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    • 美章網 精品范文 人體工程學的目的范文

      人體工程學的目的范文

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      人體工程學的目的

      第1篇

      近年來,大眾化教育以及對人才需求量的劇增,使中國高等教育發生了翻天覆地的變化。在全國基礎建設飛速發展時期,土木工程作為一門工程類專業,也對土木工程專業人才的需求和質量提出了新的要求。土木工程人才培養上必需滿足實踐性、綜合性和創造性三大屬性,所以對學生工程意識、實踐能力和創新能力的培養,是現代高等院校土木工程專業人才培養的重心。[1,2]對于研究型大學和應用型向研究型轉型大學,創性型人才培養數量和質量,關系到這兩類大學在人才培養上的定位是否準確和評價是否達到辦學核心目標的重要指標之一。

      一、重構實踐教學體系是創新人才培養的迫切需求

      實踐教學在創新人才培養中的作用是無需置疑的,但是當前土木工程實踐教學體系對于創新人才培養而言存在較多的弊端,主要表現在四個方面。

      1.實踐教學與理論教學的矛盾

      長期以來,土木工程教學一貫秉承重理論、輕實踐的作風,重視課堂理論知識的傳授勝于實踐能力的培養,甚至出現實踐課以教師講授的方式完成,學生根本沒有動手的機會,導致實踐課名不符實,阻礙了學生創新能力的培養。[3]造成這種現象的原因較多,如大規模的擴招,使得現有的試驗器械、試驗場地已不堪重負;培養方案修訂工作嚴重滯后,無法滿足現階段社會對人才的需求;教學手段和內容的落后,無法滿足當前廣大青年學生對知識獲取的迫切需求。

      2.實踐教學與教師隊伍建設的矛盾

      其一,要求擔任實踐教學指導的教師具有豐富實踐經驗的同時還具備扎實的理論功底,然而,對于大多數高等院校而言,這方面的專業人才都是十分稀缺的。其二,現在承擔實踐教學的教師隊伍中,教師本身對實踐教學的認識出現偏差,往往以說教代替指導,忽略了實踐教學的本質。其三,受社會功利的影響,部分實踐教學指導教師把實踐教學當做是獲取上課酬金的途徑,把教學當職業而非事業來對待,缺乏主動性和熱情,忽略了實踐教學在創新人才培養中的重要作用。

      3.實踐教學與考核評價體系的矛盾

      大部分高等院校長期以來通過校院兩級督導,對理論教學的質量和效果進行全方位監督,而對實踐教學的實施以及實踐教學效果的評價缺乏行之有效的考核評價體系,使得學生的課程設計、室內外實驗、三大實習均在無序的情況下進行,無法保證實踐教學的秩序,達不到實踐教學的效果和目的

      4.缺乏對實踐教學方法和保障措施的探索

      為教而教的現象在部分高等院校已經屢見不鮮,相關教師在探索實踐教學方法和實施保障措施方面投入精力過少,沒有深入思考如何進行實踐教學才有利于學生創新能力的培養,采用什么策略和辦法能夠為創新型人才培養提供便利和支持。

      綜上所述,實踐教學是創新人才培養的利劍,是實現研究型大學教育目標的重要基礎。然而,現有實踐教學體系在教學內容、教學方法和保障措施方面都無法適應社會對創新人才培養的要求。因此,結合湖南工業大學(以下簡稱“我校”)土木工程專業的實際情況,以現有實踐教學體系為基礎,重新構建適合于土木工程創新人才培養的實踐教學體系迫在眉睫。

      二、土木工程實踐教學體系的重構措施

      1.突出實踐教學的地位,優化課程結構

      現有的土木工程專業人才培養模式重理論輕實踐,不利于學生創新能力的發展,因此,需要重新定位實踐教學體系的地位。而實踐教學體系的重組,核心內容是課程結構的優化。課程結構的優化需從人才培養方案入手,制訂適合學生知識、能力和素質提升的課程體系和實踐教學體系,并突出實踐教學對創新人才培養的作用。[4,5]根據土木工程專業特點,需重新優化理論課程和實踐教學關系,刪除現有課程體系中重復、過時的教學內容;減少驗證性實驗,增加部分實踐性、綜合性和研究性強的基礎性和專業性實驗;調整實踐教學與理論教學之間的前后銜接關系,擴大實踐教學作用;設置一定量的社會服務性實踐活動,加強課堂實踐教學與工程實踐的結合,促進創新能力的培養。

      2.校內資源合理利用,構建階梯形創新試驗平臺

      我校2006年與湖南冶金職業技術學院等幾所院校合并,并將各院校的土木工程專業合并后更名為土木工程學院。由于合并前缺乏整體布局,一方面重復購置了大量的試驗設備,合并后的土木工程試驗室設備處于混亂不堪狀態;另一方面,試驗室教師的分工不明,積極性不高,不能充分利用試驗教師個人能力,導致大量設備空置率極高,部分新購置的貴重大型試驗設備,自驗收以來就從未投入使用,造成大量資源的浪費。通過校內試驗資源的整合,對現有試驗設備進行重新定位,試驗指導教師重新定崗,建立面向不同層次人才培養的基礎試驗平臺和適合創新人才培養的專業試驗平臺、技術鑒定平臺和科技創新平臺,從而構建適合創新人才培養的階梯形創新試驗平臺。

      3.素質提升計劃實施,加快創新人才的產出

      為了給對科學研究感興趣的本科生提供實踐平臺,加快創性人才的培養和產出。土木工程學院(以下簡稱“我院”)于2012年首次實施素質提升計劃,每年招收1個素質提升班。通過筆試和面試相結合的考核辦法在全校范圍內公開選拔對土木工程科學研究有濃厚興趣并有余力的本科生,提前參與到科學研究工作中來。學院為每位素質提升班學員配備專業導師一名,結合導師的科研項目和橫向課題,從事創新性實驗研究,加快了創新性人才的產出。

      4.創新項目平臺建設,為創新人才培養創造條件

      大學創新性實踐實訓項目包括國家級、省級和校級三個層次,主要是以實踐項目為載體,調動本科學生學習的主動性、積極性和創造性,激發學生的創新思維和創新意識,提高他們的實踐創新能力。要積極鼓勵、組織有能力和余力的學生主動進行申報、參加這些創新實踐項目,在立題、開展討論過程中,學生通過獨立思考和批判性思維能力,充分發揮學生的主觀能動性。指導教師在整個過程中發揮啟發和引導的作用,培養學生的自我思考、勇于承擔和團隊精神,實現了以學生為主導的實踐教學方式的轉變,促進創新人才培養。

      5.以學科競賽為依托,促進創性人才培養

      學科競賽是引發創新思維的重要途徑(李金昌),是培養創新能力的重要載體和重要手段。本科階段的大學生創新意識比較模糊,主動性不強。針對這種現狀,學校在構建創性實驗平臺的基礎上,積極組織學生參與到國家級、省部級及學校開辦的各類學科競賽當中去。在競賽準備和進行過程中,學生通過自主思考和批判性思維,充分發揮了自我的主觀能動性,指導教師在整個過程中發揮啟發和引導的作用,培養學生的自我思考、勇于承擔和團隊精神,實現了以學生位主導的實踐教學方式的轉變,學生能夠接接觸并深入學習學科前沿的知識,開拓了他們的知識面,提升了他們的研究能力及創性意識,為創新性人才培養搭建了很好的平臺。

      三、創新人才培養的實踐教學保障體系的建立

      1.整合資源,加快試驗設備共享

      實踐教學是一項十分復雜的系統工程,需要硬件和軟件上的雙方面保障。首先,從學院層面上,學院內部應該高度重視實踐教學,加快現有試驗設備的整理和歸類,整合現有的試驗資源,并合理規劃將來需采購的試驗設備,使土木工程試驗室內空置的大量設備得到最大化利用,確保學生實踐教學的同時能夠開展創性性實踐研究。其次,從學校層面上,應該充分發揮設備管理和采購等職能部門的統籌規劃功能,破除各二級單位的隔閡,建立全校資源共享系統,宏觀控制各學院之間少買或不重復購買一些使用率低、已經過時或教學效果差的試驗設備,多購買一些適合于開展土木工程專業創性人才培養急需的試驗設備,為創新性人才培養服務。

      2.加大實踐教學經費投入和經費使用管理

      實踐教學經費投入和嚴格的經費使用管理措施是確保創新性實踐教學取得良好效果的有力保障。學校通過上級撥款、企業捐款和開支節流等多方面的途徑,爭取盡可能多的將教學經費投入到創新實踐教學當中來,確保實踐教學的順利展開。學校和學院制定兩級經費審批制度,建立校院實踐教學督導組,對實踐教學具體執行情況進行督導,對實踐教學過程中產生的每一筆費用支出嚴格把關,杜絕將實習經費以接待費、招待費和勞務費等科目的支出,切實將每一筆經費利用到實處,確保經費使用效果最優化。

      3.鼓勵產學研項目和校企兩層面實踐教學基地建設

      產學研合作項目,是將科學研究結果應用于實踐,并反哺教學的重要舉措,開展好產學研合作教育,促進產學研合作是土木工程創新人才培養的有效途徑。首先,我們要加強學院已有的建筑設計院、工程檢測中心、監理公司和司法鑒定中心4個工程實體建設,抓住學校新校區建設的契機,大力發展實體的社會服務功能,鼓勵廣大在校學生參與到實體當中,促進實體全面健康發展,為本科創新性人才培養提供實踐基地。其次,要加強學院與社會企業的合作,構建校企互惠互利的合作新機制和校企合作培養工程創新人才的新機制。增強企業培養學生的積極性,與企業緊密結合建立工程實踐教育中心,聘請企業導師,進一步發揮企業在工程創新人才培養中的作用,提升學生的工程素養,培養學生的工程實踐能力、工程設計能力和工程創新能力。

      第2篇

      關鍵詞:土木工程 應用型 力學課程

      中圖分類號:G4 文獻標識碼:A 文章編號:1672-3791(2013)02(c)-0193-02

      土木工程專業作為河北建筑工程學院的品牌特色專業,具有悠久的歷史。于2009年通過了住房與城鄉建設部組織的全國土木工程專業教育水平評估,現為國家高校特色專業建設點,河北省品牌特色專業,結構工程學科為河北省重點發展學科。

      本專業旨在培養適應社會主義現代化建設需要,德智體美全面發展,掌握土木工程學科基本原理和基本知識,在建筑工程、道路橋梁等土木工程設計、施工、監理、勘察、管理、教育、研究等領域獲得工程師基本訓練的具有創新精神與實踐能力的高級工程技術人才和有工程技術基礎的經營管理應用型人才。畢業生主要到建筑業企業、事業單位從事設計、施工、監理、科技創新、應用技術和經營管理等方面的工作。

      學院經過多年的教學實踐積累,摸索出了“立足建筑、突出應用”的人才培養目標,為地方經濟建設、社會發展培養出了一大批品德好、素質高的應用型高級工程技術人才。

      我院力學課程歷史悠久、積淀深厚,具有優良傳統,《工程力學》、《結構力學》都為學院精品課程,力學課程作為土木工程專業的專業基礎課也有其重要地位。為適應學院的應用型人才培養體系及經濟社會的發展,力學課程也需要適應時代,進行改革與創新。

      1 教材及教學內容改革

      1998年,為改變我國高等教育專業口徑過窄以及人才培養模式與經濟飛速發展和對外開放不相適應的情況,教育部制定實施了新的本科專業目錄及專業管理辦法。新的土木工程專業涵蓋了建筑工程、交通土建、城鎮建設、礦井、隧道等專業領域,成為一寬口徑的專業。如何實現新的專業培養目標,培養出素質高、能力強的專業人才,新的課程設置、教學計劃、課程內容的修訂等顯得尤為重要。

      1.1 弱化理論證明,加強工程實踐內容

      應用型人才的培養應注重學生動手實踐能力的培養,在力學理論課程中也應有所體現,可在課程體系中刪去一些理論性較強而對培養學生應用能力不大的內容,弱化一些理論證明部分的內容,只注重學生分析問題、解決問題能力的培養。例如《結構力學》中虛功原理的證明過程就可以刪去,只介紹其結論。

      1.2 根據專業方向不同,調整知識結構的側重點

      專業方向不同,其側重點也不同。土木工程專業的力學類課程包括理論力學,材料力學,結構力學,彈性力學等基礎課程。傳統的課程體系中所針對的工程實例大多數以建筑工程方向為主,但是在新的形勢下,我們必須要在課程中增加其他具體方向的工程實例,為非建筑工程方向的同學結合實際學好這門課程而努力。例如,路橋(交通土建)方向的結構力學中,我們就應該增加《結構力學》中影響線一章的比重并設置與道路橋梁實際工程相關的例題。

      1.3 結合工程實際,著重鍛煉同學分析實際工程的能力

      另外一個方面,傳統的力學課程里面,力學計算主要是針對已有力學模型的抽象計算,怎樣將實際工程中的具體問題簡化為可計算的力學模型即建模問題涉及較少,僅在《結構力學》一書中有計算簡圖的簡化部分內容,在其他的專業課程如《混凝土結構中》也有所體現,但是在大部分情況下,當遇到工程實際問題時,大部分同學不知道怎樣進行力學分析,所以,應在課程設置中突出工程觀點,把解決實際問題的能力作為授課的重點貫穿于教學之中,結合第二課堂、畢業設計,選擇有工程背景的實際問題,鍛煉同學們分析問題解決問題的能力。

      1.4 把握時代脈搏,教學內容要緊跟科學發展前沿

      針對當前出現的新型結構形式,在課程的設置上也要跟上潮流,其結構形式及受力分析,要不斷的隨著經濟社會的發展而更新。傳統的建筑結構類型多為桿系結構,所以基礎力學多以桿系結構為主要研究對象,對板殼結構和實體結構的研究相對較少。但是在經濟社會高速發展的今天,出現了多種新型結構并已應用于實際工程,例如國家游泳中心“水立方”的根據細胞排列形式和肥皂泡天然結構設計而成的膜結構,但是在高校力學課程的教學中卻沒有體現,只有部分體現在了專業課中簡單介紹過。這些新型結構的基本力學原理應在基礎力學的課程教學中介紹,能讓同學們更好的了解這些結構形式,將來更好的在實踐中運用。

      2 教學手段與措施的改革

      現階段高校的理論課授課方式主要是傳統式板書教學、多媒體教學、實驗教學等,力學課程作為理論性強、計算工作量較大的課程,采取什么樣的教學方式更為合適,也是我們需要探討的問題。

      2.1 傳統板書教學與多媒體教學的比較

      采用板書教學方式,授課教師的書寫工作量大,經常是一個例題的計算就要占滿一面黑板的版幅,板書式教學信息量也相對較小,但是其優點是學生可以跟著教師的解題思路與過程走,接受起來更為容易些;多媒體教學信息量大,教學效果直觀,易于增加同學感性認識,但是對于理論的推導與計算學生感覺接受起來比較困難,尤其是計算題的計算過程,相比較板書而言不容易理解掌握。所以究竟采取什么樣的方式,還需具體問題具體分析,找到適合的方式方法。多年來,高校的力學課教師一直在探索由傳統的教學模式向啟發式、討論式教學方式轉變,取得了一定的效果。

      2.2 課堂討論在課堂中的應用

      在一些原理性的教學過程中,課堂討論也可以成為一種行之有效的教學方式。這里談到的課堂討論不是我們平常教學時應用到的,即在教師已經有既定結論的形式上的討論,而是真正的全開放式的討論,即選擇與教學內容相關且具有前瞻性、實踐性的課題,組織同學們進行討論,形式可以多樣化,如分組討論、辯論等,充分調動學生的積極性,開拓思路。例如,針對某個超靜定結構的求解,在未確定求解方法(力法、位移法、力矩分配法)前,可組織同學們進行討論,探討采用哪種求解方法計算量小,更容易求解等。再討論完用哪種方法求解更為簡便之后,還可繼續討論采用什么樣的合理的基本結構,誰能夠使計算簡便迅速等等。

      2.3 將實踐環節引入課堂教學中

      對于教學手段的改革,更重要的是應在理論教學的同時加強實踐教學環節,國內有些高校在結構力學課程中已經引入實踐性教學環節,如武漢理工大學的等強懸臂梁動力性能實驗和桁架結構分析方法研究等,我們也應該探討適合本校學生的實踐性活動,為學生理論聯系實際,提高動手能力,培養工程意識奠定基礎,真正為把同學們培養成為高水平的應用型人才。

      3 考試考查形式的改革

      考試是高校教育教學制度的一個重要內容,考試是學校檢查教學效果、評價教學質量、衡量是否達到教育教學目的的重要途徑和手段。然而,高校考試及其制度的弊端與負面影響也日漸顯露,考試制度改革已成為當前高等教育研究的重要課題。

      力學課程的考試方式也發生了很大變化,部分高校由原來的閉卷筆試到現在的網上測驗答疑、題庫出題測試、程序大作業、學習報告、小論文、開卷考試、半開卷考試、口試等多種方式。但由于除閉卷考試和開卷、半開卷考試以外的考核方式都不太容易實施,大多數的院校依然采用閉卷考試或開卷、半開卷考試的形式,而且基本上都是一刀切,所有的學生都采用同樣的考試形式。

      在考試的形式上,我們也可以在原有形式上進行創新。例如,半開卷考試,可以要求學生仿照注冊師考試的要求,只能帶《規范》,或者一些基本的計算公式,或者是采用部分高校實行的“一頁開卷”(即學生只能帶一張A4紙進入考場,紙上記載什么內容由學生自己決定),這樣的話,一方面可以讓學生不必死記公式而加強對知識的理解,另一方面,則加強其對所學知識總結歸納的能力,使其能抓住學習的重點。

      總之,考試只是一種手段,讓學生理解和掌握知識才是最終的目的,利用合理的的考試考查方式促進同學們對知識的學習才是我們追求的目標。

      4 結語

      在科學技術迅猛發展的21世紀,現有的人才培養體系已不能很好地滿足社會對土木工程人才知識結構的要求,尤其是應用型人才的培養。課程內容適應時代的調整,課程體系適應人才培養的需要都已是刻不容緩需要解決的問題,也是時展的必然趨勢。作為土木工程專業教學中的重要專業基礎課,力學課程也需要順應時代的發展需求,優化課程內容設置,調動學生學習的主動性和積極性,注重啟發式教學法,及時向學生傳授新型結構及現代計算理論的知識及方法,增強學生分析問題和解決問題的能力,為我國的建設事業培養合格的人才。

      參考文獻

      第3篇

      【關鍵詞】應用型 人才培養 能力結構 實踐教學體系 創新與實踐

      【中圖分類號】G622.0 【文獻標識碼】A 【文章編號】1009-9646(2008)09(a)-0139-02

      1 引言

      當前我國高等教育正處于一個高速發展時期,高等教育已由過去的精英教育轉向大眾化教育。為了滿足社會發展和經濟建設對人才的需求,近年來全國有300余所高職高專學校升格成為本科院校。這些學校升格以后,一方面提升了辦學層次,擴大了辦學規模,增強了辦學實力,拓展了辦學空間,但同時,如何實現從專科教育向本科教育的實質性轉變,如何進行學校和人才培養的目標定位,設計什么樣的人才培養模型式,如何保證本科層次的人才培養規格和質量,如何在本科層次上辦出特色等等,也是這些學校面臨的新問題。

      黑龍江工程學院是2000年升本的院校,為了探索應用型本科學校的辦學理念、辦學思想和辦學特色以及應用型人才培養的定位、目標、規格,知識、能力、素質結構等,我院參加了全國教育科學“十五”國家規劃課題“21世紀中國高等學校應用型人才培養體系的創新與實踐”以及“十一五”國家規劃課題“我國高校應用型人才培養模式研究”等項目的研究。通過幾年的研究與實踐,取得了顯著的成效,明確了辦學定位、制定了人才培養目標與人才培養方案。基于學院“應用型本科”的發展定位,我們結合土木工程專業自身特點,確定了土木工程專業應用型本科人才培養目標的基本定位,即立足行業,面向社會,培養基層和生產一線需要的,德智體美全面發展,基礎扎實、知識面寬、實踐能力強、綜合素質高,富有創新精神,系統掌握土木工程專業的基本理論、基本知識,能在工程單位從事道路、橋梁工程及一般土木工程的勘測、設計、施工和管理工作,亦可在教育與研究機構及技術與行政管理部門從事本專業的教學、科研和技術管理工作的工程技術應用型高級專門人才。

      2 土木工程專業就業崗位群對人才的實踐能力的要求與實踐教學體系的構建

      我院在構建土木工程專業(道橋方向)實踐教學體系過程中,針對專業特點及畢業生就業崗位群的職責、任務和功能要求,把學生必須具備的實踐技能與能力歸納為基本技能、專項能力、工程技術應用能力和綜合能力等四個層次。在進行實踐教學體系的設計時,分別按這四層次精心規劃實訓內容和項目,實行分層次系列化實踐訓練的實踐教學方案,堅持產學結合原則,提高畢業生分析問題和解決工程現場實際問題的能力,形成了由單一到綜合,由相對獨立到科學融合的實踐教學體系,培養工程實踐能力和三創精神,以適應培養應用型人才的目標要求。

      土木工程專業(道橋方向)學生應掌握與從事道路、橋梁以及一般土木工程的施工、勘測、設計、維護、管理以及相關的科研與教學等有關崗位群所必需的基本技能、能力的具體要求為:

      (1)基本技能:繪制工程圖技能、測量技能、計算機進行文字表格處理的基本技能等;

      (2)專項能力:巖土及道路建材等試驗能力、施工測量、路線測量、橋位控制測量及小區域地形測量等能力、道路建筑材料組成與配合比設計能力等;

      (3)工程應用能力:公路路線、路基路面和一般橋梁結構、基礎工程、涵洞等工程實體設計的能力;施工組織設計、工程造價管理(工程概算、施工圖預算和投標報價)的能力;路橋工程質量檢測能力等。

      (4)綜合能力:道路、橋涵施工技術與管理的能力;分析解決公路工程中實際問題、預防和分析處理工程質量事故的初步能力;公路維護、運營管理的初步能力;團隊協作精神、社會交流能力和適應能力;信息獲取能力、自主學習、自我發展能力和創新精神等。

      3 四層次系列訓練的實踐教學體系設計

      在制定本專業人才培養方案時,我們針對本專業學生所需的知識、技能與能力結構,設置相應的理論課程與實踐教學環節,通過理論教育與實踐訓練,使學生獲得所需的知識、基本技能與能力,實現應用型人才培養目標。整體培養方案是:

      理論教學體系由通識教育課程、專業基礎課程及專業課程等構成。教學總時數安排了2424學時。其中通識教育課程必修課12門836學時、選修課6門160學時,共65.5學分;專業基礎課必修課13門674學時、限定選修課4門264學時、任意選修課9門288學時,共80學分。理論課總學分147.5。

      實踐教學體系是由通識教育、專業教育及綜合教育等三項實踐構成的。具體實踐教學環節共設置36項,51周,6分。其中有通識教育9項18學分;專業教育15項41學分;綜合教育12項不少于10學分。

      學生必須修滿 210學分(綜合教育學分至少10學分)以上,方可畢業。

      實踐教學環節的實施方案是把所有36項實踐環節按功能化分為四個層次,分別設計相應的實訓內容,采取不同的訓練方式加以實施。具體方案設計如下:

      3.1 基本技能訓練(第一層次)

      針對某一專業技術基礎的動手能力進行的基本技能訓練。其功能是了解、認識、描述土木工程產品的功能要求,內部結構。包括認識實習、道路CAD制圖訓練、測量基本技能訓練等。

      (1)道路CAD制圖訓練:1周

      學生的手工繪圖與識圖、以及計算機繪圖技能是工科學生必備的基本技能,也是學習專業課程的基礎。本項實踐教學是配合道路工程制圖課程設置的。該課程對先修課程沒有特別要求,所以在人才培養方案中把該課程等安排在第一學期。學習完理論課后在第一學年第2學期安排1周時間的集中訓練,進行計算機繪制工程圖的基本功訓練,要求學生能夠掌握工程制圖的有關基本規定, 能夠應用計算機迅速完成具有較高質量的工程圖。

      (2)認識實習:1周

      認識實習內容為了解路橋結構的組成、功能、特點,為專業課學習計打基礎。在學習專業課程之前,應該先讓學生獲得路橋工程實體的感性認識,形成專業概念,了解所學專業的工作內容和成果表現形式,培養學生的專業興趣。安排在第二學年第4學期時間為1周。實行方式為集中組織學生參觀已建成的公路與橋梁的構造和結構類型、以及到路橋施工現場了解施工過程、方法和基本操作工藝等,并結合現場講解,使學生獲得路橋工程的初步認識,為后續的專業課教學打好基礎。

      (3)測量基本技能訓練(測量實習I):2周

      測量技能是本專業學生必須掌握的基本技能之一。也是從事路橋工程施工與設計的專業人員的必備的基本技能。為加強對測量技能的訓練,測量實習共安排了4周,分兩個階段實施。第1階段為測量技能基本訓練(前2周),主要內容為熟悉測量儀器的使用原理,進行各種測量儀器的基本操作訓練。本項實踐教學是配合測量學課程設置的。安排在第三學年第5學期學習完測量學理論課后進行。

      3.2 專項能力訓練(第二層次)

      是針對某一專業技術方向開展的專項能力訓練。其功能是掌握巖土、建料的性能分析、地質構造與地形地貌的識別與標定、路橋結構的布設與控制技術等。

      本項實踐環節包括道路測量技術的應用訓練(測量實習II)、地質實習、道路建筑材料集中訓練、土工集中訓練等四項。

      (1)測量技術應用訓練(測量實習II):2周

      測量技術應用訓練為測量實習的第2階段(后2周)。主要內容是施工測量、路線測量、橋位控制測量、地形圖測量等,培養學生使用各種測量儀器解決工程測量任務的能力。要求學生掌握公路及橋涵勘測、施工中的恢復定線及施工放樣等測量方法。

      (2)地質實習:1周

      地質實習的內容為認識辨別常見的巖石、礦物和地質構造;認識地形、地貌的特征、地表水系分布與地下水分布等。本項實踐教學是配合工程地質課程設置的。安排在第二學年第4學期學習完工程地質理論課后進行。

      (3)道路建筑材料集中訓練:4周

      道路建筑材料集中訓練的內容為進行工程實際要求的有關道路建筑材料的性質、技術性能等方面的試驗技術的綜合訓練。該課程是一門理論教學與實踐教學并重的課程。安排在第二學年第3學期,學生學習完道路建筑材料理論課后直接安排4周時間進行道路建筑材料試驗的集中訓練。要求學生熟悉常用筑路材料性質、技術性能、礦料級配、混合料組成等方面的常規試驗原理;掌握路橋結構配合比設計水泥混凝土與瀝青混凝土材料組成、混合料配合比設計及試驗方法。

      (4)土工試驗集中訓練:2周

      土工試驗程集中訓練的內容是進行工程實際要求的有關土壤、巖石的性質與技術性能等方面的試驗技術的訓練。本項實踐教學是配合土質學與土力學課程設置的。安排在第二學年第4學期講,學生學習完土質學與土力學理論課后直接安排2周時間的土工試驗的集中訓練。要求學生掌握土的物理性質及力學性能等方面的試驗原理;熟練掌握試驗操作方法、程序及數據分析與整理方法。

      3.3 工程應用能力訓練(第三層次)

      是針對專業開展的工程應用能力的全面訓練。其功能是掌握工程實體檢驗與分析、設計、施工、組織和控制方法。包括道路與橋梁結構檢驗以及課程設計等。

      (1)預應力混凝土簡支梁設計:1周

      預應力混凝土簡支梁設計課程設計的內容為預應力混凝土簡支T梁設計與計算。本項實踐教學是配合結構設計原理課程設置的。該課程是本專業的一門重要的主干專業基礎課,該課程必須先修完結構力學課程,故安排在第三學年第5學期開課。學生在學習完結構設計原理理論課后直接安排1周時間進行課程設計。要求學生掌握預應力砼簡支梁的受力分析、結構設計與計算方法。

      (2)預應力混凝土梁橋設計:1周

      預應力混凝土梁橋設計課程設計的內容為預應力混凝土簡支或連續梁橋的主梁設計與計算。本項實踐教學是配合橋梁工程課程設置的。安排在第三學年第6學期開課。

      (3)路線平縱橫綜合設計:1周

      路線平縱橫綜合設計課程設計的內容為進行公路路線平面、縱斷面及橫斷面設計并計算路基土石方數量。本項實踐教學是配合道路勘測設計理論課程設置的。該課程是本專業的一門重要的主干專業課程,該課程必須先修完測量學、路基工程等課程,安排在第三學年第6學期進行。

      (4)基礎工程設計:1周

      基礎工程課程設計的內容為重力式橋墩及剛性擴大基礎設計或多排樁基礎設計。本項實踐教學是配合基礎工程理論課程設置的。安排在第四學年第7學期開課。要求學生掌握橋梁墩臺與基礎設計的基本內容和方法,以培養橋梁基礎施工及一般橋梁基礎設計計算能力。

      (5)路基路面綜合設計:2周

      路基路面綜合設計的內容為路基擋土墻設計和水泥混凝土/瀝青混凝土路面設計。要求學生掌握路基擋土墻設計的程序與方法、路基橫斷面設計、路基干濕類型劃分、路面等級與類型確定、路面結構組成設計(包括瀝青和水泥混凝土路面)、路面厚度計算及路面各結構層強度驗算等。本項實踐教學是配合路基路面工程理論課程設置的。安排在第三學年第5、6學期進行。

      (6)公路工程項目施工組織設計與概預算編制:2周

      施工組織設計與概預算編制課程設計的內容為編制一個公路工程項目的施工階段實施性施工組織設計及施工圖預算。本項實踐教學是配合公路施工組織與概預算理論課程設置的。安排在第三學年第6學期和第四學年第7學期分兩學期。要求學生掌握施工組織設計的程序、內容和方法;熟練掌握手工預算編制方法及應用計算機軟件進行施工圖預算編制的技術。

      (7)路橋工程測試技術訓練:16學時

      路橋工程測試技術訓練內容為道路、橋梁工程施工期間與竣工通車后各種結構、構件的性能檢驗與分析方法的訓練。本項實踐教學是配合路橋工程測試技術理論課程設置的。安排在第四學年第7學期開課。要求學生掌握路橋工程實體的性能檢測技術與方法。培養路橋工程質量的檢測能力。

      3.4 綜合能力訓練(第四層次)

      針對某一專業領域進行的綜合能力訓練。包括畢業實習(施工實習、路線勘測實習)和畢業設計、畢業教育、就業指導、科技創新活動、社團活動與社會實踐等項目構成。

      (1)畢業實習:(路橋施工實習、道路勘測實習。各3周)

      路橋施工實習內容是學生到路橋工程施工現場進行工程實踐鍛煉。參加路基、路面、橋梁等方面的施工技術工作。安排在第三學年第6學期最后3周。要求學生熟悉路基、路面、橋梁及涵洞的施工程序、內容和方法;了解施工組織與管理的基本方法與內容;掌握路橋工程項目的施工的組織實施技術。

      路線勘測實習內容是完成一段公路的外業勘測任務。本項實踐教學是配合路基路面工程、道路勘測設計、橋梁工程、基礎工程課程等理論課程設置的。安排在第四學年第7學期開學最初3周。要求學生掌握勘測設計的程序、內容和方法,掌握路線外業數據采集方法及內業資料處理、整理的能力。培養學生的公路現場實測技術與能力。

      (2)畢業設計(含畢業答辯):13周

      畢業設計是學生的最后一個教學環節,也是綜合能力培養的最重要的環節。學生必須修完全部專業課程才能開始,故安排在第四學年第8學期,時間為13周。要求學生熟練掌握路橋工程的設計的程序與方法;主要培養學生的綜合設計、研究能力、分析、解決問題的能力和創新精神。畢業設計題目應選自工程實踐,分為公路設計、橋梁設計等選題。公路設計選題的內容包括路線方案的選擇、平面線形設計、縱橫斷面設計、路基路面設計、小橋涵設計、工程數量計算、施工組織設計和施工圖預算的編制。橋梁設計選題的內容包括 橋梁方案比較、結構計算、施工圖繪制、工程數量計算、施工組織設計和施工圖預算編制等。

      4 結語

      在應用型人才培養的實踐中,我們應始終以學院應用型人才培養的基本定位為出發點,不斷探索、不斷創新,努力開創出教學、科研、工程相結合的可持續發展的應用型人才培養的辦學新模式、新路子,要以提高實踐教學質量和培養學生創新能力為宗旨,形成科學的實踐教學管理體制和運行機制、適應學科發展和實驗科學規律的實踐教學體系,為培養適應21世紀社會需求的人才做出我們的貢獻。

      參考文獻

      [1] 黃偉.蔡建安.淺談土木工程專業的辦學思路[J].合肥:安徽工業大學學報(社會科學版),2002年02期.

      [2] 譚宇勝.劉巖.淺談土木工程專業應用型人才培養的教育特點[J].惠州大學學報,2000年04期.

      [3] 趙永平.武鶴.曹曉巖.土木工程專業應用型本科人才培養體系的創新與實踐[J].北京:中國大學教學,2004年第5期.

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