二手市場的機遇與前景范文

前言：我們精心挑選了數篇優質二手市場的機遇與前景文章，供您閱讀參考。期待這些文章能為您帶來啟發，助您在寫作的道路上更上一層樓。

第1篇

關鍵詞：二手商品；電子交易；58同城；亞馬遜中國；優劣勢

一、以58同城為代表的同城分類信息網站二手商品電子交易模式

1、同城分類信息網站現狀

由于我國日益增長的網絡購物規模，政府對電子商務的政策支持和人才培養以及趨于成熟的電子商務網站開發技術，使得我國同城分類信息網站快速發展。

國內分類信息網站以同城交易為基礎，主要依靠廣告收入、加盟會員的在線支付、加盟商家的會員費、與搜索引擎的聯合推廣以及對用戶提供縱深服務等模式來進行營利。同城分類信息網站作為遠程電子商務的彌補，充分發揮地緣優勢和便捷優勢，未來發展潛力巨大。

2、58同城服務策略

58 同城作為一個信息平臺，目前主要有三種盈利方式：銷售廣告及與搜索引擎廣告聯盟的聯合推廣、用戶在線支付和建立在產品基礎上的商家付費。

嚴格來講，曾經的58同城二手交易平臺并不能稱為電子商務。在之前的經營模式中，買賣雙方在網站進行信息匹配后，雙方約定時間地點，進行線下交易，完全繞過了網站。這樣一來，58同城僅僅扮演了一個信息平臺，網站中只有信息流，資金流完全分離，物流更是談不上。也正是由于這種三流分離現象，58同城的二手交易市場上“以物易物”的交易方式一度非常盛行，使其與真正的電子商務漸行漸遠。 為了規范二手交易市場，避免市場混亂。58同城于今年對其二手交易市場進行了大規模的改革，新增了同城快遞、見面取貨、原始線下交易等交易方式，配合真實描述、價格參考、擔保支付、退貨包郵等二手交易保障服務，同時為了鼓勵賣家使用前兩種交易方式，58同城將使用前兩種交易方式的商品信息提前排列，而使用原始方式交易的商品則容易被覆蓋，由此二手交易市場規范程度大大增加。 --！>

二、以亞馬遜中國為代表的綜合購物網站二手商品電子交易模式

1、綜合購物網站二手交易現狀

目前綜合購物網站的二手交易市場主要有三種形態：（1）二手商品與一手商品同平臺銷售，二手商品并沒有明顯標志，顧客只能依靠商品描述來區，典型例子為淘寶網。（2）二手商品與一手商品同平臺銷售，網站給予二手商品單獨分類，典型例子為亞馬遜中國和當當網。（3）網站開辟官方二手交易平臺進行二手商品交易，典型例子為亞馬遜中國。

2、亞馬遜中國二手商品交易模式

（1）同平臺分類經營。

這是亞馬遜中國一直沿用的一種交易方式。對于亞馬遜的每一件商品，如果供應商中有二手供應商，亞馬遜都會在供應列表中將供應商并列為“全新”和“二手”兩類，分別標明供應最低價格，讓顧客自主選擇。同時對于二手商品，亞馬遜還會對商品成色進行定位，使顧客掌握盡可能多的信息量。

（2）亞馬遜中國官方二手商品市場：Z實惠

2012年12月，亞馬遜中國推出了其官方二手商品市場——Z實惠。

亞馬遜“Z實惠”一方面是一個綜合的網上購物平臺，其折扣銷售的商品由亞馬遜擔保，雖然包裝或外觀可能有污損，但無質量問題，不影響正常使用。同時亞馬遜將二手商品成色分為五類，方便顧客進行選擇。 除此以外，“Z實惠”也以第三方賣家的形式與原來的亞馬遜平臺進行了對接。也就是說，顧客不僅可以在Z實惠平臺上進行購物，在原來的亞馬遜平臺中，二手商品供應商列表也出現了Z實惠的名字，購物更加便捷。 --！>

三、兩種二手商品電子交易模式優劣勢分析

1、綜合購物網站二手交易的優勢比較：

（1）綜合購物網站覆蓋范圍廣，商品信息豐富，顧客選擇空間大。

（2）產品質量。綜合購物網站有著較好的信譽度和顧客口碑，產品質量有保證。而同城分類信息網站準入門檻較低，由此造成商品信息質量良莠不齊，以及商家的信任風險。

（3）顧客粘度。綜合購物網站的顧客忠誠度較高，原來的一手商品交易顧客很容易進入二手市場，顧客粘性較大。同城分類信息網站的用戶粘度低，大部分用戶只有在有二手交易需求時在進行登陸。

（4）物流配送。綜合購物網站有著成型的物流配送模式，對購物者來說更加方便快捷，節約時間成本。而目前大部分同城分類信息網站沒有規范的配送系統，買賣雙方選擇見面交易可能會帶來一系列的不安全因素。

（5）售后服務。對于從官方綜合購物網站上購買的商品，網站會給予權威的售后服務保證，免除顧客的后顧之憂。而對于同城分類信息網站的個體商家提供的二手商品，在售后服務方面可能沒有保證。

2、同城分類信息網站二手交易的優勢

（1）同城分類信息網站的信息更有針對性，貼近普通百姓生活，。同城網是某個城市所特有的，它將大量信息按照地域細分，使得信息檢索更加實用。

（2）物流配送。對于部分已擁有物流配送的同城分類信息網站來說，同城既可以在消費者要求的時間內及時、完整地送達商品，又能最大限度地降低成本，實現物流配送的最優化。而綜合購物網站則存在一定的物流風險，送貨時間長，并且物件丟失，物件損壞等事故時有發生。

（3）支付方式?，F在大部分同城分類信息網站的交易方式還是原始的客戶線下交易，進行當面付款，解決了在線支付的安全問題。而大部分綜合購物網站實行存電子支付，存在一定的安全風險。

（4）信息欺詐和信息不對稱。在同城分類信息網站中，由于商家和消費者同處一所城市，可以面對面進行交易，因而可以避免由于信息欺詐和信息不對稱而產生的一些問題，基本解決交易過程中雙方的不必要的矛盾。而消費者在綜合購物網站進行購物時只能憑借網絡賣家的信息來加以判斷和選擇，存在一定的信息欺詐風險和信息不對稱風險。（作者單位：山東大學）

參考文獻：

第2篇

觀研天下（北京）信息咨詢有限公司

出版時間：2013年

正文

近 日舊機動車交易市場異?；钴S，無論是市場人氣還是銷量，都呈現出旺盛的局面。即便是幾個新開的二手車館，前幾個月還無人問津，近兩個月的銷量卻呈現出直線 上升趨勢。除此之外，為了增加銷售量，部分二手車商利用雙節推出大甩賣，銷售量暴增。雖然天氣越來越冷，但是二手車市場卻顯得異常溫暖。 觀研天下行業分析師指出：北京幾大二手車市場最新的統計結果表明，過去的幾個月里，二手車委托量及成交量都略有下降。但是隨著傳統車市淡季的結束，二手車將在金九銀十的月份里迎來一個交易小高峰。

銷量暴增的主要原因是中秋節三天假期的到來，大家有時間出來逛逛，而且中秋節的甩賣促銷更是吸引了大家的眼球，來二手市場看車的人絡繹不絕。銷量也比平 常上升了很多。而現在又快到國慶節了，二手車市的老板們也都紛紛決定要在國慶前夕將降價進行到底，利用薄利多銷來刺激消費，從而帶動整體利潤的上漲。可見 隨著金九銀十的到來，近兩個月二手車的交易量還是較為可觀的。

另外，國家也將出臺相應政策，在2013年10月1日時，由國家質量監督檢驗檢疫總局公布的《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》就將正式實施。從 新三包政策的條文上可以看出，無論是新車還是二手車。只要是在此規定范圍內，都適用于新三包政策。市民購買在規定范圍內的二手車會比新車節省一部分費用， 但同樣也會享受到新三包政策的規定，更帶動了大家對二手車的信任。并且二手車經銷公司也得益于新三包政策，避免承擔了很多不應承擔的責任，并降低了運作成 本，并且還能夠避免個別質量較差的車輛流入二手車市場。二手車市的發展定當更加紅火。

觀研天下在《中國二手車市場產銷分析及競爭戰略研究報告（2014-2019）》中提到：二手車市在傳統旺季旺上加旺，二手車市的老板們為“金九銀十”的到來，也做好了充足的準備，銷量一升再升。再加上國家三包政策的出臺，對經銷商和市民形成了雙贏的局面，二手車市也展現出了新的活力。未來的二手車市場的發展也是值得我們所有人去期待的。

中國二手車市場產銷分析及競爭戰略研究報告（2014-2019）

2011年我國二手車交易量創出歷年新高。2011年全國二手車累計交易量達433萬輛，同比增12.47%；累計交易額達2108.8億元，同比增 18.56%。交易額增長快于交易量增長，國內二手車成交單價增長明

顯。2012年上半年，在國內新車市場持續低迷的情況下，二手車卻迎來了快速增長。今 年上半年，國內二手車的交易量和交易額均有較大幅度的增長。其中，交易量達231.29萬輛，相比2011年同期增長18.48%；交易額為 1129.18億元，同比增長28.17%。2012年6月，除華北地區增長5.83%外，其他地區均出現不同程度的下降。其中，中南地區和華東地區占全 國交易量比重最大，分別達到11.03萬輛和11.20萬輛?！渡虅詹筷P于促進汽車流通業“十二五”發展的指導意見》指出，“十二五”期間汽車銷量持續增 長，2015年二手車交易量將超過1000萬輛，比“十一五”末翻一番，年均增長15%左右。作為第十二屆北京國際汽車展覽會的新增服務板塊，品牌二手車 展區也將躋身于寸土寸金的中國國際展覽中心，成為整車主展區的有益補充?？梢姸周囎鳛槠囆袠I的重要一環一直備受矚目。對于2012年1月1日起實施的 新車船稅辦法，據調查車船稅的大幅度調整，對大排量二手車沖擊最大，尤其是3.0排量以上的二手車，二手車的交易價格都出現了不同程度的下滑。預 測：2012年二手車交易量將會達到650萬輛，增長率約在20%左右，到2016年將達到1000萬輛，預計銷售收入超過800億元。

觀 研天下（Insight&InfoConsultingLtd）發行的報告書《中國二手車市場產銷分析及競爭戰略研究報告 （2014-2019）》主要研究二手車行業市場經濟特性（產能、產量、供需），投資分析（市場現狀、市場結構、市場特點等以及區域市場分析）、競爭分析 （行業集中度、競爭格局、競爭對手、競爭因素等）、工藝技術發展狀況、進出口分析、

渠道分析、產業鏈分析、替代品和互補品分析、行業的主導驅動因素、政策 環境、重點企業分析（經營特色、財務分析、競爭力分析）、商業投資風險分析、市場定位及機會分析、以及相關的策略和建議。 調 研方式和數據來源：觀研天下有自己獨立研發部門。部門成員分別擅長在中國宏觀經濟、食品、醫藥、機械、IT通訊、能源化工等領域進行深入調查研究。定期不 定期采訪各行業資深人士，并進行約稿。各行業公開信息：業內企業及上、下游企業的季報、年報和其它公開信息；各類中英文期刊數據庫、圖書館、科研院所、高 等院校的文獻資料；數據部分來自國家統計數據，海關總署，問卷調查數據，商務部采集數據等數據庫。其中宏觀經濟數據主要來自國家統計局，部分行業統計數據 主要來自國家統計局及市場調研數據，企業數據主要來自于國統計局規模企業統計數據庫及證券交易所等，價格數據主要來自于各類市場監測數據庫。

第一章中國二手車產品概述 第一節二手車產品定義 第二節二手車產品特點 第三節二手車產品用途分析 第四節二手車行業發展歷程

第二章2010-2016年中國二手車行業發展環境分析 第一節我國經濟發展環境分析

一、GDP歷史變動軌跡分析 二、固定資產投資歷史變動軌跡分析 三、2012年中國宏觀經濟發展預測分析 第二節投融資發展環境 一、金融開放 二、金融財政政策 三、金融貨幣政策 四、股權債券融資政策

第三節行業相關政策、法規、標準 一、行業相關政策分析 二、國外相關政策標準 第四節汽車產業政策 一、汽車產業政策解讀

二、節能與新能源汽車產業發展規劃 三、汽車產業集群 第五節汽車產業趨勢 一、汽車產業固定資產投資 二、規?；l展

三、新形勢下的汽車產業發展路線 第六節汽車產業發展新規劃 第七節汽車金融 一、汽車金融概述

二、汽車金融基本途徑 三、汽車金融服務發展

四、中國汽車金融業的發展和趨勢分析 五、中國商業銀行汽車金融服務分析 第三章二手車行業國外市場發展現狀 第一節全球二手車市場現狀分析 第二節亞洲地區主要國家市場概況 一、韓國二手車市場 二、日本二手車市場 三、印度二手車市場

第三節歐洲地區主要國家市場概況 一、德國二手車市場 二、法國二手車市場 三、瑞士、意大利二手車市場 第四節美洲地區主要國家市場概況 第五節全球二手車市場發展趨勢 第四章二手車行業特性分析 第一節市場集中度分析 第二節二手車行業SWOT分析 一、二手車行業優勢

二、二手車行業劣勢 三、二手車行業機會 四、二手車行業風險

第三節二手車行業波特五力模型分析 第五章中國二手車行業供需分析 第一節中國二手車市場現狀分析 第二節中國二手車數量分析 第三節中國二手車市場需求分析 一、2011年我國二手車市場銷量 二、2012年上半年我國二手車市場銷量 三、2012年我國二手車市場銷量預測 第四節中國二手車消費狀況分析 一、全國二手車銷量紅火

二、服務日趨完善，品牌二手車商崛起 三、二手車源更充足，車型更豐富 第五節中國二手車價格趨勢分析 第六章中國二手車行業進出口分析 第一節2008-2011年二手車行業進口分析 第二節2008-2011年二手車行業出口分析

第七章中國二手車行業運行經濟指標分析 第一節全國二手車行業規模分析 第二節中國二手車行業產銷分析 第三節中國二手車行業盈利能力分析 第四節中國二手車行業償債能力分析 第五節中國二手車行業營運能力分析 第六節中國汽車產業數據分析 第八章國內主要二手車企業分析 第一節上海安悅二手車交易市場 第二節北京亞運村汽車交易市場 一、企業介紹 二、企業經營業務

第三節恒發二手車貿易有限公司 一、企業介紹

二、企業榮譽及發展情況 第四節云南融聯二手車交易市場 一、企業介紹 二、企業經營數據分析 第五節興隆二手車交易公司 一、企業介紹 二、企業主營業務

第九章二手車行業投資建議分析 第一節二手車行業投資環境分析 一、全球二手車行業投資環境分析 二、中國二手車行業投資環境分析 第二節二手車行業投資風險分析 一、廠商和經銷商合作風險分析 二、政策投資風險分析預測 第三節二手車行業投資建議

第十章中國二手車行業未來發展預測及投資前景分析 第一節未來二手車行業發展趨勢分析 一、未來二手車行業發展分析 二、二手車市場發展趨勢

三、總體行業“十二五”整體規劃及預測 第二節二手車行業運行狀況預測 一、二手車行業工業總產值預測 二、二手車行業銷售收入預測 三、二手車行業總資產預測

第十一章中國二手車行業投資的建議及觀點 第一節投資機遇

一、中國強勁的經濟增長率對行業的支撐 二、企業在危機中的競爭優勢

三、歐債危機的影響與分析 第二節投資風險 一、同業競爭風險 二、市場貿易風險 三、行業金融信貸市場風險 四、產業政策變動的影響 第三節行業應對策略 一、把握國家投資的契機 二、競爭性戰略聯盟的實施 三、企業自身應對策略 第四節市場的重點客戶戰略實施 一、實施重點客戶戰略的必要性 二、合理確立重點客戶 三、對重點客戶的營銷策略 四、強化重點客戶的管理

五、實施重點客戶戰略要重點解決的問題 附錄

附錄：汽車“十二五”目標 圖表目錄

圖表：GDP歷史變動軌跡 圖表：固定資產投資歷史變動軌跡

圖表：進出口貿易歷史變動軌跡

圖表：2010-2012年上半年我國二手車交易量走勢 圖表：2011年中國二手車市場盈利能力 圖表：2011年中國二手車市場償債能力 圖表：2011年中國二手車市場運營能力 圖表：2011年1-12月全國汽車產量 圖表：2012年1-2月全國汽車產量 圖表：2012年1-3月全國汽車產量 圖表：2012年1-4月全國汽車產量 圖表：2012年1-5月全國汽車產量 圖表：2012年1-6月全國汽車產量 圖表：伊朗汽車市場份額示意圖 圖表：二手車市場交易量增長趨勢圖

二手車行業市場調研報告相關問題解答

1、什么是二手車行業調研

二手車行業調研是開展一切咨詢業務的基石，通過對特定二手車行業的長期跟蹤監測，分析市場需求、供給、經營特性、獲取能力、產業鏈和價值鏈等多方面的內容，整合二手車行業、市場、企業、用戶等多層面數據和信息資源，為客戶提供深度的二手車行業市場研究報告，以專業的研究方法幫助客戶深入的了解二手車行業，發現投資價值和投資機會，規避經營風險，提高管理和運營能力。

二手車行業研究是對一個行業整體情況和發展趨勢進行分析，包括行業生命周期、行業的市場容量、行業成長空間和盈利空間、行業演變趨勢、行業的成功關鍵因素、進入退出壁壘、上下游關系等。

關于二手車行業市場調研中主要包含以下幾點核心內容

調研企業通過自身營銷及龐大互聯網市場，掌握市場宏觀微觀經濟，為國內外的企業單位、研究機構和社會團體提供專業可靠的市場情報、商業信息、投資咨詢、市場戰略咨詢等服務。

2、研究報告使用人群

我公司報告使用者范圍較廣，包括企事業單位，個人或團體。 3、二手車行業市場調研報告內容

觀研天下（Insight&InfoConsultingLtd）發行的二手車行業市場調研報告書主要研究二手車行業市場經濟特性（產能、產量、供需），投資分析（市場現狀、市場結構、市場特點等以及區域市場分析）、競爭分析（行業集中度、競爭格局、競爭對手、競爭因素等）、工藝技術發展狀況、進出口分析、渠道分析、產業鏈分析、替代品和互補品分析、行業的主導驅動因素、政策環境、重點企業分析（經營特色、財務分析、競爭力分析）、商業投資風險分析、市場定位及機會分析、以及相關的策略和建議等。

4、調研方式和數據來源

觀研天下有自己獨立研發部門。部門成員分別擅長在中國宏觀經濟、食品、醫藥、機械、IT通訊、能源化工等領域進行深入調查研究。定期不定期采訪各行業資深人士，并進行約稿。各行業公開信息：業內企業及上、下游企業的季報、年報和其它公開信息；各類中英文期刊數據庫、圖書館、科研院所、高等院校的文獻資料；

數據部分來自國家統計數據，海關總署，問卷調查數據，商務部采集數據等數據庫。其中宏觀經濟數據主要來自國家統計局，部分行業統計數據主要來自國家統計局及市場調研數據，企業數據主要來自于國統計局規模企業統計數據庫及證券交易所等，價格數據主要來自于各類市場監測數據庫。

關于報告調研機構

關于我們（Intoduction）

觀研天下（北京）信息咨詢有限公司（簡稱觀研天下）

Insight & Info Consulting Ltd (hereinafter referred to as Insight & Info)

公司主要針對企業單位、政府組織和金融機構，在產業研究、投資分析、 市場調研等方面提供專業、權威的研究報告、數據產品和解決方案。

The company mainly provides enterprises, governmental organizations and financial institutions with professional, authoritative research report, data product and solution on industrial research, investment analysis, market survey, etc.

核心理念（Core Values ）

持續創新>> 企業的發展之源。只有創新才能生存、才能發展

精益求精>> 企業生存之基。只有精品才能得到市場的最終認可，發展才可持續 和諧發展>> 企業的文化核心。只有企業與社會、企業與員工在發展上形成一致， 企業才能展現出生命力。

Continuous innovation>> Development resource of the Corporation:Only innovation enables the Corporation to survive and develop.

Refinement>> Existence foundation of the Corporation:Only fine products can achieve ultimate acceptance of the market and facilitate sustainable evelopment of the Corporation.

第3篇

過去幾年，人們以前所未有的熱情投入到iOS和Android移動應用開發領域。但根據每個移動平臺的已安裝用戶基數和不同公司的支付信息來看，大多數開發者在這方面的收入微薄。

業界普遍認為，谷歌憑借9億用戶統治著移動市場，蘋果憑借6億iOS用戶緊隨其后，微軟排名第三，Windows Phone手機銷量約為1200萬部(81%由諾基亞售出)。

每個移動平臺都想要吸引應用開發人員，每家公司也會以不同的方式向外界展示自己的市場規模。

蘋果在其WWDC世界開發者大會上表示，該應用商店已有125萬款應用程序，累計下載量達500億次，已向開發人員支付50億美元。對于蘋果而言，向開發者社區支付這樣一筆金額是件值得驕傲的事情，而接近蘋果的消息人士稱，來自蘋果應用商店的內部數據顯示，這個數字接近于向開發者實際支付的金額。

而在全球最大的Android開發者大會Google I/O上，谷歌聲稱自己的Google Play商店已有來自15萬開發者的逾80萬款應用程序。盡管谷歌并未公布應用程序的營收數額，但最近的財務報告顯示，谷歌向開發者支付了大約9億美元，外部研究分析師則認為，Google Play商店的應用下載總數約為480億次，接近于蘋果公布的數字。

與此同時，微軟聲稱自己的應用商店擁有來自4.5萬開發者的16萬款應用程序。在最近接受采訪時，微軟高管曾稱平均每位用戶下載54款應用，這使得微軟應用下載量累計達6.5億次。盡管微軟并沒有公布移動部門的業績數據，但根據過去幾個季度微軟10-Q報表中提到的推出應用商店之前和之后的應付款來推測，自2011年以來約有1億美元的支出應當歸于應用商店。

根據這些數據，我們可以總結如下：

*用戶數量：谷歌9億，蘋果6億，微軟1200萬

*應用數量：谷歌80萬，蘋果125萬，微軟16萬

*開發者數量：谷歌15萬，蘋果23.5萬，微軟4.5萬

*應用下載量：谷歌480億次，蘋果500億次，微軟6.5億次

*向開發者支付：谷歌9億美元，蘋果50億美元，微軟1億美元

顯然，蘋果在應用總數和開發者創收方面勝出，但需要確定開發者通過這些平臺真正能賺到多少錢。

每次下載帶來微薄收入

根據上面的數據，我們可以算出平均每位開發者開發的應用數量，以及可以通過這些應用獲得的收入。當然，因為一小部分開發者做得極其出色，而大多數開發者會以失敗告終，因此這里我們只能計算平均數。

*平均每位開發者的應用數量：谷歌5款，蘋果5款，微軟3款

*平均每款應用的下載次數：谷歌6萬次，蘋果4萬次，微軟4062次

*平均每次下載帶來的收入：谷歌0.01875美元，蘋果0.1美元，微軟0.1538美元

根據這些數據可知，平均每位開發者會很忙，他們要開發3到5款應用程序。有趣的是，Android是平均每款應用下載次數方面的贏家，但這個優勢基本上被低收入抵消，平均每次Android應用下載只能給開發者帶來2美分的收入。蘋果做得比Android強5倍，平均每次下載可以給開發者帶來10美分。但是微軟的平臺似乎更加有效，每次下載能夠給開發者帶來15美分，但這個優勢被下載次數少而抵消，微軟平均每款應用的下載次數只相當于另外兩個平臺的10%甚至更少。

平均每款付費應用的零售價為0.99美元，由此可見免費應用對平均收入帶來的影響。Android是免費應用的主導者，這對開發者的平均收入帶來了很大影響，而微軟Windows平臺免費應用所占比例較小，這也成為它的一個優勢。

但這對實際收入有多大影響呢？

對開發者錢包的影響

將平均每款應用帶來的收入，與應用下載次數相乘，我們就能知道平均每位開發者可以通過一款應用獲得的收入。再用這個數字乘以平均每位開發者創造的應用數量，就能知道他們在這方面獲得的收入。

*平均每款應用帶來的收入：谷歌1125美元，蘋果4000美元，微軟625美元

*平均每位開發者的收入：谷歌6000美元，蘋果21276美元，微軟2222美元

由此我們可以看到，每款應用似乎可以帶來不錯的收入，一位辛勤工作的iOS開發者可以買到一輛新車，而Android和Windows開發者只能去二手市場買車。平均每款iOS應用可以給開發者帶來4000美元的收入，這方面蘋果處于領先，但有多少開發者能夠真正憑借應用開發而生活下去。應用銷售帶來的直接收入甚至不足以支付開發團隊的大幅開支，不過其他收入渠道(例如廣告)有助于開發者增加營收。

當然，這只是平均價值，很多人希望找到下一個熱門應用，能夠帶來高于平均水平的收入。但每出現一款高于平均水平的應用，就意味著其他應用的平均水平出現下降。

機遇何在

但是前方仍有希望。蘋果已經為開發者建設了一個成熟的市場，谷歌和微軟也都有發展機會。對谷歌來說，應當專注于幫助開發者的應用創收，提高收入水平，以便與蘋果保持同步。在平均每次下載帶來的收入方面，即便谷歌只能達到蘋果的一半水平，這也意味著開發者可以在總收入方面與蘋果持平。對于微軟來說，應當致力于增加用戶數量。如果微軟能夠保持平均每款應用的創收水平，同時增加用戶基數，微軟可能會在平臺之爭中占得先機。