設(shè)備工程師論文范文

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第1篇

目前，在我國全面生化改革的大背景下，為了更好地滿足人們的生活需要，進一步提高人們的生活質(zhì)量，我國各地出現(xiàn)了各種各樣的工程建設(shè)，其中在工程施工中，機械設(shè)備是施工進行重要工具。然而，根據(jù)相關(guān)調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，在工程建設(shè)管理中，機械設(shè)備的管理還存在許多問題，有待進一步解決和完善。一般來說，存在的主要問題有施工設(shè)備與機械不匹配、管理機制不健全、機械管理不到位以及施工中存在許多的矛盾等等。這些問題的出現(xiàn)，嚴重的影響著施工的質(zhì)量和施工效益，使得工程施工的質(zhì)量無法得到保障。因此，加強機械設(shè)備在管理過程中已顯得勢在必行。現(xiàn)今，如何進一步加強對工程施工中機械設(shè)備的管理已成為各種工程建設(shè)發(fā)展的重要課題之一。

2加強機械設(shè)備管理在工程施工管理中的重要性

眾所周知，在建筑工程施工過程中，幾乎每一個環(huán)節(jié)都離不開機械設(shè)備，只有擁有先進的機械設(shè)備，才能促使工程施工高效進行。一般而言，機械設(shè)備在管理過程中，不能出現(xiàn)一點誤差，否則將會影響到整個工程建設(shè)的速度甚至是質(zhì)量，工作人員只有高效管理施工機械設(shè)備，并能夠確保機械設(shè)備的質(zhì)量，才能有效促進施工的順利進行，從而達到提高施工質(zhì)量的效果。因此，對待機械設(shè)備管理工作我們不容小覷，必須能夠在了解現(xiàn)狀的情況下，采取合理有效的方式加強機械設(shè)備的管理工作，要把機械設(shè)備管理工作當做目前工程施工過程中的重點工作進行。

3施工現(xiàn)場機械管理存在的問題

3.1施工設(shè)備與機械不匹配。由于項目部在工程中標后才開始組建，因此通過項目部臨時抽調(diào)的機械設(shè)備狀態(tài)不佳，難免影響工程的進度和質(zhì)量，同時也導(dǎo)致一些公路工程在施工中因為所需要機械調(diào)配不到位，設(shè)備不匹配的問題而難以有序地進行。

3.2機械管理不到位。經(jīng)濟效益最大化是項目部的追求目標，在較短的時間內(nèi)完成工程內(nèi)容自然是保障利益最大化的一種做法，但是由于不確定的外界因素常常導(dǎo)致工程時間延長，工程機械超負荷工作，忽略對其的保養(yǎng)，這種行為直接加速了機械設(shè)備的磨損老化，減少設(shè)備的使用年限。

3.3管理機制不健全。企業(yè)想要管理好機械設(shè)備就必須建立健全相應(yīng)的管理機制，明確管理人員自身的職責(zé)。在施工過程中，往往因為工期較長，施工人員的流動性強等問題導(dǎo)致管理人員的配備不到位，管理制度不健全，設(shè)備應(yīng)用不合理等因素，成為影響公路工程施工質(zhì)量的重要原因。

3.4工程施工中存在矛盾。項目部以生產(chǎn)管理人員為主，機械管理人員往往不被重視，或者說不在項目部門中擔(dān)任重要職務(wù)，而生產(chǎn)管理人員缺少對機械管理知識的掌握，相對來說，機械管理人員對如何正確使用和保養(yǎng)機械設(shè)備等操作知識的掌握，是公路工程施工進度的重要保障。

4機械設(shè)備管理的措施

4.1積極作好設(shè)備的組織工作。根據(jù)項目的大小做好組織計劃，項目部成立時應(yīng)立即建立項目設(shè)備組織管理體系，配備專業(yè)管理員，并設(shè)置相應(yīng)的機械設(shè)備的管理機構(gòu)。確定機械種類、數(shù)量和做好機械總量控制和進出場計劃，組織機械到位，及時上報計劃，并對各機械技術(shù)性能、用途、工效和一般使用常識深入了解，主要機械實行專機專人制，設(shè)備使用必須執(zhí)行“定人、定機、定崗、定責(zé)”的原則，為公路工程順利進行做好準備。

4.2建立機械設(shè)備技術(shù)檔案。每臺設(shè)備從購買到批準報廢都要建立技術(shù)檔案：①臺班登記。②機械履歷表。③交接班記錄及機械運行狀況。④維修保養(yǎng)記錄。在使用過程中這些都將詳細記錄這臺設(shè)備的情況，為將來進行維修該設(shè)備提供依據(jù)。

4.3特種設(shè)備的安裝重點管理。實行特種設(shè)備作業(yè)申請制度。塔式起重機頂升及附著，通過施工員提前一天申請。塔式起重機的各次頂升后的高度制定一個表格專門記錄，防止發(fā)生塔吊大臂相互碰撞，是控制群塔作業(yè)的關(guān)鍵。根據(jù)使用維修保養(yǎng)說明書相關(guān)內(nèi)容嚴格控制，塔式起重機附著距離是控制關(guān)鍵，凡是超過規(guī)定距離的，均要求出租單位使用對應(yīng)的附著組件并重新計算載荷。附著完成后，進行控制塔式起重機的垂直度（<2‰）。進行升降節(jié)前，塔式起重機通知鄰近交叉區(qū)域信號工，所指揮的塔式起重機起重臂不得靠近作業(yè)區(qū)域。審核安裝人員的證件有效性，是否與所從事的內(nèi)容相符、是否人證相符，安裝前聯(lián)合施工、安全、監(jiān)理組織安全技術(shù)交底。聯(lián)合施工、監(jiān)理、安全做好監(jiān)督準備工作、旁站到位。防護安全繩是否拴牢在砼結(jié)構(gòu)體上，電動吊籃作業(yè)人員的安全帶正確掛在安全繩上、是否正確佩戴，地面安全監(jiān)督人員是否巡查到位。安裝人員的安全帶是否正確佩戴、正確使用，設(shè)置安全作業(yè)隔離區(qū)。

第2篇

（一）運輸文件的準備在進行設(shè)備文件的準備過程中，應(yīng)該注意不同文件中做包含不同的注意事項。提單：要注意設(shè)備的收貨人是否是合法的公司；此收貨人可否代替本公司和是否可以保護本公司的利益；收貨人的職能是否可以滿足合同的需要；收貨人的聯(lián)系方式和收貨地址是否正確，并且是否做到足夠詳細；運輸設(shè)備的數(shù)量、價值和重量是否與箱子上的標簽一致，是否和發(fā)票一致；運輸單的填寫是否做到準確。箱單：在注意在運輸?shù)倪^程中不要把不同型號的設(shè)備進行混合，以免出現(xiàn)錯運或者漏運的現(xiàn)象；每個承裝設(shè)備的箱的尺寸和重量一定要做到合理，以免出現(xiàn)磕碰設(shè)備的現(xiàn)象；每個箱件上一定要貼有標簽，標簽上一定要注明貨物的名稱、重量和數(shù)量等幾個重要的參數(shù)，并且要達到簡明、準確；避免將易燃易爆、食物、日用品、動植物制品和設(shè)備混裝，以免影響設(shè)備的清查工作的進行。發(fā)票：每個箱件上要明確標明本箱件所裝的設(shè)備的價格；并且每個箱件上要明確注明本箱件內(nèi)所包含的設(shè)備的名稱、數(shù)量、單價和總價；在發(fā)票上一定要明確標明所運輸?shù)脑O(shè)備的成本價格、運輸費用和保險費用。原產(chǎn)地證書：對設(shè)備進行證明的單位一定要具有權(quán)威性，最好可以選擇國際上具有知名度的機構(gòu)，以便設(shè)備得到各個國家的認可；箱件的箱單和發(fā)票要與貨物的名稱保持一致。保單：保單的出具應(yīng)該選擇國家上知名的保險公司，以免出現(xiàn)其他國家對于保險公司不認可的現(xiàn)象。（二）設(shè)備起運由于很多都是大型設(shè)備，設(shè)備的運輸幾乎都是分次序、分部分進行運輸?shù)模栽谶M行設(shè)備運輸之前，應(yīng)該按照設(shè)備的安裝順序進行運輸，從而最大程度減少搬運的成本和次數(shù)。

二、石油工程設(shè)備的安裝和驗收

（一）設(shè)備的安裝對于設(shè)備的安裝一定要按照設(shè)備的安裝說明進行，并且安裝工人一定要對設(shè)備整體和配件的安裝位置做到最大程度的熟悉，甚至到一個螺絲的型號和接頭的安裝都應(yīng)該了如指掌。（二）設(shè)備的驗收在設(shè)備安裝完成之后，甲方要組織相關(guān)的技術(shù)人員對完成安裝的設(shè)備進行驗收，若是不符合甲方的要求，甲方可以對乙方提出要求，并且乙方也應(yīng)該按照甲方提出的要求進行整改，直到達到甲方的滿意，才可運行設(shè)備。甲方對設(shè)備進行驗收大致可以分為三個階段，首先就是在乙方中標之前，也就是在評標的過程中對設(shè)備進行驗收，決定是否選擇乙方所提供的設(shè)備；其次就是在乙方中標之后，在對設(shè)備進行運輸之前，決定是否可以進行運輸；最后就是在設(shè)備進行作業(yè)的地點進行驗收，查看設(shè)備符合作業(yè)地點的要求。由于對設(shè)備驗收也會耗費大量的人力、物力，所以甲方通常會選擇在前兩個階段對設(shè)備進行驗收。

三、結(jié)束語

第3篇

1.1海洋石油工程設(shè)備采購的基本涵義

在當前國家的大力支持以及重視之下，我國的海洋石油工程的開發(fā)已經(jīng)陸續(xù)的開始，在其設(shè)備的采購方面也有著重要的作用，海洋石油工程的設(shè)備包含的較為廣泛，基本可以分為海洋平臺類和海洋工程建造安裝類以及船舶類，隨著我國的海洋石油工程愈來愈向著深海的領(lǐng)域開展，這在很大程度上對于其設(shè)備也有著很高的要求，在當前對于海洋石油工程的設(shè)備采購的方式主要是通過招標采購來完成，這里就包含了公開招標以及邀請招標。

1.2海洋石油工程設(shè)備的特點和采購風(fēng)險的概念

對于海洋石油工程設(shè)備的特點主要可以概括為高投入、高技術(shù)、高風(fēng)險。首先在海洋石油工程設(shè)備的應(yīng)用上所涉及的專業(yè)技術(shù)比較的廣泛，例如：一臺鉆機就涵蓋了動力系統(tǒng)和機械系統(tǒng)以及電力系統(tǒng)等等，并且除此之外還有較為龐大的一些輔助的配套系統(tǒng)，數(shù)字化以及機械的構(gòu)造等，在專業(yè)性上都比較的強。還有就是投入方面較高一套海上石油的設(shè)備投資金額至少要達到幾百萬，有的甚至是幾億美元，這就要求生產(chǎn)的前提是要有資金的高投入才能夠進行。而在高風(fēng)險方面則是來自多方面，最為主要的就是對設(shè)備在使用的過程中效率的大小以及可靠性的問題常常會帶來很大的風(fēng)險。在對海洋石油工程中的大型設(shè)備進行采購的時候，預(yù)期目標可能會和實際的結(jié)果存在著一些差異，如果是沒有有效的防范風(fēng)險的機制就會帶來很大的風(fēng)險，最終會影響到資金的流失，故此，有效的風(fēng)險管理在這一過程中是必要的。

2我國的海洋石油工程的現(xiàn)狀分析

我國的油氣資源相對來說較為的豐富，根據(jù)有關(guān)的探明資料的分析顯示，石油的資源超過了90億噸，在大路上的將近70億噸，海洋石油將近達到了25億噸，在當今的發(fā)展過程中，我國在海洋石油的開采主要是集中在珠江口以及渤海和東海等幾個含油量較大的海洋區(qū)域，并且已經(jīng)形成了幾個重要的海洋石油的開發(fā)區(qū)，我國的海洋石油在二零一五年的規(guī)劃是，要增加超過三十個的油田待開發(fā)的地區(qū)，還要再建造超過七十座的開發(fā)平臺，在采油的導(dǎo)管架以及各種各樣的配套設(shè)施的相關(guān)需求也會進一步的加大。在我國的海洋石油工程的起步與國外的發(fā)展相比相對較晚，而海洋石油工程的股份有限公司在我國基本是處于一個壟斷的地位，在設(shè)備的采購方面以及管理的方面和國際的一些海洋石油的工程相比較還有些差距，在一些具體的深水鉆采的裝備設(shè)計能力方面還沒有具備，在當前我國的下水開采的深度還比較的淺，對于一些深海的開采領(lǐng)域還處于一個比較初級的階段，還有就是在海洋石油的開采設(shè)備方面比較的落后，主要的一些設(shè)備還基本上依靠著進口，自主產(chǎn)權(quán)的一些設(shè)備成果很少，同時對于一些深海鉆采的平臺設(shè)計以及建造的設(shè)計等方面和國際的一些水平相比較還有著很大的距離，這些狀況對于我國的海洋石油的開采有著嚴重的作用，對于海洋石油開采的設(shè)備的采購已經(jīng)是當下亟需的解決的一個問題。在當前我國已經(jīng)成了石油進口的第二大國，在二零二零年的時候我國對于石油的依賴率將會超過百分之五十，而到了二零五零年的時候?qū)^百分之七十，如果在設(shè)備方面不能有一個很好的保障的話，將會給我國的經(jīng)濟發(fā)展以及社會的進步產(chǎn)生一定的影響，在我國的南海以及東海的石油較為的豐富，可以說為我國的發(fā)展提供了很好的石油資源，但是在設(shè)備方面還沒有創(chuàng)造一個很好的開采條件，面對這種困難的局面，對于一些設(shè)備的采購要得到足夠的重視，同時也要在其采購的風(fēng)險方面進行有效的控制，在國家的高度重視之下，相信會在這些方面能夠找到很好的突破口。

3對于海洋石油工程大型設(shè)備采購風(fēng)險的分析

在對海洋石油工程大型設(shè)備進行采購的過程中會有一些重點和難點，這也是其風(fēng)險存在的原因，首先就是對于長線的設(shè)備進行采購的時候風(fēng)險較大，基本上都是在項目的設(shè)計到投產(chǎn)使用有二十個月的時間，而對于國外的長線設(shè)備進行采購的時候在簽訂合同以及設(shè)備可使用的時間大致需要九個月，還有其它的一些情況所需要的時間大致是一年，這就要對整個項目的時間占據(jù)了一半，這就需要對于設(shè)備的采購的時間進行有效的壓縮，盡快和設(shè)計單位進行在標書方面加以完成，在對進口的設(shè)備進行監(jiān)控方面就比較的困難，在合同簽訂之后對于項目組來說沒有辦法對于所需要的項目實施有效的監(jiān)控，這樣就存在著諸多的風(fēng)險，從而影響施工的質(zhì)量。對于海洋石油工程大型設(shè)備的采購在風(fēng)險的辨識上主要分為步，首先就是對大型設(shè)備的招標采購的過程中存在的風(fēng)險進行辨識，在此過程中要把其分為三類風(fēng)險，第一就是內(nèi)部風(fēng)險和外部風(fēng)險。第二就是管理風(fēng)險、人為風(fēng)險、經(jīng)濟風(fēng)險、政治風(fēng)險。第三就包含著過程風(fēng)險、合同風(fēng)險、預(yù)算風(fēng)險、質(zhì)量風(fēng)險等等。首先對于過程風(fēng)險就是在對大型的設(shè)備進行采購的過程中沒有按照法律的要求所產(chǎn)生的一些風(fēng)險；而合同風(fēng)險主要包含著合同的條款不清楚以及款項的遺漏和交貨的期限不及時等等風(fēng)險因素；在預(yù)算方面的風(fēng)險主要表現(xiàn)在對于設(shè)備的采購價格上偏高，對于成本的預(yù)算過低，以及重新購買的時候致使成本的追加等等；在設(shè)備的采購質(zhì)量方面的風(fēng)險就比較容易理解了，主要就是供應(yīng)商的產(chǎn)品在質(zhì)量方面不達標，還有就是廠家所提供的相應(yīng)技術(shù)達不到要求等。

4針對海洋石油工程大型設(shè)備采購風(fēng)險管理的具體探究

針對以上所分析的海洋石油工程大型設(shè)備采購過程中存在的風(fēng)險，筆者根據(jù)實際情況進行了認真的分析探究，并進行了歸納總結(jié)形成了一套相對合理化的管理風(fēng)險的措施。首先就是要能夠把管理水平得到全面的提高，對于人員的道德水準以及業(yè)務(wù)的水平等等，在經(jīng)濟的風(fēng)險方面要能夠認真的學(xué)習(xí)經(jīng)濟知識，從而有效的提高經(jīng)濟市場的預(yù)見能力，在對海洋石油大型設(shè)備進行采購的過程中要能夠嚴格的按照規(guī)范進行對設(shè)備采購，要堅決杜絕一些不正風(fēng)氣從而確保公平，同時在合同風(fēng)險方面的管理要得到充分的重視，對于合同的相關(guān)條款要進行嚴格有效的制定，在法律意識方面得以增強從而防止合同的糾紛，對于設(shè)備采購的質(zhì)量要請專業(yè)的工程師進行嚴格的把關(guān)，從源頭抓起全方位的進行監(jiān)控。海洋石油工程的大型設(shè)備采購的過程中要涉及眾多的部門，故此，要對于這些相關(guān)的部門要能夠在工作的程序方面加以協(xié)調(diào)完善，對于采購的信息要能夠及時的通知，這樣能夠?qū)τ谠诓少彽倪^程中所出現(xiàn)的一些信息的更換也能夠及時的傳達，從而提高采購的效率，而在最后的設(shè)備安裝到貨這一環(huán)節(jié)，對于采購部門應(yīng)該和技術(shù)部門相聯(lián)合以及安全部門和使用單位也要得到有效的溝通，對于所出現(xiàn)的問題能夠及時的發(fā)現(xiàn)解決。同時對于設(shè)備采購的管理流程要得到有效合理的優(yōu)化，這就要求在供應(yīng)商對設(shè)備的需求反應(yīng)速度上要得到加強，對于采購的流程適當?shù)倪M行簡化，增強設(shè)備的采購人員和其它部門的溝通聯(lián)系，對供應(yīng)商的管理也要得到有效的強化，由于海洋石油工程大型設(shè)備的技術(shù)性較高以及資金的投入量較大，專業(yè)性也較強，這就要求對供應(yīng)商的管理進行優(yōu)化有著其必要性，如此能夠提高設(shè)備采購的效率以及效益，對于供應(yīng)商的選擇要從戰(zhàn)略的視角進行選擇，并且要和供應(yīng)商之間有著適度的競爭，要以集中采購的策略進行操作。采購人員的專業(yè)素質(zhì)對于設(shè)備的采購活動至關(guān)重要，所以要能夠?qū)Σ少徣藛T進行有效的管理，提高專業(yè)素養(yǎng)，更好的服務(wù)于采購工作，在采購部門的各個職位方面要進行認真的分析，要對其進行專業(yè)的培訓(xùn)，從而在素質(zhì)以及專業(yè)技能上能夠有效的提高。在績效評價機制方面的建立也是相當?shù)闹匾诳己说闹贫壬弦袑哟蔚倪M行，同時還要在采購的管理信息水平方面加以提高，要對采購的管理信息系統(tǒng)設(shè)計一個總體的目標，遵從安全保密的原則和經(jīng)濟適用的原則以及系統(tǒng)、標準開放、穩(wěn)定統(tǒng)一的原則，企業(yè)的內(nèi)部要和外部的信息進行交換，從而更好的對風(fēng)險進行有效的管理，另外對于引進的設(shè)備要嚴格的把關(guān)，把風(fēng)險降到最低。

5結(jié)語