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      鐵道工程技術(shù)論文范文

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      鐵道工程技術(shù)論文

      第1篇

      根據(jù)我國中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要明確表明,要把提高質(zhì)量作為職業(yè)教育重點(diǎn)。同時(shí)也指出,應(yīng)以就業(yè)為導(dǎo)向,以服務(wù)為宗旨,不斷推進(jìn)教育教學(xué)改革,實(shí)行校企合作、工學(xué)結(jié)合、頂崗實(shí)習(xí)的人才培養(yǎng)模式。我國經(jīng)濟(jì)實(shí)力不斷增強(qiáng),科、教、文、衛(wèi)、體事業(yè)也相應(yīng)快速發(fā)展,同時(shí)加速我國高等教育的發(fā)展,而作為高等教育重要組成部分的高職教育也得到迅速發(fā)展。為了完成我國教育改革規(guī)劃目標(biāo),高職院校逐漸將相應(yīng)的改革措施落實(shí)到教學(xué)和技能實(shí)踐當(dāng)中,以強(qiáng)化專業(yè)技能教學(xué),提高學(xué)生的技能應(yīng)用能力和綜合素質(zhì),培養(yǎng)出符合社會(huì)人才型需求的高水平人才隊(duì)伍。因此,如何以專業(yè)技能實(shí)訓(xùn)和技能鑒定為突破點(diǎn),成為當(dāng)前高職院校的重點(diǎn)關(guān)注問題。本文結(jié)合高職鐵道工程技術(shù)專業(yè)探索技能教學(xué)實(shí)踐,以提高高職院校教學(xué)質(zhì)量,進(jìn)而促進(jìn)高職教育快速發(fā)展。

      二、設(shè)置鑒定科目與技能實(shí)訓(xùn)

      高職教育以培養(yǎng)高等技術(shù)應(yīng)用型專業(yè)人才為根本任務(wù),以學(xué)生獲得綜合職業(yè)能力為目標(biāo),因此,設(shè)置鑒定科目和技能實(shí)訓(xùn)時(shí)應(yīng)以為培養(yǎng)學(xué)生提高綜合職業(yè)能力服務(wù),提高學(xué)生的綜合職業(yè)能力,綜合職業(yè)能力包括專業(yè)能力、方法能力和社會(huì)能力。專業(yè)能力通常包括技能知識(shí)、技能的運(yùn)用與創(chuàng)新、專業(yè)知識(shí)、相關(guān)崗位法律法規(guī)運(yùn)用等;方法能力一般包括自我控制與管理、關(guān)于計(jì)劃、時(shí)間、決定等管理、再學(xué)習(xí)能力等;社會(huì)能力涵蓋人際交流、法律意識(shí)、社會(huì)責(zé)任心、團(tuán)隊(duì)協(xié)助、職業(yè)道德及自信心等方面內(nèi)容。根據(jù)高職鐵道工程技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生畢業(yè)后跟蹤調(diào)研結(jié)果,可以將其專業(yè)崗位群分為:(1)以個(gè)人素質(zhì)和工作需要為依據(jù),分為技術(shù)管理、經(jīng)營管理、生產(chǎn)管理及工程組織等各種各樣技術(shù)管理人才;(2)從事地下鐵道橋隧、鐵路軌道施工的施工員、從事鐵路工務(wù)設(shè)備的維護(hù)工作養(yǎng)護(hù)員等現(xiàn)場施工與養(yǎng)護(hù)管理人才;(3)從事資料員、后勤技術(shù)員、設(shè)計(jì)員等從事小型工程項(xiàng)目人才。此外,又可以根據(jù)鐵道工程技術(shù)專業(yè)各個(gè)崗位群需求的綜合職業(yè)能力,可以將技能實(shí)訓(xùn)和鑒定科目類型設(shè)置為:(1)綜合專業(yè)技能的實(shí)訓(xùn)與鑒定。通常包括頂崗實(shí)習(xí)、綜合試驗(yàn)強(qiáng)化訓(xùn)練、畢業(yè)設(shè)計(jì)及畢業(yè)實(shí)習(xí)等內(nèi)容;(2)基礎(chǔ)技能的實(shí)訓(xùn)與鑒定。主要內(nèi)容有基礎(chǔ)寫作技能、計(jì)算機(jī)基本技能及外語基本技能等;(3)單項(xiàng)專業(yè)技能的實(shí)訓(xùn)與鑒定,一般有課程設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)、專業(yè)課實(shí)訓(xùn)、課內(nèi)實(shí)訓(xùn)等。

      三、鐵道工程技術(shù)專業(yè)技能實(shí)訓(xùn)方法

      1.合理安排鐵道工程技術(shù)專業(yè)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)

      鐵道工程技術(shù)專業(yè)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)課是開展實(shí)踐教學(xué)的重要手段,可以加強(qiáng)學(xué)生的動(dòng)手能力和創(chuàng)新能力,因此,應(yīng)合理安排實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué),重視實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)課的教學(xué)質(zhì)量。具體安排如下:(1)針對(duì)新生的教學(xué)安排。應(yīng)設(shè)工程制圖、思想道德修養(yǎng)與法律基礎(chǔ)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)等基礎(chǔ)課程,讓學(xué)生掌握基本理論知識(shí),為今后學(xué)習(xí)專業(yè)技能奠定一定的基礎(chǔ)。并根據(jù)各門基礎(chǔ)課程的特點(diǎn)配套相應(yīng)的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié),例如,思想道德修養(yǎng)與法律基礎(chǔ),可以配套辯論賽環(huán)節(jié),提高學(xué)生的口才與應(yīng)變能力,同時(shí)幫助學(xué)生樹立正確的法律觀和道德觀;又如工程制圖可以設(shè)置CAD制圖實(shí)訓(xùn),計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)可以設(shè)置計(jì)算機(jī)操作實(shí)訓(xùn)等。(2)對(duì)于大二學(xué)生,應(yīng)側(cè)重安排本專業(yè)專業(yè)課程,并在專業(yè)課程學(xué)習(xí)過程中穿插相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)課程,例如,在施工測量課程中穿插安排測量實(shí)習(xí);在工程力學(xué)應(yīng)用課程中穿插工程力學(xué)試驗(yàn)環(huán)節(jié);在地基基礎(chǔ)施工與檢測一課中安排土工試驗(yàn)課程。以學(xué)年結(jié)束前3周為施工實(shí)習(xí)周,在現(xiàn)場技術(shù)人員的帶領(lǐng)下,由實(shí)習(xí)教師組織學(xué)生深入施工企業(yè)一線進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)。

      2.實(shí)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)課與職業(yè)技能培訓(xùn)和鑒定有機(jī)結(jié)合

      通過職業(yè)技能的培訓(xùn)與鑒定,可以提高學(xué)生的職業(yè)技能和職業(yè)素質(zhì)。高職院校不僅要抓緊鐵道工程技術(shù)專業(yè)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)課的教學(xué)環(huán)節(jié),還應(yīng)結(jié)合職業(yè)技能的培訓(xùn)與鑒定,使其與相應(yīng)課程的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)課程有機(jī)結(jié)合,這樣還有利于職業(yè)素質(zhì)教育在日常教學(xué)環(huán)節(jié)中滲透,在課程考核和職業(yè)技能鑒定中落實(shí)。此外,還應(yīng)多鼓勵(lì)學(xué)生參與職業(yè)技能培訓(xùn)與鑒定,提高自身動(dòng)手能力和操作能力。同時(shí),還可以定期開展技能大賽,讓學(xué)生在大賽中提升自我,取長補(bǔ)短,培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)精神。

      3.加強(qiáng)學(xué)生綜合應(yīng)用能力實(shí)訓(xùn)

      綜合應(yīng)用能力實(shí)訓(xùn),不僅可以增強(qiáng)學(xué)生的綜合職業(yè)能力,還為學(xué)生今后參加實(shí)際工作奠定扎實(shí)基礎(chǔ)。綜合應(yīng)用能力實(shí)訓(xùn)內(nèi)容包括綜合試驗(yàn)強(qiáng)化、頂崗實(shí)習(xí)等內(nèi)容,通常安排在畢業(yè)學(xué)年最后一個(gè)學(xué)期,以交叉進(jìn)行的形式開展。頂崗實(shí)習(xí)是組織學(xué)生到實(shí)際施工企業(yè)一線親身參與現(xiàn)場施工,讓學(xué)生通過發(fā)揮自己所學(xué)到的理論知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際工作中,提高自身動(dòng)手能力和解決實(shí)際問題的能力;綜合試驗(yàn)強(qiáng)化訓(xùn)練可以加強(qiáng)學(xué)生對(duì)相關(guān)專業(yè)試驗(yàn)知識(shí)的掌握,包括試驗(yàn)原理、操作步驟、數(shù)據(jù)資料收集與處理等,使學(xué)生獲取從事鐵路工程施工所需的試驗(yàn)職業(yè)技能;畢業(yè)實(shí)習(xí)是由教師和現(xiàn)場技術(shù)人員帶領(lǐng)學(xué)生深入施工現(xiàn)場,認(rèn)識(shí)和掌握專業(yè)技術(shù)施工環(huán)節(jié),為設(shè)計(jì)畢業(yè)論文收集相關(guān)資料做準(zhǔn)備;畢業(yè)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的設(shè)立可以讓學(xué)生通過綜合分析所學(xué)知識(shí)和畢業(yè)實(shí)習(xí)所學(xué)到的內(nèi)容,經(jīng)過整理與分析,進(jìn)而深化專業(yè)知識(shí)的掌握,提高自身職業(yè)技能綜合應(yīng)用能力和綜合素質(zhì)。

      第2篇

      [關(guān)鍵詞]實(shí)踐教學(xué) 核心 實(shí)訓(xùn)基地 校企合作 雙課堂

      中圖分類號(hào):G4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1009-914X(2014)45-0117-02

      職業(yè)教育實(shí)踐教學(xué)體系是職業(yè)教育內(nèi)涵的核心,可以說,職業(yè)教育實(shí)踐教學(xué)體系決定職業(yè)教育人才培養(yǎng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。土木類專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系的研究,是目前土木類專業(yè)亟待解決的問題,不建立符合本專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)的實(shí)踐教學(xué)體系,就無法進(jìn)行具有實(shí)際意義的專業(yè)實(shí)踐教學(xué),更談不上提高實(shí)踐教學(xué)水平。

      一、實(shí)踐教學(xué)體系的基本框架

      我校2000年與哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院聯(lián)辦五年制鐵道工程(地下工程)技術(shù)專業(yè);為整合教育資源,促進(jìn)社會(huì)緊缺人才的培養(yǎng), 2002年設(shè)立石家莊鐵道學(xué)院職業(yè)技術(shù)分院齊齊哈爾校區(qū),開設(shè)鐵道工程技術(shù)和道路橋梁工程技術(shù)等專業(yè),2005年增設(shè)地下工程與隧道工程技術(shù)專業(yè)。從此,我校走上了交通職業(yè)的發(fā)展之路。從2002級(jí)學(xué)生入校時(shí)起,我們就開始探索建立職業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系的問題,跟蹤土木類專業(yè)技術(shù)的發(fā)展,開展實(shí)踐教學(xué),在完成理論教學(xué)的同時(shí),努力構(gòu)建實(shí)踐教學(xué)體系。

      實(shí)踐教學(xué)體系包括教學(xué)實(shí)踐(含實(shí)驗(yàn)、現(xiàn)場教學(xué))、課程設(shè)計(jì)(專項(xiàng)實(shí)踐)、實(shí)習(xí)(生產(chǎn)實(shí)習(xí))和畢業(yè)實(shí)習(xí)(集中實(shí)踐)等內(nèi)容。 就土木類專業(yè)而言,樹立實(shí)踐教學(xué)與理論教學(xué)并重的觀念,確立實(shí)踐教學(xué)改革的核心地位,并組織和鼓勵(lì)師生參加實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的改革,從而建立起以教學(xué)實(shí)踐為基礎(chǔ),學(xué)期專項(xiàng)實(shí)踐為補(bǔ)充,實(shí)習(xí)集中實(shí)踐為重點(diǎn)的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的完整體系。具體方案如下:

      “三年不斷線”的實(shí)踐教學(xué)架構(gòu)是以教學(xué)計(jì)劃為依據(jù),從實(shí)踐教學(xué)的時(shí)間上考慮的,主要體現(xiàn)“全過程實(shí)踐”的原則,是指將實(shí)踐教學(xué)貫穿到整個(gè)理論教學(xué)過程中,學(xué)生在學(xué)習(xí)期間參加實(shí)踐的時(shí)間不斷線。以“密切聯(lián)系實(shí)際”為原則,安排教學(xué)實(shí)踐。

      二、實(shí)踐教學(xué)的實(shí)施過程

      在實(shí)踐教學(xué)過程中,我們首先對(duì)教學(xué)大綱和實(shí)踐教學(xué)時(shí)間進(jìn)行分解,在“三年不斷線”的框架下,安排好課程實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié),保證實(shí)踐教學(xué)時(shí)間,確保實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量。我們的主要做法是:

      在第一學(xué)年的專業(yè)基礎(chǔ)課教學(xué)活動(dòng)中,按照理論教學(xué)與課程實(shí)踐1∶1的要求安排實(shí)踐教學(xué)(如:建筑材料、工程測量、工程制圖),培養(yǎng)學(xué)生專項(xiàng)實(shí)踐能力。

      在第二、三學(xué)年的專業(yè)課教學(xué)活動(dòng)中,在保證完成教學(xué)計(jì)劃的同時(shí),適時(shí)增加和調(diào)整教學(xué)內(nèi)容,培養(yǎng)學(xué)生綜合實(shí)踐能力。

      在第三學(xué)年現(xiàn)場實(shí)踐環(huán)節(jié),提出“結(jié)合實(shí)際自主選題,根據(jù)現(xiàn)場實(shí)踐內(nèi)容擬定題目,努力提高現(xiàn)場實(shí)踐質(zhì)量”的要求,由學(xué)生根據(jù)本專業(yè)的綜合培養(yǎng)目標(biāo)和教育要求,結(jié)合崗位選題。對(duì)指導(dǎo)教師的資格嚴(yán)格把關(guān),要求指導(dǎo)老師對(duì)選題、論文撰寫、畢業(yè)答辯等各個(gè)環(huán)節(jié)都要認(rèn)真審閱、指導(dǎo)和簽署意見。學(xué)生結(jié)合頂崗實(shí)習(xí)開展實(shí)踐教學(xué),是其實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值、達(dá)到適應(yīng)崗位的需要。由于所選課題切合實(shí)際,既深化和拓展了學(xué)生的知識(shí)面,鍛煉了學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力,又可以使學(xué)生為今后發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。

      三、實(shí)踐教學(xué)體系的基本建設(shè)

      (一)提高認(rèn)識(shí),加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)基地建設(shè)。

      1.確立實(shí)踐教學(xué)在職業(yè)教育的核心地位

      “職業(yè)教育要培養(yǎng)二十一世紀(jì)與我國社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)要求相適應(yīng)的、具備綜合職業(yè)能力和全面素質(zhì)的、直接在生產(chǎn)、服務(wù)、技術(shù)和管理第一線的應(yīng)用型人才”。要培養(yǎng)技術(shù)應(yīng)用型人才,就應(yīng)重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生動(dòng)手能力和實(shí)踐能力。2003年起,我們首先在鐵道工程技術(shù)和道路橋梁工程技術(shù)兩個(gè)專業(yè)進(jìn)行試點(diǎn),削減理論教學(xué)學(xué)時(shí),并對(duì)理論課進(jìn)行整合,加大實(shí)踐課的學(xué)時(shí)。當(dāng)然,各專業(yè)普遍增加實(shí)踐教學(xué)學(xué)時(shí),必須有足夠?qū)嶒?yàn)實(shí)訓(xùn)基地才能滿足教學(xué)要求,面對(duì)這樣的形勢,我校逐漸認(rèn)識(shí)到建立實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地的重要性和迫切性,決心加大實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)力度,并達(dá)到職業(yè)院校的教學(xué)計(jì)劃中對(duì)實(shí)踐課時(shí)的要求。

      2.加大實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)施的投資力度,突出職業(yè)特色,強(qiáng)化實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)手段。

      職業(yè)教育由于其自身的特點(diǎn),要求有較大的資金投入,為了走好職業(yè)教育之路,學(xué)校加大了對(duì)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的投資力度。幾年來,學(xué)校每年投入資金數(shù)百萬元進(jìn)行實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)。

      (1)加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè),完善職業(yè)教學(xué)手段。

      職業(yè)教育應(yīng)以技能訓(xùn)練為主,因?yàn)閺纳鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求看,交通工程既需要一批理論研究、工程設(shè)計(jì)人才,更需要一大批將設(shè)計(jì)圖紙轉(zhuǎn)變成產(chǎn)品的技術(shù)應(yīng)用型人才,而這正是我們培養(yǎng)人才所要達(dá)到的目標(biāo)。我們培養(yǎng)的學(xué)生應(yīng)具有一定的理論知識(shí),同時(shí)具備較強(qiáng)的實(shí)踐動(dòng)手能力。基于這種認(rèn)識(shí),我們在原有的一些基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)室和專業(yè)實(shí)驗(yàn)室的基礎(chǔ)上,建立了一批新的實(shí)驗(yàn)室和實(shí)訓(xùn)基地,并對(duì)各專業(yè)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行了整合。我校現(xiàn)有校內(nèi)測量實(shí)訓(xùn)基地兩處:水平角觀測基地、全站儀觀測基地;校外實(shí)習(xí)基地三處:牙克石實(shí)習(xí)基地、碾子山實(shí)習(xí)基地、市郊實(shí)習(xí)基地。在此基礎(chǔ)上學(xué)校投入專項(xiàng)資金建立了“計(jì)算機(jī)軟件開發(fā)實(shí)訓(xùn)基地”、“鐵道工程信號(hào)實(shí)訓(xùn)基地”、“土木工程實(shí)訓(xùn)基地”。我校土木類專業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地及實(shí)訓(xùn)崗位詳見表1。

      (2)突出測量、CAD繪圖在實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)中的重要作用。

      隨著交通工程的飛速發(fā)展,測量、CAD繪圖的廣泛應(yīng)用,我們非常重視發(fā)揮測量、CAD繪圖在各專業(yè)實(shí)踐教學(xué)中的作用。測量、CAD繪圖訓(xùn)練課針對(duì)學(xué)生的興趣,上課時(shí)多利用儀器、模型,培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)興趣;通過學(xué)習(xí)興趣小組的動(dòng)手實(shí)踐,讓同學(xué)們體驗(yàn)“專業(yè)成就感”。重視技能課,對(duì)于基本技能如測量、專業(yè)識(shí)圖、繪圖等定期舉行技能大賽。這些都使學(xué)生可以具有崗位競爭力,對(duì)學(xué)生提高實(shí)踐能力,強(qiáng)化動(dòng)手能力起到了很好的作用。這樣,學(xué)生上崗后很快就能適應(yīng)工作需要。

      同時(shí),我們注意在實(shí)踐教學(xué)中開發(fā)教學(xué)課件及自制施工錄像,這樣不但可以提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和學(xué)習(xí)的趣味性,還可以提高實(shí)踐教學(xué)的效率。我們配合認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)購買了“土木工程概論”課件,同時(shí),結(jié)合橋梁工程和鐵路軌道課,自制了“鐵路預(yù)應(yīng)力后張梁預(yù)制” 和“線路維修”施工錄像,不僅節(jié)約實(shí)踐教學(xué)的成本,又很好地達(dá)到了實(shí)訓(xùn)的目的。

      另外,我們更重視發(fā)揮實(shí)物在教學(xué)中的重要作用,現(xiàn)已建成工務(wù)實(shí)訓(xùn)基地、橋梁實(shí)訓(xùn)基地、涵洞實(shí)訓(xùn)基地、道路實(shí)訓(xùn)基地,進(jìn)一步提高了教學(xué)效果,提高了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。

      3.加強(qiáng)校企合作,建立校外實(shí)訓(xùn)基地。

      由于社會(huì)崗位發(fā)展變化很快,校內(nèi)的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)條件不可能完全滿足實(shí)踐教學(xué)要求,而且也不可能搞大而全。讓學(xué)生到生產(chǎn)崗位進(jìn)行實(shí)訓(xùn)、比模擬崗位更加具有真實(shí)性,可以使學(xué)生更快適應(yīng)生產(chǎn)一線的要求,更加適應(yīng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的需要,也可以補(bǔ)充學(xué)校實(shí)訓(xùn)條件的不足和缺陷。為此學(xué)校建立了幾十個(gè)校外實(shí)訓(xùn)基地。

      (二)積極探索,建立實(shí)踐教學(xué)體系。

      經(jīng)過幾年的努力,目前我校已形成了以培養(yǎng)技術(shù)應(yīng)用能力為主線的“五雙教學(xué)模式”即:理論教學(xué)大綱和實(shí)踐教學(xué)大綱的“雙綱”并舉;理論教學(xué)課堂和實(shí)踐教學(xué)課堂并行的“雙課堂”制;理論教師與實(shí)踐教學(xué)教師結(jié)合或兩者兼能及專兼教師結(jié)合的“雙師”施教;學(xué)生實(shí)行“畢業(yè)證”加“崗位資格證” 的“雙證”齊發(fā);理論教學(xué)體系與實(shí)踐教學(xué)體系并重的“雙軌”同步。

      1.制訂實(shí)踐教學(xué)計(jì)劃和實(shí)踐教學(xué)大綱

      我們在制定理論教學(xué)計(jì)劃和教學(xué)大綱的同時(shí),制訂了各種實(shí)驗(yàn)、實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)的教學(xué)計(jì)劃和教學(xué)大綱,學(xué)生按照大綱的要求完成包括實(shí)習(xí)、實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)在內(nèi)的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié),并完成相應(yīng)的報(bào)告,單列成績的實(shí)驗(yàn)課(實(shí)踐課)要進(jìn)行單獨(dú)考核,主要考核學(xué)生實(shí)驗(yàn)(實(shí)踐)技能、實(shí)驗(yàn)(實(shí)踐)報(bào)告質(zhì)量,重點(diǎn)考核學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力,成績記入學(xué)生成績冊。這些成績將會(huì)影響到學(xué)生的升留級(jí)以及畢業(yè)。

      2.實(shí)行雙課堂教學(xué)方式

      我們在校內(nèi)設(shè)有實(shí)習(xí)基地,在實(shí)習(xí)和技能培訓(xùn)期間隨時(shí)可以進(jìn)行理論教學(xué),這樣理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)可以交替進(jìn)行,以便取得最佳的教學(xué)效果。

      3.加強(qiáng)實(shí)踐教師隊(duì)伍建設(shè),培養(yǎng)雙師型教師。

      能否培養(yǎng)出具有實(shí)踐技能的高技能人才,與是否能建立和形成一支高水平高素質(zhì)的師資隊(duì)伍緊密相關(guān)。一方面我校不斷加強(qiáng)教師隊(duì)伍建設(shè),采取了引進(jìn)和轉(zhuǎn)培的形式加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師隊(duì)伍建設(shè),學(xué)校鼓勵(lì)一些文化基礎(chǔ)課教師選修第二專業(yè)和培訓(xùn)一項(xiàng)技能,還鼓勵(lì)專業(yè)教師到現(xiàn)場進(jìn)行職業(yè)技能培訓(xùn),取得相應(yīng)資格的技能培訓(xùn)教師證。在政策的鼓勵(lì)下,學(xué)校大多數(shù)專業(yè)教師都獲得“雙師證”,他們多數(shù)都能兼任兩門以上課程。另一方面,我們對(duì)新引進(jìn)的青年教師進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)方面的培訓(xùn),如派到現(xiàn)場進(jìn)行培訓(xùn)。此外為了彌補(bǔ)實(shí)踐教師不足問題,學(xué)校還積極引進(jìn)和外聘部分現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)豐富的高級(jí)技術(shù)人才,建立了外聘教師人才庫,充實(shí)實(shí)踐教師隊(duì)伍,收到了良好的教學(xué)效果。

      4.實(shí)行“雙證書”制度

      實(shí)施職業(yè)教育應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際需要,同國家制定的職業(yè)分類和職業(yè)資格制度相適應(yīng),積極推行畢業(yè)證書和職業(yè)資格證書兩種證書制度。通過學(xué)校學(xué)業(yè)考試和有關(guān)部門組織的職業(yè)技能鑒定兩個(gè)方面的考核,促進(jìn)職業(yè)能力的提高。我校是黑龍江省測量職業(yè)技能鑒定站,除負(fù)責(zé)本校的學(xué)生技能考核外,還承擔(dān)著全市七區(qū)九縣中職對(duì)口升高職的測量技能考核任務(wù)。我們從2006年開始在鐵道工程技術(shù)、道路橋梁工程技術(shù)、地下工程與隧道工程技術(shù)專業(yè)進(jìn)行試點(diǎn),擬合作建立職業(yè)技能鑒定站,可以進(jìn)行測量工、繪圖員、橋隧工、線路工等中、高級(jí)工的職業(yè)資格培訓(xùn)和考核。學(xué)生實(shí)行“畢業(yè)證”加“崗位資格證”的“雙證書”制度。

      四、實(shí)踐教學(xué)實(shí)施過程中存在的問題與思考

      經(jīng)過十幾年的探索,我校實(shí)踐教學(xué)體系正逐漸形成,為培養(yǎng)土木類專業(yè)人才提供了有效的保障。其成效從我校畢業(yè)生的就業(yè)情況充分體現(xiàn)出來,我們的畢業(yè)生受到了用人單位的普遍歡迎,每年就業(yè)率高達(dá)95%以上,我們學(xué)校的學(xué)生就業(yè)觀念切合實(shí)際,愿意到現(xiàn)場一線工作,有較強(qiáng)的實(shí)踐動(dòng)手能力,受到用人單位的好評(píng)。正是由于我們的學(xué)生就業(yè)率高,所以近幾年,我校土木類專業(yè)的學(xué)生數(shù)量呈逐年上升趨勢。

      但在實(shí)施過程中仍存在重視集中實(shí)踐環(huán)節(jié),輕視課程實(shí)驗(yàn)的現(xiàn)象,平時(shí)教學(xué)與現(xiàn)場實(shí)際仍有脫節(jié)現(xiàn)象,專業(yè)課時(shí)略顯不足,部分實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)比較薄弱,都在一定程度上影響了學(xué)生質(zhì)量。由于學(xué)生自主選題,相應(yīng)地增加了管理難度,對(duì)指導(dǎo)教師及學(xué)校的教學(xué)支持服務(wù)系統(tǒng)提出了新的更高的要求。

      總結(jié)實(shí)踐教學(xué)體系建設(shè)的經(jīng)驗(yàn),我們有如下思考:

      1.加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)體系建設(shè)是發(fā)展職業(yè)教育的必然要求

      教育界對(duì)于職業(yè)教育的特色基本形成了共識(shí),其中最重要的特色就是它的實(shí)踐教學(xué)。可以說,沒有實(shí)踐教學(xué)體系就不能稱其為職業(yè)教育,也就沒有中等職業(yè)技術(shù)教育的立足之地。

      首先,我們的學(xué)生僅僅知道一些理論知識(shí)而沒有實(shí)踐技能,在實(shí)際工作中是毫無用處的,也是毫無崗位競爭力的,因此加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)體系的建設(shè),加強(qiáng)學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)在職業(yè)教育中是十分重要的。其次,加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)還可以使學(xué)生能夠更好地掌握和消化所學(xué)理論知識(shí),提高學(xué)習(xí)的積極性和主動(dòng)性。因此,我們的鐵道工程技術(shù)、道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)的學(xué)生,由于掌握了測量技術(shù)和CAD技術(shù),就業(yè)時(shí)表現(xiàn)出較強(qiáng)的競爭力。幾年來,我校的土木類專業(yè)畢業(yè)生已在工程局及路局享有良好的聲譽(yù)。

      2.加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)體系建設(shè)是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)職業(yè)教育的內(nèi)在要求

      隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的形成,社會(huì)需要大量交通技術(shù)型人才(實(shí)用型,技術(shù)應(yīng)用型),這些人才正是職業(yè)教育所要培養(yǎng)的,那么,如果作為職業(yè)學(xué)校沒有一套完善的實(shí)踐教學(xué)體系,就培養(yǎng)不出合格的社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)需要的人才。我們通過對(duì)工程部門的調(diào)查,現(xiàn)場缺乏大量一線的能解決現(xiàn)場問題的技術(shù)型人才,可以講,這類人才已出現(xiàn)了供不應(yīng)求的情況。目前,大多數(shù)職業(yè)院校在建設(shè)實(shí)踐教學(xué)體系時(shí),碰到的問題就是經(jīng)費(fèi)問題,應(yīng)該充分利用社會(huì)資源進(jìn)行實(shí)踐教學(xué),建立一些校外實(shí)習(xí)基地,實(shí)現(xiàn)資源共享。這樣可以較少的投入取得較好的效果。

      職業(yè)教育實(shí)踐教學(xué)體系是職業(yè)教育內(nèi)涵的核心,我們對(duì)以上問題的思考,不僅是為了解決實(shí)踐教學(xué)體系的具體問題,更重要的是可以使我們進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)職業(yè)教育人才培養(yǎng)模式的認(rèn)識(shí),全面深化教育教學(xué)改革,推動(dòng)職業(yè)教育向縱深發(fā)展。加強(qiáng)實(shí)踐教育,也絕不是否定理論教育的重要性,而是要弘揚(yáng)理論聯(lián)系實(shí)際的優(yōu)良傳統(tǒng),發(fā)揚(yáng)成績,彌補(bǔ)不足,進(jìn)一步深化教育教學(xué)改革,提高教育質(zhì)量和教學(xué)水平,提高學(xué)生的全面素質(zhì),培養(yǎng)創(chuàng)新人才。

      第3篇

      交通土建工程專業(yè)群是學(xué)院的重點(diǎn)建設(shè)專業(yè),下設(shè)鐵道工程、智能交通、道路與橋梁、隧道與地下工程、城市軌道交通技術(shù)鐵道電氣化、鐵道通訊、工程測量、工程造價(jià)、智能建筑、工業(yè)與民用建筑、建筑設(shè)備等符合交通土建一線需要的多種學(xué)科。多年來,在校企合作模式下,交通土建專業(yè)群通過“人才質(zhì)量求高,教育模式求新,打造品牌求優(yōu),專業(yè)文化求實(shí)”的“四求”戰(zhàn)略,形成了自己鮮明的特色,打造出了交通土建專業(yè)的精品。

      人才質(zhì)量――求高

      專業(yè)發(fā)展走勢

      自上世紀(jì)90年代后,國內(nèi)高校交通土建專業(yè)的發(fā)展有兩個(gè)走勢:一種是保持專業(yè)特色和專業(yè)優(yōu)勢;一種是走“大交通、大土建”的路子,與國際接軌。作為鐵路運(yùn)輸工科高等職業(yè)院校,何去何從?通過幾年的理論探索和實(shí)踐,學(xué)校得出這樣一些結(jié)論:

      一是專業(yè)定位應(yīng)審視高等教育大眾化與國際化的發(fā)展形勢。專科學(xué)校交通土建專業(yè)在地位上處于本科與中專學(xué)校相關(guān)專業(yè)之間,發(fā)展服務(wù)空間亦受到兩者的夾擠。隨著高校擴(kuò)招及中國加入WTO后高等教育的國際化,交通土建專業(yè)人才市場的供求形勢及競爭格局發(fā)生了根本性的變化,原來金字塔人才結(jié)構(gòu)(塔頂為重點(diǎn)院校本科尖子,塔底為中等專業(yè)人才)逐步被腰鼓形人才結(jié)構(gòu)(兩頭分別為重點(diǎn)院校和中等學(xué)校人才)所代替;與此同時(shí),西方發(fā)達(dá)國家憑借其品牌、師資、設(shè)備、資金等優(yōu)勢,通過“商業(yè)存在”和“境外消費(fèi)”等形式,將相對(duì)過剩的交通土建工程教育力量向剛?cè)胧赖奈覈D(zhuǎn)移,與我國高等學(xué)校爭奪招生和就業(yè)市場。在這種形勢下,一般專科職業(yè)院校交通土建工程專業(yè)所面臨的教育競爭與日俱增。

      二是基層單位交通土建工程應(yīng)用型、技能型人才短缺,交通、能源等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及各地方的工業(yè)化、城鎮(zhèn)化建設(shè)急需大量的交通土建工程專業(yè)應(yīng)用型和技能型人才。隨著高等教育的大眾化,原有的以培養(yǎng)尖子和骨干為主的交通土建工程精英教育,向以提高隊(duì)伍整體素質(zhì)為目的的大眾化教育轉(zhuǎn)變,原來的中等專業(yè)技術(shù)人才崗位將由接受了高等交通土建工程教育并具備相應(yīng)素質(zhì)和能力的高等交通土建工程技術(shù)人才和管理人才來承擔(dān)。

      三是專業(yè)建設(shè)適應(yīng)行業(yè)和地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。國家交通體系方面,根據(jù)交通部制定的交通三階段發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo),今后30年我國的交通建設(shè)目標(biāo)是公路總里程超過300萬公里,高速公路8萬公里;國家鐵路體系方面,鐵道部提出至2020年路網(wǎng)總規(guī)模達(dá)到10萬公里,在現(xiàn)有7萬多公里的基礎(chǔ)上,新增客運(yùn)專線1.2萬公里,其他新線1.6萬公里。這些目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),都需要大量的交通土建專業(yè)人才。

      四是專業(yè)建設(shè)離不開學(xué)校自身的實(shí)際,應(yīng)重視發(fā)揮自身的優(yōu)勢和特色。在專業(yè)定位過程中,石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院緊緊抓住“交通、地方、基層、應(yīng)用技能型”等要點(diǎn),進(jìn)一步確立了“立足河北、依托行業(yè),服務(wù)河北、服務(wù)鐵路,為基層培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展的應(yīng)用技能型高等交通土建技術(shù)人才和管理人才”的培養(yǎng)目標(biāo)。

      人才質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

      人才定位

      根據(jù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展要求,交通土建專業(yè)群將人才定位在基層一線。科學(xué)的質(zhì)量觀應(yīng)該根據(jù)基層單位對(duì)應(yīng)用型人才的知識(shí)、能力和素質(zhì)的要求來定義和確定其質(zhì)量。對(duì)于培養(yǎng)面向基層的交通土建應(yīng)用技能型人才來說,應(yīng)該在具有較寬知識(shí)面(包括自然科學(xué)知識(shí)、人文和社會(huì)科學(xué)知識(shí)、基礎(chǔ)知識(shí))的基礎(chǔ)上,有較扎實(shí)的專業(yè)知識(shí),有突出的工程實(shí)踐能力及與基層單位和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)的英語及計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力,有一技或幾技之長,有強(qiáng)烈的敬業(yè)精神、創(chuàng)業(yè)精神和吃苦耐勞精神,綜合素質(zhì)高。

      培養(yǎng)計(jì)劃

      對(duì)交通土建專業(yè)人才培養(yǎng)計(jì)劃應(yīng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)優(yōu)化。

      一是專業(yè)口徑扁平化。按交通土建大類制定專業(yè)教學(xué)計(jì)劃,統(tǒng)一基礎(chǔ)課程的教學(xué),在專業(yè)教學(xué)上設(shè)置教學(xué)模塊,實(shí)行主輔修制度,鼓勵(lì)學(xué)生選修兩個(gè)及兩個(gè)以上的專業(yè)或?qū)I(yè)模塊課程。

      二是課程體系優(yōu)質(zhì)化。通過“整合、精簡、增加”,使課程體系更好地符合知識(shí)結(jié)構(gòu)的要求及能力與素質(zhì)的培養(yǎng)要求。如已將“理論力學(xué)”與“材料力學(xué)”課整合為“工程力學(xué)”;將“公路勘測設(shè)計(jì)”、“城市道路設(shè)計(jì)”、“高速公路”合并為“道路勘測設(shè)計(jì)”;將“土力學(xué)”、“基礎(chǔ)工程”和“橋梁”聚合為“橋梁工程”;將“彈性力學(xué)”和“路面力學(xué)”課由原來的必修課“精簡”為任選課;增加了工程經(jīng)濟(jì)、管理、法律等課程的教學(xué)內(nèi)容。

      三是實(shí)踐能力技能化。從1998年開始,在實(shí)習(xí)內(nèi)容中增加了認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)和畢業(yè)實(shí)訓(xùn);在實(shí)訓(xùn)課內(nèi)容中增加了綜合型實(shí)訓(xùn)、設(shè)計(jì)型實(shí)訓(xùn)和創(chuàng)新型實(shí)訓(xùn)。目前,基礎(chǔ)課和專業(yè)課都安排了實(shí)訓(xùn)課或計(jì)算機(jī)應(yīng)用實(shí)踐課,集中性實(shí)踐教學(xué)時(shí)間占教學(xué)總時(shí)間的40%。實(shí)踐教學(xué)考核方式也進(jìn)行了改革與理論教學(xué)平等對(duì)待,單獨(dú)考核,成績單獨(dú)進(jìn)檔登記,作為學(xué)生畢業(yè)評(píng)級(jí)的依據(jù)和指標(biāo)。

      技能訓(xùn)練

      2000年12月,由河北省勞動(dòng)廳批準(zhǔn),石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院成立國家職業(yè)技能鑒定所。建所五年來,在河北省勞動(dòng)廳及職業(yè)技能鑒定指導(dǎo)中心的指導(dǎo)下,先后開展了工程測量工、建材實(shí)驗(yàn)工、電氣設(shè)備安裝工、電腦操作工及電工、儀器儀表裝配工等工種的鑒定工作。其中,鐵道工程技術(shù)、智能建筑和現(xiàn)代測繪技術(shù)三個(gè)專業(yè)被河北省勞動(dòng)和社會(huì)保障廳、教育廳批準(zhǔn)為職業(yè)技能鑒定“直通車”專業(yè),學(xué)生在校學(xué)習(xí)期滿成績合格,在獲得畢業(yè)證書的同時(shí),可直接頒發(fā)相應(yīng)的職業(yè)資格證書。

      近幾年,有5000多名學(xué)生獲得了中級(jí)或高級(jí)技能證書,畢業(yè)中高級(jí)工占60%,為學(xué)生就業(yè)創(chuàng)造了有利條件。

      培養(yǎng)模式――求新

      創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式是高職高專教育的首要任務(wù),只有模式新,才能不斷適應(yīng)企業(yè)對(duì)人才的需求。幾年來,在校企合作的基礎(chǔ)上,學(xué)院進(jìn)行了四種人才培養(yǎng)模式和兩種管理方式的創(chuàng)新。

      人才培養(yǎng)模式

      “3+2”培養(yǎng)模式

      近年來,學(xué)院與中國鐵道建筑總公司聯(lián)合辦學(xué),試行“3+2”的“專科+技師”高技能人才培養(yǎng)模式,即學(xué)生在校三年完成預(yù)備技師培養(yǎng)要求,在企業(yè)二年綜合考評(píng)達(dá)到技師要求。五年培養(yǎng)計(jì)劃,方案整體設(shè)計(jì),分段實(shí)施,統(tǒng)一管理。

      訂單培養(yǎng)模式

      訂單式人才培養(yǎng)是學(xué)院近幾年重點(diǎn)探索的培養(yǎng)模式。企業(yè)根據(jù)自身需要,提前到學(xué)院預(yù)選人員,提出培養(yǎng)目標(biāo);學(xué)院按照企業(yè)的要求變更課程體系,改變教學(xué)方式,對(duì)所選學(xué)生有目的、有針對(duì)性地培養(yǎng)。有些課程學(xué)生直接到企業(yè)去,邊工作邊學(xué)習(xí)。學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計(jì),可以在用人單位學(xué)習(xí)期間,根據(jù)實(shí)際從事的工作,在教師和現(xiàn)場工程技術(shù)人員的指導(dǎo)下,選定題目,“真刀真槍”地做。在考核方式上,學(xué)院也改變以前一卷定終身的做法,從多方面、多層次上對(duì)學(xué)生進(jìn)行考核,其中用人單位的績效考核占30的比重。目前與學(xué)院簽訂訂單式培養(yǎng)畢業(yè)生的單位已有15個(gè)之多。

      聯(lián)合培養(yǎng)模式

      校企合作舉辦高職教育,培養(yǎng)目標(biāo)具有很強(qiáng)的針對(duì)性。石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院與企業(yè)在開設(shè)聯(lián)合新專業(yè)上做了積極的嘗試。如智能建筑技術(shù),是現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)在建筑領(lǐng)域的綜合應(yīng)用新技術(shù)。學(xué)院與沈陽西東控制技術(shù)有限公司在國內(nèi)高職院校中較早開設(shè)智能建筑專業(yè)。該專業(yè)于2002年被確定為全國高職高專教學(xué)改革試點(diǎn)專業(yè)和精品專業(yè)建設(shè)項(xiàng)目。由此而開展的《校企聯(lián)合開設(shè)新專業(yè)模式的探討》教改項(xiàng)目已被列為河北省新世紀(jì)高等教育教學(xué)改革工程省級(jí)立項(xiàng)項(xiàng)目。

      “2+1”和“2.5+0.5”培養(yǎng)模式

      上世紀(jì)90年代,學(xué)院就實(shí)行了“2.5+0.5”方案,即學(xué)生在基層實(shí)習(xí)半年,結(jié)合生產(chǎn)任務(wù),完成畢業(yè)實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì)、畢業(yè)答辯的教學(xué)過程,取得較好效果。2006年,學(xué)院還選擇了地下工程與隧道專業(yè)實(shí)行“2+1”模式:前2年在校完成必需專業(yè)課的學(xué)習(xí),提前預(yù)分到工程局結(jié)合現(xiàn)場和重點(diǎn)工程實(shí)習(xí)一年,以熟悉工程,培養(yǎng)能力,最后一年返回學(xué)校再予提高,進(jìn)行針對(duì)性畢業(yè)設(shè)計(jì)。

      管理模式

      “三級(jí)教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控模式”

      在“政府監(jiān)督、社會(huì)監(jiān)控、自我監(jiān)控”的管理體系中,政府監(jiān)督是導(dǎo)向,社會(huì)監(jiān)控是保障,自我監(jiān)控是基礎(chǔ)。自我監(jiān)督的作用表現(xiàn)為自律、自省、激勵(lì),能夠更大限度地彌補(bǔ)不足,更正失誤、鼓勵(lì)創(chuàng)新,最終保證教學(xué)質(zhì)量。多年來,學(xué)院和各系都專門制定有教學(xué)督導(dǎo)條例,每年組織專家對(duì)專業(yè)建設(shè)、課程建設(shè)、教材建設(shè)、教師備課、教研室業(yè)務(wù)活動(dòng),學(xué)生學(xué)習(xí)風(fēng)氣、課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)設(shè)計(jì)以及教學(xué)管理等進(jìn)行檢查、指導(dǎo)和評(píng)估,對(duì)教師的教學(xué)態(tài)度及教學(xué)質(zhì)量等進(jìn)行監(jiān)督;與此同時(shí),學(xué)院還成立了專門的“就業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)”,對(duì)學(xué)院的教學(xué)質(zhì)量和專業(yè)發(fā)展方向進(jìn)行檢查和指導(dǎo);在校外聘請了有名望的資深專家對(duì)辦學(xué)條件、教學(xué)投入、教師教學(xué)質(zhì)量、學(xué)生學(xué)習(xí)情況及人才培養(yǎng)質(zhì)量等獨(dú)立地開展監(jiān)督和管理工作;每年至少一次向用人單位調(diào)查了解畢業(yè)生工作情況以及對(duì)該專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量的意見和建議。

      實(shí)施全面質(zhì)量管理

      全面質(zhì)量管理是指以教學(xué)目標(biāo)管理制為基本,將全面質(zhì)量管理活動(dòng)寓于教學(xué)目標(biāo)管理工作中,堅(jiān)持教學(xué)目標(biāo)管理制度不動(dòng)搖。通過教學(xué)目標(biāo)管理,進(jìn)行動(dòng)態(tài)教學(xué)管理,實(shí)現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)管理的PDCA循環(huán)。在開展教學(xué)目標(biāo)管理活動(dòng)中,堅(jiān)持“質(zhì)量出自計(jì)劃”的教學(xué)管理理念,將教學(xué)計(jì)劃工作放在教學(xué)質(zhì)量管理的首位,通過教學(xué)計(jì)劃明確教學(xué)管理目標(biāo)。在實(shí)施中及時(shí)加強(qiáng)教學(xué)檢查(特別是期中檢查和期末檢查)、監(jiān)控和評(píng)價(jià)。

      打造品牌――求優(yōu)

      任何一項(xiàng)教學(xué)改革,其最終目標(biāo)都是提高教學(xué)質(zhì)量;而影響教學(xué)質(zhì)量諸要素中最重要的是師資。專業(yè)建設(shè)中最應(yīng)強(qiáng)調(diào)的重點(diǎn)是師資建設(shè)、以及課程建設(shè)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)。

      以“雙師”為師資建設(shè)理念

      從“雙師”和“名師出高徒”的教育管理理念出發(fā),學(xué)院提出將師資隊(duì)伍建設(shè)作為專業(yè)建設(shè)的重點(diǎn),按照“充實(shí)數(shù)量、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、提高質(zhì)量、造就名師”的思路,采取培養(yǎng)、引進(jìn)、穩(wěn)定、整合相結(jié)合的方式,師資隊(duì)伍水平大幅度提高。表現(xiàn)在四個(gè)方面:

      一是采用自培、引進(jìn)等多種方式增加高層次師資規(guī)模。截至2006年底,教授達(dá)到26名、學(xué)科帶頭人16名,專業(yè)帶頭人30余名。

      二是學(xué)歷結(jié)構(gòu)大大改善。到目前為止,博士后2名,博士8名,博士和在讀博士后占教師總數(shù)5%,碩士占教師總數(shù)的75.6%。

      三是雙師隊(duì)伍形成規(guī)模。學(xué)院鼓勵(lì)教師參加各種職業(yè)技能培訓(xùn),到2006年底,80%的教師達(dá)到“雙師”要求,60%教師持有工程師、監(jiān)理師、經(jīng)濟(jì)師、會(huì)計(jì)師、建筑師、物流師等多種證書。

      四是教師的科技成果明顯增多。近兩年,獲得各種獎(jiǎng)勵(lì)56項(xiàng);教師公開發(fā)表教學(xué)、科研學(xué)術(shù)論文525篇,其中,核心刊物上發(fā)表的論文180篇(其中被SCI、EI、ISTR收錄論文20篇)。

      課程建設(shè)力爭形成“重點(diǎn)群”

      在深化教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法的改革與創(chuàng)新中,基本形成“重點(diǎn)群”。具體措施:

      一是“測量工程”、“隧道工程”“橋梁工程”等專業(yè)課,把課堂搬到施工現(xiàn)場,在理論教學(xué)中通過案例法教學(xué)和形象教學(xué)融思維能力與工程實(shí)驗(yàn)?zāi)芰Φ呐囵B(yǎng)于一體,在實(shí)踐教學(xué)中結(jié)合工程項(xiàng)目加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)鍛煉等來培養(yǎng)和提高學(xué)生的工程實(shí)踐能力。目前,“測量工程”、“隧道工程”已成為國家級(jí)精品課。

      二是對(duì)“理論力學(xué)”、“材料力學(xué)”、“結(jié)構(gòu)力學(xué)”、“土力學(xué)”等力學(xué)系列課,建立“以知識(shí)板塊為主線,加強(qiáng)工程應(yīng)用”的教學(xué)內(nèi)容新體系,通過“保、刪、增、合”等措施,使教學(xué)內(nèi)容“精、新、強(qiáng)、寬”,改“整齊劃一的教學(xué)”為“按大類分層次教學(xué)”。在教學(xué)中探索開設(shè)創(chuàng)新性討論課,探索使用英文原版教材,開展雙語課教學(xué)試點(diǎn)等。另外,通過啟發(fā)式教學(xué)和運(yùn)用多媒體進(jìn)行案例教學(xué),培養(yǎng)學(xué)生的思維能力和工程實(shí)踐能力。目前,“理論力學(xué)”和“土力學(xué)”課程被評(píng)為部級(jí)優(yōu)秀課程。

      三是對(duì)“工程制圖”、“工程測量”、“鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)”等專業(yè)基礎(chǔ)課除通過開發(fā)(或利用)CAI課件(或制作電教片)加強(qiáng)形象教學(xué)外,在教學(xué)內(nèi)容與教學(xué)方面上還采取了以下改革措施:“工程制圖”課教學(xué)中融計(jì)算機(jī)繪圖、構(gòu)形設(shè)計(jì)與傳統(tǒng)的工程制圖于一體,按知識(shí)模塊組織教學(xué);“工程測量”課教學(xué)中開展經(jīng)過勞動(dòng)部認(rèn)定的測量工職業(yè)技能訓(xùn)練,提高學(xué)生的實(shí)驗(yàn)動(dòng)手能力;“鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)”課程以新結(jié)構(gòu)、新規(guī)范為依據(jù)拓展教學(xué)內(nèi)容,增加了“鋼―混凝土組合構(gòu)件、雙預(yù)應(yīng)力混凝土、橋梁”等新結(jié)構(gòu)的教學(xué)。

      四是對(duì)工程經(jīng)濟(jì)、管理及法律知識(shí)系列課,以“四新”即新理念、新理論、新方法、新法規(guī)(規(guī)范)為主線,并結(jié)合交通土建工程技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn),對(duì)傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)模式下的教材和教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行更新。

      五是畢業(yè)設(shè)計(jì)教學(xué)中結(jié)合學(xué)校承擔(dān)的公路、橋梁勘察設(shè)計(jì)工程測量選題,采取派出去(即派學(xué)生到實(shí)力雄厚的設(shè)計(jì)單位,結(jié)合對(duì)方的設(shè)計(jì)任務(wù),由對(duì)方派經(jīng)驗(yàn)豐富的專家擔(dān)任兼職指導(dǎo)教師開展畢業(yè)設(shè)計(jì))和請進(jìn)來(即聘請經(jīng)驗(yàn)豐富的教授、專家來學(xué)校指導(dǎo)畢業(yè)設(shè)計(jì))的方式加強(qiáng)畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)。在指導(dǎo)過程中,采取答辯檢查、畢業(yè)答辯、校督導(dǎo)組答辯抽查的室(系)、校三結(jié)合的畢業(yè)設(shè)計(jì)檢查考核新模式,保證了畢業(yè)設(shè)計(jì)質(zhì)量。

      以“一流”為實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)目標(biāo)

      建成國內(nèi)一流、具有先進(jìn)水平的產(chǎn)、學(xué)、研相結(jié)合的實(shí)踐教學(xué)基地,是學(xué)院實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)目標(biāo)。交通土建專業(yè)群的實(shí)訓(xùn)基地可以說是獨(dú)樹一幟:有亞洲第二、國內(nèi)第一的智能建筑實(shí)訓(xùn)中心,同類院校中水平最高的無線遠(yuǎn)程道橋健康檢測中心,進(jìn)口了一大批具有當(dāng)代最新國際水平的實(shí)驗(yàn)儀器與設(shè)備(設(shè)備總值1000萬元),實(shí)訓(xùn)中心和建材實(shí)訓(xùn)中心也具有先進(jìn)水平。

      校園文化――求實(shí)

      通過政策導(dǎo)向,合理配置人才

      各工程局都承擔(dān)著繁重的鐵路交通建設(shè)任務(wù)――鉆山溝、住帳篷、工作流動(dòng)性大、工作條件非常艱苦……因此,人才下不去、留不住的現(xiàn)象十分突出。石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院作為培養(yǎng)鐵路基建工程技術(shù)人才的基地,畢業(yè)生基本上面向鐵路工程局鐵路施工第一線。因此,解決需求與培養(yǎng)輸送的矛盾,是學(xué)院工作重點(diǎn)之一。

      針對(duì)這一情況,學(xué)院積極推進(jìn)招生與就業(yè)制度改革,通過政策導(dǎo)向,合理地配置鐵路基建所需人才。具體措施:

      一是建立學(xué)院與用人單位聯(lián)系制度,讓工程局直接參與招生就業(yè)計(jì)劃的制訂。學(xué)院成立了由20個(gè)工程局和工廠組成的校企招生就業(yè)指導(dǎo)委員會(huì),協(xié)調(diào)招生計(jì)劃和畢業(yè)生就業(yè)事宜,從而提高了培養(yǎng)針對(duì)性和畢業(yè)生就業(yè)到位率。

      二是根據(jù)鐵路發(fā)展與改革需要,根據(jù)工程部門擔(dān)負(fù)的任務(wù)情況,不斷調(diào)整各專業(yè)的招生數(shù)量。長線專業(yè)有的暫時(shí)停招,有的減少招生數(shù)量;短線專業(yè)則盡力增加招生數(shù)量。

      三是為工程局單獨(dú)建立“人才市場”,每年都專門召開只有鐵道工程單位參加的“雙向選擇”會(huì)議,讓用人單位與畢業(yè)生早見面,效果非常顯著,“成交率”每年穩(wěn)定在95%。

      加強(qiáng)思想教育,引導(dǎo)畢業(yè)生到基層建功立業(yè)

      學(xué)院的畢業(yè)生能夠在鐵路施工第一線安家落戶,建功立業(yè),主要得益于嚴(yán)格的實(shí)踐教學(xué)和強(qiáng)有力的思想教育。學(xué)院平時(shí)對(duì)學(xué)生的管理培養(yǎng),注重和堅(jiān)持了課堂教育與生產(chǎn)實(shí)踐緊密結(jié)合;所學(xué)專業(yè)與國家鐵路需要緊密結(jié)合;科學(xué)灌輸與自我教學(xué)緊密結(jié)合;把艱苦創(chuàng)業(yè)志在四方教育、熱愛鐵路建設(shè)事業(yè)的教育貫穿于學(xué)生的學(xué)習(xí)、社會(huì)實(shí)踐、日常生活的全過程,使其在大學(xué)階段牢固樹立為祖國鐵路建設(shè)刻苦學(xué)習(xí)、立志成材的思想。每年新生一入學(xué),學(xué)院就注意上好“三堂課”:一是鐵路行業(yè)和所學(xué)專業(yè)教育;二是嚴(yán)格的新生軍事訓(xùn)練;三是艱苦創(chuàng)業(yè),志在四方校風(fēng)教育。學(xué)院還建立了以鐵路各工程局為主體的社會(huì)實(shí)踐基地,結(jié)合課程進(jìn)展、畢業(yè)設(shè)計(jì)、畢業(yè)實(shí)習(xí),適時(shí)地組織學(xué)生到鐵路建設(shè)工地同工人、工程技術(shù)人員一道鉆隧道、架橋梁。

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