能源與動力工程導論范文

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第1篇

[關鍵詞]人才培養；實踐教學；模式研究

[中圖分類號] G642.0 [文獻標識碼] A [文章編號] 2095-3437（2017）02-0037-02

國民經濟的發展和市場經濟的推進，對大學生的培養質量提出了更高的要求，其中進一步提高大學生的實踐能力和創新能力已成為多方的共識。能源與動力工程專業應用性很強，切實加強實踐教學體系的建設，努力提高實踐環節的教學質量，對提升大學生綜合能力、畢業后盡快適應工作環境尤為重要。

一、實踐教學現狀與原因分析

實踐教學包含多方面內容，如實驗課與課程實驗、生產實習、畢業設計等，影響因素也很多，目前存在一些問題，需要解決和改進。

（一）實驗課與課程實驗

實驗課與課程實驗面臨的問題主要是場地、設備、人員還不能很好地適應相關需要。究其原因，涉及學校經費投入、實踐教學管理、新教師實踐能力培養與鍛煉等方面。

（二）生產實習

生產實習是重要的實踐教學環節，但現狀不容樂觀，主要問題是：學生人數多，實習單位聯系難，實習經費少，實習深度不夠，業績考核難等。

實習人數多，組織管理難度加大，需分次進行；從經濟、安全的角度，單位對實習比較謹慎，對參觀實習更歡迎；實習經費少，直接影響實習單位的聯系和實習的深度；目前生產實習以參觀為主，深度不夠，其預期效果受影響；實習業績考核也是影響生產實習的重要因素。

（三）畢業設計

畢業設計是實踐教學環節的重要組成部分。目前主要問題是，學生不夠重視、選題盲目性大、畢業設計有效時間短、管理考核不嚴等。

畢業設計階段，學生很看重求職面試、考研復試、企業崗前實習，再加上部分學生“能過則行”的思想，導致不夠重視；學生選題，有些講究簡單省事，有些學生從眾心理重；去掉端午節、五一節，再有學生外出實習、個人事務多、思想不重視等影響，因而畢業設計有效時間不足；怕影響學生畢業，學校管理考核偏松。

二、實踐教學模式研究

從學生的發展出發，結合本科培養方案修訂，我校能源與動力工程專業構建了比較完善的實踐教學環節，采取了集中實踐為主，分散實踐為輔的新模式。

（一）形成有特色的實踐教學體系

實踐教學環節包括實踐教育平臺（學分39）及創新拓展平臺（學分6），占總學分的26.5%，比例進一步提高，實踐教學環節組成見表1。

表1 實踐教學環節組成

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在集中實踐環節，調整優化了實踐內容，如名稱調整、學分優化，增加了“熱力發電廠/暖通空調工程預算”課程設計等，強化了專業實踐能力訓練。

（二）實踐教學模式研究與探索

前幾年，我們把分散在課程中的部分實驗組合成“能源工程基礎實驗”及“能源工程專業實驗”，專門編寫了實驗課指導書，效果較好，后面將充實、調整實驗內容，強化學生的動手能力。

結合學生、學校情況，在生產實習方面，針對問題，進行了多元化生產實習模式的探索與改革，收到了良好效果；根據形勢發展，將總結經驗，進一步研究多元化生產實習模式，加大應用比例。

工程訓練針對大三學生，時間從2周改為4周，意在讓學生更多地接觸企業技術和管理，受到工程熏陶。畢業實習針對大四W生，通過技術講座、工程圖和生產流程圖閱讀，以增強實際工作能力。

畢業設計更強調應用性和實用性，加強選題的雙選交流，將平時指導、督促與答辯考核相結合，防止走過場。

經過調研，我們已初步擬定本專業卓越工程師培養方案?？紤]學生人數、學校經費情況，設想選拔10～15人，采用“卓越計劃”，最后1年全部實行實踐環節，包括企業實踐、畢業實習、畢業設計。

三、多元化生產實習模式的進一步研究

最近幾年，我校能源與動力工程專業努力推行多元化生產實習模式，取得了一定的經驗和較好效果。

（一）建立穩定的集中實習基地

集中實習有專業人員指導、講解，管理方便，是一種較好的實習形式。為了提高效果，我們精心挑選實習單位，并與部分企業建立了穩定的實習基地關系。參觀前，師生要提前了解企業概況；參觀中，學生要分組，老師要隨行，企業人員、教師互相配合，把產品、設備等的有關知識講解到位；參觀后，學生要互相討論，撰寫實習報告。

（二）校內集中實習

學校有制冷機房、鍋爐房、空調機房等設施，與本專業關系密切，充分挖掘校內實習資源，也是一項很好的實習選擇。學生通過企業集中參觀實習后，對產品構造有所了解，再通過校內實習可以加強學生對產品應用方面的知識的掌握。通過這幾年的觀察，校內實習省時省錢，學到的知識容易與專業課聯系起來，學生可以近距離接觸產品，效果很好。

（三）分散模式及其延伸

2010年，我校能源與動力工程專業暖通空調分方向在小范圍內進行了分散實習試驗，學生反應良好。

延伸分散實習，即學生利用暑假，繼續在實習單位實習或重新找單位實習，以學生自找為主，老師聯系為輔。

（四）其他模式補充

利用仿真、教學多媒體資源，拓展學生視野；組織學生觀摩新產品會、新能源展會，增加學生對企業、專業發展動態的了解，多角度促進就業。

四、教學過程提高學生實踐能力的研究

可利用各種教學手段來提高課堂教學效果，也可以充分利用教學過程來提高學生的實踐能力。

（一）“鍋爐”課程提高學生實踐能力的探索

能源與動力工程專業設有“鍋爐與鍋爐房設備”（簡稱鍋爐）課程，在教學計劃之外，我們抽出2節課，帶領學生參觀燃煤、燃油工業鍋爐模型及電廠鍋爐模型，從一般提高教學效果的角度，讓學生了解有關鍋爐基本結構就可以實現預期目標。我們在此基礎上還有拓展，比如對照鍋爐模型，師生討論從鍋爐制造、安裝、運行方面如何保證鍋爐的安全性與經濟性；討論鍋爐本體、附件、儀器儀表配置與安全的關系；翻閱教材，結合鍋爐模型，探究鍋爐有關系統的功能及工作流程的路徑等。

（二）“專業導論”課程提高學生實踐能力的探索

本專業第1學期有“能源動力工程導論”（簡稱專業導論）課程，主要目的是了解、科普專業知識，激發學習興趣，指導學生選課。例如我們圍繞“核電是否可以逐步取代火電”組織班級辯論賽，再結合點評，鍛煉并提高新生能力。同時，讓學生模擬選課并說明理由，教師適當指導評閱。從反饋情況看，新生升至大二、大三，選課盲目性下降，選課更合理規范，效果明顯。

（三）“太陽能利用”課程提高學生實踐能力的探索

能源與動力工程高年級學生設有“太陽能利用”必修課，任課教師在教學過程中還指導部分學生進行太陽能產品概念設計與制作，有效激發學習興趣，大大提高了學生綜合實踐能力。如太陽能涼帽，即遮陽帽、太陽能電池、小風扇組合在一起；太陽能盆栽，即盆景加太陽能電池、彩燈，白天花卉曬太陽，同時充電，晚上彩燈齊開，與盆景組合成新景等。

（四）其他課程提高學生實踐能力的設想

在“鍋爐房設計”課程，讓學生制作紙質鍋爐房內部模型，包括鍋爐本體、水處理設備、泵與風機、分氣缸等；在“空氣調節”課程，在實驗室準備相關物品，一組學生安裝管道、風機盤管等，另一組學生負責拆開；在“生物質現代利用技術”課程，購買或定制小型手搖成型裝置，讓W生動手加工生物質燃料塊。

五、結束語

南京林業大學能源與動力工程專業針對實踐教學進行了研究和探索，在此分享一些體會和經驗。新形勢對大學生的能力尤其實踐能力提出了更高要求，各高校應開拓思路，加強研究，積極探索，擴大交流，這對于提高大學生的實踐能力和創新能力是非常重要的。

[ 參 考 文 獻 ]

[1] 吳衛兵，劉晨，張昊.大學生校外生產實習模式的探索與實踐[J].銅陵學院學報，2012（5）.

[2] 王志和等.能源與動力工程專業（2014版）本科人才培養方案[J].南京林業大學，2014（3）.

第2篇

一、能源動力工程領域的高等工程教育

能源動力工程專業是伴隨著近現代工業革命發生、發展、加速過程成長起來的傳統專業，在新的能源形勢和建立工業強國的需求下承擔著嶄新而重大的培養責任。我國目前設有能源動力大類專業的學校有130余所。經過幾十年的努力，我國能源動力的工程教育有了長足的進步，但總體來看，整個工程教育體系沒有發生本質的變化，還不能很好滿足現代工業對工程技術人才的需求。[3]能源動力領域的高等工程教育主要存在四個方面的不足。

1.缺乏明確的工程教育定位

很多研究型大學的目標是培養科學家，而不是工程師。而工程教育和科學教育是兩種不同的教育。科學家從事研究發現，工程師進行創造發明。培養工程師和培養科學家需要兩種不同的教育體系。作為一個典型的工程學科，能源動力專業的培養目標應該是以培養工程師為主。在現實需求下，就是培養既有創新能力又能解決實際工程問題，同時具備國際競爭力的高級人才。

2.工程教育體系陳舊

在課程設置上，能源動力專業的課程改革基本上是在原有課程體系下的完善，沒有從根本上打破原有的課程體系。隨著新知識的不斷出現，由于缺乏課程間的整合機制，課程有增無減，使學生不得不面對越來越多的課程。在教學模式上，通常是以教師為中心的講授式教學，而不是以學生為中心的啟發式教學。學生的分析、想象、創造能力的培養受到限制。在教學內容上，工程教育基礎課程太偏理論，教學中缺乏實際應用的環節。不少專業課程跟不上科技發展的節奏，內容幾十年不變，總體上比較陳舊。教學實驗以驗證性為主，測試手段比較落后，設備比較陳舊。

3.缺乏與企業的互動

作為一個實踐性很強的學科，不了解工程界的需求而一味紙上談兵不僅不能培養出合格的現代工程師，而且對于學科發展也是極其不利的。工程界對工程教育的教學內容和實踐水平有嚴格要求，但不少工科教師缺乏必要的工業經驗和工程背景，學生也缺乏必要的實訓機會和體驗。4.缺乏工程教育的國際化隨著世界經濟全球化進程的加速，能源動力領域需要更多的按照國際標準培養的工程人才。在工程教育體系中，需要更多地接納來自不同國家的學生，在教學和科研中注入更多的國際化內容，與國外大學加強校際交流與合作，培養具備專業知識和能力的國際化現代工程師?？傊?，長期以來，能源動力工程領域習慣于從系統性和科學性出發組織工程教育體系，較少以學生和工程界需求出發進行考慮，無法真正適應社會的變化和現代大工程教育觀念。

二、能源動力工程領域的高等工程教育探索及實踐

針對能源動力領域的工程教育問題，近年來上海交通大學機械與動力工程學院對能源動力專業的本科工程教育體系進行了積極探索和實踐，主要歸納為三個方面。

1.明確培養主體

首先明確了能源動力專業的培養目標就是培養合格的現代工程師。培養的主體就是學生。從華沙世界工程教育會議和美國“2020工程師”計劃[4]對新一代工程師的要求來看，現代工程師首先要對工程或技術有熱情，因此在充分考慮學生需求和實際辦學條件的基礎上，選拔對成為未來工程師有強烈意愿的學生進入教育部的“卓越工程師教育培養計劃”特色班，希望能培養出未來企業界的領軍人物。這樣，學生在培養過程中可以保持較高的熱情，有利于教學和實踐工作的開展。

2.制訂“工程教育特色”培養計劃

新的培養方案中的課程設置主要分為四個部分，如圖1所示。第一部分通識教育課程主要由人文、社科、經濟管理、外語、體育等課程組成。第二部分專業教育課程包括了能源動力領域必備的數學、物理、化學、電子電工、材料、設計制造、熱學、流體力學等最基本的知識（必修）和各個研究方向（包括熱能工程、車用發動機、葉輪機械、制冷與低溫工程）的專業課程（選修）。第三部分專業實踐課程涵蓋了各類實習、實驗和畢業設計。第四部分個性化教育課程由學生根據需要自主選擇。相比原來的非工程教育課程體系，新的課程設置有下面幾個很大的變化：

（1）淡化了各研究方向的具體差異，強調通用基礎知識的學習。目前國際上普遍認為應該注重“基礎知識”，而“專業知識”可以在工作以后繼續增加積累，甚至終身都要不斷地學習。在“基礎知識”中，國際上的觀點更強調的是“通用基礎”。

（2）對課程進行有效整合。原先的課程多而雜，在教學內容上出現重疊，加上許多課程學分少，學生為了湊學分需要同時學習多門課程，所以學習負擔很重，不少學生都有“考完即忘”的經歷，沒有達到要求的教學效果。在新的課程體系中，考慮上述問題，對課程進行大范圍整合：取消小學分課程（學分），設置高學分課程（學分），除個別課程外，多數課程都在3個學分以上。另外，突出了工程實踐類課程和基本理論課，減少了拓展理論課的數量。以專業教育課程為例，可以看出新舊課程設置的差別，見表1。由表可見，專業基礎課的必修總學分提高11分，但門數減少2門；專業方向課選修的總學分減少7分，可選的課程也減少了三分之二。

（3）強調工程意識和實踐能力的培養。由于我國的基礎教育是按科學教育的體系構建的，所以工科學生進大學后難以馬上適應工程教育，使教學效果打了折扣。在新的課程體系中，特別設置了“工程學導論”必修課程，向學生介紹工程問題及其解決方案的基礎知識，同時培養學生提出工程問題、通過團隊合作研究并設計解決方案的能力以及交流、寫作的基本能力。該課程要求學生在一年級學完，希望能夠彌合高中教育和大學工科教育之間的鴻溝。另外，在熱工核心基礎課程如傳熱學、工程熱力學和流體力學等中增加課程設計和團組大作業，課題取自生活和企業，在解決實際問題過程中增強學生對知識的實際應用能力。

（4）增設企業課程模塊。為使學生盡早地接觸企業，了解企業需求和產品設計規范標準，在新的培養計劃中增加了企業課程模塊，包括“企業項目管理”、“質量管理及控制”、“精益六西格瑪管理”等課程供學生選修。授課老師都是來自優質企業的具有豐富工程經驗的工程師，可以提供大量新鮮而實用的案例，提高學生的學習興趣，加速學生適應工程實踐的進程。

（5）采用合適的優秀工程教材?，F代工程技術的發展給能源動力類專業課程的教學提供了極其豐富的素材，如納米微米的應用、燃料電池、新能源開發、污染物減排等。優秀的教材能夠及時恰當地反映工程技術的這些新變化，并以學生容易接受的形式表達出來。在這一點上，國外有些教材做得更出色。能源動力類各專業課程精心挑選了取材豐富、構思新穎、內容先進的教材，而且要求使用中文教材的課程必須提供優秀的英文參考書。例如，工程熱力學課程就選用了中文教材《工程熱力學》（沈維道、童鈞耕編著）和美國的Moran、Shapiro編著的英文教材《FundamentalsofEngineeringThermodynamics》，不僅有益于知識的互補，而且能開拓視野、活躍思維、引導學生去感受理論與實踐的重要性。

3.增強實踐教學和工程實訓環節

實踐是實現工程教育的必要環節。在新的培養計劃中，特別注重了實踐教學環節的設計和規劃。整個實踐體系分成四部分：理論課實驗及課程設計、工程設計類、各類實習及各級工程實驗/實踐活動。如表2所示。

（1）理論課實驗及課程設計。這類實踐主要包括涉及課程知識的原理性驗證實驗和基本設計等，與工程實踐內容相差較大，但卻是夯實理論知識基礎有效的手段，不可缺少。在新的課程教學大綱中，除了保留傳統教學實驗和設計外，還增設了綜合性和實踐性較強的訓練項目，如在傳熱學、工程熱力學和流體力學等核心基礎課程中增加課程設計或團組大作業，題目具有一定的啟發性和現實性，希望能夠增強學生的綜合運用能力和駕馭理論實踐相互轉化的能力。

（2）工程設計類。工程設計系列課程的主要目標是貼近工程實際，搭起學校學習與工程實踐的橋梁。包括：“工程學導論”，通過課程學習將一年級學生引進門，建立對工程的認識和興趣，如前所述；“工程設計1”，進行符合二年級所學內容的具有一定難度的項目設計；“工程設計2”，進行符合三年級所學內容的有較大難度并和專業相關的項目設計，如結合數理化、熱機電等基礎知識，設計電子元件冷卻系統、余熱回收利用系統等；“畢業設計”。在四年級，結合企業實際項目，以產品為對象，實現較大的工程項目的綜合訓練。畢業設計可與生產實習銜接，共同在企業完成，給予畢業設計充分的時間和質量保障。工程設計類課程以項目為導向，強調設計的實用性、經濟性與開放性，同時強調團隊合作、溝通與領導能力的培養。項目有的來自上海通用、寶鋼、航天八院、商飛、泰科等優質企業，有的是與海外大學合作聯合承接海外公司的項目，進行海外實習，開拓了學生的國際視野，培養了其全球工作的能力。

（3）各類實習。這類實踐包括了傳統的金工實習、認識實習和生產實習。其中認識實習和生產實習都在企業完成，生產實習又和畢業設計緊密相關，這樣使實習目的更加具體，不僅促進了企業和學生的相互了解，更保證了雙方合作的積極性。

（4）各級工程實驗/實踐活動。除了培養計劃中的各類實踐內容外，學有余力的學生還可以參加國家級、省部級、校級的工程實踐活動，如全國大學生節能減排科技競賽、國家大學生創新性實驗計劃、上海大學生創新活動計劃、上海交通大學大學生創新實踐計劃、上海交通大學特色實驗項目等。通過競賽或設計，學生對專業的興趣得到了培養和強化，實踐能力和創新意識也獲得了不同程度的提高。

第3篇

關鍵詞：大學生，專業興趣，課程設置、專業教師，入學教育

中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2014）26-0069-02

大學教育是培養專業人才的，應該始終將培養大學生的專業意識和興趣作為一個重要目標。然而，對剛邁入校門的大學生，他們多半對將要學習的專業并不了解。調查表明，有大約30%的大學生由于缺乏專業學習動力而學習不努力、逃課和曠課[1，2]。因此，培養大學生的學習興趣和專業興趣問題近年受到普遍關注，如發揮高校圖書館的作用、注重學生的協作精神和創新能力培養等措施得到了一定程度的重視[3-5]。本文作者以動力工程專業教師的視角對如何培養大學生專業興趣進行了探討。

一、新生入學教育和專業導論課程是專業興趣培養的啟蒙

新生入學初期最關注的問題就是自己將要學習的專業，所以新生入學教育不僅要對學生進行學校各項規章制度、學校發展歷史和辦學特色，更應該讓學生對所學專業基本情況有所了解；為此，本校對每屆動力工程新生入學時要進行為期3天的新生入學教育，其中包括2天的專業啟蒙教育。首先由本專業教授介紹專業性質和研究內容，然后帶領學生參觀專業各研究方向的實驗室，包括流動、傳熱、燃燒、噴霧以及發動機實驗室等，同時觀摩學院教師科研成果和學生科技競賽獲獎作品。新生經過這種入學教育后對專業學習雖然有了一些認識，但還不能激發出他們的專業興趣，因此，在第一學期還設置了16學時的《專業導論》課程進一步開展專業引導教育?！秾I導論》課程是該專業必修課，主要是講解專業培養目標與基本要求、專業的課程設置、主干課程以及所涉及的研究領域、專業的特點與學習方法就業領域等內容。該課使學生對專業有一個初步認識，對未來職業及工作性質及大學期間的學習任務有了清晰的輪廓，從而可激發出他們的專業興趣，以正確的學習態度與學習方法進行專業學習。

二、合理設置專業課程是專業興趣培養的橋梁

大學四年中專業課的設置原則應該是使學生在有限的時間掌握更多的專業知識。大學必須結合培養目標、社會需求以及學生興趣構建合理的有特色的專業課程體系。

專業課分為專業主干課、專業限選課和專業選修課。專業主干課指各專業必修課中那些培養專業能力、專業方向的課程，如動力工程專業課中設置了“內燃機原理”、“內燃機構造”、“內燃機設計”等專業主干課。專業限選課是專業必修課的延伸與拓展，也是與行業實際聯系最密切的專業技術，如動力工程專業限選課有“專業英語”、“燃燒理論”、動力機械噪聲與振動、動力機械測試技術、“發動機排放”等課程。專業選修課是本專業設置的供學生選學的相關課程，學生可以根據對自己將來的規劃自由選擇。在專業課程設置方面，為了激發學生的學習興趣，擴寬專業視野，給予了學生更多的選擇自由。在保持總學分不變的情況下，動力工程專業通過長時間的實踐教學對必修課程的比例適當進行了減少，加大了選修課程的比例，目前已提供了近10門課程可供選擇，如“發動機電控技術”、“發動機工作過程”、“汽車概論”、泵與風機、制冷技術、發動機工作過程模擬、節能技術、新能源、發動機現代設計技術等。教學效果表明，學生由于課程選擇自由度大，可根據興趣選課，專業學習興趣明顯得到提高。

技能訓練課是根據專業培養要求設置的提高學生實踐課程環節，它重在訓練學生的專業基本技能，包括實習、實驗、上機、課程設計、技能訓練、畢業設計等。生產實習、畢業實習和畢業設計是使學生充分了解專業性質和提高專業興趣的重要環節，為此安排動力專業進入發動機整機生產企業和零部件生產企業分別進行實習，使學生了解企業的生產概況、工藝流程、企業管理制度，從而獲得與本專業有關的實際生產知識，擴大了專業知識面，專業認知度和學習興趣普遍得以提高。畢業設計題目包括了研究類型、設計類型、計算類型和試驗類型等多方面內容，課題來源有教師科研項目、自擬課題及企業委托課題，在選題時采用了師生雙向選擇模式，給學生最大的自由度根據自己的專業興趣選擇課題方向，體現了科學性和人性化的理念。

三、課外實踐活動是專業興趣培養的重要途徑

高校不僅承擔傳授知識的責任，也有義務組織一些課外實踐環節來引導學生積極主動地獲取專業知識，提高創新能力，這些活動也在一定程度上可培養學生的專業興趣。

（一）舉辦專業文化節

動力工程專業文化節緊緊圍繞節能降排這個主題開展，組織專業知識競賽、發動機拆裝比賽、最新專業前沿知識講座、學生講壇等系列活動。在專業知識競賽活動中，由專業課教師出題，圍繞發動機新技術和新能源主題，以筆試形式進行，主要目的是要考察參賽選手對發動機全面的了解。學生通過這樣的活動，加深了對專業的了解，從而激發出專業的學習興趣。在發動機拆裝比賽中，參賽隊員以5人團隊為單位，要求選手按照正確的操作步驟，在30分鐘內利用現場提供的工具，完成汽車發動機的拆與裝。通過比賽，既考查了本專業學生的專業基本功，又使學生的團隊合作精神得到加強和鍛煉，同時激發了專業學習的主動性；在最新專業前沿知識講座活動中，從天津雷沃動力有限公司、天津一汽、玉柴等企業邀請知名的專家介紹專業發展新動向和發展趨勢、國內外專業企業的生產狀況以及對人才的需求情況，這些都是學生最關注的問題，受到學生極大的歡迎，激勵了他們的學習熱情和興趣。在學生講壇活動中，由動力工程專業學生擔任講解員，引領發動機愛好者走近發動機實驗室，將理論與實踐緊密結合，深入發動機內部了解發動機原理和構造，增強感性理解。在學生講壇活動中，學生成了課堂的主人，受到了學生的普遍歡迎，有效激發了大學生的主體意識和專業自豪感。

（二）大學生科技創新活動

課外科技活動是大學生鍛煉創新能力、學習和鞏固專業知識、培養專業興趣的重要手段。動力工程專業近幾年均組織學生參加全國大學生節能減排等科技競賽，“乙醇柴油相溶性的研究與助溶劑的開發”、“碳基活塞的研制及在內燃機上的應用研究”、“燃油添加劑在發動機節能減排中的作用”等作品分別獲二等獎、三等獎和優秀獎。獲獎同學均被理想的企業聘用，這極大激發了學生的專業學習動力和興趣。

（三）參與專業老師的科研課題

近幾年每屆有若干學生能主動加入到專業老師的各項科研項目中，在如何尋找問題、如何設計實驗、如何建模計算、如何分析數據等方面均得到了鍛煉，既鞏固了學生的基礎課知識，又激發了他們對專業的興趣和對未知世界的好奇心。

四、專業教師的學術引導對學生專業興趣培養有重要影響

專業教師對學生的專業興趣影響主要表現在兩個方面，首先是教師對課堂教學內容的重視，當今科學技術發展日新月異，教師要及時跟蹤本專業的最新學術動態，適時地將專業最新前沿技術引入課堂，使學生在學習本專業課的同時，也能了解其發展的方向，提高學生學習的興趣和專業素養；其次是教師要注重對學生素質和學習興趣的培養，在教學過程中通過自己的專業學習經歷和科研經歷讓學生明白只有樹立正確的專業思想，才有利于確定方向，實現成才目標。

五、總結

培養大學生的專業興趣，既要在高校專業課程制定和教學實踐環節設置中有所體現，大學教師對大學生的學術引導作用也要充分考慮。

參考文獻：

[1]劉連龍，徐丹，何山.大學生專業興趣調查及對策研究[J].高等工程教育研究，2009，（02）：122-126.

[2]鄭慶柱.當代大學生學習動力問題論析[J].社會科學家，2007，（02）：73-76.

[3]任曉紅，涂建山.淺談如何培養大學生的學習興趣[J].科教文匯，2012，（2）：31-32.

[4]何鳳麗.高校圖書館與大學生專業思想教育[J].當代圖書館，2005，（04）：28-30.