世界經濟現代化范文

前言：我們精心挑選了數篇優質世界經濟現代化文章，供您閱讀參考。期待這些文章能為您帶來啟發，助您在寫作的道路上更上一層樓。

第1篇

關鍵詞：現代化城市；街旁綠地；景觀設計0引言

城市街旁綠地作為城市綠地系統中的重要組成部分，密切體現了城市的景觀風貌、城市生態環境、生活質量等方方面面。如果我們能夠合理地設計街旁綠地空間使之得以發揮較大的使用價值，它將在保護城市生態環境方面起到重要的作用。街旁綠地景觀設計中適當的設置活動場地、園路，增加綠地的活力，形成有地域特色的景觀環境，就能給附近的居民帶來很大的便利，也充分體現以人為本、生態平衡的理念。

1街旁綠地的概念

街旁綠地一般位于城市道路用地之外，相對獨立的綠地，包括街道廣場綠地、小型沿街綠化用地等。綠化占地比例應大于等于65%[1]。綠地獨立面積一般較小，但它同樣可以具有游憩、觀賞、美化城市景觀的功能，是城市中最常見的一種公園綠地類型。具有一定的積極作用，為城市美化生態環境推動園林城市建設起到了推波助瀾的作用。街頭休息綠地的平面形式很多，一般有帶狀形，長條形、“L”形、矩形、三角形和圓形等不同形狀。

2街旁綠地在現代化城市中的作用

（1）游憩、觀賞。城市街旁綠地形狀多樣，零星分散在城市的各個地方，同時又像一張綠網一樣緊緊地包圍著整個城市。這張綠網是連接城市休閑廣場、各類公園、城市道路和居住區綠地之間的重要網絡，全面地填補了城市綠地空間的空缺。設計合理的街旁綠地往往能夠吸引周邊的居民游玩、休憩等，也使路人得到最大程度的視覺滿足，行走在鬧市中卻猶如游走在公園里，觀賞路邊佳景。

（2）美化環境。當行走在高樓林立的大街上，最能調節我們步伐節奏、帶來視覺美感的就是街頭綠地景觀了。按照美學的原則，街頭綠地的各種景觀元素可以把在外面的黃土、鄰里林立在兩側的水泥建筑遮掩，同時為街道帶來一絲綠蔭，起到了很大的美化作用。街旁綠地的出現，同時也改善了街道的環境，通過植物樹種的變化和統一，平衡協調產生一定的藝術景觀，既豐富了建筑輪廓線又可遮擋有礙觀瞻的景象，給人們一個休閑娛樂的空間。植物的多彩色塊與城市中林立的混凝土建筑、縱橫交錯的瀝青路面形成對比并和諧統一，對美化城市景觀環境有重要的作用。

（3）平衡生態。城市街旁綠地猶如城市綠化系統的“綠肺”，可以過濾、凈化有害氣體，是整個城市健康、正常的運行。綠色植物對維持城市生態的平衡有著不可忽視的功能。

首先，在街旁綠地空間中有著大于等于 65%的綠化率，這對于減少噪音、防風、防塵、降溫等改善城市小氣候提供了有效的解決方法。處于居住區與道路之間的街旁綠地空間可以通過枝干高大、枝葉茂密的喬木隔離噪音、防風、防塵。尤其在綠地空間中適量的種植具有較強的吸附粉塵作用的植物，如臭椿、女貞、刺槐、國槐、夾竹桃等。這些植物的葉面具有好的蒸騰作用，能夠降低溫度、調節濕度。同時綠色植物對太陽光的直射有遮擋作用，南方炎熱的夏季高溫，綠地中合理的植物配置可以形成天然的綠蔭長廊，城市綠蔭長廊是當今緩解城市熱島效應的重要手段。

其次，街旁綠地還可以養護街邊土壤，促進城市生物多樣化。植物的地下根系能吸收大量的有害物質，經過種植植物的土壤含大量的好氣性細菌，更好的維持土壤的酸堿程度。另外，因為有致密的地表覆蓋層和地下樹、草根層，植物的根系還有固定土壤的作用。據有關測算，每畝綠地的蓄水量比的土地多20立方米左右，因此綠地還可以鎖住水分，保持土壤的濕度。

再次，合理的利用街旁綠地空間，能夠改善街頭周邊的衛生環境，減少污染，有效減少城市道路汽車的尾氣，降低噪音及煙塵的排放污染。在現代城市中，盡管處處都可見干凈的道路，高大的樓房，但是空氣的質量卻在逐日下降中，尤其近兩年霧霾現象給我們的生活帶來了很多困擾，人口密集的地區，空氣質量難以想象，人們甚至感覺很難仰頭呼吸，也是因為城市中車流量的增多，人口的增多，排氣物的增多，使空氣中的二氧化碳和有害氣體也不斷增多，這樣直接威脅到人們的身體健康，街頭綠地可以有效地緩解這一壓力，空氣中滯留的可吸入顆粒，也隨之大部分被綠色植物吸收掉，起到了過濾的作用。

3街旁綠地景觀設計探索

第2篇

①喜歡那叢薔薇。

②與我的住處隔了三四十米遠，在人家的院墻上，趴著。我把它當作大自然贈予我們的花，每每在陽臺上站定，目光稍一落下，便可以飽覽它了。這個時節，花開了。起先只是不起眼的一兩朵，躲在綠葉間，素素妝，淡淡笑。眼尖的我發現了，歡喜地叫起來，呀，薔薇開花了。我欣賞著它的點點滴滴，日子便成了薔薇的日子，很有希望很有盼頭地朝前過著。

③也順帶著打量從薔薇花旁走過的人。有些人走得匆忙，有些人走得從容；有些人只是路過，有些人卻是天天來去。

④看久了。有一些人，便成了老相識。譬如那個挑糖擔的老人。老人著靛藍的表，瘦小，皮膚黑，像從舊畫里走出來的人。他的糖擔子，也絕對像幅舊畫：擔子兩頭各置一匾子，擔頭上掛副舊銅鑼。老人手持一棒槌，邊走邊敲，當當，當當當。惹得不少路人循了聲音去尋，尋見了，臉上立即浮上笑容來。呀!一聲驚呼，原來是賣灶糖的啊。

⑤可不是嗎?匾子里躺著的，正是灶糖。奶黃的，像一個大大的月亮。久遠了啊，它是貧窮年代的甜。那時候，挑糖擔的貨郎，走村串戶，誘惑著孩子們，給他們帶來幸福和快樂。只要一聽到銅鑼響，孩子們立即飛奔進家門，拿了早早備下的破爛兒出來，是些破銅爛鐵、廢紙舊鞋的。換得掌心一小塊的灶糖。伸出舌頭，小心舔，那掌上的甜，是一絲一縷把心填滿的。

⑥現在，每日午后，老人的糖擔兒，都會準時從那叢薔薇花旁經過。不少人圍過去買，男的女的，老的少的，有人買的是記憶，有人買的是稀奇――這正宗的手工灶糖，少見了。

⑦便養成了習慣，午飯后，我必跑到陽臺上去站著，一半為的是看薔薇，一半為的是等老人的銅鑼敲響。當當，當當當――好。采了!等待終于落了地。有時，我也會飛奔下樓，循著他的銅鑼聲追去，買上五塊錢的灶糖，回來慢慢吃。

⑧跟他聊天。“老頭!”我這樣叫他，他不生氣，“呵呵”笑。“你不要跑那么快，我追都追不上了。”我跑過那叢薔薇花，立定在他的糖擔前，有些氣喘吁吁地說。老人不緊不慢地回我：“剮處，也有人在等著買呢。”

⑨祖上就是做灶糖的。這樣的營生，他從十四歲做起，一做就做了五十多年。天生的殘疾，斷指，兩只手加起來，只有四根半指頭。卻因灶糖成了親，他的女人，就是因喜吃他做的灶糖嫁給他的。他們有個女兒，女兒不做灶糖，女兒做裁縫，女兒出嫁了。

⑩“這灶糖啊，就快沒了。”老人說，語氣里倒不見得有多愁苦。

11　“以前怎么沒見過你呢?”

12　“以前我在別處賣的。”

13　“哦，那是甜了別處的人了。”我這樣一說，老人“呵呵”笑起來，他敲下兩塊灶糖給我。奶黃的月亮，缺了口。他又敲著銅鑼往前去，當當，當當當。敲得人的心，薔薇花朵般地，開了。

14　一日，我帶了相機去拍薔薇花。老人的糖擔兒，剛好晃晃悠悠地過來了，我要求道：“和這些花兒合個影吧。”老人一愣，笑看我，說：“長這么大，除了拍身份照，還真沒拍過照片呢。”他就那么挑著糖擔子，站著，他的身后，滿墻的花骨朵兒在歡笑。我拍好照，給他看相機屏幕上的他和薔藏花。他看一眼，笑。復舉起手上的棒槌，當當，當當當，這樣敲著，慢慢走遠了。我和一墻頭的薔薇花，目送著他。我想起南朝柳惲的《詠薔薇》來：“不搖香已亂，無風花自飛。”詩里的薔薇花，我自輕盈我自香，隨性自然，不奢望，不強求。人生最好的狀態，也當如此罷。

1　挑糖擔的老人具有怎樣的品性?(3分)

答：________________________

2　第⑥段中的“記憶”和“稀奇”分別指什么?(2分)

記憶：________________________

稀奇：________________________

3　品味文中兩處畫線句，按要求答題。(5分)

(1)賞析句子。(3分)

起先只是不起眼的一兩朵。躲在綠葉間，素素妝，淡淡笑。

賞析：________________________

(2)旬中加點的“甜”字好在哪里?(2分)

哦，那是甜了別處的人了。

答：________________________

4 簡析“薔薇”在文中的作用。(3分)

答：________________________

5　下列對文章的理解和分析不正確的一項是(　)。(3分)

A　第③段中寫到“有些人走得匆忙，有些人走得從容；有些人只是路過，有些人卻是天天來去”，結合下文看，挑糖擔老人屬于走得從容、天天來去的人。

B　第④段中描寫老人的糖擔子，突出了一個“舊”字，暗示了老人做灶糖時間之久，也喚起了“我”對逝去生活的回憶。

c　第⑨段中的插敘交代老人的女兒不做灶糖了，表明老人做手工灶糖的技藝將后繼無人，老人對此感到悲哀。

D　文中多處通過老人的“笑”來表現老人的心情，比如第13段中“老人‘呵呵’笑起來”，第14段中“他看一眼，笑”，都寫出了老人的開心。

試題精解

第1題考查學生的分析概括能力。其實，仔細閱讀完全文，你就可以從選文的個別語句中找到作者對老人品行的概括。作者贊美欣賞的正是老人身上的這種品性。參考答案：隨性自然，不奢望，不強求。(每點1分，意對即可)

第2題考查學生對關鍵詞語的理解能力。“記憶”所指的內容前文已有涉及，這個詞是對第5段的一個總結，由此，可知“記憶”的含義是指“貧窮年代的幸福和快樂”；“稀奇”的含義比較容易找到，只要你是個細心的學生。參考答案：記憶：貧窮年代的甜(或：貧窮年代的聿福和快樂／當年孩子們用破爛換灶糖的情景)：稀奇：少見的正宗的手工灶糖。(每點1分，意對即可)

第3題考查學生對文中關鍵句子的理解能力。第1小題只要抓住一個“躲”字，就可以看出此句所用的修辭手法，然后再把運用這種修辭手法的好處分析出來就可以了。對第2個句子的理解，要抓住“甜”，字，這是個形容詞活用為動詞的詞，只要分析出這個詞的含義，此題也就近刃而解了。參考答案：(1)運用擬人手法，生動形象地表現了薔薇花的不張揚、素雅。(3分，手法1分，表達效果2分。意對即可)(2)一個“甜”字，贊美老人的手工灶糖給很多人帶采了甜蜜和快樂。(2分，“贊美老人”1分，“贊美”的內容要答出“給別人帶來甜”的意思，1分。意對即可)

第3篇

關鍵詞：二元經濟結構；現代物流；弱化

中圖分類號：F27文獻標志碼：A文章編號：1673-291X（2010）34-0199-02

二元經濟結構是發展中國家國民經濟體系的典型特征，是制約經濟發展的主要障礙。現代物流是全球最具發展潛力的新興行業之一，它對經濟發展的巨大貢獻，已被許多國家的實踐所證實。本文從現代物流發展的角度考察二元經濟結構的弱化問題。

一、現代物流與二元經濟結構的含義

現代物流是指將運輸、包裝、倉儲、裝卸、加工、整理、配送與信息等方面有機地結合起來，形成完整的供應鏈，為用戶提供多功能、一體化的綜合。暢達的物流可以降低經濟運行成本，推動區域經濟增長方式轉變，助推區域產業結構優化升級；同時，物流對于優化資源配置、改善投資環境、提高經濟運行質量、提升地區綜合實力具有重要意義。二元經濟結構是指發展中國家現代工業部門與傳統農業部門并存，傳統部門生產落后，比重過大，現代部門發展不足，以及城鄉差距十分明顯的經濟結構[1]。二元經濟結構極大地阻礙了發展中國家的全面發展。推進城市化與新農村建設對于解決三農問題、促進二元經濟結構向均質的一元經濟結構轉變有著十分重要的作用。

二、現代物流的特征

現代物流的特征主要有以下幾個：

1.整合性。現代物流產業是社會分工與專業化深入發展的結果。國民經濟各產業部門力求降低流通成本、交易成本及減少流通環節，迫切需要有一個專業化的物流產業群體，為社會及企業提供支持。在整個社會經濟發展的大環境的孕育下，逐步誕生出社會化、市場化的物流產業。因此，物流產業的產生與發展是建立在國民經濟各產業部門資源整合的基礎之上。將社會較為零散的物流資源進行重組與整合，進而向社會各產業部門提供個性化、差異化、標準化的物流服務[2]。

2.服務性。服務性是現代物流較為突出的產業特性之一。物流服務具有一般服務所具有的四個特征：無形性、不一致性、不可分割性、無存貨性[3]。大力發展服務性行業是發展中國家改善二元經濟結構重要途徑之一。

3.基礎性。現代物流是一種基礎產業，具有基礎性特征。物流功能的發揮依賴于物流基礎設施，物流基礎設施的建設，本身就屬于國民經濟的基礎設施建設。物流基礎設施的建設對于發展中國家來說具有重要的作用，發展中國家二元經濟結構的弱化，在很大程度上依賴于物流基礎設施的建設。

4.社會化和市場化屬性。一個產業的發展是否具有社會化和市場化特征，很大程度上取決于該產業市場競爭的激烈程度和狀況，產業部門的組織化程度，以及能否產生規模經濟效益。現代物流在發展中國家是一個剛剛起步的產業部門，盡管目前物流企業的組織化程度較低，但已經開始朝著社會化和市場化方向邁進。現代物流的社會化和市場化有利于發展中國家的二元經濟結構的弱化。

三、影響現代物流發展的因素

1.經濟的發展狀況。經濟的發展，主要是通過規模、結構和水平來描述的。經濟規模是決定一個區域物流規模大小的主要因素；經濟的產業結構對物流主要活動形式產生重要影響。

2.物流基礎設施的狀況。現代物流的發展在很大程度上依賴于物流基礎設施的狀況。物流基礎設施具體指公路網、鐵路網、水運網、航空網、倉儲空間、貨場、港口的吞吐量以及公共的信息平臺。發展現代物流業，必然要加強上述基礎設施建設，客觀上改善了發展中國家城市與農村的經濟發展條件。

四、現代物流在弱化二元經濟結構中的作用分析

1.物流業有利于促進農業部門、工業部門的發展并且是農業部門與工業部門發展的橋梁。費景漢和拉尼斯認為發展中國家經濟發展的關鍵，在于如何實現第二階段向第三階段的成功過渡[4]。實現這一成功過渡的根本途徑是，在農業勞動力流出和工業部門蓬勃發展的同時，努力發展農業，提高農業生產率，使農業生產率與工業生產率同步增長。物流業是推進農業結構調整、促進農業生產方式轉變、加速農業市場化的有效途徑，對于增強農業的社會化服務功能，提高農業綜合素質，實現農民增收、農業增效，具有重大的現實意義[5]。物流業也是促進工業發展、升級及結構調整的有效途徑。專業的第三方物流利用規模生產的專業優勢和成本優勢，提高效率節省費用，企業能從分離費用結構中獲益。根據對工業企業運輸的調查結果，企業解散自有車隊，采用第三方物流倉庫并由其運作物流，不僅減少固定費用，還減少車間倉庫、發貨設施、包裝器械以及員工的有關開支。另外現代物流業的發展也有利于企業培養核心競爭力，現代物流的發展為企業提高運作效率創造條件，各企業可以將物流環節中自身沒有優勢部分外包，專注于打造企業主業，培育核心競爭力。物流業不僅有利于促進農業部門、工業部門的發展，而且是農業部門與工業部門發展的橋梁。農業部門為工業部門提供的農產品以及工業部門為農業部門提供的工業品需要通過物流來實現。物流在其中起了連接農業部門與工業部門的橋梁的作用。

2.物流業在轉移農村剩余勞動力方面發揮著重要的作用。從劉易斯―拉尼斯一費景漢模型中，我們得到的啟迪是：加速農村剩余勞動力的轉移即城市化對促進二元經濟轉化有著十分重要的作用。如何加速農村剩余勞動力的轉移，我們既要強調城市現代經濟部門擴張對農村剩余勞動力的吸納，又要重視城市經濟中非正規部門（主要指服務業部門）對農村剩余勞動力的吸收。早在1973年迪克西特就指出傳統二元經濟模型的弊端，即大多數的二元經濟模型中的缺陷是忽視了服務業部門[6]。服務業具有勞動密集的特點，在吸納勞動力就業、改善經濟結構和帶動經濟增長中的作用十分明顯。因此，加速中國城市化進程，不能忽視城市非正規部門的作用[7]。

3.物流業深化經濟社會的分工與專業化、提高交易效率、優化經濟產業結構從而弱化二元經濟結構。Sachs et al（2000） [8]在發現前人忽視交易效率的背景下，利用新興古典超邊際分析法研究并指出，由于交易效率低下，發展中國家的二元經濟狀況不能得到較好的改善。他們從全球化中的分工效應和交易效率角度解釋了二元經濟的形成，認為二元經濟結構的出現和演化是個人專業化水平不斷演進的結果。分工和專業化促進了交易效率的提高，經濟由自給自足轉向部分分工，直至完全分工，從而改變了二元經濟結構。物流業是社會經濟發展到一定階段的產物，是企業內部分工、外部市場化與專業化及企業競爭的必然結果。它突破了傳統產業的技術邊界、業務邊界、組織邊界和市場邊界，是對運輸業、倉儲業等傳統產業邊界固定化及相互間產業分立的根本否定，它不是幾個傳統產業的簡單相加，而是通過相互作用融為一體，顯示出新的產業屬性。它是在現代信息技術和互聯網發展基礎上，通過對運輸、倉儲、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送等物流傳統資源整合形成的一種新型的產業形態。

4.物流起了壓縮農業部門與工業部門之間空間與時間的作用。哲學家哈維使用“時空壓縮”來解釋資本主義和現代社會生產和生活環境的變遷。強大的發明潮流，集中聚焦在加快和快速的周轉時間上。決策的時間范域縮短了，而且生活方式的風尚變換迅速。這一切伴隨了空間關系的激烈重組、空間障礙的進一步消除，以及一個資本主義發展的新地理形勢的浮現 [9]。現代社會既使自身地理位置沒有發生改變，也會由于時空的激烈變化而感覺彼此距離及差距的縮小。因此農業部門與工業部門之間的差距會因“時空壓縮”而逐漸縮小。這種二元經濟格局也就會由于“時空壓縮”而逐漸弱化。現代物流在“空間壓縮”的變遷過程中，其作用是不可忽視的。在先進、發達的通訊技術和現代物流技術與管理方法的支持下，我們可以比以前更加快速地穿越空間和移動物品，人類社會的生活和生產空間被大大壓縮，一種只有在當今全球化時代才能感受得到的時空壓縮感隨著現代物流的發展而被創造出來。同樣現代物流在“時間節約”的變遷過程中，其作用也是不可小覷的。現代物流理念的形成與發展，其本身就體現出一種對時間的合理安排、分配和節約的追求。對現代物流而言，最突出的一個例子就是JIT（Just in time，譯為“即時”）方式在現代經濟與管理領域里的大行其道。通過JIT、VMI（供應商管理存貨）等方式安排生產、配送等，可以滿足生產企業“零庫存”的要求。

五、結束語

物流業的發展在二元經濟結構弱化中有著重要的意義。我們應充分認識到物流業在二元經濟結構轉化中的重要作用，積極發展物流業。在發揮物流業弱化二元經濟結構的作用中，我們應大力推進物流服務的社會化和專業化，推動物流企業與生產、商貿企業互動發展，促進供應鏈各環節有機結合，大力發展第三方物流，提高企業的競爭力。同時我們也不能忽視農村物流業的發展，應加強農產品物流的基礎設施建設，大力增強農產品運輸基礎設施、儲運設備設施、交易基礎設施的建設力度，加大物流業對農產品的生產、銷售支持力度，提高農民的收入水平，促進農村經濟的發展。

參考文獻：

[1][美]阿瑟?劉易斯．二元經濟論[M]．北京：北京經濟學院出版社，1989．

[2]李學工.論物流產業對國民經濟的貢獻[J].北京工商大學學報:社會科學版，2003，(6):2-5.

[3]A.佩恩.服務營銷[M].鄭薇，譯.北京：中信出版社，1998:9.

[4][美]費景翰―拉尼斯．勞動剩余經濟的發展[M]．北京：經濟科學出版社，1992．

[5]阮麗華．中國農業現代物流發展中的問題及建議[J]．宏觀經濟管理，2010，(5).

[6]DIXITA K.Models of Dual Economies [G]∥JAMIRRLEES，NH STERN.Models of Economic Growth.New York:Wiley，1973: 325-352.

[7]郭文杰．國外學者關于二元經濟理論的研究綜述[J]．廣東商學院學報，2007，(6)：4-10.