市政工程測量規(guī)范范文

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第1篇

關(guān)鍵詞：市政工程；工程測量；精度控制

前言

市政工程（包括城市道路、橋梁、給水排水、堤防護(hù)岸、涵閘泵站及煤氣管道等）設(shè)計(jì)階段的測量工作是直接為設(shè)計(jì)服務(wù)的，同時(shí)也為工程施工提供依據(jù)。因此市政工程設(shè)計(jì)對市政工程測量的精度和測量內(nèi)容有一定的要求。而測量精度對市政工程有很大的影響。如果忽視測量精度，就可能造成拆遷已有建筑物或平整大片土地，帶來不應(yīng)有的損失。如果片面的強(qiáng)調(diào)精度，又會造成時(shí)間與經(jīng)濟(jì)上的浪費(fèi)。所以只有按照各種市政工程對測量的不同精度要求進(jìn)行測繪工作，這樣所得的測繪成果成圖資料，才能滿足各種市政工程設(shè)計(jì)的需要，又為施工測量提供了方便，加快了市政工程的建設(shè)速度。

1 市政工程ζ矯嬋刂撇飭烤度的要求

在市政工程建設(shè)中，如果布設(shè)地下管道較多，用地比較緊張的情況下，對每一種管道都要按其最小的間距要求布設(shè)。如：下水管道離建筑物的水平凈距不小于2.5m；匯水管徑小于或等于200mm時(shí)，匯水管道離下水管道不小于1.5m；道路側(cè)石邊緣離下水管道不小于1.5m；中壓煤氣管道離下水管道也不小于1.5m等等。如果原有建筑物的位置不準(zhǔn)確，則有可能將管道布置得小于上述規(guī)定的最小間距。因此設(shè)計(jì)人員認(rèn)為對于原有的建筑物所施測的解析坐標(biāo)，其最大點(diǎn)位誤差不應(yīng)超過10cm。如果布設(shè)的地下管道不多，管道之間的水平凈距超出了最小水平凈距，在這種情況下，建筑物與鄰近已有構(gòu)筑物以及與平面控制點(diǎn)的相對位置誤差也不應(yīng)大于10～20cm。

根據(jù)上述設(shè)計(jì)人員的要求，在一般市政工程（如匯水排水管道、煤氣管道、次要城市道路、堤防護(hù)岸等）建設(shè)中，布設(shè)四等以下各級平面控制網(wǎng)時(shí)，可按最弱點(diǎn)點(diǎn)位誤差相對于起算點(diǎn)不大于士10cm的精度進(jìn)行施測。這樣相鄰?fù)夵c(diǎn)的點(diǎn)位誤差會小于土10cm，能夠滿足設(shè)計(jì)或施工單位對一般市政工程施測線路交點(diǎn)，測繪地形圖和縱橫斷面圖或用解析法測定地物點(diǎn)坐標(biāo)的精度要求。

2 市政工程中影響工程測量精度的問題

2.1 缺乏專業(yè)測量規(guī)范的影響

目前，我國的測量工作缺乏一個(gè)行之有效的規(guī)范是影響測量結(jié)果的重要因素。測量工作是一門具體的學(xué)問，具有科學(xué)的測量體系及理論依據(jù)，需要專業(yè)的技術(shù)人才采礦業(yè)勝任，要做到保障測量工作的準(zhǔn)確性，必須建立一個(gè)共性的行業(yè)規(guī)范。目前在實(shí)際工程測量工作中，沒有標(biāo)準(zhǔn)的測量規(guī)范，測量工作重視程度不夠，造成許多測量人員不專業(yè)、測量設(shè)備質(zhì)量差等情況的發(fā)生，嚴(yán)重影響了工程測量的準(zhǔn)確性和市政工程的質(zhì)量。

2.2 測量設(shè)備操作不當(dāng)?shù)挠绊?/p>

影響測量精度的主要問題在于測量人員對于測量設(shè)備的錯(cuò)誤操作，人為的操作不當(dāng)、錯(cuò)誤記錄使得測量結(jié)果準(zhǔn)確性大幅降低。在具體測量過程中，測量人員往往不具備專業(yè)的測量技能，其中一部分測量人員職業(yè)態(tài)度不端正、缺乏責(zé)任感；還有一部分測量人員甚至達(dá)不到測量資格，一些測量工作由實(shí)習(xí)人員、兼職人員進(jìn)行，這些人員大多對測量設(shè)備使用規(guī)范不熟悉。以上兩方面的原因很容易造成市政工程的測量精度不準(zhǔn)確。

2.3 設(shè)備質(zhì)量誤差的影響

在施工過程中，普遍存在施工單位對測量工作不重視的情況。眾所周知，工程測量所使用的設(shè)備價(jià)格普遍很高，但一些施工單位為了降低成本投入，往往購買質(zhì)量較差的測量設(shè)備，這些測量設(shè)備相對落后、精度不高，嚴(yán)重影響了工程測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。另外，許多測量人員對測量設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作不重視，在設(shè)備使用過程中缺乏合理的維護(hù)保養(yǎng)，使得測量設(shè)備精密度下降，這也是影響測量設(shè)備的重要原因。

2.4 測量技術(shù)問題的影響

工程測量的準(zhǔn)確性不僅僅依靠測量人員的操作和設(shè)備的優(yōu)劣，測量技術(shù)也發(fā)揮了舉足輕重的作用。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，測量技術(shù)也是不斷更新?lián)Q代，越來越多的信息技術(shù)應(yīng)用到了工程測量工作中，測量技術(shù)需要對測量數(shù)據(jù)進(jìn)行全面分析，以此判斷工程建設(shè)存在的問題。由于大多施工部門信息技術(shù)的缺乏，導(dǎo)致測量精度無法得到保障，喪失了市政工程建設(shè)問題的判斷能力，由此直接影響了市政工程的質(zhì)量。

3 市政工程中控制測量精度的措施

3.1 專業(yè)的工程測量規(guī)范

建立一個(gè)專業(yè)的工程測量規(guī)范是落實(shí)工程測量精度的必要措施，有利于提高工程測量的準(zhǔn)確性。首先，政府機(jī)構(gòu)或?qū)I(yè)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)構(gòu)建相應(yīng)的職能部門，通過職能部門對市政工程的施工部門進(jìn)行監(jiān)督管理，加強(qiáng)測量環(huán)節(jié)的有效控制，達(dá)到對工程測量的引導(dǎo)規(guī)范的作用；其次，對監(jiān)測人員、監(jiān)測設(shè)備的資質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格限制，確保工程測量的基礎(chǔ)條件達(dá)到規(guī)范要求。通過測量規(guī)范的監(jiān)管作用，避免工程測量環(huán)節(jié)形同虛設(shè)，規(guī)范了工程測量程序，有效提高了工程測量的精度。

3.2 專業(yè)的測量技術(shù)人員

專業(yè)的測量技術(shù)人員是保證市政工程中控制測量精度的關(guān)鍵，不能因測量的技術(shù)人員專業(yè)能力不達(dá)標(biāo)而影響測量的精度。在工程建設(shè)中要定期組織測量技術(shù)人員的技能培訓(xùn)，使他們掌握先進(jìn)的測量技術(shù)知識并應(yīng)用到實(shí)際工程中。在測量技術(shù)人員團(tuán)隊(duì)中要不斷注入“新鮮的血液”，保證測量人員技術(shù)與時(shí)俱進(jìn)，同時(shí)也要注重“老帶新”的方式，加強(qiáng)測量技術(shù)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，達(dá)到互相學(xué)習(xí)、共同進(jìn)步，為測量工作提供強(qiáng)有力的支持。另外，要保證測量技術(shù)團(tuán)隊(duì)的穩(wěn)定性，減少人員變動，保證測量工作的效率。

3.3 優(yōu)先選用先進(jìn)的測量設(shè)備

市政工程主管部門通過加強(qiáng)工程質(zhì)量的硬性要求，促使施工單位加大工程測量設(shè)備的資金投入，以此確保檢測精度更加準(zhǔn)確。另外加強(qiáng)檢測設(shè)備的保養(yǎng)維護(hù)工作，在施工單位引進(jìn)先進(jìn)檢測設(shè)備后，如果在使用過程中不能得到及時(shí)的保養(yǎng)維護(hù)，必將大大縮短檢測設(shè)備的使用壽命。檢測設(shè)備的使用必須嚴(yán)格遵守使用規(guī)范，檢測工作完成后，檢測設(shè)備需及時(shí)安放儲存，避免受到損壞，在設(shè)備使用過程中，發(fā)現(xiàn)問題必須做到及時(shí)解決，保養(yǎng)維護(hù)工作要做到長期規(guī)律，降低設(shè)備檢測誤差。只有確保檢測設(shè)備的質(zhì)量和后期保養(yǎng)，才能使測量結(jié)果更加精精密。

3.4 選用最新的測量技術(shù)

市政工程施工部門要重視先進(jìn)測量技術(shù)的引用，并且通過國際先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)，不斷促進(jìn)自身測量技術(shù)的研發(fā)，以滿足部門自身實(shí)力的提高。目前國際先進(jìn)的監(jiān)測技術(shù)包含PTK定位技術(shù)和GPS數(shù)字定位測量技術(shù)，這些先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)，有助于實(shí)現(xiàn)測量誤差的降低，大大提高了測量效果和工作效率。

4 結(jié)束語

綜上所述，在市政工程施工中工程測量發(fā)揮了基礎(chǔ)作用，工程測量精度的準(zhǔn)確直接決定了市政工程的施工質(zhì)量。所以施工部門必須高度重視工程測量工作，做好測量人員的專業(yè)能力培養(yǎng)，通過提高測量設(shè)備質(zhì)量和引進(jìn)先進(jìn)的測量技術(shù)，因此，必須做好程測量精度的控制。只有做到工程測量精度的控制，才能更好保障市政工程質(zhì)量，對城市的建設(shè)發(fā)展同樣具有重要而深遠(yuǎn)的意義。

參考文獻(xiàn)

[1]李樹芬.市政工程測量過程中精度的控制及影響因素[J].建筑知識，2016（09）.

[2]杜菊平.工程控制測量中GPS技術(shù)的應(yīng)用[J].山西交通科技，2015（01）.

[3]俞黎斌.GPS技術(shù)在工程控制測量的應(yīng)用及測量精度分析[J].江西建材，2015（02）.

第2篇

【關(guān)鍵詞】市政工程；GPS-RTK技術(shù)工程測量

前言

GPS-RTK技術(shù)因?yàn)槠錅y量精度高、動態(tài)性好等特點(diǎn)，近年來在測量工程中應(yīng)用較多。市政工程作為關(guān)系到民生的一項(xiàng)重要工程，其測量工作也應(yīng)該做到盡可能的完善，利用該技術(shù)可以很好的輔助實(shí)施。隨著實(shí)時(shí)動態(tài)差分GPS-RTK技術(shù)的進(jìn)一步完善，該方法在市政工程測量中將發(fā)揮越來越重要的作用。

1 GPS-RTK的原理

GPS-RTK的全稱是Real - time kinematic，意為實(shí)時(shí)動態(tài)差分法。這是一種新的常用的GPS測量方法，以前的靜態(tài)、快速靜態(tài)、動態(tài)測量都需要事后進(jìn)行解算才能獲得厘米級的精度，而RTK是能夠在野外實(shí)時(shí)得到厘米級定位精度的測量方法，它采用了載波相位動態(tài)實(shí)時(shí)差分方法，是GPS應(yīng)用的重大里程碑，它的出現(xiàn)為工程放樣、地形測圖，各種控制測量帶來了新曙光，極大地提高了外業(yè)作業(yè)效率。它是GPS測量技術(shù)發(fā)展中的一個(gè)新的突破。

該測量技術(shù)的基礎(chǔ)是載波相位觀測量結(jié)果，該方法相對于傳統(tǒng)的GPS測量技術(shù)具有一定優(yōu)勢。GPS-RTK的基本原理就是在基準(zhǔn)站上安置一臺GPS接收機(jī)，連續(xù)觀測所有可見GPS衛(wèi)星，并將其觀測數(shù)據(jù)通過無線電傳輸設(shè)備，實(shí)時(shí)發(fā)送給流動觀測站。流動站上的GPS接收機(jī)在接收衛(wèi)星信號的同時(shí)，通過無線電接收設(shè)備接收基準(zhǔn)站傳輸?shù)挠^測數(shù)據(jù)，然后根據(jù)差分相對定位原理，實(shí)時(shí)計(jì)算并顯示流動站的三維坐標(biāo)及其精度。在固定整周模糊度后，只要能保持4顆以上衛(wèi)星相位觀測值的跟蹤和必要的幾何圖形，則流動站可隨時(shí)給出厘米級定位結(jié)果。

2 GPS-RTK技術(shù)在市政工程測量中的優(yōu)勢

2.1 市政工程測量的特點(diǎn)

市政工程測量意即為市政工程建設(shè)的規(guī)劃設(shè)計(jì)、施工放樣及竣工等所進(jìn)行的測量工作。隨著近年來城市建設(shè)的快速發(fā)展，城市階段性規(guī)模化建設(shè)基本完成。現(xiàn)階段市政工程的建設(shè)大多以改造完善居多，具有工程規(guī)模小且分散、工期要求緊的特點(diǎn)市政工程測量的工作范圍通常為狹長的帶狀，位于城區(qū)或城區(qū)周邊，建筑物密集，流動障礙物多，無線電干擾源多；位于地面的測量控制點(diǎn)常遭破壞，位于樓頂?shù)母叩燃壙刂泣c(diǎn)又常常被后來建設(shè)的微波源所干擾，或因受阻撓浪費(fèi)大量的時(shí)間進(jìn)行關(guān)系協(xié)調(diào)。這樣的外部環(huán)境與作業(yè)條件，很大程度上會制約RTK測量技術(shù)在市政工程測量的應(yīng)用，影響RTK的作業(yè)效率。

2.2 GPS-RTK技術(shù)優(yōu)勢

2.2.1 作業(yè)條件要求較低。其受地形和植被的通視條件、能見度、氣候、季節(jié)等因素影響和限制較小，不要求兩點(diǎn)間通視。

2.2.2 作業(yè)效率高。一般作業(yè)環(huán)境下，作業(yè)半徑為10公里，大大減少已知點(diǎn)的需求，減少儀器的搬遷次數(shù)，需要的作業(yè)人員少，勞動強(qiáng)度低，作業(yè)速度快。

2.2.3 自動化、集成化程度高。采用內(nèi)裝式軟件控制系統(tǒng)，測繪功能強(qiáng)大，無需人工干預(yù)，輔助測量工作大大減少，減少人為誤差，保證了作業(yè)精度。操作簡便，數(shù)據(jù)處理能力強(qiáng)，大大減少人工的工作量。

2.2.4 定位精度高，沒有誤差積累。只要滿足其基本工作條件，在一定的作業(yè)半徑范圍內(nèi)，RTK的平面精度和高程精度都能達(dá)到厘米級；而且測量成果都是獨(dú)立的觀測值，不會像常規(guī)測量一樣造成誤差積累。

3 GPS-RTK在市政工程測量工作中的應(yīng)用

3.1 用于地形測量

由于RTK測量隨時(shí)都能顯示當(dāng)前位置的三維坐標(biāo)，因此可利用GPS-RTK來測量地形地物點(diǎn)，并記錄該點(diǎn)的序號和特征值，內(nèi)業(yè)采用數(shù)字化成圖軟件，實(shí)際作業(yè)中對獨(dú)立地物的測量序號應(yīng)盡量連續(xù)，如測量房屋，應(yīng)圍繞房角至少測2個(gè)(對角線)或3個(gè)點(diǎn)，測量池塘要連續(xù)測完，并注明從xx～xx詳細(xì)代為何地物，和現(xiàn)場勾畫草圖。外業(yè)結(jié)束后，再根據(jù)草圖繪制地形圖。由于采取勾繪草圖與清繪為同一個(gè)人，對自己所測過的點(diǎn)都十分清楚，很容易把一天所測繪地形地物進(jìn)行成圖。

3.2 用于控制測量

由于RTK測量在20km內(nèi)點(diǎn)位平面標(biāo)稱精度為±3 cm，根據(jù)控制測量規(guī)范要求Ⅰ級導(dǎo)線點(diǎn)的點(diǎn)位誤差為±3 cm，從理論上講RTK測量完全可以滿足Ⅰ級以下導(dǎo)線點(diǎn)的技術(shù)規(guī)范要求。

盡管GPS測量的標(biāo)稱精度及實(shí)測精度完全滿足Ⅰ級導(dǎo)線點(diǎn)5″點(diǎn)以下的規(guī)范精度要求，但目前的規(guī)范對利用GPS測量進(jìn)行Ⅰ級導(dǎo)線甚至更高的精度的控制測量，其采集數(shù)據(jù)的方法，數(shù)量等等還沒有明確的規(guī)定，因此還需要用大量的實(shí)踐來證實(shí)。實(shí)際測量中還必須采取足夠的檢核手段，確保測量的準(zhǔn)確性。

4 測量的誤差及應(yīng)注意的問題

RTK測量的誤差同GPS靜態(tài)定位的誤差類似，一般可分為兩類，即同測站有關(guān)的誤差和同距離有關(guān)的誤差。同測站有關(guān)的誤差包括天線相位中心變化、多徑誤差、信號干擾和氣象因素影響等。其中多徑誤差是GPS-RTK定位測量中最嚴(yán)重的誤差。同距離有關(guān)的誤差包括軌道誤差、電離層誤差和對流層誤差。

GPS作業(yè)由于每個(gè)測點(diǎn)都是獨(dú)立的觀測量，缺乏相關(guān)聯(lián)的檢核手段。因此，在作業(yè)前后，在測區(qū)內(nèi)找均勻分布的已知控制點(diǎn)進(jìn)行檢核，是目前較好的檢核手段。

坐標(biāo)轉(zhuǎn)換方法，如控制聯(lián)測法，單點(diǎn)法等所測量的點(diǎn)位精度不同，作業(yè)時(shí)應(yīng)依據(jù)任務(wù)要求，測區(qū)大小使用不同的方法。RTK采用VHF超高頻無線電波做數(shù)據(jù)鏈，容易受到電信發(fā)射塔。無線電臺。高壓電以及地形起伏條件的影響、因此，基準(zhǔn)站應(yīng)盡可能遠(yuǎn)離干擾源，并位于地勢高處，天氣條件要好。

5 結(jié)束語

我國工程測量科技進(jìn)步很大，發(fā)展很快，取得了顯著成績；但是發(fā)展還不平衡，尚跟不上國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展和社會進(jìn)步的需要。擺在我們面前的任務(wù)是：大力促進(jìn)工程測量的技術(shù)方法與手段的更新?lián)Q代，積極推動新技術(shù)的推廣和應(yīng)用，把傳統(tǒng)的手工測量向電子化、數(shù)字化、自動化方向發(fā)展；同時(shí)加強(qiáng)相關(guān)學(xué)科的研究，不斷拓寬工程測量服務(wù)新領(lǐng)域，開創(chuàng)工程測量發(fā)展新局面，為推動我國工程測量科技水平的發(fā)展而努力奮斗。

參考文獻(xiàn)

第3篇

關(guān)鍵詞：RTK 技術(shù)市政工程測量應(yīng)用

中圖分類號：TU99文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A

當(dāng)今的市政工程測量工作中，全站儀已經(jīng)取代經(jīng)緯儀、測距儀等經(jīng)典測量儀器，成為市政工程測量作業(yè)的主力軍；而 GPS 技術(shù)的日益普及，使其以精度高、作業(yè)迅速、費(fèi)用低和全天候作業(yè)的特點(diǎn)，融入到各種形式的測量工作中。用GPS 靜態(tài)或快速靜態(tài)方法建立沿線總體控制網(wǎng)，為市政工程勘測階段測繪帶狀地形圖、路線平面、縱面測量提供依據(jù)；在施工階段為路基、橋涵、地下管線、市政公用設(shè)施等建立施工控制網(wǎng)；RTK(實(shí)時(shí)動態(tài)定位)技術(shù)在市政工程測量中的應(yīng)用更進(jìn)一步推動了工程測量技術(shù)的變革。

一、 RTK 技術(shù)原理分析

RTK 技術(shù)是載波相位差分急速，也就是將一臺 GPS 的接收機(jī)安裝在已知點(diǎn)上，并且對 GPS 衛(wèi)星進(jìn)行觀測，并且將采集到的載波相位觀測量調(diào)制到基準(zhǔn)站電臺的載波上面，之后經(jīng)過基準(zhǔn)站的電臺發(fā)射出去。RTK 技術(shù)的關(guān)鍵就是初始整周模糊度的快速解算，保證數(shù)據(jù)鏈的傳輸具備抗干擾性和高可靠性。雖然說該技術(shù)系統(tǒng)的原理過于復(fù)雜，但是從其在市政工程測量中的應(yīng)用來看還是簡單可行的。

⑴常規(guī)靜態(tài)測量

這種模式采用兩臺(或兩臺以上)GPS 接收機(jī)，分別安置在一條或數(shù)條基線的兩端，同步觀測 4 顆以上衛(wèi)星，每時(shí)段根據(jù)基線長度和測量等級觀測 45 分鐘以上的時(shí)間。 這種模式一般可以達(dá)到 5mm 十 1ppm 的相對定位精度。 常規(guī)靜態(tài)測量常用于建立全球性或國家級大地控制網(wǎng)，布設(shè)地殼運(yùn)動監(jiān)測網(wǎng)，設(shè)立長距離檢校基線，進(jìn)行島嶼與大陸聯(lián)測及構(gòu)建精密工程控制網(wǎng)等。

⑵快速靜態(tài)測量模式

該模式是在一個(gè)已知測站上安置一臺 GPS 接收機(jī)作為基準(zhǔn)站，連續(xù)跟蹤所有可見衛(wèi)星。移動站接收機(jī)依次到各待測測站，每測站觀測數(shù)分鐘。其常用于控制網(wǎng)的建立及其加密、工程測量、地籍測量等。

⑶準(zhǔn)動態(tài)測量模式

這種模式是在一個(gè)已知測站上安置一臺 GPS 接收機(jī)作為基準(zhǔn)站，連續(xù)跟蹤所有可見衛(wèi)星。移動站接收機(jī)在進(jìn)行初始化后依次到各待測測站，每測站觀測幾個(gè)歷元數(shù)據(jù)。這種方法不同于快速靜態(tài)，除了觀測時(shí)間不一樣外，它要求移動站在搬站過程中不能失鎖，并且需要先在已知點(diǎn)或用其它方式進(jìn)行初始化（采用有 OTF 功能的軟件處理時(shí)例外）。這種模式可用于較開闊地區(qū)的加密控制測量、工程定位及碎部測量、剖面測量及線路測量等。

⑷實(shí)時(shí)動態(tài)測量模式

該模式又可分為 DGPS 和 RTK 兩種。DGPS 通常叫做實(shí)時(shí)差分測量，精度為亞米級到米級，這種方式是基準(zhǔn)站將基準(zhǔn)站上測量得到的 RTCM 數(shù)據(jù)通過數(shù)據(jù)鏈傳輸?shù)揭苿诱荆苿诱窘邮盏?RTCM 數(shù)據(jù)后，自動進(jìn)行解算，得到經(jīng)差分改正以后的坐標(biāo)。RTK 則是以載波相位觀測量為根據(jù)的實(shí)時(shí)差分 GPS 測量，它是 GPS 測量技術(shù)發(fā)展中的一個(gè)新突破。它的工作思路與 DGPS 相似，只不過是基準(zhǔn)站將觀測數(shù)據(jù)發(fā)送到移動站（而不是發(fā)射 RTCM 數(shù)據(jù)） ，移動站接收機(jī)再采用更先進(jìn)的在機(jī)處理方法進(jìn)行處理，從而得到精度比 DGPS 高得多的實(shí)時(shí)測量結(jié)果。這種方法的精度一般為 2 厘米左右。利用 RTK 測量前需要在一控制點(diǎn)上靜止觀測數(shù)分鐘(有的儀器只需 2～10s)進(jìn)行初始化工作，之后流動站即可按預(yù)設(shè)的采樣間隔自動進(jìn)行觀測，實(shí)時(shí)確定采樣點(diǎn)的空間位置。

二、RTK 測量定位模式在市政工程各實(shí)施階段有著廣闊的應(yīng)用前景，可以完成帶狀地形圖測繪、中線測量、縱橫斷面測量等工作。

1）繪制市政工程帶狀地形圖

市政工程設(shè)計(jì)一般是在 1:500 比例尺帶狀地形圖基礎(chǔ)上進(jìn)行的。用傳統(tǒng)方法測圖，先要建立控制點(diǎn)，然后進(jìn)行碎部測量，繪制成大比例尺地形圖。這種方法勞動強(qiáng)度大，效率低。應(yīng)用 RTK 實(shí)時(shí)動態(tài)定位測量技術(shù)可以完全克服這個(gè)缺點(diǎn)，只需在沿線每個(gè)碎部點(diǎn)上停留幾分鐘，即可獲得每點(diǎn)的坐標(biāo)及高程。結(jié)合點(diǎn)特征編碼及屬性信息，將點(diǎn)的組合數(shù)據(jù)導(dǎo)入的計(jì)算機(jī)，即可用南方 CASS 等繪圖軟件成圖，降低了測圖難度，大大提高了工作效率。

3）中線測量

利用 RTK 技術(shù)進(jìn)行市政工程中線測量，可同時(shí)完成傳統(tǒng)測量方法中的放線測量、中樁測量、中平測量等工作,基本作業(yè)方法是：在路線控制點(diǎn)上架設(shè) GPS 接收機(jī)作為基準(zhǔn)站，流動站測設(shè)路線點(diǎn)位并進(jìn)行打樁作業(yè)。根據(jù)所設(shè)計(jì)的路線參數(shù)，利用路線計(jì)算程序和 GPS 配套的電子手簿計(jì)算路線中樁的設(shè)計(jì)坐標(biāo)。在流動站的測設(shè)操作下，只要輸入要測設(shè)的參考點(diǎn)號，然后按解算鍵，顯示屏可及時(shí)顯示當(dāng)前桿位和到設(shè)計(jì)樁位的方向與距離，移動桿位，當(dāng)屏幕顯示桿位與設(shè)計(jì)點(diǎn)位重合時(shí)，在桿位處打樁寫號即可。這樣逐樁進(jìn)行，可快速在地面上測設(shè)中樁并測得中樁高程。并且每個(gè)點(diǎn)的測設(shè)都是獨(dú)立完成的，不會產(chǎn)生累計(jì)誤差。

三、RTK 技術(shù)在市政工程測量中的應(yīng)用

精確的市政工程測量數(shù)據(jù)能夠保證市政工程建設(shè)的順利進(jìn)行，因此說在測量的過程中需要采用先進(jìn)的測量技術(shù)，由于 RTK 技術(shù)的優(yōu)勢，其在測量中被廣泛的應(yīng)用。下面本文就從測量前的準(zhǔn)備工作、地形圖的測量、控制測量、排水測量以及道路頂線測量等幾個(gè)方面進(jìn)行詳細(xì)的論述。

（一）測量前的準(zhǔn)備工作

基準(zhǔn)站的定位：測量中基準(zhǔn)站的定位除了需要滿足 GPS 靜態(tài)觀測的條件之外，還需要將其設(shè)置在 RTK 技術(shù)測量能夠觸及到的范圍之內(nèi)，且要求該地區(qū)要具有地勢高且開闊的特點(diǎn)，保證其周圍不能夠有磁場等影響。

外業(yè)測量準(zhǔn)備：外業(yè)測量的準(zhǔn)備工作首先需要將基準(zhǔn)站的接收機(jī)安置在已知的基準(zhǔn)點(diǎn)上，開機(jī)之后需要進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)置，轉(zhuǎn)換輸入?yún)?shù)，之后再進(jìn)行流動站的設(shè)置，這樣能夠更加準(zhǔn)確的對市政工程進(jìn)行測量。

內(nèi)業(yè)測量準(zhǔn)備：內(nèi)業(yè)測量之前，首先需要將線路的起點(diǎn)、折點(diǎn)以及終點(diǎn)的坐標(biāo)的資料提前輸入到外業(yè)測量的坐標(biāo)庫中，要保證曲線上每隔十米一個(gè)點(diǎn)，直線上每隔二十米一個(gè)點(diǎn)，還需要具備建筑需要的樓角坐標(biāo)等，在這個(gè)過程中需要考慮到外業(yè)測量的方便性，以提高數(shù)據(jù)測量的精度。

（二）市政工程中地形圖的測量

利用 RTK 技術(shù)在對市政工程地形圖進(jìn)行測量的時(shí)候，可以不用布設(shè)圖根控制，可以利用少量的基準(zhǔn)點(diǎn)就能夠直接的測量出物體的坐標(biāo)，再利用專業(yè)的測量軟件就能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)字化測圖。利用 RTK 技術(shù)進(jìn)行地形圖的測量，在開闊空曠的地方，只要保證設(shè)站完成，就能夠意的采集需要的數(shù)據(jù)。利用該技術(shù)進(jìn)行測量，所需的人員少，且利用該技術(shù)，在以基準(zhǔn)站為圓心、半徑 20 千米以內(nèi)的范圍都能夠?qū)崿F(xiàn)精確測量，這樣大大降低了測量的時(shí)間，也提高了數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)度，而且在遇到交匯點(diǎn)時(shí)，只需要跑三個(gè)方向就可以。

（三）市政工程中的控制測量

為了能夠滿足市政工程建設(shè)和城市的規(guī)劃設(shè)計(jì)需要，城市的控制網(wǎng)要具有控制面積大、測量精度高等優(yōu)勢特點(diǎn)，但是常規(guī)的測量方法對于控制點(diǎn)的要求較多，不僅費(fèi)時(shí)，也不能夠保證測量的精度，而 RTK 技術(shù)的應(yīng)用，能夠很好的解決測量精度的問題，同時(shí)在測量時(shí)間上也具有較強(qiáng)的優(yōu)勢。利用該技術(shù)布設(shè)控制點(diǎn)，靈活方便，也能夠符合測量的要求，且能夠根據(jù)測量作業(yè)的要求控制數(shù)據(jù)的精度。

（四）市政工程中的排水測量

排水工程在市政工程建設(shè)中也起到了重要的作用，加強(qiáng)對排水測量工作的力度十分必要。在全站儀時(shí)代，排水工程測量的數(shù)據(jù)采集工作不進(jìn)行轉(zhuǎn)戰(zhàn)很難完成，且測量的精度也不準(zhǔn)確，而采用 RTK 技術(shù)進(jìn)行測量，能夠省時(shí)省力，且可提高測量精度。例如在河道的數(shù)據(jù)采集中，尤其是在水下進(jìn)行測量時(shí)，應(yīng)用該技術(shù)能夠自動的進(jìn)行導(dǎo)航，并且能夠按照距離和時(shí)間的間隔進(jìn)行自動采點(diǎn)，這樣能夠高精度的實(shí)時(shí)測定水下的地形坐標(biāo)等，得出精確的數(shù)據(jù)。

結(jié)束語

綜上所述，將以 GPS RTK 為代表的現(xiàn)代測繪技術(shù)應(yīng)用于市政工程測量不僅能夠大大地降低勞動強(qiáng)度，而且大大提高工作效率及成果質(zhì)量，非常適合于地形復(fù)雜的市政工程測量，這是傳統(tǒng)的市政工程測量作業(yè)方式無法比擬的。其中，GPS 技術(shù)應(yīng)用于道路地形測繪、市政工程中線測量等諸多工作中，可方便地進(jìn)行數(shù)據(jù)的傳輸處理，在市政工程勘察設(shè)計(jì)單位和市政工程施工單位均有重要廣闊的應(yīng)用前景。總之，在市政工程建設(shè)領(lǐng)域我們應(yīng)加強(qiáng) GPS 衛(wèi)星定位技術(shù)特別是RTK 技術(shù)的應(yīng)用，以促進(jìn)我國市政工程建設(shè)的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)