綠色低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展范文

前言：我們精心挑選了數(shù)篇優(yōu)質(zhì)綠色低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展文章，供您閱讀參考。期待這些文章能為您帶來啟發(fā)，助您在寫作的道路上更上一層樓。

第1篇

【關(guān)鍵詞】綠色；低碳；旅游產(chǎn)業(yè)

一、基本概念界定

（一）旅游產(chǎn)業(yè)的概念。旅游業(yè)，國際上稱之為TOURISM INDUSTRY，即旅游產(chǎn)業(yè)。它是憑借旅游資源和設(shè)施，專門或者主要從事招徠、接待游客，為其提供交通、游覽、住宿、餐飲、購物、娛樂等六個環(huán)節(jié)的服務(wù)并獲取經(jīng)濟收益的綜合性產(chǎn)業(yè)。但其支柱性產(chǎn)業(yè)只有三個，即旅行社業(yè)、交通運輸業(yè)和酒店餐飲業(yè)（住宿飯店）。

（二）綠色經(jīng)濟的概念。國際維基大百科全書對綠色經(jīng)濟學(xué)的定義是：為了整個人類與我們行星的共同利益，而倫理地、理智地和生態(tài)地對精神財富和物質(zhì)財富做出可持續(xù)的創(chuàng)造和公平合理的分配。綠色經(jīng)濟的基本特征是低消耗、低排放、低污染、高效率、高循環(huán)、高碳匯，強調(diào)發(fā)展過程中經(jīng)濟資本、社會資本和自然生態(tài)資本總和的不減或持續(xù)增加。

（三）低碳經(jīng)濟的概念?！督?jīng)濟途徑研究》將低碳經(jīng)濟界定為：一個新的經(jīng)濟、技術(shù)和社會體系，與傳統(tǒng)經(jīng)濟體系相比，在生產(chǎn)和消費中能夠節(jié)省能源、減少溫室氣體排放，同時還能保持經(jīng)濟和社會發(fā)展的勢頭。低碳經(jīng)濟特別強調(diào)降低碳排放，以應(yīng)對全球氣候變化，實質(zhì)是提高能源利用效率、創(chuàng)建清潔能源結(jié)構(gòu)，核心是技術(shù)創(chuàng)新、制度創(chuàng)新和發(fā)展觀的轉(zhuǎn)變。

二、哈爾濱市綠色低碳旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀

經(jīng)過多年的發(fā)展與調(diào)整，哈爾濱市旅游業(yè)已從過去單一的旅行社產(chǎn)業(yè)發(fā)展成為包括食、住、行、游、購、娛等門類較齊全的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)體系，初具產(chǎn)業(yè)規(guī)模形態(tài)。但總體看，由于哈爾濱市旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展起步較晚，還處于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的成長階段，高速度、低效益仍然是這一階段的主要特征。

（一）旅游產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展但未具規(guī)模。2009年，全市實現(xiàn)旅游總收入310.2億元，相當于國內(nèi)生產(chǎn)總值比重的9.5%，高于全省1.7個百分點，高于全國5.7個百分點，旅游業(yè)已經(jīng)成為哈爾濱市綜合性重要產(chǎn)業(yè)。在哈爾濱市旅游業(yè)快速發(fā)展的同時，我們也看到，與國內(nèi)同類城市相比，哈爾濱市旅游業(yè)整體規(guī)模還不大。以“十一五”前四年旅游發(fā)展情況為例，雖然哈爾濱市旅游業(yè)發(fā)展年均增速在十五個副省級城市中排名第4位，但總量排名第12位，僅比2006年提高了一位。這也說明哈爾濱市旅游業(yè)具有很大的發(fā)展空間和潛力。

（二）旅游業(yè)六大要素部門齊全但未能實現(xiàn)協(xié)調(diào)發(fā)展。經(jīng)過多年的發(fā)展和完善，哈爾濱市旅游業(yè)的六大要素部門――吃、住、行、游、購、娛種類齊全，這些部門在一定程度上滿足了旅游業(yè)發(fā)展的基本需求。但從旅游業(yè)內(nèi)部協(xié)調(diào)發(fā)展方面看，住宿、交通及旅游配套設(shè)施建設(shè)仍然存在較大問題。以住宿業(yè)為例，哈爾濱市中級賓館數(shù)量過多，而高低端的賓館數(shù)量偏少。此外，哈爾濱市住宿業(yè)多集中于市區(qū)，周邊旅游景區(qū)住宿條件差，星級賓館匱乏，旺季時難以滿足游客的需求。

（三）旅游產(chǎn)品以形成結(jié)構(gòu)體系但缺乏深度開發(fā)。目前，哈爾濱市旅游產(chǎn)品已形成了一定的結(jié)構(gòu)體系，傳統(tǒng)旅游產(chǎn)品發(fā)展比較成熟，觀光旅游、度假旅游、探親訪友旅游、生態(tài)旅游、體育健身旅游、農(nóng)業(yè)旅游等一大批旅游項目己具備一定規(guī)模。但總體看，旅游資源開發(fā)深度還不夠，精品、名牌旅游項目還不多，尤其缺乏高品位、大規(guī)模、特色鮮明的休閑旅游產(chǎn)品、娛樂旅游產(chǎn)品，游客停留時間短。對旅游資源的開發(fā)和文化內(nèi)涵挖掘不夠，缺乏吸引力大、牽動力強的龍頭項目。旅游商品開發(fā)力度不夠，品種不多，在一定程度上影響了旅游業(yè)的經(jīng)濟效益。

（四）旅游企業(yè)數(shù)量較多但規(guī)模小效益差。哈爾濱市旅游企業(yè)數(shù)量較多。但從旅游企業(yè)規(guī)?？?，普遍存在“散、小、弱”的問題，主體核心競爭力不強，管理相對粗放，旅游要素還沒有充分發(fā)揮。2009年抽樣調(diào)查結(jié)果顯示，130家旅行社共實現(xiàn)營業(yè)利潤率1.78%；48家飯店實現(xiàn)營業(yè)利潤率為-6%；14家較大規(guī)模旅游景區(qū)實現(xiàn)營業(yè)利潤率-3.1%（不含政府補貼）。從企業(yè)資金運營情況看，哈爾濱市住宿業(yè)舉債情況較為嚴重，餐飲及旅游景區(qū)情況略好。

三、哈爾濱市低碳旅游產(chǎn)業(yè)存在問題的原因分析

哈爾濱市在發(fā)展低碳旅游業(yè)方面還存在一系列問題，其存在的原因，我們可以歸結(jié)為以下幾點：

（一）低碳旅游資源的粗放開發(fā)資源優(yōu)勢發(fā)揮不夠。具體表現(xiàn)在開發(fā)旅游資源時，缺乏深入的調(diào)查研究和全面的科學(xué)論證、評估、急功近利，在缺少必要論證與總體規(guī)劃的條件下，便盲目地進行探索式，粗放式的開發(fā)。開發(fā)中重開發(fā)、輕保護，造成許多不可再生的貴重旅游資源的損害與浪費。哈爾濱市作為全省的旅游中心，并沒有將一些寶貴的低碳旅游資源綜合利用，而是一味的強調(diào)冰雪旅游！而冰雪旅游也只是一味強調(diào)冰燈、冰雕、雪雕等一般觀賞游，缺乏高端的消費性冰雪旅游。

（二）缺乏低碳旅游整體規(guī)劃和政策手段。哈爾濱市總體旅游規(guī)劃和專業(yè)旅游規(guī)劃還是沿襲傳統(tǒng)的旅游發(fā)展思路，指導(dǎo)思想還是傳統(tǒng)的發(fā)展思路。只注重短期的效益，忽視長期可持續(xù)利用考慮不夠。缺乏相應(yīng)的政策規(guī)范和引導(dǎo)去引導(dǎo)低碳旅游發(fā)展，不善于運用市場機制和經(jīng)濟手段去規(guī)劃旅游企業(yè)的經(jīng)營行為，使旅游企業(yè)向低碳旅游經(jīng)營模式轉(zhuǎn)變。

（三）旅游區(qū)和旅游產(chǎn)品缺乏差異化定位。哈爾濱低碳旅游資源形式多樣內(nèi)容豐富，但是目前旅游區(qū)和旅游產(chǎn)品缺乏特色，大同小異，與南方很多人工制造的景點沒有什么區(qū)別，沒有突出原生態(tài)、低碳、綠色、環(huán)保的自然景觀特色。尤其是沒有根據(jù)自身特點開發(fā)出自己獨特的旅游產(chǎn)業(yè)，重復(fù)建設(shè)，趨同性比較嚴重。

（四）對公眾環(huán)保生態(tài)低碳意識的宣傳不足。由于我國人口眾多，旅游業(yè)發(fā)展迅速，而又缺乏規(guī)劃和管理，國民的生態(tài)環(huán)保意識較差，可以說游到哪里，生態(tài)破壞和環(huán)境污染也就到哪里。風(fēng)景區(qū)內(nèi)游客亂扔的垃圾廢渣、廢物劇增。一些著名的景點垃圾隨處可見，游客也留下了各種飲料袋、包裝袋等垃圾。而對這些垃圾的處理，需要消耗大量的人力、物力和財力的投入，同時產(chǎn)生碳排放。國內(nèi)公眾的環(huán)保意識、生態(tài)意識明顯不足。

（五）旅游業(yè)粗放式運營缺乏低碳配套設(shè)施。餐飲業(yè)、住宿業(yè)、娛樂業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營過程中，一些承包商為求利益最大化，使用一系列非環(huán)保產(chǎn)品。如賓館飯店的一次性牙刷、牙膏、一次性筷子、一次性拖鞋等日用品，質(zhì)量差、使用率低、浪費嚴重，而且生產(chǎn)過程中和使用后都會給環(huán)境造成很大壓力，導(dǎo)致風(fēng)景區(qū)內(nèi)垃圾廢渣、廢物劇增。

在主要景點缺乏生態(tài)停車場、電瓶車、新型能源車和低碳旅游路徑。也缺乏低碳環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施，包括：垃圾回收方式、生態(tài)衛(wèi)生間、污水處理和回收利用設(shè)施，在自然景點不能使用可再生能源、建筑住宿、餐飲、購物、娛樂等。

參考文獻

[1]中國旅游信息網(wǎng)

[2]張輝，歷新建等.中國旅游產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型年度報告 2004.北京：旅游教育出版社，2005：24～30

第2篇

一、近年所做的工作

1.粘土磚廠的轉(zhuǎn)型升級

根據(jù)上級關(guān)閉粘土磚廠和轉(zhuǎn)型升級有關(guān)要求，我縣積極推進有關(guān)整改工作。截至目前，全縣25家非法粘土磚廠已全部關(guān)閉，輪窯、設(shè)備已全部拆除，25個煙囪已全部爆破，5家轉(zhuǎn)型升級企業(yè)和原有8家頁巖磚廠完成證照辦理，粘土磚廠關(guān)閉整改工作取得了突出成效。一是加強組織領(lǐng)導(dǎo)。成立非法粘土磚廠關(guān)閉取締工作領(lǐng)導(dǎo)小組，層層壓實工作責(zé)任。主要領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場辦公，定期調(diào)度，印發(fā)了《澧縣非法粘土磚廠關(guān)閉取締工作實施方案》《關(guān)于依法關(guān)閉取締非法粘土磚廠的通告》，多次召開縣政府常務(wù)會、調(diào)度會、全縣粘土磚廠關(guān)閉整頓工作動員大會和推進會，專題研究部署粘土磚廠關(guān)閉和轉(zhuǎn)型升級工作，確保了粘土磚廠3個月內(nèi)完成關(guān)閉，300多畝磚瓦窯實現(xiàn)復(fù)墾復(fù)綠，凈化周邊人居環(huán)境，提高了土地利用效率。特別是在粘土磚廠轉(zhuǎn)型升級過程中，縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)要求既嚴把轉(zhuǎn)型關(guān)，又優(yōu)化審批辦證服務(wù)，為轉(zhuǎn)型升級企業(yè)提供了便利。分管副縣長也多次召開專題調(diào)度會議，研究轉(zhuǎn)型升級工作，多次到企業(yè)生產(chǎn)一線調(diào)研，協(xié)調(diào)解決企業(yè)辦理采礦許可證、排污許可證等具體問題，提出具體的頁巖磚廠管理細則。二是強化規(guī)范管理。在關(guān)閉粘土磚廠的同時，縣粘土磚廠關(guān)閉取締領(lǐng)導(dǎo)小組對現(xiàn)有的頁巖生產(chǎn)制磚企業(yè)進行了規(guī)范整頓，印發(fā)了《關(guān)于規(guī)范新建頁巖磚廠建設(shè)有關(guān)事項的通知》，明確了轉(zhuǎn)型升級辦理程序（向所在地鎮(zhèn)政府申請-縣科工局審核產(chǎn)業(yè)發(fā)展要求-向縣國土局提出頁巖資源采礦證許可申請和土地用地申請-到環(huán)保、安監(jiān)、規(guī)劃建設(shè)等部門辦理相關(guān)手續(xù)-到縣發(fā)改局辦理立項手續(xù)-手續(xù)齊全方可動工建設(shè)-安裝在線監(jiān)控設(shè)施、竣工驗收核實合格-投產(chǎn)）。制定了《全縣頁巖磚廠規(guī)范管理整改工作要點》，召開了全縣頁巖磚廠管理工作會，下發(fā)了《全縣頁巖磚廠規(guī)范管理細則》，從“證照、環(huán)保、原料配比、生產(chǎn)場地、標識標牌、監(jiān)控、臺賬”等七個方面（共20條）對頁巖磚廠進行精細化管理。2016年以來，已有5家粘土磚廠按照新型環(huán)保建材發(fā)展的要求，完成各種手續(xù)和證照辦理，成功轉(zhuǎn)型，填補了建筑市場需求，真正實現(xiàn)了“變廢為寶、生態(tài)環(huán)?！?。三是加強日常監(jiān)管。為杜絕已關(guān)停粘土磚廠死灰復(fù)燃，分管副縣長親自帶隊督查，深入企業(yè)現(xiàn)場，指出存在的問題，要求限期整改。非法粘土磚廠關(guān)閉取締工作領(lǐng)導(dǎo)小組牽頭縣科技工信局、縣國土局、縣環(huán)保局組成聯(lián)合督察組，采取不打招呼、不定時、直奔企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場的方式，對制磚生產(chǎn)企業(yè)、轉(zhuǎn)型升級企業(yè)和關(guān)閉企業(yè)原址進行每月1-2次巡回督查，重點督查證照上墻、原材料臺賬建立、視頻監(jiān)控安裝使用、環(huán)保設(shè)施運行等情況。層層壓實屬地鎮(zhèn)政府監(jiān)管責(zé)任，定人定企跟蹤監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時上報、及時交辦、及時整改。

2.土立石灰窯的關(guān)閉與轉(zhuǎn)型

根據(jù)中央、省、市環(huán)保突出問題整改工作的有關(guān)要求，2017年3月，我縣成立了以縣政府常務(wù)副縣長為組長，縣人大副主任、縣政府分管副縣長和縣政協(xié)副主席為副組長的縣土立石灰窯關(guān)閉工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了由縣科技工信局牽頭，組織相關(guān)部門和鎮(zhèn)政府，對全縣范圍土立石灰窯依法關(guān)閉?？h關(guān)閉土立石灰窯工作領(lǐng)導(dǎo)小組深入到建有土立石灰窯的甘溪灘、碼頭鋪和火連坡三個鎮(zhèn)，對土立石灰窯企業(yè)數(shù)量、生產(chǎn)經(jīng)營狀況、規(guī)模、窯孔數(shù)、證照以及礦石來源等情況進行了全面核查，召集三個鎮(zhèn)的分管負責(zé)人、站所負責(zé)人和相關(guān)村支部書記開展座談，聽取他們對關(guān)閉工作的意見和建議。經(jīng)過充分調(diào)研后，領(lǐng)導(dǎo)小組制定了《澧縣土立石灰窯關(guān)閉工作實施方案》，按照“依法關(guān)停、標本兼治、轉(zhuǎn)型升級、強化監(jiān)管”的思路，明確了關(guān)閉工作的時間節(jié)點，縣直相關(guān)單位和有關(guān)鎮(zhèn)的工作職責(zé)。2017年4月10至20日，領(lǐng)導(dǎo)小組深入到每家企業(yè)、每個窯口，對關(guān)閉工作進行全程督查，每天都編寫關(guān)閉動態(tài)，呈報給相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)閱示。關(guān)閉工作中，依照縣科技工信局的牽頭責(zé)任，縣環(huán)保局的執(zhí)法責(zé)任和屬地的主體責(zé)任，相關(guān)部門整體聯(lián)動、綜合施策。

截止2017年4月20日，按要求完成了全縣35家“土立”石灰窯生產(chǎn)企業(yè)的關(guān)停以及116孔“土立”石灰窯窯孔的封閉填堵工作，淘汰“土立”石灰窯落后產(chǎn)能60萬噸。后續(xù)，我們縣里也出臺了一系列“土立”石灰窯關(guān)停后的轉(zhuǎn)型升級工作方案和政策，支持有條件的企業(yè)新上更環(huán)保更安全的新型環(huán)保石灰生產(chǎn)線，進行轉(zhuǎn)型升級。目前，1家轉(zhuǎn)型升級的新型環(huán)保石灰生產(chǎn)企業(yè)正在建設(shè)中。2018年下半年，縣科技工信局還牽頭組織對原石灰窯企業(yè)生產(chǎn)場地進行了生態(tài)覆綠。

二、存在的困難和問題

1.產(chǎn)品結(jié)構(gòu)層次較低，高附加值產(chǎn)品較少，處于產(chǎn)品鏈條的底端。

2.創(chuàng)新能力亟待提高。多數(shù)企業(yè)研發(fā)投入比例不高，自主創(chuàng)新能力較弱。

三、幾點建議

1.以強化自主創(chuàng)新能力為核心，大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟，推動產(chǎn)業(yè)科學(xué)化、集約化和可持續(xù)發(fā)展。

2.積極搭建平臺，促進傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級改造。幫助企業(yè)掌握、享受上級出臺和我縣制定的扶持政策。在產(chǎn)業(yè)布局、招商引資等方面制定針對性、可操作性強的激勵優(yōu)惠政策，推進傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造升級。

第3篇

摘 要：位于樂清灣口的鹿西島，是溫州市洞頭區(qū)的第四大島，是洞頭區(qū)目前唯一有人居住的離島。近幾年，鹿西鄉(xiāng)大力發(fā)展特色旅游業(yè)，但受限于交通不便，一直難以有所起色；但隨著大門大橋的開通，這一困境有望改善，鹿西島與外界的聯(lián)系將變得更加緊密。大門大橋的開通對鹿西島而言是一種全新的機遇。本文將結(jié)合實際情況，討論鹿西島旅游產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展以及其對高校應(yīng)用型英語人才培養(yǎng)的啟示。

關(guān)鍵詞：海島；特色旅游業(yè)；人才培養(yǎng)；啟示

鹿西鄉(xiāng)，位于浙江省溫州市洞頭區(qū)東北部的鹿西島上，距洞頭城區(qū)約16.4公里，東、南臨東海，西隔黃大峽水道與大門島的觀音礁相對，北與臺州市玉環(huán)縣隔海相望。鹿西l風(fēng)景優(yōu)美，聞名遐邇的鳥島便坐落于此。隨著近海漁業(yè)資源日益枯竭，鹿西鄉(xiāng)加快了傳統(tǒng)漁業(yè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的步伐。通過招商引資，引進了白龍嶼海洋生態(tài)牧場這一重大項目，這也將成為推動鹿西鄉(xiāng)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新動能。大門大橋開通后，鹿西島與大陸的距離更近了，游客到鹿西島旅游將更加的方便快捷。洞頭撤縣設(shè)區(qū)后，洞頭區(qū)將與溫州市本級一起同城化一體式發(fā)展，鹿西島的優(yōu)美風(fēng)光定會吸引更多的游客。碧海藍天，珍禽展翅，輝波蕩漾，海外桃源別有一番滋味。

一、鹿西島海洋旅游存在的不足

1.鹿西島旅游產(chǎn)業(yè)起步較晚，相應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施比較落后。隨著鹿西島旅游產(chǎn)業(yè)的深入發(fā)展，游客日益增多而島上綜合接待能力不足，這勢必將嚴重阻礙鹿西島旅游產(chǎn)業(yè)進一步做強做大。目前島上的旅館多以當?shù)鼐用褡宰》扛慕ǘ?，在接待方面與正規(guī)賓館尚有較大差距。特別是在餐飲方面，島內(nèi)以酒家為主，僅適合接待團客，散客在島內(nèi)就餐還是極為不便。島內(nèi)的服務(wù)接待系統(tǒng)尚未完善，因此就這點而言鹿西島旅游產(chǎn)業(yè)還未走上正軌。

2.鹿西島交通基礎(chǔ)設(shè)施薄弱。在對外交通方面，雖然大門大橋開通后，鹿西島對外聯(lián)系日益緊密，但是客輪陳舊，動力不足，直接影響游客的第一感覺。載客能力不足，若遇高峰期，游客就只能苦等下一班船。隨著鹿西島綜合交通碼頭的開工建設(shè)，旅客的出行條件將大大改善；但是在另一端的小門島客運碼頭，碼頭修建已久，當初規(guī)劃時也未能想到其將成為大陸對鹿西島客運的主要碼頭。小門島客運碼頭位于大門大橋連接線旁，容客量低，且附件沒有任何停車場，在高峰期時只能面臨窘迫的局面。對內(nèi)交通方面，鹿西島內(nèi)各村之間都有水泥公路連接。由于島內(nèi)常住人口少，且多半為漁民，因此島內(nèi)客運班車無法實現(xiàn)短時間隔公交化運營，游客上島后只能通過預(yù)定方式才能坐車去往目的地游玩。客運班車主要以輕客為主，載客量低于15人，無法應(yīng)對大流量客流。顯而易見，交通已成為制約鹿西島旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展最大的障礙。

3.養(yǎng)殖業(yè)制約鹿西島旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展。隨著鹿西島養(yǎng)殖業(yè)不斷的發(fā)展，附近海域的旅游功能受到制約，海水受到污染。在無法明確旅游業(yè)和養(yǎng)殖業(yè)的相互關(guān)系之前，鹿西島的旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢必將受到制約。

4.海島旅游季節(jié)性較強，且多集中于5到10月份，而這期間恰恰是東海休漁期。海鮮是游客去海島旅游的目的之一，但休漁期期間，海鮮價格昂貴，這勢必將影響游客的旅游質(zhì)量。

二、目前英語人才培養(yǎng)的缺陷

1.教學(xué)理念滯后，理論脫離實踐

現(xiàn)有的英語專業(yè)人才培養(yǎng)模式受制于各高校的師資隊伍和教學(xué)資源，從而在 培養(yǎng)復(fù)合式、應(yīng)用型專業(yè)人才時遇到不少的問題。學(xué)科定位不準是高校所面對的問題之一。高等院校的教學(xué)理念隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展而不斷的變化從而導(dǎo)致教師對學(xué)科理念的認識有所模糊，這對教師日后的課堂教學(xué)產(chǎn)生了負面影響。

目前高校在培養(yǎng)應(yīng)用型英語人才時過于注重理論教育從而忽視了實踐的重要性。許多高校片面的側(cè)重于學(xué)術(shù)教育，使得教師在課堂上偏重于理論忽視了實踐，最終導(dǎo)致高素質(zhì)應(yīng)用型英語人才的過度缺乏。

2.忽視企業(yè)個性化需求，校企結(jié)合體系落后

高等院校在專業(yè)課程設(shè)置上，習(xí)慣了走過去“關(guān)起門來造車”的老路，忽視了與用人單位的溝通和交流，導(dǎo)致人才培養(yǎng)體系與企業(yè)實際需求相沖突，相矛盾；很多畢業(yè)生在工作時還需企業(yè)花大力氣去再培養(yǎng)。我國對外貿(mào)易正處于高速發(fā)展階段，對高素質(zhì)外貿(mào)人才求賢若渴，高校的培養(yǎng)體系若不能及時跟上，那么將會嚴重制約我國對外貿(mào)易的發(fā)展。

三、提升鹿西島旅游產(chǎn)業(yè)的措施

在今后，海洋生態(tài)和休閑度假游是鹿西島旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要方向。以建設(shè)離島鹿西，打造溫州都市圈美麗后花園為目標；整合現(xiàn)有旅游資源，營造鹿西島原生化特色，重點圍繞白龍嶼海洋生態(tài)牧場和東海觀光游這兩大主要旅游資源，精心培育山坪觀光露營臺，海島民居等一系列精品旅游資源。堅持科學(xué)發(fā)展觀，以市場為導(dǎo)向，從鹿西島實際情況出發(fā)，合理劃分島內(nèi)功能層次，合理利用島內(nèi)旅游資源，提升全島服務(wù)接待質(zhì)量，將鹿西島打造成東海一顆璀璨的明珠。

1.提升交通基礎(chǔ)設(shè)施

提升島內(nèi)公路質(zhì)量，要做到空前規(guī)劃，放眼未來的島內(nèi)自駕游。目前鹿西島內(nèi)沒有合適的停車場，一旦迎來自駕游潮時，勢必會讓島內(nèi)顯得非常擁堵。在各村村口合理規(guī)劃停車場，合理設(shè)置停車位數(shù)量，并提醒游客不要隨便占用村內(nèi)道路。建立起定時化公交系統(tǒng)，提升小門島與鹿西島之間的軟連接，并在游客高峰期爭取開通更多直達航班。

2.整合現(xiàn)有旅游資源，打造更多精品旅游項目

以建設(shè)美麗鹿西島，森林鹿西為目標；向外界充分展示鹿西離島，溫州后花園的生態(tài)優(yōu)勢。依托鹿西漁業(yè)優(yōu)勢，打造精品海上鹿西，讓更多游客可以在海上體驗漁民的生活，并借此推出更多有關(guān)漁業(yè)的主題旅游。從高起點出發(fā)，加大旅游投入，充分挖掘旅游資源的文化內(nèi)涵，打造山海鹿西，森林鹿島。旅游產(chǎn)品的競爭終歸是文化產(chǎn)品的競爭，因此要挖掘鹿西島的海洋文化，以區(qū)域性和獨特性去吸引更多的旅客。

3.提升島內(nèi)服務(wù)水平

“吃，住，行，游，購，娛”是旅游的六大要素。加強島內(nèi)旅游行業(yè)的管理，做大做強島內(nèi)旅游配套產(chǎn)業(yè)，完善旅游綜合服務(wù)體系。要重點打造一批中低檔的旅游商務(wù)賓館和以海鮮為特色的餐飲店。參考外地農(nóng)家樂以會議旅游主題的旅游產(chǎn)品，有計劃的發(fā)展一批會議型和休閑度假游為一體的特色酒店。結(jié)合當?shù)鼐用竦奶厣穗?，深度挖掘當?shù)睾ｕr，打好鹿西島 “海鮮王國”這張牌。

4.樹立旅游品牌形象

可以嘗試在縣市兩級電視臺推廣旅游形象片，與洞頭區(qū)一體化旅游行銷，便而能在高鐵站等公共基礎(chǔ)設(shè)施內(nèi)投放旅游廣告。邀請一批知名攝影家來鹿西島采風(fēng)，將美麗鹿西的形象通過微博和雜志等媒體傳播出去。近年來，“高鐵游”愈演愈熱，政府可以通過這一概念，將鹿西海島旅游整合進杭深鐵路溫州站的旅游宣傳路線推廣中來。

5.借鑒國外海島旅游開發(fā)的成功經(jīng)驗

國外知名的旅游島嶼有美國的夏威夷群島，法國的科西嘉島和被譽為“加勒比海旅游首都”的坎昆等。這些島嶼之所以能變成人人向往的旅游勝地，離不開政府的引導(dǎo)和科學(xué)的規(guī)劃。政府要給予投資者信心，投資者之所以不敢加大投入的一個主要原因就是對該地缺乏信心。鹿西鄉(xiāng)政府可以向市區(qū)兩級爭取更多的資金，興建一批示范項目，通過政府的示范項目來吸引更多的投資者。

四、對高校應(yīng)用型英語人才培養(yǎng)的啟示

應(yīng)用型英語人才是擁有豐富英語基礎(chǔ)知識、寬廣的英語文化背景、較強英語應(yīng)用能力、強烈的創(chuàng)新精神的應(yīng)用型人才。鹿西島旅游資源豐富，在大門大橋通車以前，鹿西島對外聯(lián)系不便；大橋通車后，鹿西島旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展就變得更加得順利和明朗。因此高校在培養(yǎng)應(yīng)用型英語人才時，應(yīng)當注重理論與實踐的雙重培養(yǎng)，讓學(xué)生有更多的機會能在企業(yè)里鍛煉自己的能力。正視在培養(yǎng)人才方面的不足，根據(jù)學(xué)生的平時表現(xiàn)和畢業(yè)生反饋，高校應(yīng)當每年檢討自己在教學(xué)中所存在的不足，并及時做出改正。

借鑒其它高?；蚱渌鼘I(yè)在應(yīng)用型人才培養(yǎng)上的先進經(jīng)驗，打造有自己特色的人才培養(yǎng)模式。例如某高校鼓勵學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)，在全國大學(xué)生就業(yè)形式日益嚴峻的環(huán)境下，該校歷屆畢業(yè)生始終保持了較高的就業(yè)率。那么就可以借鑒其在鼓勵畢業(yè)生自主創(chuàng)業(yè)方面的成功經(jīng)驗，轉(zhuǎn)變觀念，引導(dǎo)學(xué)生多層次發(fā)展，多方面發(fā)展。

參考文獻

[1]《漁業(yè)經(jīng)濟研究》國內(nèi)統(tǒng)一刊號：23-1024/F.國際標準刊號：1002-2929.主辦單位：東北農(nóng)業(yè)大學(xué).