高速公路施工管理范文
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第1篇
中圖分類號：U412.36+6 文獻標識碼：A 文章編號：
在當今激烈的社會環境中，高速公路施工企業面臨著諸多的威脅，計劃經濟體制下的地方、行業保護都已不復存在，在市場激烈的競爭中，優勝劣汰，適者生存是市場經濟的最基本的規律，這種社會條件下，高速公路施工企業只有不斷的完善自己的管理體制，增加管理效益，才能很好的生存。然而，當前最重要的問題是如何提高施工管理水平，這個問題成為了我們高速公路施工企業以及企業管理者必須探討和研究的重要問題。就這個問題，本出了以下的分析和研究。
1.施工現場管理的基本原則
在高速公路工程施工管理中有狹義和廣義兩種區別，首先，狹義的工程施工管理主要是指在生產過程方面的管理，例如，現場的施工準備、現場的工作組織、生產能力的平衡度及指揮調節等其他的管理工作；而廣義的工程施工管理主要是事前和事中管理，也就是從施工準備階段到建筑的安裝階段再到交工驗收工程的全部施工過程的全面管理，它包括計劃中的管理以及技術、質量、物資、設備、勞動、經濟管理等其他的管理。施工現場管理的基本原則有哪些呢？本文作者據以做出了以下的回答。
1.1施工現場管理的科學性合理性原則
施工現場的每項工作都應該遵循科學合理的原則，不但要做到現場管理的科學化，還要把操作方法和作業流程做到合理規范化，現場的設備運用要科學安全，要使現場資源得到充分的運用。
1.2施工現場管理的經濟性原則
經濟性原則要滿足在運用先進技術的基礎上，有效地利用各種資源，使建筑運營費用，建筑造價達到最小值。從而實現企業的效益最大化，實現資源節約型的原則。也可以說，為了讓資源的利用率達到最高、消耗率最低。在我們選擇材料時就要盡可能的選用可以重復使用的材料，做到對工農業廢棄物材料進行重復的利用。變廢為寶，使企業的效益最大化，環境效益的最大化，產生循環經濟效益。施工現場管理要注意運營成本的計算，那種只抓工程進度和質量而不計運營成本的管理模式會帶來很多的弊端[1]。
1.3施工現場管理的標準化規范化原則
在施工現場管理中我們的施工現場所涉及的人員多，部門雜，所以施工現場管理的標準化及規范化也就顯得相當的有必要，標準化及規范化是我們對施工現場最基本的要求。它可以克服工作人員的主觀隨意性，規范工作人員的行為，使各種管理有規律有制度的進行，進一步提高我們的生產效率、工作效率以及管理效益，從而為我們的管理工作建立起了一套有思想有科學規范的現場作業秩序。
2.提高高速公路施工管理的方法策略
2.1完善質量管理機構，落實質量管理責任制度
為完善公路工程施工項目的質量管理工作，需制定新的管理體系，即要把握分級管理，各司其職的原則，建立項目經理部門、工程施工處、成立專業工程施工隊三級質量管理體系。在這三級質量管理體系中，項目經理是作為質量管理的第一責任人，質量檢查負責人負責全部的質量管理工作，具體工作由質量檢查處負責，并分工明確。確立工地試驗室、質量自檢組、資料整理組，工作人員分工協作，并且在自己的業務范圍類各負其責。質量第一責任人為工程施工處的各隊隊長，質量自檢工作由質量自檢員負責；質量第一責任人為專業工程施工隊的各隊隊長，質量自檢工作由質量自檢員自行負責，并規定自己的崗位職責，做到層層把關，落實好質量責任制，完善質量管理工作的規章制度，把工程質量管理工作做的更好[2]。
2.2建立施工管理科學的組織制度
建立高速公路施工管理科學的組織制度，首先在選擇人員上需謹慎，要選擇既懂經濟又懂技術的人員，選擇時應把固定的工程項目成本管理主管者作為經濟合同的管理人。企業的管理人員要推陳出新，加強對人才的培養，投入物力，財力引進先進的技術，凝聚力量，以創新為主導，以創新來發展企業，為企業做后盾。遵循分級別管理，各司其職的原則，每個部門管理好自己范圍之類，層層把關，形成科學的管理體系。項目建設的進度、質量、成本、安全應由項目經理部門全面負責，要做到成本控制是關鍵，機構要精簡，人員要精明強干，從而阻止因人員問題造成的安全質量事故，從而增強企業的競爭力，達到占有市場，擴張市場的目的。這也就從實質上加強和完善了項目部的制度建設，提高了企業的盈利能力，提升了企業的形象，激勵了人才的出現，這種三級制度使得我們的質量管理工作越來越科學規范化，制度化。
2.3建立質量第一的思想觀念，做好前期準備工作
高速公路施工管理需做好前期準備工作，認真學習技術規范，落實職責，第一，在進入施工現場后，要組織施工人員積極參加學習，根據文件精神，結合工程實際，制定每個人的崗位責任制，認清自己的職責，并且制定明細的工程質量管理計劃，使質量管理工作進行的圓滿成功。每個單一的工程開工前，要對施工人員提前進行施工教育，嚴格按照設計與技術規范進行操作。對施工人員要嚴格進行考核，教育和考核通過的，施工人員才能持證上崗，掛牌進行工作。在單項工程開工前，還要派人對原材料、機械設備、施工工藝、檢測進行檢查及質量問題做到充分的防御措施，以確保工程的施工[3]。
2.4做好質量控制程序，保證工程質量目標的實現
建立高速公路施工管理要制定嚴格的質量控制程序，根據要求，在每個工程開工之前，一定要上交報告，在施工中企業先要進行質量檢查，合格后方能報請監理工程師檢查，這樣才能進行下一道工序。在施工過程中要嚴格程序操作，使各項工程有規律的展開。認真做好交底工作，項目經理部要編制詳細的施工工藝方案，制定明確的質量目標。通過細致的交底工作，讓施工人員明確設計意圖，明確原則及標準和質量目標，讓施工人員更加落實工程質量目標和質量控制，為以后的質量管理工作奠定良好的基礎。要確定切實可行的工程施工方案，就必須做好試驗路段的施工，在每個工程開工之前，遵照施工要求。做好路段施工，確定方案及質量控制措施，確定明確的操作方法，指導工程的順利施工。
2.5高速公路施工管理需加強施工現場的質量控制
工程施工測量是現場質量控制的關鍵。施工前，相關部門的技術人員要對導線點、中樁等進行準確測量，使它達到閉合要求，讓誤差保證在規定的范圍之類。施工過程中，公路路基中線以及每個橋涵構造物的平面位置、高程、預制構件的幾何尺寸嚴格控制是關鍵，使達到控制范圍的目的。對原材料的質量控制是做好工地試驗工作的關鍵。要成立試驗室，聘請專職試驗人員，認真做好工地的工作，為工程質量提供有效的依據。高速公路的建設關系著我國重大發展，隨著新技術的應用和人才的引進，施工質量將得到很大的提升，質量管理體系也將會更加的完善[4]。
3.結束語
總之，高速公路施工管理時要掌握正確的方法，以便于對它進行全面的控制。施工工程管理對以后公路的安全使用有著極大的意義。高速公路施工管理也影響著企業的管理水平和經濟上的效益。本文就高速公路施工管理做出了探討與研究，促進我國高速公路工程建設水平的提高，使我國的工程質量管理水平將會提高到一個新水平。
【參考文獻】
[1]趙升升.談高速公路施工管理[J].山西建筑，2012，v.3818:231-232.
[2]劉明國.高速公路施工管理優化分析[J].交通標準化，2012，No.27011:81-83.
第2篇
關鍵詞：高速公路，施工管理 ， 問題 ， 措施
Abstract: for highway construction management to master the scientific, reasonable and practical method of highway engineering for all-round construction control process. Management is a kind of wealth, is a kind of improving the quality of the whole project important factors, along with the computer technology now widely applied, total quality management system will be widely applied in our country, project quality management level will increase to a new level. This paper analyzes the highway construction management of the existence of the problem, how to improve the quality of highway construction management measures.
Keywords: highway, construction management, problem, measures
中圖分類號：TU71文獻標識碼：A文章編號：
如今我國的橋梁建設特別是公路橋梁建設空前繁榮，傳統的高速公路施工已經與現展的高速公路技術要求和質量要求相矛盾，因此，要加強高速公路的建設的改革發展，就要從高速公路的施工管理入手，重視和加強高速公路現場施工中的工程質量管理，提高高速公路的施工質量，保障工程經濟效益。
一、高速公路施工管理的主要內容
施工現場管理的主要內容為施工作業管理、 物資流通管理、 施工質量管理以及現場整體管理的診斷和崗位責任制的職責落實等。 通過對上述施工現場的主要管理內容的優化，來實現我們的優化目標。一是以市場為導向， 為用戶提供最滿意的建筑精品， 全面完成各項生產任務；二是徹底消除施工生產中的浪費現象， 科學合理的組織作業， 真正實現生產經營的高效率和高效益； 三是優化人力資源， 不斷提高全員的思想素質和技術素質； 四是加強定額管理， 降低物耗及能耗， 減少物料壓庫占用資金現象， 不斷降低成本； 五是優化現場協調作業， 發揮其綜合管理效益， 有效地控制現場的投入， 盡可能地用最小的投入換取最大的產出； 六是均衡地組織施工生產，實現標準化作業管理； 七是加強基礎工作， 使施工現場始終處于正常有序的可控狀態；八是文明施工， 確保安全生產和文明作業。
二、高速公路施工管理過程中存在的問題
1． 監督管理不嚴。 有些公路監理責任心不強， 承包人沒有預先提出質檢申請， 監理卻做了質檢工作， 出現先檢驗而后有檢驗申請報告的現象， 違反了施工監理的正常程序 施工過程中， 還存在不按規定頻率檢驗的情況。 如在路堤的填筑過程中， 必須嚴格控制填筑分層厚度和壓實度， 要求每填筑完一層， 承包人必須自檢， 監理要抽檢， 壓實度合格后才能填筑上一層。 但在實際施工過程中， 有的承包人只強調施工進度， 未按規定頻率進行自檢， 監理也不按規定頻率進行抽檢， 這顯然有悖于施工監理程序。 企業自檢 、監理抽檢是工程質量保證的關鍵性環節 ，二者缺一不可。
2． 變更大， 浪費多。 由于地質條件、 自然環境的變化， 導致一些設計階段的計劃無法執行， 實際施工過程中被迫修改， 造成很多不必要的開支。
3． 工期短， 難度大。 現階段我國高速公路建設任務繁多， 對建設的速度要求過快， 往往是在緊張的施工建設中， 就有很多高速公路在等待開工 。然而， 我國高速公路工程施工測繪管理方式還屬于粗放式管理模式， 這種管理模式難以精確控制土石方費用， 耽擱工程進度， 測量工程事故也時有發生。
三、 提高高速公路施工管理質量的措施
1． 健全質量管理機構， 落實質量管理責任制。 施工企業中標后， 為了加強公路工程施工項目的質量管理工作， 按照分級管理、 層層負責的原則， 建立項目經理部、 工程施工處、 專業工程施工隊三級質量管理體系 。以項目經理為質量第一責任人， 由質檢負責人全面負責質量管理工作， 具體業務工作由質檢處負責開展， 并組建工地試驗室、 質量自檢組、 資料整理組， 分工協作各負其責; 工程施工處以各處處長為質量第一責任人， 由質量自檢員負責該處的質量自檢工作; 專業工程施工隊以各隊隊長為質量第一責任人， 由質量自檢員負責該隊的質量自檢工作，并制定各自的崗位職責， 做到質量責任， 層層落實并制訂質量管理工作規章制度， 使工程質量管理工作有章可循。
做好施工前的各項準備工作
2、做好施工前的各項準備工作
（1） 在工程準備進入工地前， 要結合該施工項目的具體情況，組織參與施工建設的全體人員認真學習合同文件 技術規范， 根據相關文件精神， 制定全體施工人員的質量責任， 明確各自的崗位職責， 強化施工隊伍的質量意識教育， 加強施工隊伍的崗前培訓， 并制定出適合本工程的詳細的質量管理工作計劃， 將質量目標逐層分解， 使其真正的落實到每一個施工人員的身上， 落實到每一項單項工程和每一道施工工序上， 確保施工質量控制落到實處， 為質量工作順利進行起到一定的保障作用。
（2） 為了加強質量管理， 在工程中標后， 中標單位要按照分級管理， 層層負責的原則， 建立該項目的組織機構， 將每個部門的人員責任都明確分工，質檢科的所有成員負責開展具體的作業工作， 并按要求組建試驗室 、質量檢查組 、資料整理組等， 要求每個成員各盡所能、 各負其
責， 將各自相應的崗位職責落到實處， 從而使工程質量有章可循，
有據可依。
（3）對參加施工的全體人員進行工程施工應知應會教育， 并進行嚴格的考核， 使全體施工人員都持證上崗 掛牌作業，從而做到工程施工嚴格按照設計與相關的技術規范來操作。 與此同時， 還要加強與職工間的情感交流和思想溝通， 盡最大能力滿足職工的心理需求， 使員工從潛意識中自覺自愿的接受管理者的要求， 并積極滲透到日常行動中， 也可以通過開展技術比武 技能競賽等活動來激勵廣大員工們的積極性， 對勝出的員工進行物質和金錢上的獎勵， 使員工更大程度上的為之而服務施工過程中要注意的問題。
第3篇
關鍵詞：高速公路；施工管理；探析
要做好高速公路施工管理工作，應從加強基礎工作、嚴把材料關、建立有效的質量管理體系等方面著手，多管齊下克服高速公路施工季節性強、工期長等不利因素，方可在一定程度上保證工程施工質量，并逐步完善各項施工管理工作。
1 高速公路施工管理存在的問題
1.1 工程項目施工工期緊、任務重。常常接到一個工程項目總是讓管理者措手不及。如今，交通運輸越來越大，公路就像血管之于人體，為經濟發展運送著養料，對公路的要求也逐漸增加。加之公路建設很多都是偏遠山區，條件的限制，地質、地形的特殊化，使得工程難度加大，而且還要求在規定時間內必須完成，隨之而來的管理問題也就愈顯得突出。
1.2 公路工程項目設計變更多，為施工帶來不穩定因素。高速公路地質結構復雜，橋、涵、隧工程項目多，使得工程工程設計有時在很多地方存在不完善或不盡合理之處，隨著工程建設的逐步深入，迫切需要變更原設計，使之符合技術標準和質量要求。
1.3 對施工監督不嚴，施工質量不高。管理人員對高速公路的施工過程監督檢查不夠，將工程承包出去后沒有做好檢查工作，在施工過程中，沒有按照標準生產，或者是偷工減料，因此，工程質量不高。企業自檢是保證工程質量的關鍵環節，很多企業質量保證體系不健全，自檢人員配備不足，檢測程序比較混亂，不能發揮應有的作用。同時，有的高速公路的承包人只強調施工的進度，沒有隨著工程的進行對任務進行質量檢測，即使進行檢測，也沒有按照規定的頻率進行抽檢，不符合施工監理程序。
2 加強高速公路施工管理的幾點建議
高速公路工程施工管理有狹義和廣義兩種。廣義的施工管理是指工程從施工準備、建筑安裝到交工驗收的全部施工過程的全面管理，其中包括計劃管理、技術管理、質量管理、物資管理、設備管理、勞動管理、經濟管理等等。狹義的施工管理是指施工過程中生產作業方面的管理，如施工準備、現場作業組織、平衡生產能力、指揮調度等項管理工作。
2.1 做好施工前的各項準備工作
2.1.1 在工程準備進入工地前，要結合該施工項目的具體情況，組織參與施工建設的全體人員認真學習合同文件、技術規范，根據相關文件精神，制定全體施工人員的質量責任，明確各自的崗位職責，強化施工隊伍的質量意識教育，加強施工隊伍的崗前培訓，并制定出適合本工程的詳細的質量管理工作計劃，將質量目標逐層分解，使其真正的落實到每一個施工人員的身上，落實到每一項單項工程和每一道施工工序上，確保施工質量控制落到實處，為質量工作順利進行起到一定的保障作用。
2.1.2 為了加強質量管理，在工程中標后，中標單位要按照分級管理，層層負責的原則，建立該項目的組織機構，將每個部門的人員責任都明確分工，并按要求組建試驗室、質量檢查組、資料整理組等，要求每個成員各盡所能、各負其責，將各自相應的崗位職責落到實處，從而使工程質量有章可循，有據可依。
2.1.3 對參加施工的全體人員進行工程施工應知應會教育，并進行嚴格的考核，使全體施工人員都持證上崗、掛牌作業，從而做到工程施工嚴格按照設計與相關的技術規范來操作。
2.2 嚴格執行質量控制程序，確保工程質量目標的實現
2.2.1 制定嚴格的質量控制程序。根據工程的合同要求，在工程施工中，制定嚴格的質量控制程序。在每個單項工程開工前，必須編制上報“開工報告”，在工程施工中，首先由施工企業進行質量自檢，自檢合格后，報請現場監理工程師抽檢，抽檢合格方可進行下道工序的施工。在工程施工中，要嚴格按質量控制程序操作，使各項工程的質量自檢工作能夠有條不紊地開展。
2.2.2 認真做好工程施工技術交底工作，明確各項工程的質量目標。在各個單項工程開工前，項目經理部要認真編制《施工組織設計》，編制詳細的施工工藝方案，并且明確質量目標。通過認真細致的技術交底工作，使參加施工的全體人員明確設計意圖，明確工程施工技術標準及操作細則，明確工程的質量目標，使各項工程質量目標及質量控制落實到最基層的全體施工人員身上，為開展工程全面質量管理工作創造了良好的條件。
2.2.3 認真做好試驗路段的施工，確定切實可行的工程施工方案。在各個分項工程全面開工前，遵照“公路工程施工技術規范”的要求，認真做好試驗路段的施工，確定各項工程的施工技術方案及質量控制措施，確定具體的施工操作方法，用于指導全線工程的施工。
2.3 加強安全生產的組織管理
2.3.1 建立健全安全監管體系。高速公路施工現場由于車輛較多，在進行工程施工過程中必須確保社會車輛通行，因此，應建立“政府監督、法人管理、社會監理、企業負責”的安全監管體系。
2.3.2 業主、監理的管理模式。高速公路項目建設的過程中，施工車輛多，施工現場交通復雜，為保證建設過程中的現場交通通暢，應對安全生產和保通工作重視。成立專門的安全保通部，設有一名副總專管。監理代表處成立安全保通部（監理人員），并明確相應人員的責任和工作任務。
2.3.3 施工單位的管理模式。施工單位要成立安全保衛部，要求施工單位的安全人員應持證上崗。明確項目經理是安全生產第一責任人，并根據工程規模需要配套相應的安全保通人員，保通人員要求培訓上崗，戴帽著裝上路站崗和巡查，以保證各主要施工點、道路交叉點、高速公路兩側有保通人員警示和指揮，保證施工過程中的道路暢通和施工安全。
2.4 加強高速公路工程材料管理
施工所用的原材料費用占整個項目成本中的比重最大，材料的質量決定著整個工程的好壞，因此在每個單項工程開工之前，項目經理部要組織人員對原材料、機械設備、施工工藝、檢測方法和可能遇到的質量問題及預防措施進行充分的施工前準備，并認真進行檢查，確保混堆和水泥、鋼材等材料容易受潮、變質、銹蝕等材料合格，以免造成質量隱患確定完善后，再進行施工。避免材料供應無計劃，堆放不規范、無標識牌，要注重材料質量，建立質量保證體系，加強合同管理，從源頭抓起。在材料使用過程中，可隨時檢查所用材料是否與報批的樣品一致，若發現問題，應及時清除出場，避免不合格的材料用在工程實體中，以控制并確保用于永久性工程的材料符合規范和設計要求。
2.5 加強施工人員管理
施工企業應樹立以人為本的理念，強化人員對施工管理、施工技術等學習，并通過學習將工程質量意識深入每位員工心中，即通過有的放矢的培訓使每位員工真正認識到質量是企業的生命的原理，實現每位員工均在各自崗位開展高效優質工作以為企業樹立良好的質量信譽，并確保相關人員對本職工作中的基本知識、工作程序、規范和技能熟練掌握；同時應培養其團隊配合與協作的精神，確保每位員工均能學有所用、學有所長，最后方可打造出一支一流隊伍。
3 結束語
隨著我國市場經濟體制的不斷完善，公路作為國民經濟發展的重要基礎設施正日益發揮著極其重要的作用。高速公路工程規模大、標準高、技術復雜，需要人、財、物的巨大投入和高度機械化作業，因此，如何根據公路施工的特點，加強施工現場管理，將施工各要素進行科學、合理地安排，在一定的時間和空間內有組織、有計劃、有秩序地開展施工，實現工程項目快速、優質、低耗，是值得我們深入研究的問題。
參考文獻：
