第三方物流工作計劃范文

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第1篇

[關鍵詞]第三方物流；服務外包；營銷策略

隨著全球經濟的發展，我國經濟與世界經濟的接軌和發展的需要，社會對物資流通的需要越來越高。企業建立競爭優勢的關鍵已由節約原材料的“第一利潤源泉”、提高勞動生產率的“第二利潤源泉”，轉向建立高效的物流系統的“第三利潤源泉”。形成一體化的綜合物流管理系統（Logistical Management System），被人們稱為經濟領域“未開發的黑大陸”，“第三利潤源泉”。

一、第三方物流的概述

中華人民共和國國家標準《物流術語》把第三方物流定義為：“由供方與需方以外的物流企業提供物流服務的業務模式。” 在國外，第三方物流又常被稱為契約物流、外協物流。常見于生產企業為了集中力量做好自己的生產，將物流委托給專門的物流公司去做，但是可以通過現代的管理技術及時的與物流公司密切聯系，并最終達到對物流全過程的管理的一種現代物流作業方式。

二、我國第三方物流企業的相應優缺點

第三方物流使企業能夠在一定程度上擺脫物流對企業的束縛，將精力集中于核心業務，因而受到了企業的歡迎。美國田納西州大學的一份研究報告稱，美國大多數企業在使用第三方物流服務后可獲得以下好處：作業成本可降低62%，服務水平可提高62%，核心業務可集中56%，雇員可減少50%。

1.第三方物流具有以下優點

（1）具有信息技術的現代性。

（2）具有服務的個性化。

（3）具有聯盟的動態性。

第三方物流服務在我國是一個剛剛起步的行業，它們擔負著為各行各業提供現代物流服務的使命。雖然物流實業界和學術界都在津津樂道這種現代物流方式的成功案例和誘人前景，但有人在將我國第三方物流業與其他利用這種運作方式較好的國家進行比較之后發現，我國第三方物流業的發展舉步維艱，難以令人滿意。

2.第三方物流企業的不足

（1）物流全球化、多元化與個性化趨勢越來越明顯，對物流提出了更高的要求。第三方物流的物流信息與物流技術不可能滿足整個社會系統的物流需要，更不可能充分利用與整合社會資源，解決當今物流瓶頸問題，實現經濟運行效率的最大化。

（2）隨著第三方物流分工的不斷細化，企業需要將其物流業務分包給更多的第三方物流公司，因此企業必須花費大量的精力進行第三方物流的選擇與管理。然而，第三方物流服務提供者的前身大多是傳統的運輸、倉儲企業，其核心能力及其對物流整合的側重點在于實際操作，而不是物流決策規劃。

（3）隨著物流市場的不斷發展，物流企業不可避免地進入其他領域。在許多領域中，物流業務需要相應的專門知識以及具有專門知識的人才。第三方物流缺乏對整個物流系統和供應鏈或其部分進行整合規劃所需的戰略、技術及專家。

三、第三方物流服務發展的動力因素進行分析

1.對客戶的物流需求進行分析

如果將第三方物流服務看作是一種產品，這種產品最大的特性就是個性化，幾乎沒有兩個完全相同的物流服務項目。物流服務的個性化，源于物流需求的個性化，因此，開發第三方物流服務產品最關鍵的是對客戶的物流需求進行分析，好的需求分析是物流服務成功的關鍵因素之一。

2.了解客戶物流業務外包的動因

了解客戶物流業務外包的動因對制定物流方案，確定物流方案的主導思想非常重要。客戶選擇第三方物流企業，一般處于以下幾點考慮：

（1）出于物流成本的考慮。這類客戶在選擇物流服務商時，最關注的是物流成本問題，他們希望通過同第三方物流企業的合作，降低成本，因此，這類客戶關注的并不是大幅度提高客戶服務水平的問題，而是在現有的客戶服務水平基礎上，如何降低成本。因此，第三方物流提供商在進行方案總體規劃時，要特別注意成本的控制。

（2）出于物流資金的考慮。關注物流資金的客戶，一般資金不足或比較關注資金的使用效率，他們不希望自己在物流方面投入過多的人力和物力，面對這類客戶，要充分展示自己在物流資金方面的能力和投資服務項目，將贏得客戶的青睞。

（3）出于物流能力的考慮。這類客戶關注的是如何通過第三方物流公司的能力，提高自己的客戶服務水平。對于附加價值比較高的產品或剛剛進入市場的產品，往往出現這種情況，對于這類客戶，在制定物流方案時，最重要的不是如何降低成本，而是在一定的成本下，如何提高客戶滿意度。

（4）出于綜合的考慮。這類客戶選擇第三方物流提供商的動因不止一個，嚴格來講，大多數客戶選擇物流外包的動因都是綜合性的，而第三方物流提供商制定的物流方案也應該是綜合考慮多個因素后有針對性地選擇一個折中的方案。

四、第三方物流企業的服務外包營銷策略

為了使第三方物流企業有更好的發展，就要制定相應的第三方物流企業戰略管理。第三方物流服務營銷策略組合是這類企業戰略管理中的一項重要內容。這需要從物流服務企業所處的內外部分析入手，研究和確定出自己的服務營銷策略組合。我國的第三方物流服務企業現階段應該努力做好營銷策略轉換、營銷策略選擇、營銷策略組合和營銷策略的實施四個方面工作。

1.從營銷策略向服務營銷策略的轉換。第三方物流服務業屬于第三產業--即服務業。這些企業現在面臨的首要問題是從原有的產品營銷策略向服務營銷策略的轉換問題。因為：第三方物流服務企業提供的是現代物流服務，這些服務與產品相比具有無形性和不可儲存性等特性，服務的這些特性要求企業在營銷上必須采用服務營銷的策略組合。

2.服務營銷的基本策略選擇與策略組合。每個第三方物流服務企業都需要根據自己企業的內外部環境情況做出服務策略的選擇與策略組合。這要求企業首先要對自身條件的優勢與劣勢和市場環境所帶來的機遇與威脅進行全面的分析和研究。然后在此基礎上選擇和確定服務營銷策略及其組合。第三方物流服務企業可選擇的服務營銷策略及其組合主要包括下述幾個方面：

（1）服務市場的細分與服務定位策略

服務市場的細分與服務定位策略是指企業按照一定的分類標志將整個第三方物流服務市場劃分成若干個細分的市場以后，再根據自身的條件與外部環境、細分市場的規模和競爭情況以及細分市場顧客的服務需求、偏好與特點等各種要素確定出企業主攻的細分市場，并努力去開拓和占領這一細分市場的營銷策略。例如，第三方物流服務市場可以先按照“食品”和“用品”進行細分，進一步還可以將“食品”按照不同的分類標志細分為：冷凍食品和非冷凍食品，生食品和熟食品等更為細化的市場。

（2）服務創新與差異化策略

服務創新是指在第三方物流服務中通過對于服務內容、方式、質量等方面的改進和提高，為顧客提供有創新性的物流服務；差異化是指通過服務創新等手段為顧客提供獨特的服務，從而取得競爭優勢的營銷策略。例如，在現有運輸、倉儲、裝卸等物流服務主體功能的基礎上再增加一些分包、聯運、分銷等增值服務就屬于服務創新的范疇，而通過開展企業形象識別、提供獨特的服務內容和服務質量等方法獲得更多的客戶和業務則屬于服務差異化的范疇。

（3）服務營銷渠道策略

服務營銷渠道策略是指第三方物流服務企業再選擇采用何種營銷渠道去銷售現代物流服務的策略。這包括選用自行建立直銷服務網絡的策略，借用他人服務營銷網絡的策略和建立營銷戰略聯盟的策略等幾種。其中，自行建立直銷服務網絡的策略是第三方服務公司通過自己的電子商務網絡或人員推銷網絡將現代物流服務直接銷售給客戶的營銷策略；借用他人服務營銷網絡的策略是通過他人的去銷售自己的物流服務的策略；而建立營銷戰略聯盟的策略是通過與同業或其他行業的企業建立戰略伙伴關系，共同推銷雙方的商品或服務的策略。

（4）關系營銷策略

關系營銷策略是指通過吸引、開拓、維持和增進與顧客的服務關系，從而推動第三方物流服務營銷的策略。這一營銷策略包括開發潛在的客戶使其逐步發展成為實在的客戶，將實在的客戶不斷地保持下去并進一步擴大實在客戶的服務業務總量等工作。這一營銷策略要求第三方物流服務企業全面關注客戶的需求和利益，全面考慮客戶的價值取向和消費偏好，強調對于客戶的服務承諾和服務質量的保障等等。對于第三方物流服務企業而言，關系營銷策略應該是整個服務營銷策略組合中的核心策略。因為采用這一營銷策略可以使第三方物流服務企業與客戶形成一種相互依存的關系，并通過這種依存關系獲得長遠的服務業務和銷售。

在調查和分析中我們發現，現階段我國的第三方物流服務市場還處于創造需求和引導客戶消費的階段，在這一階段中第三方物流服務企業只有使用關系營銷策略，才能夠真正實現銷售和營業推廣。我國現有的生產和流通企業多數都有自己的物流設施，他們要退出這些自有的物流設施轉而使用第三方物流服務，既存在著一個“退出成本”問題，也存在著一個如何退出的問題。這些現狀實際上為我國的第三方物流企業開展關系營銷提供了一個巨大的契機，它使我國的第三方物流服務企業可以借此創造出大量的客戶和規模化的服務業務。

3.服務營銷策略的實施

服務營銷策略的實施是我國第三方物流服務企業當前面臨的一項重要的營銷管理工作。根據調查研究的結果，我國的第三方物流服務企業現在應該從下述幾個方面開展工作，以確保自己服務營銷策略的成功實施：首先，需要對企業的高層管理人員、服務營銷人員開展有關現代物流服務營銷理念、知識、方法與技能的培訓，尤其是關系營銷的知識和方法方面的培訓，在企業中建立起服務意識和理念，建立起服務營銷，尤其是關系營銷的思想和觀念。其次，企業的領導和服務營銷策劃部門應該依據對內外部經營環境分析，制定出相應的服務營銷策略及其組合，確定出企業在一定時期內所要使用的核心營銷策略。然后，企業需要成立專門的服務營銷策略實施與管理部門，建設服務營銷團隊和專門機構。最后，企業應管理和協調好這些服務營銷部門和團隊的工作，確保企業服務營銷策略的實施，最終實現企業的營銷目標。這主要包括實施服務營銷工作計劃與方案的制訂、服務營銷策略的控制和調整、服務營銷策略實施過程中的資源配置等工作。

綜上所述，隨著世界經濟的快速發展和現代科學技術的進步，物流產業作為國民經濟中一個新興的服務部門，正在全球范圍內迅速發展。第三方物流企業應該首選關系營銷策略，盡快建立起自己的直銷服務網絡，通過合理的競爭去獲得發展和提高。我國物流業將面臨發展的大好時機，我們要抓住有利時機，轉變觀念，開拓進取，加快我國現代物流發展步伐。

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第2篇

關鍵詞：第三方物流企業；質量管理；認證

中圖分類號：F253 文獻標識碼：A

Abstract： In recent years， with the rapid development of market economy， the logistics industry is facing an unprecedented opportunity for development， at the same time， there is a growing number of the third-party logistics enterprises in the market each year， so the competition is more intense， then the third-party logistics enterprises to implement quality certification becomes imperative and significant. In this paper， we make an overview of our third-party logistics enterprises' management problems， then propose that increasing the service quality of the third-party logistics enterprises is a core element to achieve competitive advantage， then elaborate the necessity of the third-party logistics enterprises to implement quality management system certification and the process of specific certification， at last， we propose some problems the enterprises in the implementation of certification process should pay attention to.

Key words： the third-party logistics enterprises； quality management； certification

21世紀是經濟飛速發展的時代，隨著人們生活節奏的加快，物流業也迎來了蓬勃發展的大好時機，物流管理行業進入了發展、完善和成熟的重要階段，成為21世紀的朝陽產業。由于全球經濟一體化，物流業正朝著全球化、網絡化、信息化、綜合體系化的方向發展，我國的物流業必將會按照國際慣例和通行規則，引進國際先進的管理模式和物流理念，早日進入國際市場。在這個競爭激烈、管理完善、服務理念提升的重要階段，越來越多的企業將其部分或全部物流業務交由合作企業來完成，大大催生了能夠提供現代的、專業的、系統的物流服務的第三方物流企業，而企業質量管理指標是評價一個第三方物流企業服務水平的關鍵指標，因此，對于第三方物流企業來說，進行質量管理體系認證尤為關鍵。所以，貫徹和實施國際通行和認可的ISO9001標準，通過質量管理體系認證，必將是第三方物流企業今后發展的趨勢之一。

1 第三方物流企業管理存在的問題

20世紀90年代中期，第三方物流的概念開始傳到我國，它是運輸、倉儲等基礎服務行業的一個重要發展。隨著市場經濟體制的完善和企業改革的深入，企業自我約束機制增強，外購物流服務的需求日益增大。第三方物流企業是獨立于供需雙方，為客戶提供專項或全面的物流系統設計或系統運營的物流服務供應商。第三方物流企業從生產到銷售的整個物流過程中，它一般不擁有商品，只是為客戶提供物流服務。物流服務是為滿足客戶需求所實施的一系列物流活動過程及其產生的結果，服務內容包括方案設計、信息服務、作業服務、風險與應急管理等。

從第三方物流企業的形式結構來看，大體可分為以下四種：第一種是傳統倉儲、運輸企業經過改造轉型而來的。它們在市場上占主導地位，占據較大的市場份額。第二種是新創辦的國有或國有控股的新型物流企業。它們是現代企業改革的產物，管理機制比較完善，發展比較快。第三種是外資和港資物流企業。它們一方面為原有客戶――跨國公司進入中國市場提供延伸服務，另一方面用它們的經營理念、經營模式和優質服務吸引中國企業，逐漸向中國物流市場滲透。第四種是民營物流企業。它們由于機制靈活、管理成本低等特點，發展迅速，是我國物流行業中最具朝氣的第三方物流企業。

然而，我國現有的物流企業，有相當一部分是由傳統的倉儲企業、運輸公司發展而來的，這些傳統的儲運企業由于種種原因，在內部管理上存在許多問題，具體表現在以下幾個方面：

（1）物流觀念落后，質量意識不強。很多小型自建物流的生產企業受“大而全”、“小而全”的觀念影響，怕失去采購和銷售的控制權，又怕失去額外利潤而自建物流，不向外尋求物流服務。還有很多企業長期受“重生產、輕流通”思想的影響，同時相當一部分企業存在著嚴重的家長制作風，沒有嚴格的決策程序。這些都導致了第三方物流企業的發展相對滯后。

（2）物流作業方式和物流服務水平低。大部分物流企業只能提供單項或分段的物流服務，物流功能主要停留在儲存、運輸和城市配送上，相關的包裝、加工等增值服務不多，且物流設施設備老化、機械化程度低，沒有形成規范化、標準化的服務流程和規則，在日趨激烈的市場競爭中，難以滿足用戶多樣化的需求。

（3）物流信息化水平低。信息技術落后，因特網、條形碼、二維碼、EDI等信息技術未能廣泛應用，物流企業和客戶不能很好地共享信息資源，沒有形成相互依賴的合作伙伴關系，難以與現代工商企業的信息化要求同步，影響企業服務水平、業務量的發展和競爭力的提高。

（4）企業內部管理制度混亂。由于我國物流業還處于起步階段，缺少規劃、資源分散，沒有建立起物流業務活動的技術標準和工作標準體系，而且現代專業的物流管理人才匱乏，不能很好地整合企業資源，注入與時俱進的管理理念，使企業得到有效的管理。

我國第三方物流企業要想在激烈的市場競爭中生存、發展、壯大，必須意識到物流產業的服務性質。現代物流服務質量是形成物流企業競爭優勢的核心要素，那么，第三方物流企業就需按照服務管理原則尋找適合物流業的服務品質標準，通過貫徹和實施ISO9000族標準來提高服務質量，提高客戶滿意度，推動我國物流業的進一步發展。

2 ISO9000族標準概述

ISO9000族標準是以顧客為中心，管理和控制與質量有關過程的一種管理體系。ISO9000族標準把以顧客為關注焦點并持續改進企業的質量管理作為基本原則；它強調企業領導層的主導作用，同時也強調各級人員是企業之本；它運用“過程方法”、“管理的系統方法”以及“基于事實的決策方法”等科學方法達到提升企業管理的效率和有效性；它提倡與供方的互利關系，增強企業及其供方創造價值的能力。

目前，世界上已有100多個國家采用了各種版本的ISO9000族標準，使世界上不同國家，不同企業之間的交流、貿易往來和技術合作在質量方面有共同的語言、統一的規范，按照此標準進行的質量體系認證國際互認工作已廣泛展開。到2012年為止，我國從事交通運輸、倉儲和郵政業務的企業已達到249 832個，越來越多的流通企業意識到要想把企業融入到世界經濟貿易一體化市場，必須按照ISO9000族標準進行質量體系認證。我國按等同采用的原則轉化為國家標準，其中GB/T19001―2008/ISO9001：2008《質量管理體系要求》被作為質量認證中檢查評定企業質量管理體系的主要依據。ISO9001/GB/T19001規定了質量管理體系要求，并將其視為對產品（過程、服務）要求的補充，用于證實企業或其他組織具有能力提供滿足顧客要求和適用法規要求的產品（過程、服務），目的在于增進顧客滿意。

通過貫徹實施ISO9001標準，可以使第三方物流企業規范服務流程，持續改進物流服務質量滿足客戶的需求與期望；采用過程方法提高企業運作能力，提升管理水平，降低成本，提高市場競爭力；使我國的第三方物流企業按照國際慣例和通行規則盡早融入國際市場，消除技術性貿易壁壘，提高企業知名度，獲得通往一體化市場的通行證。

3 ISO9001質量管理體系認證流程

企業在貫徹實施ISO9001質量管理體系認證首先建立質量管理體系。

（1）前期準備。在這一階段要針對組織內部所有員工做好充分的思想準備，組織領導班子和建立工作班子兩級班子，接著確定貫徹ISO9001標準的目標和總體的方案，制定切實可行的建立體系的計劃，還要為組織全體人員進行宣傳教育培訓和導入培訓計劃。

（2）體系分析。在這一階段，按照ISO9001標準對企業現狀進行調查分析，包括相關法規資料的收集、現有文件和執行情況的調查、質量管理現狀以及服務實現過程的調查分析等，這是確保建立一個有組織特色、有效性強和效率高的質量體系的重要基礎保障。

（3）體系策劃。在這一階段需要建立組織的質量方針的質量目標，有組織有計劃地發動各部門用適宜的方法做正確的事情；根據組織的規模、產品種類和組織結構分析和確定體系結構；在原有分工的基礎上，將體系標準的各項條款所規定的具體要求逐一分配到各管理者和職能部門；針對調查分析結果，對策劃結果進行評審。

（4）體系文件化。在這一階段，需要將體系分析和策劃的結果以書面形式確定下來，形成一套用于規范體系活動的文件。

（5）體系建立。這一階段是質量體系文件批準之后，質量體系全面投入運行之前的階段，需要完善工作計劃、工作指導文件，配備足以滿足組織目標和顧客需求的各種資源，制備工作記錄表格，正是質量管理體系文件并開始試運行。

（6）體系實施與運行。在這個階段主要是執行質量體系文件，實現質量方針和質量目標，保持質量體系持續有效和不斷優化，一定要做好教育培訓，實施過程證據的記錄和保存，以持續改進企業質量管理體系。

上述內容是第三方物流企業內部在實施ISO9001標準時建立質量管理管理體系的步驟和流程。在我國，對第三方物流企業實施認證的機構中最具權威性的認證機構之一――中國質量認證中心是經國家有關部門批準設立的專業認證機構，是開展質量認證工作最早、最大、最權威的認證機構，該機構根據ISO9001標準對企業的質量管理體系進行認證，具體的認證流程如圖1所示。

4 實施質量管理體系認證應注意的問題

實施ISO9001質量標準和認證工作對于第三方物流企業是一件要求高、難度大、涉及面廣、持續時間長的內部質量改進過程，同時又是在企業正常經營活動運轉的情況下進行的，其中會遇到很多矛盾、問題和困難。為了確保認證工作的順利進行，認證工作應注意以下幾個問題：

第一，統一思想，提高認識。在具體貫徹和導入ISO9001質量管理體系的過程中，企業要確定貫標目標和總體方針，制定計劃，做好宣傳教育工作，使企業全體員工統一思想，提高對質量管理體系認證的認識。

第二，加強領導，全員參與。企業的決策者和組織者，要充分發揮體系運行的導航作用，避免質量管理體系運行流于形式；要把企業宗旨、發展方向與內部環境統一起來，使員工充分參與體系的運行；要把質量管理體系真正納入企業發展的重要議事日程，在人員、經費等方面給予充分保證，為貫標工作創造必要的條件。

第三，統籌兼顧、注意方法。利用經濟的、市場的、行政的手段和措施，認真解決好企業經營管理中的服務、督促、落實和有效監控問題。還要認真研究和揚棄原有的一系列質量管理范疇內的好經驗、好形式、好辦法，使之與ISO9001質量管理體系的主旨和要求達到統一，得到提升。

第四，建立長效機制。導入ISO9001質量管理體系是一項長期的系統工程，為保證體系的實施效果，必須立足長遠，對企業內部的崗位設置、人員管理、效益分配和企業運作程序進行長期規劃，建立起長久、有效的實施機制和管理機制，以加強對體系實施過程的有效控制。

5 結束語

對于第三方物流企業來說，貫徹實施ISO9001質量管理體系認證是贏得市場競爭優勢，降低企業運營成本的重要舉措，完善質量管理體系是一項長期的、持續的、繁雜的系統工程，只有不斷探討完善企業質量管理體系的方法并加以應用，企業服務水平才能不斷提高，為企業博得更多的客戶與機會。

參考文獻：

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第3篇

【關鍵詞】 第三方物流;績效;平衡計分卡

一、引言

現代物流企業面對激烈的市場競爭,適時地對物流企業的績效進行有效的評價,有助于物流企業及時發現自身所處的優勢和不足;有助于物流企業挖掘自身潛力,提高經濟效益;有助于物流企業完善和提高自身的管理水平,使企業在復雜的市場環境中制定出正確的發展戰略,從而立于不敗之地。科學全面地分析和評價物流企業的績效,已成為物流業迫切需要解決的課題。

關于物流企業的績效評價,我國還處于起步階段。近些年國內的一些學者提出了一些評價指標和評價方法。陳志祥(2004)建立了敏捷供需協調績效評價指標體第;陳疇鏞等(2003)利用平衡計分卡建立了供應鏈物流的績效評價體系;胡曉燕(2003)提出了基于成本指數的物流評價體系;劉源(2001)應該數據包絡分析(DEA)對企業物流系統進行了經濟效益評價;周濤等(2002)運用模糊綜合評判法對物流企業的績效進行了量化評判和分析。在物流績效評價方面不同學者側重點各有不同,關于評價指標也沒有形成一個廣泛的共識,所構建的評價體系也不盡相同。

二、第三方物流企業的含義

第三方物流是一個新興行業,20 世紀80 年代中期由歐美國家提出,在我國其發展的歷程更短,社會各界都對第三方物流給予了熱切關注,這種關注,形成了一股第三方物流熱。至今對第三方物流還沒有明確的定義,一般是指傳統的組織內履行的物流職能交由外部物流企業承擔,這種外部承擔物流職能的企業稱第三方物流企業。該定義具體包含以下幾方面的含義:

1.第三方物流是合同導向的多系列服務。第三方物流有別于傳統的物流企業,傳統企業只限于一項或一些分散的物流功能,如運輸公司提供運輸服務等。第三方物流雖然也包括單項服務,更多的是根據合同條款的約定,整合一個或幾個以上的物流功能,提供全方位的物流服務。依照國際慣例,服務提供者在合同期內按提供的物流成本加上需求方毛利額的15%～20%收費。

2.第三方物流是個性化物流服務。第三方物流可根據服務對象、需求類型、服務業務流程和服務時間,有針對性提供個性化的服務,如準時制配送,訂單合成等。這也體現了以實現顧客滿意為第一目標的現代物流理念。

3.第三方物流是建立在現代電子信息技術基礎上。第三方物流能實現功能整合、實現實時跟蹤、實現快速反應、實現企業間的協調和合作,以最少的投入取得最佳的經濟效益。促使企業把原來由自己完成的物流作業委托給第三方物流企業運作。

4.第三方物流與企業之間是長期合作的關系。第三方物流企業同貨主企業的關系應該是密切的、長期的合作關系;第三方物流企業的業務常常深入到貨主企業的銷售計劃、庫存管理和供應鏈管理等整個生產經營過程。通過第三方物流企業提供的物流服務,有助于促進貨主企業的物流效率和物流合理化。

三、現代物流企業績效評價的原則

1.注重經濟效益原則。現代物流企業績效評價,要注重經濟效益,使得費用最小化和評估收益最大化,評估要符合現行企業法的規定,應該兼顧短期利益和長遠利益,實現物流企業的可持續發展,兼顧國家、企業和職工的利益,對市場經濟建設要有明確的指導意義。

2.科學性原則。績效評價要能夠科學地評價與估量出企業的綜合運營能力,真實反映出企業的運營狀況和存在問題。績效評價的科學性如何,直接關系到評價的準確性和可靠性。

3.時效性原則。物流企業績效評估要突出時效性,評估要簡、明、快,迅速指出物流環節的缺點和不足,形成快速有效的反饋,以適應瞬息萬變的市場要求。

4.系統性和可行性原則。績效評價要能夠完整地反映現代物流過程的特征和規律,盡量使評估過程簡便易行,便于操作,應盡量與我國公司法、稅法等現行標準相一致。評估方法應該簡潔明晰,避免產生誤解和歧義。

5.層次性和重點性原則。績效評價要注意分清主次,要有層次性,在每一個層次中應選取評估重點,能夠準確、科學地評估現代物流企業的內外部環境,估算出企業所處的優劣,能夠為評價企業整體運營狀況提供有效的反饋信息,以便更好地進行決策。

四、評價工具的選擇與應用

傳統的績效評價分析技術通常以財務分析為重,不能適用于第三方物流企業經營的需要。但如果結合羅伯特.S.卡普蘭(Robert S.Kaplan)和大衛.P.諾頓教授(David P.Nortan)1992年在《哈佛商業評論》上發表的“平衡計分卡”(BSC)的思想,則可以提高績效分析的技術含量。這一指標體系將財務與非財務指標有機地結合起來,綜合、全面系統地考評企業的經營業績,克服了單一財務指標體系的不足,有利于戰略性競爭優勢的正確評價和正確決策。

戰略平衡計分卡是一整套用于衡量與企業戰略經營成功相關的要素的財務與非財務指標體系。包括財務業績指標,顧客業績指標、內部經營流程業績指標和學習與創新業績指標四個方面。這一指標體系不僅有利于正確評價企業經營業績和競爭實力,還直接表明企業的奮斗目標和宗旨;有利于管理者決策的正確制定和戰略性競爭優勢的形成;有利于企業全體職員對其戰略計劃和目標的理解。

在BSC的最新發展――第三代BSC體系中,目的陳述、戰略地圖、指標體系三個互相聯系的部分構成了平衡計分卡體系。為使這三部分能夠組成有機整體,在BSC的設計過程中,需要貫穿一致的理念,需要高效的團隊和周密的工作計劃。具體來講,執行平衡計分卡可以分為以下幾個步驟:

1.明確組織戰略,做出目的陳述。企業管理層對組織戰略決策進行深入分析,研討并澄清有關組織定位的具體內容,最終在組織中對組織戰略選擇達成共識,明確組織戰略的定位,形成對組織未來愿景的清晰描述,產生初步的目的陳述。該步驟的主要意義在于擴展組織戰略,使較為抽象的戰略愿景具體化。

2.確定戰略地圖,初步界定測量指標。繼續深入研討,完成對戰略地圖的確認,并形成初步的測量目標表格,開始考慮對戰略地圖中各個目標如何測量。

3.篩選指標并形成關鍵績效指標體系。為了確保評價指標的可操作性,從收效、可控性、可度量等角度,對備選指標篩選、排序。把產生的若干備選指標進行分類,如按照市場客戶、企業價值、經營優勢、信息系統、員工等五個方面分類,再將每個部分的指標,從效果、可控性、可度量性等角度進行權衡,可采用評分法,每個部分的各項指標按加權分值從高到低排列,篩選出與客戶、財務、內部運營、信息系統、員工等五個方面的各個部分密切相關的驅動指標。

對第三物流企業來講,從平衡計分卡的四個方面細分如下:

(1) “如何為顧客創造價值”這是公司的首要任務。平衡計分卡要求管理者把為顧客服務的聲明轉化為具體的測評指標,這些指標應該能夠反映真正與顧客相關的因素。顧客所關心的四類事物包括:時間、質量、性能和服務、成本。第三方物流企業此時要關注的指標包括送貨準時率、客戶滿意度、產品退貨率、合同取消數等(如表1)。

(2)內部流程方面。這一方面的目標是解決“我們必須擅長什么”這一類問題。以顧客為基礎的指標十分重要,優異的顧客績效來自組織中所發生的流程、決策和行為。物流企業的內部業務能力,包括產品特性、業務流程、軟硬資源等。這一部分是物流企業績效評價體系中最能反映其行業和企業特色,需要結合物流企業特點和客戶需求共同確定。具體的評價目標和指標(如表2)。

(3)學習和創新方面。其目標是解決“我們能否繼續提高并創造價值”這一類問題。以顧客為基礎的測評指標和內部業務程序測評指標,確定了公司認為對競爭取勝最重要的參數。環境和競爭要求公司不斷改進現有產品和流程,只有通過持續不斷地開發新產品、為顧客提供更多價值并提高經營效率,公司才能夠發展壯大,增加股東價值(見表3)。

(4)財務方面。其目標是解決“我們怎樣滿足股東”這一類問題。告訴企業管理者他們的努力是否對企業的經濟收益產生了積極的作用。財務方面是其他三個方面的出發點和歸宿,常見的財務指標包括利潤率、資產利用率、固定資產周轉率等(如表4)。

五、小結