樁基工程論文范文

前言：我們精心挑選了數(shù)篇優(yōu)質(zhì)樁基工程論文文章，供您閱讀參考。期待這些文章能為您帶來啟發(fā)，助您在寫作的道路上更上一層樓。

第1篇

1．1預制樁

這種樁基的特點在于，其單位面積承載力比較強，在打樁的時候，需要將周圍的土層處理好，這樣其樁基承載力會比較的出色。一般情況下，這種樁基在持力土層比較松散的夾層中應用比較方便，并且在水下樁基工程中應用也比較的廣泛。此外，這種樁基還能夠更好的縮短工期，工序簡單，病假價格合理。

1．2灌注樁灌

注樁特點在于其長度可以根據(jù)地理因素進行一定的調(diào)整，在施工的時候，能夠更好的節(jié)約鋼材，并且其單樁承載力比較的強，無論是單打工藝還是復打工藝中，其應用都比較的廣泛，在高層住宅中運用也比較鋼釩。灌注樁主要可以分成兩種，分別是螺旋鉆孔灌注樁以及水鉆灌注樁。在進行灌注樁施工的時候，若是建筑的沉降比較大或者存在不均勻沉降的情況下最好不要使用。在進行撞擊設計的過程中，應該重視變形以及承載力方面的要求，若是這兩個方面的問題沒有解決，那么很容易導致事故的出現(xiàn)。

2樁基施工之前必須做好準備工作

想要保證樁基施工的效果，便必須做好準備方面的工作，避免施工的過程中出現(xiàn)延誤工期的情況，這會導致施工方的社會效益和經(jīng)濟效益沒有保證。在施工開始之前，便必須做好各方面的準備工作。首先施工縫必須進行施工圖的擬定，并且還應該根據(jù)需要對施工圖進行完善和修改，從而保證數(shù)據(jù)是真正精確的;其次，在施工開始前，應該派遣相關(guān)的工作人員做好實地考察方面的工作，全面的勘查施工現(xiàn)場的實際地質(zhì)情況，了解周圍路面，看附近有沒有其他施工方在施工，了解土層的性質(zhì)，并撰寫書面報告，在施工的時候，書面報告有著重要的參考作用;最后，在施工開始之前，必須做好協(xié)調(diào)工作，將工人的工作積極性更好的調(diào)動起來，并且還應該確保資金是真正充足的，避免施工的時候因為資金斷裂而影響工程施工更好的進行。在進行工民建施工的時候，需要將各方很好的配合起來，這樣才能夠保證整個工程的實際施工質(zhì)量。

3在進行樁基工程的時候，應該注意的事項

3．1選址

在進行施工地址選擇的時候，若是在建筑物存在的情況下，進行樁基施工，絕對不能夠在沒有建筑物的地方開始進行施工，這樣會因為施工的進行，而給周邊建筑造成影響，最后會出現(xiàn)停工的情況，給施工單位造成很嚴重的損失，若是沒有建筑物，那么在施工的時候也必須做好膽大心細。

3．2進行群樁施工時候應該注意的事項

在群樁施工的時候，應該使用從中間向周圍擴散的方式，只有這樣才能夠確保群樁樁施工更加的有條不紊，保證其實際的施工質(zhì)量。

3．3對樁的性能

進行測試樁基類型不同，那么去相關(guān)的數(shù)據(jù)也存在很大的差別，所以必須對其進行測定，在測定的時候，必須保證數(shù)據(jù)的準確和科學。只有了解不同類型的樁本身的承受范圍和數(shù)據(jù)，在使用的時候，才能夠真正的做到選擇恰當。

3．4打樁挖基的時候應該注意的事項

在施工的時候一般會先打樁在進行地基挖掘，特別是在進行淺基坑處理的時候，更是必須做到這點。只有先做好打樁工作，確保樁的穩(wěn)定性，才能夠在挖基的時候，保證樁位置的合理性，讓樁位更加的牢固穩(wěn)定，絕對不能夠隨意的調(diào)換打樁挖基的順序。

4樁基工程中灌注樁的施工技術(shù)特點

4．1進行樁位測放

在進行樁位測放的時候應該根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，保證樁位設防的準確性，并進行標記，保證軸線的準確性，分析好現(xiàn)場的實際情況，進行放樣基點的設置。在進行基點確定的時候，可以將全站儀應用進去，這樣能夠更好的消滅存在的誤差，控制好樁位置偏差。

4．2進行護筒埋設

在打孔之前，埋設好護筒是非常重要的，在基樁施工的過程中，其能夠很好的保護打孔口，一般情況下，護筒制作的時候，材料是5mm左右的鋼板，直徑是根據(jù)孔口的直徑來確定的，并且護筒內(nèi)徑應該比鉆頭大20cm左右。

4．3打孔

在打孔的時候，必須根據(jù)設計的尺寸以及深度進行，在打孔的過程中，必須做好取樣，并做好土壤分析，保證打孔的深度以及持力方面的能力。

4．4泥漿護壁

在樁基工程施工的時候，泥漿護壁重要程度不言而喻，粉土以及淤泥質(zhì)土會給工程樁基的強度造成很大影響，泥漿護壁會影響成孔質(zhì)量，若是其質(zhì)量達不到需要，會影響成孔強度。粉質(zhì)粘土本身的粘性比較高，若是土質(zhì)比較差，可以通過護壁加強來提高其強度。護壁土質(zhì)本身的膠體率應該在95%以上，并且還應該將其含砂率控制在6%之內(nèi)。

4．5控制沉渣

沉渣厚度會給承重造成影響，所以，必須在施工的時候，必須進行清孔。清孔指的是使用鉆具來清理沉渣。有時候還需要處理浮沉渣，在處理的時候可以將提鉆以及鋼筋籠，將其控制在50mm以內(nèi)并且其間距應該在50cm以上。在進行鋼筋籠安放的時候，應該分段進行，其接縫長度應該是10dm。

4．6做好鋼筋籠安裝和混凝土灌注工作

必須重視鋼筋籠安裝質(zhì)量的提高，避免在灌注的時候出現(xiàn)移位的情況，在灌注之前必須檢查好沉渣的實際厚度，必須保證沉渣厚度滿足實際的需要，并且還應該保證灌注的連續(xù)性，記錄好存在的故障。

5結(jié)語

第2篇

1．1荷載傳遞法荷載傳遞法也被為

非線性彈簧的應力、應變關(guān)系即可表示樁端阻力τ與樁端沉降s之間的關(guān)系，這些關(guān)系即為傳遞函數(shù)。在式(1)中，U為單樁的截面周長，單位為m;Ap為樁的截面積，單位為m2;Ep為樁的彈性模量，單位為MPa。式(1)即為傳遞函數(shù)法的基本微分方程，求解該方程即可得到單樁頂荷載與沉降關(guān)系曲線、樁身荷載沿樁身的分布曲線以及樁側(cè)摩擦力沿樁身的分布曲線。荷載傳遞法因其直觀、簡單的特點，在公路橋梁樁基沉降設計中得到了較為廣泛的應用，但由于該方法是單樁—土體的靜力荷載試驗所獲得的各項數(shù)據(jù)，來反推算樁側(cè)摩擦力以及樁底反力的分布曲線和分布規(guī)律情況，因此該方法其實質(zhì)是一種經(jīng)驗方法，并不能從理論上直接得出單樁軸向位移和樁側(cè)摩擦力之間的曲線關(guān)系。

1．2彈性理論法

彈性理論法主要包括了Poulos彈性理論和Geddes理論法。以常用的Geddes理論法為例，它是以半無限彈性體內(nèi)作用于一集中力為理論，從而將作用于單樁端部的壓應力簡化為一個集中荷載，將作用于樁周圍土體的剪應力簡化為沿著樁軸線的集中力，再將側(cè)阻力沿樁深度方向進行矩形和三角形分解。在上式中，h是指樁體的入土深度;Q分別指單樁端部的集中壓應力，呈矩形和呈三角形分布的樁側(cè)阻力的荷載值;K則分別指以上三種力作用在土中任意一點豎向的應力系數(shù)。彈性理論法的特點是考慮到土體的連續(xù)性，分析結(jié)果也較為準確，還可用于群樁的設計分析，因此有著較為廣泛的應用。但由于彈性理論法將地基看作為一均勻和各向同性的理想彈性體，而忽略了工程實際存在的時間效應與應力效應，因此仍需要進一步完善。

1．3剪切變形法

剪切變形法即是首先假定樁土間不發(fā)生相對位移、樁側(cè)土體上下層之間沒有相互作用，以及忽略樁端阻力，即假定樁的沉降主要是由樁側(cè)荷載傳遞所引起的。剪切變形法的樁身荷載傳遞模型，見下圖2所示。在上圖2中，通過對沿樁側(cè)土體單元ABCD的分析可知，當單樁出現(xiàn)一定距離的沉降s以后，土體也會隨之出現(xiàn)沉降，并發(fā)生剪切變形到A''''B''''C''''D''''位置，并將剪切應力傳遞到鄰近單元B''''C''''F''''E''''，這個傳遞過程是連接沿著徑向向外傳遞的。當傳遞到x點(距離樁中心軸rm處)時，在該點區(qū)域的剪切應變值已很小，計算中可省略。我們可以假設該區(qū)域發(fā)生的剪切應變均為彈性性質(zhì)，則其剪切應變和剪切應力之間呈正比例關(guān)系。由于距離樁軸r處的土體單元的豎向位移為s，其水平位移很小，在計算中可忽略，則土體單元的剪應變和剪應力分別為:γ=dsdr，τ=Gsdsdr。其中Gs為土體的剪切模量。在式(5)中，S為樁側(cè)沉降量，rm為單樁的影響半徑。剪切變形法的特點是能夠較為準確的對深長單樁的沉降問題進行設計計算，但由于該方法忽略了地基分層因素、土體參數(shù)變化因素、樁端沉降因素等諸多因素的影響，在公路橋梁工程的實際設計中應用偏少。

2群樁的設計分析方法

群樁沉降的性狀與單樁有著明顯的不同，它需涉及到更多的因素，包括了樁間距離、樁長比值、群樁數(shù)目等等。在公路橋梁工程中，群樁基礎的沉降設計計算，一直是一個難點問題，尤其是大型和特大型的橋梁工程群樁基礎的沉降設計更是如此。近年來，隨著計算機計算的飛速發(fā)展，為解決群樁的設計問題提供了堅實的技術(shù)基礎。目前，用于群樁沉降的設計方法主要有彈性理論法、等效作用分層總和法、等代墩基法、原位測試估算法以及其它簡化方法等。在本文中，主要分析了分層總和法，該方法也是《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》(JGJ94－2008)中建議采用的方法。分層總和法是采用群樁的Mindlin位移解與實體深基礎的Boussinesq解的比值，來修正實體深基礎的基底附加應力，然后再按照分層總和的方式來計算群樁的沉降值，主要適用于樁間距≤6d的群樁基礎。分層總和法可假定群樁基礎為一實體基礎，而不考慮樁基礎的側(cè)面應力擴散作用。將承臺底面的長度與寬度可看作是實體基礎的長與寬，即實體基礎的基底邊長取承臺底面邊長(Ac、Bc);而且作用在實體樁端面的附加應力，可以近似的等于承臺底部的平均附加應力，其應力分布可采用均質(zhì)直線的變形理論，，則樁基沉降量可用下列方程表示:s=ψψes''''(6)在上式(6)中，s為樁基的最終沉降來那個，單位為mm;s''''為分層總和法計算得出的樁基沉降量，單位為mm;ψ為樁基沉降計算經(jīng)驗系數(shù)，可根據(jù)下表1中的要求取值，也可根據(jù)當?shù)乜煽拷?jīng)驗取值，對于采用后澆漿施工工藝的灌注樁，沉降計算經(jīng)驗系數(shù)應乘以0.8的折減系數(shù)，當飽和土采用預制樁時，則應根據(jù)樁距、土質(zhì)、成樁速度和順序等因素，乘以1.3～1.8的擠土效應系數(shù);ψe為樁基等效沉降系數(shù)，ψe=C0+nb－1C1nb－()1+C2，其中nb為矩形布樁時的短邊布樁數(shù)目，C0、C1、C2分別為群樁(長、寬、總樁數(shù))的比值所得到的參數(shù)值，可根據(jù)《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》中的專門表格進行查詢。分層總和法的特點是計算方法簡單，工程原理成熟，因此在公路橋梁工程中應用較為廣泛。但由于分層總和法將每一壓縮層需劃分為很多細層，并以此確定壓縮層的深度，因此缺乏嚴格的比較基礎，計算結(jié)果也容易存在誤差和重復性差異。

3總結(jié)

第3篇

1.1靜力負載檢測法

直接在樁基上逐級施加各種不同的負載，觀察樁基在負載下的位移情況，通過計算得出樁基的承載力水平，以此評價樁基的質(zhì)量。一般多采用錨樁法，地錨法和孔底預壓法來進行靜力負載測量。

1.2超聲波脈沖檢測法

超聲波脈沖檢測法是從混凝土檢測中引申出來的檢測方法。基本原理是在樁基混凝土灌注長度方向上，安設一些專門的測量儀器以及管道，配備好超聲波接收裝置以及能量轉(zhuǎn)換裝置，測量過程中，超聲波探頭在管道中移動，通過儀器可以收集到不同深度下樁基橫截面灌注混凝土的部分性質(zhì)參數(shù)，然后按照超聲波測量原理分析樁基的整體質(zhì)量水平。

1.3鉆芯檢測法

鉆芯檢測法一般用于直徑比較大的鉆孔灌注樁基的檢測。在樁身上用地質(zhì)鉆機在長度方向上取樣，對樣品進行檢測，并通過一定的計算方法來擬合整個樁基的質(zhì)量。鉆芯檢測法可以檢測樁基的基本長度，檢測灌注混凝土的物理強度，樁底的基本沉渣情況，分辨樁體巖石的性狀，并且可以觀察樁體的基本完整程度。鉆芯檢測法的弊端主要在于消耗設備較多，周期長，如果采樣密度設置不合理，可能導致大量的資金浪費，所以一般抽查密度為總樁基數(shù)量的5%左右。

1.4其他方法

除了以上三種外，使用比較常見的就是射線檢測法。射線檢測法主要利用了放射性同位素的一些物理性質(zhì)，通過不同混凝土條件下的輻射吸收量以及輻射散射等，判斷被輻射混凝土是否存在缺陷，存在何種缺陷。該方法需要選擇合適的放射性同位素作為放射源，使用放射性射線接收設備來檢測射線穿過混凝土的各項參數(shù)，以此來判斷樁基的質(zhì)量。

2建筑工程中樁基檢測主要存在的問題

2.1施工工藝以及技術(shù)方面存在的問題

樁基檢測過程中，檢測數(shù)據(jù)應當能夠直接反映出樁基性能如何，而在一些測量過程中，對于檢測變量的控制不足，導致部分數(shù)據(jù)受到多個質(zhì)量因素的影響，而無法直接的反映質(zhì)量問題，或者對于質(zhì)量問題的描述有偏差。技術(shù)上在使用低應變檢測法時，采集曲線一致性差，錘重和落距的選擇不夠精準，錘擊力不足，在分析時選擇的參數(shù)不合理，這些也都導致了樁基檢測時質(zhì)量描述出現(xiàn)誤差。樁基檢測過程中，檢測數(shù)據(jù)應當能夠直接反映出樁基性能如何，而在一些測量過程中，對于檢測變量的控制不足，導致部分數(shù)據(jù)受到多個質(zhì)量因素的影響，而無法直接的反映質(zhì)量問題，或者對于質(zhì)量問題的描述有偏差。

2.2施工條件以及環(huán)境方面存在的問題

很多建筑工程在樁基檢測后，報告內(nèi)容不是很規(guī)范，不能反映出全部的問題，技術(shù)水平和基本結(jié)論可用性較差，不具有權(quán)威性和規(guī)范性。很多建筑工程中圖方便，雖然做了相關(guān)的檢測工作，但是檢測內(nèi)容都有所不同，檢測工作的執(zhí)行也缺少規(guī)范的約束，一些重要的觀測標準和設備精度，都極大的影響了最終的數(shù)據(jù)。而且在測量過程中，因為外部因素的影響需要重新測量，原有的記錄隨便修改，導致測量工作誤差比較大。檢測單位的專業(yè)技術(shù)水平很難保證，檢測工作的效果也受到影響，很多檢測單位因為檢測報告撰寫不夠完整，使得失去法律效率，不具有檢測資料的指導性，對工程質(zhì)量的評估影響較大。

3解決策略的研究

3.1在靜力負荷檢測過程中

適當?shù)母倪M平臺結(jié)構(gòu)，提高檢測平臺的穩(wěn)定性，適當降低平臺與樁基周邊的接觸面積，使應力滿足測量需求，確保平臺測量過程中不會因為平臺的狀態(tài)影響最終的測量數(shù)據(jù)。

3.2周期負載的頻率與負載作用時間需要一定的協(xié)調(diào)

較低的頻率作用較長的時間，能夠更好的擬合實際狀態(tài)，確保樁基土層性能與靜止狀態(tài)一直。同時，還可以采用試樁法，動靜結(jié)合進行周期負載的測量更為準確。

3.3政府部門主要加強對樁基測量工作的監(jiān)督

制定相關(guān)的規(guī)定以法律條文，讓建筑工程能夠按照一定的行為規(guī)范進行檢測，確保樁基檢測工作能夠更加全面。如果檢測工作與實際驗收條件不符，應當不予驗收，在確定完全合格后才能批準后續(xù)的工作，這樣才能保證樁基檢測工作的統(tǒng)一性和規(guī)范性，嚴格保證建筑工程的整體質(zhì)量。

3.4提高檢測單位的專業(yè)技術(shù)水平

在傳統(tǒng)樁基檢測方法應用的基礎上，不斷研究新的測量方法，提高測量精度和效率，同時引進先進的測量儀器，定期組織測量人員的技術(shù)培訓，保證上崗人員都具有相應的檢測工作資格，能夠按照行業(yè)規(guī)范以及技術(shù)要求進行測量，保證測量結(jié)果的準確性和有效性。

4結(jié)語