動物學發展史范文

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第1篇

2012年，面對世界經濟復蘇明顯放緩和國內經濟下行壓力加大的嚴峻形勢，山東港航系統堅持穩中求進的工作總基調，科學務實、積極作為，較好地完成了年度工作任務。

規劃建設強力推進。堅持規劃先行，科學引領建設發展，沿海港口總體規劃與海洋功能區劃的修編銜接工作基本完成，《內河航道與港口布局規劃》經交通運輸部、省政府聯合批準實施，岸線資源使用和港口布局更趨合理。全年完成投資135.6億元，其中基本建設項目完成110.1億元，同比增長15.8%，投資規模創歷年之最。投融資實現多元化，年內爭取中央補助資金8.3億元，省補助資金7.1億元，通過合資合作，吸引世界500強、大型央企等20多家參與山東省港口開發建設，利用外部資金40.7億元，為山東省港航發展提供了資金保障。

港航生產持續穩步增長。全省港口吞吐量突破11億噸，沿海港口吞吐量突破10億噸，達到10.6億噸，同比增長11%，總量居全國第二，增量居全國第一。

運輸服務保障能力進一步提升。加強組織協調，優化運力調配，圓滿完成了春運、“十一”黃金周等重點時段的旅客運輸任務。加強疏港和緩解煤炭壓港，確保了國家能源、資源等重點物資運輸。

安全保障能力進一步強化。深入開展“安全生產年”活動和“打非治違”專項行動，嚴厲打擊非法違法生產經營行為，集中解決了一批影響行業安全發展的突出問題。經過全系統的共同努力，山東省籍船舶、港口作業沒有發生人員傷亡責任事故。

海事船檢工作取得新成效。認真落實國家有關規定，強化船員管理，加強船檢質量管理體系建設，打造“山東檢”品牌形象，船檢業務連續8年實現零過錯。

行業管理得到加強。四化管理工作深入推進，“兩保兩樹”活動扎實開展，行業形象得到提升。

軟硬件并舉，快速、安全發展

2013年是全面貫徹落實黨的十精神的開局之年，是實施“十二五”規劃承前啟后的關鍵一年。

2013年山東省港航發展的主要目標是：港航基礎設施建設完成投資116億元。沿海新開工建設項目14個，新增泊位16個，其中深水泊位14個，新增吞吐能力3900萬噸。全省港口吞吐量突破12億噸，集裝箱、石油及天然氣、內河港口吞吐量的比重進一步提高。保持渤海灣客滾運力和運輸量的領先優勢。全行業不發生重特大安全生產責任事故。圍繞上述目標，突出抓好建設、運輸、安全和管理四項重點工作。

1、加快港航基礎設施建設

這是實現產業轉型升級的緊迫任務。必須緊緊圍繞服務于“藍黃”兩大國家戰略的實施和省會城市群經濟圈、魯西南新的經濟隆起帶建設，按照適度超前的原則，集中力量實施重點突破，強力推進港航基礎設施建設，優化結構，提高港口、航道通過能力，提升競爭實力。

沿海要加快推進“三區一群”建設，即青島港董家口港區、日照港嵐山港區、煙臺港西港區和黃河三角洲港口群的開發建設。

內河要按計劃有序推進“三河一線”工程，即完成小清河、新萬福河、鄆城新河航道工程等項目前期工作，南水北調東線輸水與航運結合工程完成航道開挖、船閘主體工程基本完成。

要下大力氣解決好項目建設前期工作進展慢、融資難等問題。努力形成“研究一批、儲備一批、在建一批、完工一批”的良性循環格局；搭建良好的融資平臺，多方尋求社會資金，確保建設資金到位，確保建設進度，確保不出現爛尾工程。

2、提升運輸服務保障水平

必須以滿足多層次、多樣化運輸需求為目標，突出抓好運輸裝備、運輸組織和經營結構調整，提升港航運輸服務水平。

一是加快完善公共服務設施。抓好內河航道、船閘的維護管理，確保航道維護水深；科學合理安排船閘歲修、中修和大修計劃，盡量減少對通航的影響。結合京杭運河主航道“三改二”工程的實施，不斷改善干支航道通航條件。加強跨臨河建筑物審批管理，確保滿足內河通航標準和技術要求。

二是加強運輸組織保障。建立健全水路運輸管理信息報告制度，及時了解運輸動態，市場信息，服務行業發展。嚴密監測京杭運河枯水期、洪水期、調水期水位水流情況，加強與水利部門協調配合，科學調度管控船舶航行，力爭不發生重大堵航現象。

三是提升水運發展質量。積極培育大型骨干水路運輸企業，支持發展大型化、專業化船舶，快速壯大實力，促進規模化、集約化經營，提升運輸服務能力。積極匯報，爭取部支持，協調有關省市，盡快開通黃河三角洲港口到東北地區的海上物流通道。加快老舊船舶淘汰更新，改善運力結構，提高船舶技術狀況和標準化程度。

四是強化優質高效服務。加快推進信息網絡平臺建設，構建港航管理、港航政務、港航商務三大系統。從今年開始，著手建設覆蓋重點水域、重要航段、港口危化品罐區、船閘等設施與區域，“四客一危”等運輸船舶的動態監控體系，提升運輸保障、應急處置及公共服務能力。進一步精簡行政審批事項，提高行政效能和辦事效率；積極推進網上審批，提供便民利民的服務環境。

3、保障港航安全發展

各級要牢固樹立安全發展理念，強化安全管理和監督，有效遏制安全生產事故發生，確保全系統不發生重特大安全責任事故，努力爭創“零死亡”轄區，繼續保持全省港航安全形勢穩定。

一是建立健全安全生產責任體系。嚴格落實安全監管法定職責，強化各級港航管理機構主要負責人“第一責任”和班子成員“一崗雙責”。督促企業建立健全安全生產責任制度，推行精細化管理和標準化建設，進一步提升企業安全管理水平和安全保障能力。

二是提升安全事故防控能力。嚴格按照規劃、規范，合理布局危險品港區、泊位以及客運碼頭。加強對建設項目安全設施設計、竣工驗收、投入使用等環節的監督檢查。加強和落實重點防范措施，強化“四客一危”船舶和港口危險貨物作業安全監管，嚴格執行七級風客滾船不開航、港口危險貨物不作業規定。

三是著力推進安全生產基礎工作。加強安全制度建設，建立健全港航安全管理制度體系。梳理識別涉及港航安全生產的法律法規及規范。積極協調各級財政支持，保障安全生產專項資金投入；監督企業嚴格執行安全經費提取使用規定，確保安全生產資金需求。

四是加強支持保障體系建設。加快推進全省港航安全生產應急平臺建設，實現重點業務領域應急監管全覆蓋。按照交通運輸部要求，依托大型港口企業，抓好環渤海危險化學品港口應急物資儲備庫示范項目建設。加強與有關部門的溝通，加快建立多部門協作參與、高效運轉的預測預警、應急處置及救援機制。組織應急救助、搶險打撈等專題培訓和救助、搶通、消防、反恐等應急演練，提高應急隊伍實戰能力。

4、強化行業管理與服務

牢固樹立“三個服務”的理念，嚴格管理，優化環境，提高服務水平。

一是強化依法行政。切實抓好《危險化學品安全管理條例》、《國內水路運輸管理條例》和交通運輸部《港口危險貨物安全管理規定》等一批新法規和配套制度規范的貫徹實施。著力構建山東省新的水路運輸法規制度體系，啟動《山東省水路交通管理條例》的修訂工作，出臺省政府規章《防治船舶污染內河水域環境管理辦法》和省廳規范性文件《浮橋管理辦法》；制定《內河船舶垃圾及油污水回收處理辦法》、《內河水上巡航實施辦法》、《內河船員實操考試管理辦法》、《內河水域水上水下活動通航安全管理細則》等配套制度。

二是規范市場秩序。加強水路運輸企業和船舶的動態監管，定期開展水運市場專項檢查活動。重點整治資質條件保持不夠、違規經營、安全管理責任不落實等行為。加大對事故船舶和企業的整改力度。制定完善港口經營、水路運輸、危險貨物港口作業資質管理制度。推進信用體系建設，建立港航企業誠信管理制度，強化行業自律，制定行為準則和誠信公約，研究出臺對失信企業的約束處理措施。

三是促進海事船檢規范化建設。加強“四型海事”建設，開展“船檢誠信年”活動，健全隊伍管理機制和指標評價體系，加強海事人員執法業務培訓考核和規范性文件合法性專項督查工作，全面提升海事船檢服務水平。突出抓好源頭管理，繼續做好航行船舶噸位丈量工作。推進基層執法隊伍專業化、基層單位標準化、基層管理制度規范化建設，強化縣級海事現場監管職能，調整優化基層海事站點布局。

加強行業文明建設和廉政建設

認真學習貫徹十精神，進一步深化行業文明建設和黨風廉政建設，建立健全長效機制，推進形成具有港航特色的行業文化和廉政建設新格局。

第2篇

[關鍵詞]師生關系；學習內容；課堂結構；評價目標

[中圖分類號]G623.5[文獻標識碼]A[文章編號]10079068（2017）15002502

如何在課堂教學中促進學生主動發展？關鍵在于教師，在于教師與學生之間建立怎樣的關系，在于教師選擇什么樣的學習素材，在于教師如何建構課堂教學，在于教師如何建立評價模式。下面，我試從這幾個方面就這一問題進行闡述。

一、師生關系平等化

建立平等的師生關系是促進學生主動發展的前提。美國著名教育學家卡爾?羅杰斯在《給學習自由》一書中說道：“在學習開始，教師的職業能力和淵博的知識、課程的組織、視聽工具的使用和教學程序的決定、講座質量的高低和參考書的多少全不相干，盡管這些因素在某一時刻是有用的，甚至是有益的。但是學習不靠這些，學習靠教育和受教育的相互關系，靠這關系之中的態度。”這充分說明了教師與學生之間建立什么樣的關系，成為影響學生學習的首要條件。因此，在平時的教學中，我們積極倡導平等、和諧、民主的師生關系，營造相互尊重、相互關心、相互信任、相互合作、共同成長的具有人文精神的學習氛圍。更重要的是，教師不能把建立新型師生關系僅僅停留在口頭上，而要落實在每一堂課、每一次學習活動中。這樣課堂上再也沒有陰暗冷冰的“死角”，而是到處充滿著溫暖的陽光。同時，我們要求教師做到一“蹲”、一“立”。一“蹲”，指教師要放下架子，置自己于學生之中，與學生談心、聊天，做學生的知心朋友；一“立”，指教師面批學生作業時應“立”起來與學生同評，改變以往“一坐一立”的面批形式，使教師與學生平等相對，讓學生在平等的對話中體驗成功、體驗快樂。

二、學習內容生活化

數學源于生活，用于生活。因此，教師要立足于農村的教育教學資源，結合地方的實際情況，選擇學習材料，為學生提供富有生活氣息的學習內容。

1.利用農村的教育教學資源

農村的教育教學資源豐富，農村小學如何利用和挖掘農村的教育教學資源，是新課程中提出的課程資源整合問題。如何把數學學習與現實生活聯系起來，是教師追求的教學目標之一。如教學“分類”時，教師將四種豆類（紅豆、黃豆、豌豆、蠶豆）混合在一起為學習材料，僅用“你能幫我數一數每種豆類有多少粒”這樣的問題組織教學，使學生在數的過程中感知要先把同一類的放在一起，因為這樣數起來方便、快捷。這樣進行教學，既激發了學生的學習興趣，又促進了學生主動學習新知。

2.聯系學生實際

教師應根據學生的實際選擇和組織學習材料，以激發學習興趣和增強探究能力為目的，這樣可以改變學生的學習方式，提高學生的學習效率，促進學生的自主發展。例如，教學“位置”時，教師可以學生所在的地區位置、校園位置、班級位置、個人座位等為學習材料，引導學生在具體的情境中學習數學。這樣既激發了學生的學習興趣，又增強了學生探究的欲望，使學生真正理解所學知識。

三、課堂結構活動化

構建靈活的課堂教學模式是促進學生主動發展的關鍵。教師應根據不同的教學內容，構建靈活的課堂教學模式，但無論怎么設計教學，都應該以“學生發展為本”的理念為指導，積極構建以學生“親身體驗、自主探索”為主的教學模式。在此基礎上，形成和完善以下的板塊教學模式。

四、評價目標多元化

實施多元化的評價方式是促進學生主動發展的保障。《數學課程標準》指出：“評價要關注學生的學習結果，更要關注他們的學習過程，要全面了解學生的學習狀態，激發學生的學習熱情，促進學生的全面發展。”為此，教師在教學中要抓以下兩個方面的工作：一是對學生的評價不再以知識掌握的如何作為唯一的評價標準，而是更加關注學生在學習中的表現、情感B度和價值觀等方面的外顯特征，著力進行課前診斷、課中觀察、課后訪談等多種形式的活動，對學生的學習過程進行評價。如設計課堂觀察和課后訪談記錄表，以質性評價為主要方式評價學生的學習狀況。二是著力建立優質的課堂秩序。教師應研究和制訂與新課程相適應的課堂教學評價要素，尤其要打破“以教論學”的評價模式，努力轉向“以學定教”的課堂評價模式。

五、學生發展個性化

形成適合個體發展的模式是促進學生主動發展的目的。《數學課程標準》指出“數學教學要讓不同的人在數學上得到不同的發展”，但學生間的個體潛能存在差異，而且潛力發揮的程度也不一樣。因此，教師應尊重學生的個體需要和個性差異，提倡個性化學習，讓不同層次、不同個性的學生都能充分自由地展示自己的潛能，使每一個學生得到充分的發展。

1.滿足學生的需求

心理學研究表明：“所謂‘自我實現’，追求自我理想的實現，是充分發揮個人潛能、天賦的心理需要，也是一種創造和自我價值得到體現的需要。”在數學教學中，教師要根據具體的教學內容創設情境，讓學生產生學習的內驅力和解決問題的欲望，達到“自我實現”的目的。例如，教學“比較數的大小”時，教師先給每位學生發一張蘋果狀紙片，讓學生在紙片上寫下自己喜歡的數并貼到黑板上，再提問：“看到這些，你有什么想說的？”通過問題引導學生整理、排列這些貼得雜亂無章的數，這樣的學習過程既滿足了學生的學習愿望，又達到了理想的教學效果。

另外，教師還要針對不同年級的學生采取不同的活動形式，以滿足不同年齡段學生的學習需求。如在低年級可以開展一些“找朋友”“對口令”“奪紅旗”等游戲活動，滿足學生的好玩之需；在高年級可以開展一些辯論會、會、智力比拼等活動，滿足學生的好勝之欲。

2.尊重學生的選擇

每個學生由于先天和后天等因素的影響，所以個體間存在差異。課堂教學中，教師要遵循學生的發展規律，讓不同的學生選擇不同的學習方式，獲得不同的發展。如我經常設計一些有層次的練習，讓學生自己選擇最喜歡的習題來完成。這樣既滿足了不同學生個性學習的需要，又促使他們在不同的程度上有所發展。

3.發揮學生的特長

要充分展示學生的個性特長，教師就要讓課堂充滿生機和活力，提供張揚學生個性的舞臺和機會，使學生的潛能得到最大限度地發揮。例如，教學長方形、三角形和圓形等基本圖形之后，教師設計“拼組圖形”的學習活動，大多數學生都能拼出簡單的組合圖形，如三角旗、松樹、向日葵等，而學習好的學生通過挑戰還拼出了盆景、火箭等精美圖案，每幅作品都展示了學生的聰明才智。這樣的學習活動，促進了學生良好個性的形成，使學生得到持續、健康的發展。

第3篇

關鍵詞：實踐；鼓勵；評價

物理實踐活動課強調學生通過實踐，增強探索和創新意識，學習科學研究的方法，發展綜合運用知識的能力。我們不難發現，這一門學科它遵循著從生活走向科學，最終又回歸生活的形態。這跟我們初中物理學習的宗旨不謀而合。其實，初中物理是一門新開的學科，它涉及大量有趣的現象，可以解釋生活中形形的“奇怪”問題，理應很受學生的喜愛。可惜由于種種原因，我們學校的物理教學處于一種相對停滯的狀態，學生的學習缺乏勇于探索、獨立思考、刻苦鉆研的主動性。而物理實踐活動倡導學生主動參與，勤于動手，樂于探究。學生在探究中體會到快樂的真諦并有效地激發學習的興趣，這可以從以下三點展開論述：

一、開展物理實踐活動必須讓學生充分“實踐”

“分分分，學生的命根”傳統的教學只重視學生的考試成績，把其他一切都忽略掉。它拘泥于一塊黑板、四堵墻的課堂，拘泥于一本冷冰冰的教科書，拘泥于了無趣味的滿堂灌，使學生覺得讀書就是讀書，生活就是生活，感到學習純粹是一種負擔。在整個物理實踐活動中，學生可以根據自己的現有水平確定學習方式，活動結果及展示形式。這樣，學生通過此活動就能領悟到測量物體的方法，進一步建立長度以及時間的觀念，培養估測能力。因此，只要學生肯主動接受并參與物理實踐活動就能真正讓自己成為學習的主體，在快樂中實踐，在實踐中學習，在學習中快樂。

二、在開展物理實踐中注重對學生的正面評價

一位名人曾經說過：“面對批評的言語，任何人都不能用一顆平靜的心泰然處之。”是的，更何況現在面對的是一個初中生呢？為了讓學生更好地進行物理實踐活動，在評價時應盡量正面評價，避免批評打擊。

每個學生知識積累程度不同，接觸社會不同，物理活動的能力也一定不同。因而我們對物理活動的評價也應不同，應具有層次性。評價過程中應注重評價各層次各年級學生參與實踐的積極性，合作交流的主動性以及解決問題方法的多樣性、新穎性等等，對有所進步、有所感悟的學生給予肯定。評價方式要多樣化，應鼓勵學生自評，小組之間的互評。

參考文獻：

[1]鐘啟泉，崔允漷，張華.為了中華民族的復興為了每位學生的發展：基礎教育課程改革綱要解讀.華東師范大學出版社，2001—08—01.