企業采購數字化管理范文

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第1篇

關鍵詞：數字化電廠；概念；數字化系統

中圖分類號：TM62 文獻標識碼：A

一、數字化電廠的概念

隨著科技的迅猛發展，數字經濟也呈現出快速發展的趨勢，逐漸覆蓋到了政府、企業以及消費者等多個層面上。數字經濟指的是在經濟發展和參與的每個環節和每個要素中都廣泛地采用軟硬件技術及應用和通信技術。數字化工廠的出現就是數字經濟發展的產物。對于數字化電廠的概念，目前還沒有一個統一的定義。我國電力行業將數字化電廠的概念定義為電廠的各級控制和管理系統均進入數字化后稱之為數字化電廠。可見，數字化電廠的建立要求電廠的數字化必須達到一定的程度，或者說數字化的全面覆蓋。

二、數字化電廠建設的方案

（一）數字化工程

1數字化設計。這是指在整個設計的過程中都利用數字化方式來進行產品的設計。目前與建設數字化電廠有關的數字化設計包括了三維數字化的設計模型，電廠數字化的設計模型以及系統數字化的設計模型。其中三維數字化的設計模型是用來管理電廠建設時期的工程項目，在電廠的運行期，該模型會構成三維數字化的管理系統，將各個系統的信息加以整合，實現電廠運行和維護的統一管控。而電廠數字化的設計模型包括了數字化管理的設計方案，將確定數字化電廠在建立時的系統結構，建立起各個系統之間的關系，明確各項基本技術的要求，保證系統和軟件平臺的技術。系統數字化的設計模型包括了電廠整體的系統圖、安裝的儀表和管道圖、現場的總線圖，還包括了被控對象、控制設備、控制信號等的相關數據。這些數字化的信息將直接用在數字化管理當中。

2數字化采購。數字化采購是建立在數字化設計的基礎之上的。在采購之前，要將工作進行步驟分解和編碼，對工程物資也要進行編碼，然后在采購的過程中按照工程的需要制定采購單，實施整體采購、分批交貨的管理模式。數字化的工程采購實現了工程的規模化采購，是數字化工程的實施重點。

3數字化移交。這是數字化電廠建立的基礎，是指在數字化的移交平臺上將電廠建設中各個環節和階段的相關數據、資料和信息進行收集、整理、分類，最后通過審批后移交給業主。通過數字化移交，對電廠建設時期數據的移交過程進行全面的管控，從而提高數據移交時的質量以及電廠的管理能力。

（二）數字化控制

傳統的電廠工人能夠有效監控的只有工藝的過程和設備的狀態。而在數字化電廠中，鍋爐、電氣系統、汽輪機、現場儀表以及控制設備都將實現智能化，使設備的整定和維護信息能夠以數字化的形式進行控制系統，從而讓設備的運行和維護更加的輕松。電廠的數字化控制將包含了單元機組的分散控制系統、電氣的控制系統和全電廠輔助車間的控制系統。

（三）數字化管理

在傳統的火電廠中，管理系統一般是由管理信息系統MIS，即management inform ation system和廠級監控信息系統SIS，即supervisory information system共同組成，兩個系統是相互獨立的，但是系統中的功能卻存在著重疊。數字化的管理系統中的數據具備了準確性和唯一性，運用了先進的設備來實現生產運營管理和控制的優化，使電廠的資產管理和決策支持等方面都能在數字化的管控下更加的科學。數字化的管理系統主要包括了以下四個部分：（1）生產運營管理系統；（2）財物資產管理系統；（3）優化控制管理系統；（4）決策支持管理系統。其中生產運營管理系統不但包含了對生成操作票和技術監督等方面的管理，而且還能夠對電廠的重要設備進行早期的故障診斷、故障分析和故障預警，通過這類預測性的維護來幫助電廠降低生產成本，有效提高電力企業的效益。而決策支持管理系統也具備了非常重要的作用。它不但為電力企業的高效管理提供了技術支持，而且為電力企業的發展經營決策提供及時有效的信息和指標，使企業的決策能夠更加的科學和可靠，有效提高企業的生產效益和盈利水平。

三、數字化電廠的優勢

（一）數字化

利用先進的信息處理技術能夠將電廠建設和發展各個階段所反映的現象、本質、規律等的相關文字、符號、數字、聲音、圖像等模擬信息都轉換成數字信息。

（二）信息化

信息化指的是在充分利用信息技術的基礎上，對信息資源進行開發和利用，促進信息的交流和共享，從而提高經濟增長的質量，并推動經濟社會的發展和轉型。我國政府一直努力將工業化和信息化進行深度的融合，而數字化電廠不管是在電廠的設計、施工，還是在電廠的生產、管理等多個環節都采用了信息技術，所以具備了信息化的優勢，成為了推進我國信息化建設的重要部分。

（三）智能化

數字化電廠廣泛地采用了現代先進的信息處理技術、通信技術、控制技術和智能測量技術、智能決策的支持技術，使電廠的運行實現了智能化、高效化。保證了電廠生產的經濟、安全、環保，符合了社會和時展的要求，保障了電力企業的可持續發展。

（四）可視化

數字化電廠可以通過對現實進行虛擬，把電廠中的各類實體包括實體的特性用以三維立體等形式直觀地呈現在用戶面前，其表現形式還會隨著時間和空間進行變化，建立用戶的交互通道，使用戶能夠對電廠數字模型進行瀏覽、模擬、觀察和計算，提高電廠設計和規劃的效率，使電廠的設計和規劃更加的方便快捷。此外，對電廠的設備運行、設備的維護和檢修進行仿真模擬，能夠有效地提高電力企業的工作效率。

結語

綜上所述，建設數字化電廠是一項系統工程，這項工程中包含了多個方面，其構成非常復雜。建立數字化的電廠能夠使電力企業具備先進的設計技術、管理技術以及控制技術，實現發電的數字化、智能化和透明化，將推動電力企業的快速發展，值得進一步的研究。

參考文獻

第2篇

[關鍵詞] 數字化企業；企業信息化；參考框架；成熟度模型

doi ： 10 . 3969 / j . issn . 1673 - 0194 . 2013 . 22. 026

[中圖分類號] F272.7 [文獻標識碼] A [文章編號] 1673 - 0194（2013）22- 0041- 04

1 數字化企業的緣起

隨著經濟全球化的不斷深入，全球范圍內的企業競爭日益加劇。競爭的主體由單個企業間的競爭轉向企業集團、產業鏈層面的競爭；競爭的性質、范圍由有形的競爭轉向無形的競爭；競爭的方式由單一價格競爭轉向服務模式、營銷渠道等全方位的競爭。在此背景下，越來越多的企業開始向數字化企業邁進，以期增強企業競爭力，在市場競爭中求得生存和發展。

全球著名的沃爾瑪公司是最早一批向數字化企業邁進的大型企業之一，在20世紀80年代，沃爾瑪即投資4億美元發射了一顆商用衛星，以支持公司總部與全球6 600多家分店、100多個配送中心以及數千家供應商通過統一的計算機系統進行高效的聯通。在經營管理方面，沃爾瑪為全集團的所有店鋪和配送中心配置了統一的管理系統，全集團每天發生的一切與經營有關的購銷調存等詳細信息，都通過網絡傳送到總部數據中心，總部可在1小時之內對全球門店的每種商品的庫存、上架、銷售量等實現全部盤點；在商品采購方面，沃爾瑪與其供應商基于網絡和電子數據交換（EDI）系統實現了高效協同，供應商可以實時掌握沃爾瑪的銷售狀態和庫存動態，按需為沃爾瑪的配送中心進行補貨，實現了整個供應鏈存量水平的最優化；在商品配送方面，沃爾瑪建設了高度智能化的配送中心和運輸系統，實現85%以上的商品由配送中心供應，保證貨品從倉庫到任何一家商店的時間不超過48小時，而其競爭對手僅能達到50%～65%水平。 沃爾瑪平均補貨周期是2天，而競爭對手卻至少要5天；沃爾瑪的運輸成本僅占總成本3%，而競爭對手卻高達5%。此外，基于多年累積的海量數據，沃爾瑪應用商務智能以小時為單位動態地運行決策模型，形成最佳的商品組合、陳列以及降價促銷等策略。通過實施數字化管理，沃爾瑪的總資產周轉率是同行業企業的數倍，而其經營費用與銷售額的比率幾乎是同行業企業的一半[1]。

2 數字化企業的定義與特征分析

隨著沃爾瑪、戴爾、思科等具有代表性的數字化企業的逐步涌現，企業界和學術界的專家學者們對數字化企業的發生與發展相繼開展了多方位的理論探究和案例分析，并由歐美的學者正式提出了數字化企業的概念，即“Digital Firm”或“Digital Enterprise”。

數字化企業的提法雖然已被廣為認可，但關于其定義與內涵卻眾說紛紜。美國波音公司的Wayne Esser等學者對數字化企業的理解是：“實現無紙化制造，并且帶來高效生產力的企業”[2]。亞德里安·J·斯萊沃斯基認為，數字化企業是現代企業運行的一種新模式，是以數字化技術為手段，以創新為原動力，遵循數字經濟規律的知識型企業[3]。Jonh Davies認為，數字化企業采用信息技術作為企業構建的基礎，以便實現下列的基本目標：更有效地貼近客戶需求，提高員工生產效率，以及提高企業運營效率。它利用通訊與計算技術的融合來改進業務流程[4]。國內的袁清珂等學者認為，數字化企業是企業信息化建設的高級階段，它將信息技術、現代管理技術和制造技術相結合，并應用到企業產品生命周期全過程和企業運行管理的各個環節，實現產品設計制造、企業管理、生產控制過程以及制造裝備的數字化和集成化。提升企業的產品開發能力、經營管理水平和市場制造能力，從而提高企業綜合競爭能力[5]。

總體而言，數字化企業至今沒有一個被普遍認可的定義，多數將其理解為一種企業運營模式，少數將其理解為以集成應用為核心的企業信息化發展模式。因此，數字化企業的內涵有待進一步闡釋，從而為我國企業轉變發展方式，增強市場競爭能力指明發展方向。

通過對沃爾瑪、海爾集團等國內外數字化水平較高的代表性企業的共性特征的提煉，我們對數字化企業的定義及相關特征給出了新的界定。

數字化企業是以先進的經營管理理念為指導，在各項運營活動中充分發揮信息技術的支撐作用，實現生產、經營、管理、決策各環節數據的適時獲取、充分共享和深度應用，達到優化生產、精細化管理與量化決策的集成統一，從而能夠從容應對市場競爭的知識型企業。數字化企業集中反映了經濟全球化和全球信息化大背景下，企業創新的發展潮流和企業信息化建設的趨勢。

從運行特征看，數字化企業的各類數據實現全面數字化，企業全員都能隨時隨地獲取被授權訪問的數據，促進了工作效率提升；各級管理人員通過充分獲取并深入利用各方面信息，強化對業務的掌控能力，能夠實現事前預測與事中的有效控制；基于充分共享的信息，企業內部各業務單元與職能部門之間實現一體化運作，企業與合作伙伴、供應商之間高效協同，形成產業鏈優勢，從而能夠快速應對市場變化，高效滿足客戶需求。

從信息技術特征看，數字化企業擁有完善的信息技術基礎設施，能支撐各類信息系統安全、高效運行；擁有滿足企業實際需求的各類信息系統，相關信息系統實現有效集成，形成了集成統一的企業信息平臺，企業的戰略決策、經營管理以及生產運行方案的制訂等方面都能通過相應的輔助分析系統進行仿真分析或預測，形成最優化的方案來指導決策或生產，從而降低決策的風險，提高生產的安全性、效率和靈活性，有效降低成本。

3 數字化企業建設的參考框架

通過綜合分析沃爾瑪、海爾集團等國內外著名公司向數字化企業邁進的關鍵舉措和成功經驗，我們針對數字化企業建設提出了一種共性的參考框架，具體包括推進方向、企業數字化平臺參考框架、數字化企業成熟度評估模型及建設原則等4方面內容。

3.1 數字化企業建設的推進方向

傳統企業向數字化企業邁進，應該從管理創新、信息化建設與知識管理等3個方面加以推進，逐步實現信息技術與公司各項業務的全面融合，進而顯著提升企業的運營效率和經濟效益，實現企業的快速發展。

管理創新：在構建數字化企業的過程中，以創新的管理思想為指導，以創新的管理制度為保障，從企業可持續發展角度出發，把管理創新與信息技術的深入應用充分結合、相互促進，優化管理體制與運行機制，形成優化的企業組織結構與業務流程。

信息化建設：通過信息化建設，搭建起企業數字化運作支撐平臺，實現信息技術應用與企業生產經營管理高度融合的業務運作數字化和管理決策數字化。業務運作數字化包括數字化設計、數字化制造、數字化采購、數字化營銷、數字化服務等。通過實現數字化設計，顯著增強企業的研發設計能力，縮短研發周期，降低研發成本；通過實現數字化制造，顯著提升生產運行的精細化管理水平，提升生產作業效率，降低生產作業成本，強化生產作業安全；通過實現數字化采購，充分發揮企業集中采購優勢，顯著降低采購成本；通過實現數字化營銷，顯著降低營銷成本，擴大銷售范圍，提升客戶需求分析與預測能力；通過實現數字化服務，顯著降低服務成本，為客戶提供多方位的服務手段，提升客戶滿意度。在管理決策數字化方面，基于高效的經營管理平臺與決策支持平臺提供的管理手段和決策支持工具，各級管理人員可以及時發現企業運營過程中存在或可能發生的問題，實現有效的事前預測與事中控制，提升決策的科學性與效率。

知識管理：企業必須高度重視和加強知識管理，通過實施知識管理來全面提升員工素質、增強企業的整體創新能力，以保障企業在市場競爭中的持續發展。在戰略層面，企業應將知識管理納入到戰略體系中，讓企業的各部門和每個人的目標與企業的目標有效結合，圍繞部門和崗位工作目標來明晰關鍵知識領域，進而設計知識管理提升手段。在戰術層面，企業需要建立知識管理機構，推動建立和完善知識管理相關制度，構建崇尚知識分享的企業文化，構建知識庫與在線培訓平臺等知識管理系統，搭建面向知識提煉和分享的專家交流會等實體交流平臺，從而為知識管理奠定體制與機制保障。

3.2 企業數字化平臺參考架構

現實中的企業有著紛繁復雜的多樣性。從企業模型分析的角度，可以將企業運營行為劃分為戰略決策、經營管理和業務運行3個層面，在業務運行層面可以將業務鏈進一步劃分為研發、生產、采購、銷售及客戶服務等5個領域。不同類型企業的業務鏈可能全部涵蓋這5個領域，也可能只是部分涵蓋。

如圖1所示，企業實現高水平的數字化運作需要多方面的支撐平臺，每個方面的支撐平臺服務于特定的業務或管理需求，并基于企業應用集成平臺實現整合應用。

決策支持平臺：用于將企業的經營數據與業務運行數據進行深層次的整合，并轉換成便于分析的信息，使得分析人員能夠利用高效的分析手段來了解數據背后的意義，從而為企業決策提供充分的依據，促進企業決策科學性與效率的提升。主流的建設模式是采用成熟的商務智能（Business Intelligence）解決方案。

經營管理平臺：用來支持企業的計劃管理、財務管理、人力資源管理及辦公管理等方面的經營管理需求，為各類管理人員提供高效的管理手段，實現高水平的運營管控，有效防范各類風險。主流的建設模式是采用成熟的企業資源計劃解決方案和協同辦公平臺解決方案。

研發設計平臺：用來集中管理企業的研發設計數據和相關數據，支持多領域、多專業一體化的研發設計，促進新產品研發或復雜工程設計能力的持續提升。以制造業為例，主流的建設模式是采用成熟的產品生命周期管理解決方案。

生產運行管理平臺：用來支持生產計劃或生產方案的科學制定、生產數據實時采集分析與可視化展示基礎上的生產指揮與調度及生產作業過程的先進控制與實時優化，促進生產作業的精細化管理。主流的建設模式是采用具體行業領域的制造執行系統MES（Manufacturing Execution System）解決方案。

物資管理平臺：用來支持企業規范采購業務流程，提升庫存與庫房管理水平，實現集中采購，以此來降低采購成本，有效滿足生產和銷售業務的需求。主流的建設模式是采取前臺與后臺的模式，前臺主要面向采購交易的電子商務網站，后臺主要面向企業內部采購業務流程和庫存管理流程的業務支持系統。

銷售管理平臺：用來支持企業規范銷售行為，實時掌握銷售數據，實施統一靈活的銷售策略，實現物流配送等保障業務的合理安排，整體上降低銷售成本。根據銷售業務的差異性，主要有兩種主流的建設模式：一種是搭建企業級的銷售管理系統，同時管理多個銷售終端，典型的代表是沃爾瑪公司；另外一種是搭建大型的電子商務網站，借助互聯網來實現產品銷售。

客戶服務平臺：用來降低服務成本，支持客戶自我服務，提升客戶的滿意度。主流的建設模式有兩種：一種是建立呼叫中心（Call Center），支持客戶通過電話方式來獲取供應商服務或實現自助服務；另外一種是建立客戶服務網站，借助互聯網來為客戶提供多方位的服務手段。

知識管理平臺：是企業實施知識管理的主要載體，用來支持企業知識的歸集與分享，促進員工在充分利用企業已有知識積累的基礎上更有效地開展工作，從而提高組織的整體業績和創新能力。構建面向顯性知識歸集與分享的企業知識庫是目前主流的建設模式。

企業應用集成平臺：對于企業內部的各類信息平臺以及合作伙伴企業間的相關信息系統，只有實現它們的高效集成應用，才能做到企業內外各類信息的充分整合與共享，實現業務流程的緊密銜接，從而支持企業實現高效的運營。關于企業的應用集成，傳統的點對點集成模式已無法適應現代企業復雜的集成需求。為了避免點對點集成的個性化實現和高耦合問題，企業需要采用基于統一的標準實現所有相關系統集成應用的企業應用集成平臺模式，該模式簡化了集成的實現與后續的維護。

3.3 數字化企業成熟度評估模型

筆者借鑒文獻[6]等企業IT成熟度方面的研究成果，結合對眾多成功企業的案例分析，提出了一個評價企業數字化成熟度的評估模型，以供參考。

3.4 數字化企業的建設原則

數字化企業建設是一項復雜的系統工程，在推進過程中需要把握好以下幾方面原則：

（1）必須統籌平衡企業管理創新、信息化建設及知識管理3個方面的有序推進，實現三者的有機結合。很多企業在推進自身數字化的進程中割裂了三者關系，導致信息化建設成果無法適應企業管理變革和業務發展的需要，或者是企業人員不能適應信息系統的應用要求，難以充分發揮信息系統應有的作用。

（2）制訂科學合理的企業IT戰略規劃，遵循IT治理的國際最佳實踐原則，穩步扎實推進企業的信息化建設。國內企業的信息化建設已經逐步從部門級的分散建設模式轉向了企業級的統一建設，并開始重視制訂統一的企業IT戰略規劃。但是在IT戰略規劃的實施方面，卻普遍缺乏嚴格規范的IT治理，導致IT建設與業務需求錯位，無法達到既定的建設目標。

（3）必須高度重視并實施好信息安全與運維保障工作。數字化企業需要實現信息技術應用與企業運營的高度融合，信息技術應用的可用性直接影響到企業業務的連續性。因此，必須充分做好信息安全與運維保障工作，以保障各類信息技術應用的高可用性。

4 結 語

本文基于對各類數字化企業案例研究所形成的認識，提出了一種通用的數字化企業建設參考框架，以后將就不同類型的企業給出更具針對性的建設模式和評測標準。希望此文能對企業管理相關人員加深關于數字化企業的理解，加快建設數字化企業的思想轉變起到積極的促進作用。

主要參考文獻

[1]唐·索德奎斯. 沃爾瑪不敗之謎[M].北京：中國社會科學出版社，2009.

[2]Wayne Esser，Roger N Anderson. Visualization of the Advanced Digital Enterprise[EB/OL].http：//leanenergy.ldeo.columbia.edu/docs/OTC%20EsserAnderson%202001.pdf.

[3]亞德里安·J·斯萊沃斯基. 數字化企業[M].北京：中信出版社，2001.

[4]John Davies. 邁向數字化企業[J].IT經理世界，2005（18）.

第3篇

Abstract:thearticleisfocusonsteelpurchasing,nesting/cutting,andstockingprocessinshipbuildingenterprise,introducingFastCAMtechnologyandsoftwaremanagementsystemappliedinnumericproductionandzerosteelstockmanagementformat,includingno-paperdatatransferinshipdesign,BOMforpartscuttingproduction,predictivenestingforpurchasingsteel,optimizingnestingandeffectivecutting,steelandremnantmanagement,realizingMESinproductionandzerosteelmanagementinordertodecreasestock,savefinancialcostandsteel,increaseproductivity.

關鍵詞：FastCAM數字化造船，零庫存，優化套料，高效切割，信息化管理，節省鋼材

KeyWords:FastCAM，NumericShipbuilding,Zerostock,OptimizingNesting,effectiveCutting,informationmanagement,SavingSteel.

鋼材進、切、存的物流管理與數字化造船緊密相連，體現在造船生產過程的多個環節。從船體建模放樣部門、鋼材預算、采購部門，編程套料，鋼材切割下料部門，到鋼材庫存和進出庫管理，以及切割剩余鋼材的管理和重復利用，每個生產環節都涉及到數字化、信息化的管理需求，都體現了敏捷造船和精益造船的思想和方法。鋼材物流管理和數字化造船直接關系到造船成本，關系到造船企業的經濟效益。

回顧過去幾年，中國經濟高速增長，鋼材價格一路上漲，因此，企業愿意使用自有資金或通過銀行貸款大量購買鋼材，囤積鋼材。盡管大量占用資金，財務費用增加，但鋼材價格上漲帶來的收益遠高于銀行財務費用。在這種經濟高速增長鋼材價格上漲的特殊環境下，囤積鋼材可以保值增值，企業沒有必要考慮鋼材庫存和信息化管理，而且鋼材庫存越多越好。而企業要節省鋼材，只要在套料切割技術上進行挖潛和技改，例如使用FastCAM自動編程套料軟件進行自動套料和共邊橋接連割高效切割技術，提高鋼材套料利用率和切割生產效率。

去年爆發全球金融危機，中國經濟從高速增長轉為快速回落，鋼材價格隨之高位回落暴跌，許多船舶企業由于鋼材庫存過多而蒙受慘重損失。很顯然在經濟增長放緩、回落或波動時期，鋼材價格下降或是波動時期，囤積鋼材不僅不能保值增值，反而會貶值造成虧損，加上庫存鋼材的高額財務費用，二者給企業造成的損失會遠高于鋼材套料切割中使用自動套料共邊套料和高效切割技術所帶來的鋼材利用率的提高。因此，在經濟增長回落和經濟調整的環境下，必須從鋼材物流管理入手，有效降低鋼材庫存，采用零庫存的管理思想和方法進行鋼材進、切、存的數字化信息化管理，會取得更為直接和顯著的企業經濟效益。

何謂鋼材物流管理？簡單說就是鋼材進、切、存的計算機管理。具體講就是根據鋼材流轉的流程，從鋼材預算、鋼材采購、鋼材庫存、進出庫、編程套料、數控切割、余料管理等幾個方面通過計算機軟件和數據庫管理系統進行軟件的聯網管理，這就是數字化和信息化管理。

何謂零庫存管理？絕對不是企業鋼材庫存為零。為滿足日常的切割生產，企業一定需要一定數量的鋼材庫存，至少有三天的鋼材切割量。零庫存是一種管理思想和方法，根據訂單先作預套料，先把企業現有的庫存鋼材包括剩余鋼材預套料使用完，不夠的部分再進行采購或申購，這就是理論上的零庫存的管理思想。采購鋼材的進貨，并不需要如數全部到廠，而是根據切割生產能力和切割進度，分期分批運抵企業，分期分批支付貨款，從而有效降低鋼材庫存和財務成本。最理想的可操作性的是鋼材提前三天運抵企業，這就是零庫存的管理方法。

再介紹一下鋼材“虛擬庫存”的概念。所謂“虛擬庫存”就是鋼材并沒有實際入庫，而是已經訂購或在途的鋼材。使用計算機數字化管理，引入虛擬庫存的概念，就可以提前進行編程套料，提前安排切割生產計劃，對訂購的多余鋼材，套料后還沒有切割的（虛擬的）剩余鋼材，在下一個訂單中進行預套料，從而不再產生真實的庫存鋼材和剩余鋼材，從根本上解決鋼材庫存問題，這就是真正意義上的零庫存管理。