財務管理碩士論文范文

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第1篇

摘 要：麗江旅游經(jīng)濟發(fā)展已十分快速，為了使麗江旅游業(yè)能達到可持續(xù)發(fā)展就必須采取相關措施，使麗江的旅游業(yè)能夠更好、更快朝著健康發(fā)展，在受到外來文化影響時應做到剔除糟粕，取其精華。

關鍵詞：麗江；旅游經(jīng)濟；可持續(xù)發(fā)展

一、麗江的旅游發(fā)展狀況

麗江作為新興的旅游城市，按理說它的發(fā)展速度和發(fā)展規(guī)模應遠不及其它早期就得以發(fā)展的旅游城市，但它卻在短短近20年的時間里一躍成為全世界耳熟能詳?shù)穆糜蚊?zhèn)，這不得不承認它的魅力無人可擋。

二、麗江旅游發(fā)展現(xiàn)狀及存在缺陷

如今的麗江美雖美，卻缺少了以前的那份淳樸之美，麗江旅游經(jīng)濟的飛速發(fā)展，雖然給麗江人民帶來了豐厚的物質(zhì)回報，但與此同時，噪音污染加重，交通越發(fā)擁擠，環(huán)境污染更加嚴重。麗江旅游開發(fā)在很大程度上保護了本地文化使其不至于消亡。但也是因為文化的特殊性和吸引性，讓游客曲解了文化本意。其中摩梭人的走婚習俗尤為突出。在當?shù)厝丝磥磉@本是及為正式的男女關系，但由導游和投機取巧的商人講解出來卻變了味，麗江“艷遇之都”越發(fā)出名。

再讓我們來看看麗江的各個風景區(qū)如玉龍雪山、古城、虎跳峽、東巴谷等景點，他們?yōu)辂惤慕?jīng)濟增長做出了突出貢獻，但回報他們的卻是各種人為的破壞，過量的二氧化碳使雪山冰川公園近于毀滅，游人的不文明行為更是讓各景點傷痕累累。游客大幅度增加使酒店、旅行社隨處可見，麗江旅游經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀雖然較好但如果不加以保護，不懂得可持續(xù)發(fā)展，那50年、100年后麗江這個風靡全球的風景名鎮(zhèn)可能就不復存在。

在麗江旅游經(jīng)濟的發(fā)展下，麗江的社會、文化、環(huán)境也發(fā)生了巨大變化，麗江的文化在旅游經(jīng)濟的發(fā)展下從多方面得到了弘揚與宣傳，更多的人想了解麗江，感受麗江的文化，因此我們就應該抓住這一契機。麗江旅游經(jīng)濟的發(fā)展不僅體現(xiàn)著“需求與供給”間的關系，同時也反映著旅游業(yè)發(fā)展更深層次的要求，要求人們用更長遠的眼光去看待經(jīng)濟的發(fā)展與景區(qū)的開發(fā)，這時可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略就顯得尤為重要。

麗江旅游經(jīng)濟需進行調(diào)整，防止過快增長，造成旅游超負荷容納。麗江作為一個旅游重點城市，旅游接待人士的素質(zhì)也顯得尤為重要，應加強酒店業(yè)、旅行社服務人員的培訓力度。

在注重發(fā)展麗江旅游經(jīng)濟的同時，應真正做到保護各個景點，制止惡意扭曲當?shù)孛褡逦幕耐稒C商人，嚴厲懲治其行為，讓當?shù)氐拿褡逦幕惋L情得以實實在在的保護。與此同時還應加強環(huán)境管理，盡量杜絕游客隨地亂扔垃圾這一不文明行為，游客和當?shù)鼐用竦纳罾案餍袠I(yè)的廢水、廢渣、廢氣等各種工業(yè)垃圾應作出妥善處理，決不能因為經(jīng)濟的發(fā)展而以環(huán)境的破壞為代價。增加城市綠化面積。

三、麗江旅游發(fā)展策略

（一）政府

1、加強國家宏觀調(diào)控，運用經(jīng)濟手段、行政手段、法律手段進行經(jīng)濟監(jiān)督。

2、大力發(fā)展生態(tài)旅游、綠色旅游，實行綠色營銷。

3、政府要加強管理，完善相關法律法規(guī)。

（二）旅游經(jīng)營者

1、嚴格按照法律法規(guī)辦事，不違反規(guī)章制度。

2、積極配合政府的管理工作。

3、加強自身的管理。

4、保護當?shù)孛褡宓奈幕?/p>

（三）旅游者

1、遵守旅游景區(qū)的規(guī)章制度。

2、提高自身的素質(zhì)修養(yǎng)。

3、注意自己的行為規(guī)范。

4、做一個文明的旅游者。

5、做到入鄉(xiāng)隨俗，尊重當?shù)孛褡辶晳T。（作者單位：麗江師范高等?？茖W校）

參考文獻：

[1] 宗曉蓮.麗江古城民居客棧業(yè)的人類學考察[J].云南民族學院學報（哲學社會科學版）.2002（4）：63―67

[2] 楊春和.麗江少數(shù)民族地區(qū)旅游業(yè)發(fā)展“二元化”現(xiàn)象初步研究[D].[云南師范大學碩士論文].昆明：云南師范大學，2005

第2篇

一、高速公路施工企業(yè)項目成本組成分析

當前，我國高速公路建設市場的競爭日益激烈，同時面臨著國內(nèi)和國際上的挑戰(zhàn)，建設方對項目的要求越來日漸苛刻，不僅要求進度快，而且還要求質(zhì)量高、成本低等等，使得是施工企業(yè)的經(jīng)驗難度大大的增加。高速公路建設行業(yè)具有其他行業(yè)所沒有的特點，一個完整的高速公路建設項目，包括土建路基工程、路面工程、排水工程等，需要投入的人力、物力和財力也是非常的龐大，同時還有大量的機械設備的投入，這就使得高速公路施工企業(yè)的經(jīng)營風險大大的增加，施工企業(yè)最終的目標也無非是獲得更大的效益，脫離了項目的成本控制是不現(xiàn)實的、沒有意義的，因此，對于施工企業(yè)來講，必須加強項目成本控制，才有可能在微薄的利潤空間中生存。

高速公路施工企業(yè)項目成本組成主要有以下幾個方面：第一、項目建設所需的原材料成本，很明顯，工程的規(guī)模決定了原材料的使用，這一組成部分的成本很難壓縮；第二、項目所需要的機械設備的使用成本，這部分成本是可以壓縮的，通過合理有效的對項目現(xiàn)場的機械設備進行調(diào)配，能夠減少不必需的費用投入；第三、項目施工人員人工費成本。這部分的成本在項目總成本中占有不小的比值，但是可壓縮性很小，但是，一旦項目的工期延期，則這部分費用就會增長的很快。第四、項目組織管理。這部分成本很容易被高速公路施工企業(yè)所忽視，實際上，項目部人員的配置情況直接關系到項目的進度和項目質(zhì)量，都會對項目部的管理成本發(fā)生變動，進而對整個項目成本起到非常重要的影響。

每一個高速公路施工項目在建設過程中，這幾項組成部分的任意一項發(fā)生變化，都會相應的導致項目成本的大幅度變化。

二、當前高速公路施工企業(yè)項目成本控制中的主要問題

（一）對項目成本控制認識不到位

在高速公路施工企業(yè)對某個項目進行投標之前，應該將這個項目的總成本進行預算清楚，這是非常重要的，且在項目的施工過程之中要做好成本計劃和成本核算等工作，但是當前有許多施工企業(yè)只是在投標階段按照預算定額進行項目投標價格的預算，但是這種方法只能是一種比較粗略的項目成本的估算，具體到項目中，是不完全準確的。有相當多的施工企業(yè)片面的認為項目的成本控制只是項目完工后進行的成本統(tǒng)計，忽視了項目在施工過程中的成本計劃，這必然會造成項目成本的失控，實際上，項目成本控制就是要對項目成本開始發(fā)生到結(jié)束這一全過程的成本控制，是一個動態(tài)控制的過程。

（二）高速公路施工企業(yè)的管理體制不健全

有很多高速公路施工企業(yè)項目部的責、權(quán)、利不夠清晰，大大減少了項目部管理人員的工作積極性，有些企業(yè)甚至簡單認為項目經(jīng)理一人負有項目成本控制的全部責任，沒有完整的一套項目成本控制體制，從而使得項目部管理人員的工作積極性大幅度降低，同時，缺乏激勵機制、監(jiān)督機制，這些因素都導致了成本控制工作的薄弱。

（三）粗放型的項目成本控制

當前的高速公路施工企業(yè)生產(chǎn)要素與項目施工成本控制之間存在著非常大的矛盾，生產(chǎn)要素與項目需求之間調(diào)節(jié)的不完善，適應不了動態(tài)的項目成本控制的要求，從而導致生產(chǎn)要素更加低下的效率和嚴重的閑置浪費，對工程的工期、質(zhì)量等等都有著非常嚴重的影響，已經(jīng)成為高速公路企業(yè)是否能夠可持續(xù)發(fā)展的突出難題。

三、高速公路施工企業(yè)項目成本控制策略建議

（一）設置獨立的項目成本管理機構(gòu)

高速公路施工企業(yè)的任何一個高速公路建設項目都是系統(tǒng)而又復雜的工程，因此，有必要根據(jù)項目規(guī)模的大小、施工特點和施工方案等條件設置獨立的項目成本管理機構(gòu)，將項目成本管理體系進一步完善，將項目從開始到完工這一過程進行獨立的財務管理和和核算，進而有效的控制項目成本。

（二）對項目施工所需要的原材料成本進行合理的控制

高速公路項目施工總成本中，原材料來的成本占有的比重是最大，所以，對對項目施工所需要的原材料成本進行合理的控制是整個高速公路項目成本能夠得到控制的關鍵所在。必須嚴格原材料的發(fā)放程序，但是必須要保證項目建設各個環(huán)節(jié)的順利銜接，施工現(xiàn)場不能有大量的原材料堆放的現(xiàn)象，避免由于材料出現(xiàn)腐蝕情況而導致的原材料成本上升，具體的做法可以按照下面所述：綜合考慮項目施工現(xiàn)場和施工進度對原材料的需求情況，按照施工方案和施工計劃對所需的材料進行確定并限額發(fā)放，對于原材料的發(fā)放和收料情況實行計算機管理，將原材料的成本控制盡量做好。

（三）項目竣工驗收階段的成本控制

項目竣工驗收階段的成本控制也是不容忽視的。項目成本控制的好壞與高速公路施工企業(yè)利潤的高低與項目竣工驗收階段的成本控制是息息相關的，一定要將竣工驗收工作和項目結(jié)算工作做好，明確施工中因合同變更而產(chǎn)生的成本費用，將項目成本的核算做到位。項目工程結(jié)算在進行辦理之前，必須仔細的對項目預算和項目成本核算進行全方位的核對，同時，高速公路施工企業(yè)應結(jié)合項目部管理人員共同組織并進行詳細的項目成本分析工作，保證獲得準確的結(jié)算收入。

參考文獻

[1] 劉新平.高速公路路基工程施工項目成本管理研究[D] .華北電力大學工商管理碩士論文,2008,4.

[2] 張宗偉.高速公路工程項目管理與項目成本控制[J].甘肅科技縱橫，2009(5）.

第3篇

關鍵詞：高速路；施工項目；成本控制；成本管理；研究

中圖分類號：U41 文獻標識碼：A

1 概述

由于高速公路項目其固有的復雜性和系統(tǒng)性的特點，這就對施工技術的要求提出更高的要求，又由于項目施工條件極其艱苦，高速公路項目本身的特點，都使得高速公路施工企業(yè)，在生存競爭中，所面臨的挑戰(zhàn)比其他行業(yè)及領域更為嚴峻。為此，高速施工企業(yè)怎樣在高速公路施工過程中，在項目工程質(zhì)量、工程進度得到保證的前提下，對項目成本實施有效的控制，是高速公路施工需要亟待解決的問題。

2 在高速公路項目工程施工中項目成本管理存在的問題

2.1 在高速公路施工中，項目管理人員缺乏成本管理意識。面對嚴峻的市場競爭壓力，由于項目管理人員成本管理意識不強，有很多施工項目存在著對其所處的市場環(huán)境調(diào)查還不深入，對同行業(yè)競爭對手沒有全面地調(diào)查和比較，對項目施工中所需的各種物料，對其市場價格了解不夠深入，高速公路施工企業(yè)，在面對物料價格隨著市場變化發(fā)生的變動，缺乏應對策略，缺乏市場意識，心理準備不足，在選擇材料供應商及勞動力方面很隨意，由于上述種種原因，其結(jié)果必然造成工程項目施工成本無形中增加了許多，這統(tǒng)統(tǒng)都是項目管理人員缺乏成本控制意識的具體表現(xiàn)。

2.2 為了更好地適應市場經(jīng)濟發(fā)展的需要，在高速公路施工行業(yè)中，對成本管理方法、方式提出了更高的要求，為了更好地跟上當今社會以及經(jīng)濟快速發(fā)展的步伐，高速公路企業(yè)必須在施工項目中建立完善的成本管理方法和行之有效的手段。目前許多高速公路施工企業(yè)，對項目的成本管理，流于事后的成本核算以及進行簡單的成本分析狀態(tài)，缺乏必要的科學的事前成本預控制策略，更是缺乏事中狀態(tài)成本控制以及事后成本考核等管理控制程序。當然，目前也有一些高速公路施工企業(yè)采用了一些現(xiàn)代成本管理方法，但也只是流于表面進行分析以及研究，沒有對現(xiàn)代的成本管理方法進行廣泛運用以及更深層次的推廣。具體的表現(xiàn)沒有對現(xiàn)代的成本管理方法進行全員培訓和普及，只針對少數(shù)管理人員進行了必要培訓，而對其他員工以及現(xiàn)場施工人員沒有進行必要的培訓，從而為現(xiàn)代成本管理方法開展實施的過程中帶來了很多障礙，因此這些現(xiàn)代的成本管理方法和手段并沒有真正的發(fā)揮作用。

2.3 在高度公路施工企業(yè)中，還缺少對成本管理整體規(guī)劃。由于受到以往的傳統(tǒng)觀念影響，一些高速公路施工企業(yè)，在進行成本控制及管理活動的時候，只是針對施工過程的成本控制，成本管理的范圍不夠全面，沒有全面、全過程展開。在項目施工中發(fā)生的成本于全過程的，具體包括：從前期的施工準備到工程竣工直到交付使用以及保修期滿等過程，也就是要經(jīng)過前期的施工準備、工程施工以及竣工驗收直至回訪保修等幾個階段，在每一個階段都隨時發(fā)生著人力、物力的消耗以及各種費用的支出。

2.4 在高速公路施工企業(yè)中，還存在著成本動因分析不全面的問題。所謂成本動因通常指引起一項活動成本發(fā)生了變化的原因。目前很多高速公路施工企業(yè)，對施工項目進行成本管理時，對引起成本費用發(fā)生以及變動的原因，對其重視不夠，或是根本沒有追根求源，或是對其原因進行了分析，卻不全面、不合理、不科學，因此使成本管理發(fā)揮的作用大大折扣。

3 高速公路施工中企業(yè)項目成本控制策略及建議

3.1 設置獨立的項目成本管理機構(gòu)

在高速公路施工中，企業(yè)所進行的任何一個高速公路建設項目都具有系統(tǒng)性和復雜性，所以，高速公路施工企業(yè)有必要根據(jù)項目規(guī)模的大小、施工過程的特點以及施工方案等條件設置能獨立行駛權(quán)利的項目成本管理機構(gòu)，對其所管轄的項目和過程進行成本控制和管理，并對其責任與權(quán)利進行具體明確，從而形成完善項目成本管理體系，以便更好地進行獨立的財務管理和和核算，并貫穿于從項目的開始直到完工的全過程，進而有效的控制高速公路施工的項目成本。

3.2 對總成本的合理科學控制

本文在對高速公路施工的項目當中，由于施工過程中需要各種原材料成本，需要對各種成本進行合理的科學的控制。也只有這樣，在高速公路修修建的施工企業(yè)來說，必須加強項目的成本控制，才能減少消耗，節(jié)約資源，才能在修筑的微薄利潤空間中求得生存。在高速公路項目施工總成本中，其中原材料的成本占有的比重是相當大，在整個高速公路項目成本控制中，對項目施工中所需要的原材料成本進行控制，卻是至關重要的，又是關鍵點所在。因此，必須嚴格控制原材料的發(fā)放，并且針對項目建設各個環(huán)節(jié)的順利銜接，施工現(xiàn)場不能有大量的原材料堆放的情況，制定完善的原材料發(fā)放及使用和保管制度，以避免出現(xiàn)材料腐蝕或者丟失毀壞而造成的原材料成本上升，并嚴格按照施工方案和施工計劃進行限額發(fā)放，對于原材料的發(fā)放和收料情況實行計算機管理，將原材料的成本控制盡量做好。

3.3 項目竣工驗收階段的成本控制

在項目竣工驗收階段對成本進行有效地控制，也是極其重要的，不容忽視的。這是因為，能否控制好項目成本以及能否獲得較高的利潤，它與項目竣工驗收階段成本控制息息相關的。因此，在項目竣工驗收階段，一定要做好竣工驗收工作以及項目結(jié)算工作，明確核算施工中因合同發(fā)生變更，而產(chǎn)生的成本費用，將項目成本的核算工作做得細致到位。并且在項目工程結(jié)算辦理之前，必須仔細地全方位地核對項目預算以及項目成本核算，同時，高速公路施工企業(yè)應定期組織相關的項目管理人員共同詳細地進行項目成本分析，以保證獲得準確的高速公路施工的結(jié)算收入。

結(jié)語

在當今時代，由于我國高速公路建設市場的競爭極具激烈，同時面臨著國內(nèi)同行業(yè)以及國際上的嚴峻挑戰(zhàn)，建設方對項目提出越來越高的要求，即要進度快，成本低，使得是施工企業(yè)的施工難度極大的增加。高速公路建設行業(yè)與其他行業(yè)相比具有自己獨特的特點，其工程項目投資非常龐大，包括土建路基工程以及排水工程等，因而需要投入相當大的人力、物力和財力，同時還需要投入大量的機械設備，這就迫使高速公路施工企業(yè)的經(jīng)營風險極大的增加了，做好項目成本控制更是迫在眉睫，為了實現(xiàn)企業(yè)最終的目標，對于施工企業(yè)來講，加強項目成本控制，才有可能在這種經(jīng)驗風險中求得生存。

參考文獻