢等熱點話題發表各自的觀點。政企學界人士共同“坐而論道”，分別就電子商務發展戰略、融資問題、人才問題等多個熱門話題展開激辯。