土木工程類專業范文
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第1篇
中圖分類號：TU311；G6420 文獻標志碼：A 文章編號：1005-2909(2012)04-0062-04
1998年10月教育部頒布了《普通高等學校本科專業目錄》，將原土木建筑類的8個專業(建筑工程專業、交通土建工程專業、城鎮建設專業(部分)、礦山建設專業、工業設備安裝工程專業、涉外建筑工程專業、飯店工程專業、土木工程專業)合并為土木工程專業。土木工程學科由20世紀50年代較窄的專業模式轉變為如今的“大土木”模式，現今的“大土木”范疇并不是以前土木工程相關專業的簡單歸并與重復，而是更高意義上的整合和擴展，文章稱之為“土木工程大類專業”。同時，伴隨著中國經濟的快速發展與市場化程度日益深化，土木工程類企業參與國際市場的機遇與挑戰并存，對土木工程大類專業人才的培養質量提出了更高的要求。土木工程大類專業人才培養一直以來存在“專”與“通”的矛盾，即專業技術應用型人才和復合型人才培養的矛盾［1］。
目前，相關教育管理部門、各高校及學者基本形成共識：土木工程大類專業人才的培養應“強基礎、寬口徑、多方向”。其中，“強基礎”是“寬口徑、多方向”的前提，國內開設土木工程大類專業的高校學制4年的總學時一般控制在2 500學時左右,公共平臺課（含公共基礎課、專業基礎課及人文社科選修課）占教學計劃總學時的80%，約2 000學時，基礎課和專業基礎課的學時較為充裕，能較好地滿足土木工程大類專業復合型人才“強基礎”的培養要求。國外土木工程大類專業特別注重力學類課程的學習，如：密歇根州立大學力學類課程為17學分，占總學分(128學分)的13%；佛羅里達大學力學類課程26學分，占總學分(131學分)的20%；威斯康星麥迪遜大學力學類課程24學分，占總學分(125學分)的19%；南加利福尼亞大學力學類課程21學分，占總學分(135學分)的16%。力學類課程在總學分中所占的比重高是“強基礎”的充分體現［2］。需要強調的是：基礎課根據培養目標要求,重在讓學生掌握必要的基礎理論。基礎教學不僅應從專業教育的需要來考慮，還應著眼于學生今后的發展，為“寬專業”的培養目標打下堅實的基礎。
結構力學是固體力學的一個分支，主要研究工程結構受力和傳力的規律、工程結構的優化等內容。結構力學任務是：研究工程結構在外載荷作用下的應力、應變和位移等規律；分析不同形式和不同材料的工程結構，為工程設計提供分析方法和計算公式；確定工程結構承受和傳遞外力的能力；研究和發展新型工程結構。作為土木工程大類專業承接專業基礎課和專業課的重要課程，結構力學課程歷來受到各高校、教學管理部門及專業協會、學會的重視。中國土木工程學會教育工作委員會江蘇分會于2011年組織舉辦了江蘇省高校首屆土木工程青年教師講課競賽，結構力學作為四門競賽課程之一，江蘇省大部分土木工程類院校都安排青年教師參加，是參賽人數最多的課程，充分體現了結構力學課程的重要性。隨著科學的發展和技術的進步,以及力學解題方法的增加和計算機的普及,結構力學涉及的內容越來越多。同時,由于中國高校本科專業的調整、壓縮,相關課程學時的減少，如何在有限的學時內把結構力學教好,以及如何合理調整教學內容、改進教學方法以適應形勢的發展和現實的需要,就顯得尤為重要。但目前在“大土木”背景下有關結構力學的教學探討還不夠充分，文章從結構力學的學科體系出發，從課程內容設置、教學方法幾個方面探討了“大土木”背景下結構力學課程的教學工作。
一、結構力學的學科體系
結構力學根據研究性質和對象的不同分為結構靜力學，結構動力學，結構穩定理論，結構斷裂、疲勞理論，桿系結構理論，薄壁結構理論和整體結構理論等。
結構靜力學主要研究工程結構在靜載荷作用下的彈塑性變形和應力狀態以及結構優化問題，是結構力學其他分支學科的基礎。結構動力學是研究工程結構在動載荷作用下的響應和性能的分支學科，由于涉及時間因素，結構動力學的研究內容一般比結構靜力學復雜。結構穩定理論是研究工程結構穩定性的分支，主要研究細桿、薄板和薄殼在受壓時應力小于屈服極限的情況下發生失穩(皺損或曲屈)的問題。結構斷裂和疲勞理論是研究因工程結構內部裂紋在外載荷作用下擴展引起斷裂破壞，或在幅值較小的交變載荷作用下引起疲勞破壞的學科。另外在對各種工程結構的理論和實驗研究中，針對研究對象的維度差別還形成了桿系結構理論、薄壁結構理論和整體結構理論三類。隨著科學技術的不斷進展，又涌現出夾層結構和復合材料結構［3］。
結構力學是一門古老且如今發展迅速的學科，新型工程材料和新型工程結構的大量涌現為結構力學提供了新的研究內容并提出了新的要求。同時，計算機技術的發展為結構力學提供了有力的計算工具。結構力學對數學及其他學科的發展起到了很好的推動作用，如有限元法這一數學方法的出現和發展就與結構力學的研究有密切關系。
第2篇
關鍵詞：高職教育 土木工程類專業 工學交替 人才培養模式
中圖分類號：G64 文獻標識碼：A 文章編號：1673-9795（2014）04（b）-0133-02
經過多年的調查研究與實踐探索，認真分析了近幾年土木工程類高職畢業生就業市場的需求現狀，得出了土木工程類高職畢業生就業的兩個基本特征：
一是土木工程類高職畢業生的就業崗位主要是道路橋梁工程施工、建筑施工及安裝、建設工程監理、房地產開發等施工企業生產一線的“員”，即施工員、技術員、質檢員、安全員、資料員、造價員、測量員、資料員等。二是施工企業需要的是能夠吃苦耐勞、有奉獻精神的，同時具有上崗職業能力的畢業生。即學生畢業就能直接工作。
針對上述兩個基本特征，我們經過多年的探索、改革與實踐，在原有“1.5+3個0.5”工學交替人才培養模式實踐的基礎上，提出了高職土木工程類專業“校企共育、德能雙修、季節分段”工學交替的人才培養模式。
1 “校企共育、德能雙修、季節分段”工學交替人才培養模式的內涵
以校企合作機制為保障，打造校企合作的“雙主體育人”平臺，將學生的職業道德和職業能力培養貫穿于整個教育教學的始終，構建基于土木工程建設工作過程導向課程體系，開發融入土木工程類專業畢業生就業崗位群的職業道德標準及崗位工作標準的工學結合核心課程，結合東北寒區特點，采取季節分段工學交替的教學方式，校企共同培養滿足土木工程建設一線的工程技術與管理崗位扎實工作的具有可持續發展能力的高端技術技能型專門人才。
第一階段（1+0.5學期，秋、冬、春季），在校內學習，進行基本素質學習領域課程和部分崗位職業能力學習領域課程的學習。依托校內工程測量實訓室和引企入校的工程質量檢測站，通過理實一體化教學培養學生的專業基本技能。
第二階段（0.5學期，夏季），專任教師和兼職教師共同指導學生在校內外實訓基地進行工程測量等專業技能訓練，到土木工程施工企業進行專業認知學習，提高學生的專業技能和對就業崗位工作環境及要求的感性認識。
第三階段（1+0.5學期，秋、冬、春季），在校內學習，進行部分基本素質學習領域課程和崗位職業能力學習領域課程的學習。依托校內道橋施工現場、建筑工程施工實訓工場、道橋工程管理實訓室、土木工程質量檢測站等實訓基地，以土木工程項目為載體，通過任務驅動的“教、學、做”一體化教學進一步培養學生的工程施工、工程檢測等職業能力。
第四階段（0.5+0.5學期，夏、秋季），生產實習階段。校、企、學生三方簽訂生產實習協議，學生在企業施工現場進行工程測量、材料檢測、施工技術與管理等專業技能訓練，學習企業文化和企業精神；企業選派工程技術人員對學生進行實習指導和日常管理，并對學生實習情況進行考核、評價；學校選派教師進行巡回檢查，對學生生產實習進行管理。通過生產實習，進一步提高學生的職業素質和職業能力。
第五階段（0.5學期，冬季），學生回校學習再提高，依托路橋工程管理等實訓室，建筑工程造價實訓室，以工程項目為載體，以企業兼職教師授課為主，通過任務驅動的“教、學、做”一體化教學，進一步培養學生工程造價編制、施工組織設計等綜合職業能力，并進行拓展課程的學習。學校將組織學生參加國家或省建設廳的職業資格考試。
第六階段（1學期，春、夏季），學生全部到道路與橋梁工程、建筑施工安裝、建設工程監理、房地產開發、給排水工程技術、供熱通風等企業進行頂崗實習，雙方簽訂學生頂崗實習協議。學生根據預就業崗位需求，選擇畢業設計內容，進行頂崗實戰，拓展專業知識和技能。在頂崗實習期間，以企業為主，校企共管，企業工程技術人員全程指導學生制訂工作計劃，負責對學生的出勤、工作態度及工作任務完成情況等進行全面考核；學校老師分片巡回指導，解決學生在工作崗位上遇到的問題。通過頂崗實習，學生將受到企業文化和管理理念、管理方式的熏陶，能更快地適應職場環境，有效地提升學生的職業素質和綜合職業能力。此階段學生基本實現預就業。
2 “校企共育、德能雙修、季節分段”工學交替人才培養模式的實施效果
“校企共育、德能雙修、季節分段”工學交替的人才培養模式，已經在哈爾濱職業技術學院道路橋梁工程技術專業、建筑工程技術專業的試點班進行實施，從學生的學習效果反饋情況看，效果良好。主要體現在幾個方面：
一是學生的學習積極性普遍提高。在試點班級的路橋工程測量技術課程的教學中，采用了任務驅動的“教、學、做”一體化教學模式，以路橋工程測量的實際工作任務為載體，將學生分成幾個小組，學生根據老師下發的任務單進行相應的資訊，同一個小組的同學共同制定工作計劃，并在老師的指導下進行決策，然后小組分工進行任務的實施，并進行檢查，任務完成后，進行小組自評、組間互評和教師點評。每完成一個任務，學生的工程測量技能就有提高一步，團隊協作意識也明顯增強，學生學習積極性普遍提高。在為學校測繪校園平面圖和新地界的工作中，積極報名參加，并克服各種困難，圓滿完成了工作任務，為學院的建設發展做出了積極的貢獻。
二是學生的責任心明顯增強。在建筑工程技術專業試點班級的專業認識實習中，學生到施工現場感受到未來就業崗位的工作責任重大，建筑工程質量的好壞直接關系到人民生命和財產的安全，回到學校學習時，責任心明顯增強，明確了學習目的和今后的工作目標，都能夠認真主動地學習，努力提高自己的職業技能。
三是學生的自主學習能力明顯提高。以往教學都是老師講學生聽，學生在被動學習，又因為高職學生的自我約束能力較差，很多學生是身在課堂心在外。試點班采用任務驅動的“教、學、做”一體化教學模式后，學生由被動學習變為主動學習，腦、眼、耳、手共用，教師由授課變為引導、答疑、解惑，學生每完成一個任務，都要靠自己資訊和團隊協作來完成，每一名學生都有自己的工作任務，誰都不想因為自己的工作失誤，給整個團隊帶來不好的影響，因此，極大地提高了學生的整體素質和自主學習能力。
四是學生的職業能力明顯提高。試點班的第一學期就安排企業兼職教師進行建筑識圖與房屋構造的實踐教學，兼職教師將企業中真實的工程案例帶入課堂，以真實的工作任務為載體，組織學生進行建筑識圖技能訓練，俗話說“名師出高徒”，學生在“名師”的指導下，進行的是“實戰演練”，因此，學生的建筑識圖職業能力明顯提高。
3 “校企共育、德能雙修、季節分段”工學交替人才培養模式的實踐成果
經過“校企共育、德能雙修、季節分段”工學交替人的才培養模式兩年多的研究與實踐，取得了顯著成果：一是構建了基于土木工程建設工作過程導向的課程體系。通過市場調研分析和企業調研，確定了畢業生就業崗位施工員、技術員、質檢員等“員”崗位群的工作任務，梳理出典型工作任務，歸納為職業行動領域，轉換為學習領域課程，分析確定畢業生所從事崗位的專業能力、方法能力、社會能力等要求，制訂學習領域課程實施方案，實施理實一體化教學，搜集反饋信息，進一步優化人才培養方案。
二是制定完善了思想道德修養與法律基礎、工程應用數學、漢語言表達與溝通等3門基礎核心課程和路橋工程測量技術、寒區路橋工程施工技術、橋梁工程施工技術、路橋工程檢測技術、土建工程力學應用、橋梁結構設計、路橋工程造價、建筑識圖與房屋構造、鋼筋混凝土與砌體結構、建筑施工測量、建筑施工技術、建筑工程技術檔案、建筑工程造價、建筑工程質量控制、施工項目進度控制等26門土木工程類專業核心課程的課程標準，課程標準對接企業技術標準和學生就業崗位施工員、技術員、質檢員等“員”崗位資格標準。
三是專業課程采用任務驅動的教學做一體化教學模式，打破了教師講授、學生聽的教學模式，學生在教師的指導下，與小組同學共同進行資訊、計劃、決策、實施、檢查、評價等六個環節完成工作任務，教學模式對接學生的就業崗位工作模式，使學生能夠全面掌握工作流程，同時提高了學生的組織協調能力和團結協作精神。
四是成立了由行業企業專家、專業帶頭人、骨干教師及施工一線技術骨干共同組成的特色教材編寫小組，結合企業的施工案例和“四新”（新材料、新工藝、新技術、新設備）成果，參照學生就業崗位具體工作操作規程，校企共同編寫、正式出版了10本核心課程工學結合特色教材，并編寫了10余本核心課程工學結合的校本教材。
五是以學生就業崗位施工員、技術員、質檢員等“員”崗位資格考核標準為依據制定課程考核標準，打破了原有結業性考核模式，課程考核標準對接學生就業崗位的職業資格考核標準，通過學生自評、小組互評、教師點評等方式進行過程考核，使學生熟練掌握就業崗位所需的知識和技能，提高了學生職業資格考核通過率，學生畢業就能持證上崗。
第3篇
關鍵詞：123人才培養模式；課程體系；教學模式
中圖分類號：G642.4 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2013）32-0218-02
Exploration and Practice of Talents Training Mode of“123”of Civil Engineering Major in Vocational Colleges
Civil Engineering Major of Silicon Lake Vocational and Technical College
Qi Conglin，Chen Fengmei
（Silicon Lake Vocational & Technical College，Kunshan，Jiangsu 215332）
Abstract：Professional“123”training mode reform of vocational colleges of civil engineering works is to create an important exploration of the characteristics of higher vocational education training model. Silicon Lake Vocational and Technical College is the implementation of the reform of the civil engineering class professional personnel training mode“123”，worked out the meaning of civil engineering class professional personnel training mode “123”，the implementation of the objectives and significance of the civil engineering class professional“123”training mode. Its contents aim to optimize course system，adjust the course structure，restructure curriculum reform，teaching methods and means，reform teaching evaluation system，and progressivelyrealize the seamless connection between the students’knowledge，skills and enterprise job demand.
Key words：123 personnel training mode；curriculum system；teaching mode
一、引言
關于人才培養模式的探討，教育部在1998年下發關于深化教育改革，培養適應21世紀需要的高質量人才的意見》和2006年下發的《教育部關于全面提高高等職業教育教學質量的若干意見》中，將人才培養模式表述為“學校為學生構建的知識、能力、素質結構，以及實現這種結構的方式”。傳統的學科型人才培養模式，導致培養的人才知識面較窄、專業素養和專業技能薄弱以及適應能力和創造能力不能滿足地方經濟發展需要和企業一線需求。因此，對高職院校土木工程類專業人才培養模式進行探索，具有重要的現實意義。近年來，硅湖職業技術學院對高職類專業人才培養模式進行了一些有益的探索和實踐，本文就硅湖學院土木工程類專業開展的“123”人才培養模式改革進行系統地闡述。
二、土木工程類專業“123”人才培養模式的內涵
硅湖職業技術學院土木工程類專業“123”人才培養模式的內涵為：“1”是指高職特色完全學分制的體系下，以滿足企業多樣化人才需求和學生自身發展需求來確定的互交互融的課程體系；“2”是指實施典型工程案例平臺下的項目化教學和雙師聯動授課的教學模式；“3”是指三層次實踐性教學體系的構建。
三、推行土木工程類專業“123”人才培養模式的目標和意義
1.推行土木工程類專業“123”人才培養模式的目標。一是打造多樣化的課程體系，使學生在保證主修專業培養質量的前提下，通過選修輔修專業、訂單專業或通過跨類跨系跨專業選擇多樣化的課程，進一步加強人才培養的靈活性與個性化。二是改革教學模式，推行典型工程案例為載體、體現“教、學、做”一體化特點的任務引領、項目驅動教學模式，突出“職業能力訓練”的中心地位，縮短“所學”與“所用”之間的差距。三是改革課程考核體系和教學評價體系，將課程考核體系由“理論考核”為主體向“形成性考核”為主體轉變，將教學評價體系核心指向由“老師講得好不好”向“學生練不練得好”轉變。
2.推行土木工程類專業“123”人才培養模式的意義。推行“123”人才培養模式改革可以發揮該模式在培養“多樣化”、“復合型”人才上的機制優勢，解決“所學”與“所用”的問題，真正實現學生技能與企業崗位需求的“無縫對接”，進而有力地推動和保障高職教育教學改革。
四、土木工程類專業“123”人才培養模式的具體實踐
2007年，硅湖職業技術學院經江蘇省教育廳批準成為該省首批學分制試點單位。2009年，學院在試行兩年學分制的基礎上，全面實施高職特色的完全學分制，制訂了與學分制相適應的管理體制和運行機制，并著手進行了課程標準建設、體現工程過程的課程體系建設、體現“教、學、做”一體化的項目引領、任務驅動式教學模式改革。經過近3年的努力，土木工程類專業在人才培養模式的創新研究上取得了一定成效，積累了一定的經驗。
