公路工程質量管理論文范文
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第1篇
公路工程施工涉及的內容較多、范圍較廣、施工周期長，一旦管理工作出現疏忽，不但會使工程面臨經濟損失，還會使施工人員的生命安全受到威脅。因此在施工過程中加強對施工質量的管理，對于保證施工安全與提高公路工程整體性能具有重要作用。
1公路工程施工質量管理中存在的問題
1.1施工前期準備工作不到位。公路工程施工前期的工作包括施工技術文件編制、施工圖紙現場技術交底等內容，其編制的優劣對工程投資、進度與質量目標的實現會產生直接影響，同時在投標方中標且拿到全套施工圖紙后，部分施工班組僅對本專業圖紙進行局限性查看，并且在與監理方、設計方進行施工圖紙答疑時，也僅提出一些表面的問題，加之與其他專業之間沒有深入的溝通和互檢工作，因此會造成后期交叉作業時出現不必要的返工、浪費及失誤現象，延誤施工進度。1.2施工質量管理體系缺乏。實踐調查表明，目前部分公路施工企業的施工質量管理水平還比較薄弱，對于公路工程施工質量管理體系的構建缺乏系統性，影響了施工人員工作的積極主動性，加之部分施工企業雖然重視施工質量的管理，但對于經濟效益的追求尤為突出，致使在公路工程施工質量管理過程中存在著管理人員目標不清楚、相關責任劃分不明確、施工質量管理的認識不深等現象，從而造成公路工程施工質量的管理較為混亂，影響了工程整體施工進度。1.3施工質量管理意識薄弱。公路工程施工質量管理是工程建設過程中的重要內容，當前部分施工企業的施工質量管理意識比較薄弱，并且在進行施工質量管理時，易忽略質量檢測、安全管理等方面，加之在施工過程中沒有及時加強管理，從而使得公路工程的施工質量不能滿足施工要求，例如很多瀝青混凝土路面在長期使用過程中易出現裂縫、塌陷等問題，給過往行人與車輛帶來安全隱患。1.4施工材料存在問題。在公路工程施工過程中，施工材料是公路工程施工質量管理的主要內容，其包括砂石、水泥、鋼筋、瀝青、山石等，是構成公路工程施工的主體。與此同時，施工材料的費用也占據著整個公路工程的主要成本，所以在施工材料選購的過程中，不僅要考慮施工材料的質量，還要考慮施工材料的價格，以免影響公路施工企業的經濟效益。其次在施工材料的試驗過程中，由于相關人員在進行施工材料質檢時工作的疏忽，施工材料易出現質量問題，同時在將材料運輸到公路工程施工現場時，若在這期間施工材料保管不妥當，容易縮短材料的使用壽命，影響工程施工質量。1.5施工技術存在問題。公路工程的施工主要包括路面施工、路基施工。以路面施工為例，其中瀝青混凝土施工是最關鍵的步驟，包括瀝青混凝土的拌和、攤鋪、壓實等步驟。同時在當前公路工程路面施工中，部分施工單位由于施工質量管理不到位，會導致很多設計方案得不到有效落實。加之路面施工技術管理不到位，致使很多工程細節的處理存在問題。而且在路面施工過程中，若沒有按照統一的技術規范進行，易導致在路面施工過程中存在的質量問題越來越多。因此在路面施工中應首先加強對公路工程周圍情況的了解，尤其是對地質情況、公路沿線的巖土地形等都要進行詳細了解，從而才能提高路面施工水平。
2加強公路工程施工質量管理的有效對策
2.1施工前的質量管理。公路工程施工準備階段不僅是施工的前期工程，也是對工程進行調查并根據調查結果制定施工方案和總體部署的重要過程，在這個過程中應對公路及其沿線的地質情況進行了解，比如了解公路沿線的巖土土質的基本情況，同時要制定相應的施工方案，對全年的氣候特點進行了解，從而通過關注氣象形勢的變化，盡量減少在雨天施工，防止雨水和積水對地基的穩定性產生影響。其次在公路工程施工前，還應做好路面、路基設計，比如施工材料的原材料及其數量、攤鋪的厚度、攤鋪的面積等，都應提前做好規劃設計，并要在施工方案中體現出來，使得施工人員能夠知曉設計人員的設計意圖，按照規定進行施工。同時為提高施工質量，在公路工程正式開工前必須要先進行試驗，可以鋪筑100~200m的試驗路段，并對試驗路段檢驗合格之后才能進行正式施工。2.2施工中的質量管理。軟基處理、水泥攪拌樁等關鍵性施工環節是公路工程施工的重要環節，管理人員應當全面進行施工監管，加之施工機械繁雜、受自然因素影響較大等，就更需加強公路施工關鍵性環節的質量管理，并要做出滿足實際要求規范的有力措施，以保證項目的施工質量管理效率得以提升。其次，公路工程施工對于梁體設計的變高度梁以及預應力混凝土連續箱梁橋等關鍵性環節的施工質量管理，應務必保證墩和梁的加固與結構內狀態能符合設計規范。同時，為確保施工質量管理效率，相關施工單位應制定監控方案及相關監控程序，以提高施工質量。另外，在公路工程施工過程中，應對易出現問題的環節進行重點管理，例如在施工過程中要及時對路面使用性能進行檢測，碾壓結束之后就應對路面進行測試，如果碾壓不合格，則應將瀝青混凝土鏟除，并要進行重新攤鋪，以保證工程施工質量。2.3施工材料質量管理。加強公路工程施工材料質量管理，是確保工程整體質量的基礎。首先，在對公路工程施工材料質量進行管理時，管理人員必須緊密結合工程質量驗收標準，特別是在施工材料采購時，采購人員必須要認真核查材料的規格、品種、大小，并應以公路工程所需的要求來作為采購的標準。其次，在施工材料進入公路工程施工現場之前，質檢人員需再次對施工材料進行檢測，并出示質量資格證書和安全資格證書，以從源頭上對工程施工材料進行質量把關。之后，在施工材料使用的過程中，相關人員要確保人力、物力、機械設備都能得到合理的協調，以提高公路工程的整體施工進度。2.4做好施工進度協調工作。公路工程施工的順利完成離不開各個專業、各個部門的通力合作，因此在工程施工質量管理過程中，管理人員應從全局的角度來考慮，做好與各個部門、各個專業之間的交流溝通工作，如提前做好施工過程中第三方檢測工作的準備手續，同時還應提前與監理單位做好材料檢驗工作，以保證施工進度。2.5加強施工現場的質量管理。在對公路工程施工現場進行質量管理的過程中，應當采取必要的手段，禁止出現在施工管理的過程中講人情、做事拖泥帶水的情形，同時還應定期對相關施工人員進行一定量的考核，不能因為講情面而讓工程的質量達不到標準，并嚴格控制施工中的各個環節和重要工序，從而保證工程可以有條不紊地進行。其次，還應確保每一環節的施工工藝都有質量安全的保障，待質量合格后才能進入下一道工序，切不可忽略細節、馬虎檢測。另外，還應對現場出現的問題及時分析并提出解決方案，防止小事情未能及時解決而拖成大隱患，保證施工質量與安全。2.6建立施工質量管理體系。首先，制定質量檢測人員的資格審核制度，并將崗位級別與崗位工作相融合，以提升管理人員工作效率，同時通過建立系統的公路工程施工質量管理體系，加強施工人員與質量管理人員的思想教育工作，可有效規范施工人員的施工操作，明確公路工程所有施工崗位的職責，同時也可確保工程的各道工序順利進行，提高施工質量管理水平。其次，通過將服務與管理相結合，并利用服務督促管理及借助管理調動服務，可保證工程施工質量管理的程序化與規范化，使工程施工人員均可參與到施工質量管理中，從而達到工程施工質量管理的目的。但在系統的施工質量管理過程中，必須按照系統要求的步驟進行管理，以免導致公路工程施工質量管理混亂的現象。
3結語
總之，公路工程施工質量管理是一個全面、動態的管理過程，其涉及到施工的全過程，從施工規劃設計開始直至施工結束都必須要加強施工質量管理，并且還需對施工技術進行管理，才能不斷提高公路工程施工水平。
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第2篇
對公路工程施工質量的管理與控制，能及時發現施工中隱藏的問題，并采取有效應對措施，減少施工阻礙，確保公路工程的順利進行，達到預期進度要求。另外，施工質量管理與控制，能有效提升施工人員的整體素質。通過對不同崗位人員的目標分配，增加崗位員工的責任感，促使其不斷提升自身的專業技能與職業素養。
2公路工程項目的質量特點
公路工程項目由于群體性、固定性、協作性、單一性、復合性、露天性等特點的存在，致使其形成了較為獨特的質量特點。
1）影響因素廣。涉及公路工程的相關項目建議書、工程設計、可行性研究、建設準備、建設施工等各個環節的各個工序都會對公路工程的質量產生不同程度的影響。
2）易受波動。由于公路工程自身存在露天性特點，極易受到外部環境的影響，如氣候特征、地質特征等，加之施工人員的流動性大，都易造成工程質量的波動。
3）隱患多。在公路工程設計施工中，設計計算失誤、材料劣質、施工方法不當、儀表偏差等都會形成工程項目的質量隱患。
4）在公路工程建設中，存在較多隱蔽性工程，前道工序往往被后道工序所覆蓋，如果沒有在工序交接時進行及時的質量檢查，就極易造成對前道工序的誤判。公路工程項目的質量特點決定了其質量管理與控制的高難度。
3公路工程質量的影響因素
公路工程項目建設基本分為以下階段：項目建議書、項目可行性研究、工程設計、施工前準備、項目施工、竣工驗收。其中，每一階段都能對公路工程建設的整體質量造成不同程度的影響。
1）在公路工程項目建設中，項目建議書與項目可行性研究為工程項目決策的關鍵，影響著工程項目的質量目標與水平，既反映出業主關于工程質量的要求，也反映出是否實現對三個控制目標（投資、質量、進度）的優化組合。
2）項目設計直接影響著公路工程項目的整體質量。公路工程項目在其竣工完成后，是否具有較高的使用價值直接取決于項目設計的科學、合理，同時，項目設計也是后期項目施工的依據。
3）在工程項目施工前準備階段，需要通過招標形式，選擇最為合適的施工隊伍。整體而言，綜合素質較高的施工隊伍是確保工程項目建設保持高質量的基礎。同時，在這一階段，征地拆遷工作是否到位，也對后期施工環境造成了直接影響。
4公路工程施工質量管理與控制的有效策略
4.1對施工人員的質量控制
在確定施工團隊后，應及時了解并掌握相關工程建設管理人員、施工人員的職業技能、思想素質，并結合工程項目的特點，對其提出相關要求，確保其管理、施工行為的規范化與合理化。同時，還需要為工程項目建設的參與人員制定工作目標，并進行工作評比，以此來增強其工作責任感，并激發他們的工作熱情。
4.2對工程材料的質量控制
作為工程整體質量的基本保證，對工程材料質量的控制尤為重要。首先，對工程所需材料進行出廠證明、技術合格證明的嚴格審查，確保工程材料的合格。其次，對工程中所需的一些特定裝飾材料的訂購前，需由專業的監理工程師進行樣品的審查，如對路牌、高速公路反光板等的審查。第三，嚴格檢測施工現場的配置材料，應先進行試配，經檢驗達標后才能正式投入使用。如對混凝土、防水材料、砂漿等的試配測驗。最后，對項目施工中所需的重要材料、構件，進行生產廠家實地考察，查看其對材料、構件質量控制是否規范、合理，并派遣專業監理人員對廠家材料生產過程進行考察，提出質量完善措施，確保重要施工材料的質量合格。
4.3對所用施工機械設備的質量控制
首先，對于一些能對工程項目質量造成直接影響的關鍵設備，需結合其配套技術說明，詳細檢驗設備功能是否與之符合，堅決避免不符合要求機械的被投入使用，如振動器、混凝土攪拌機等。其次，對項目工程建設中所需使用的各類計量器具進行檢查，查看其是否具備合格證明，并對其進行相關的校驗。最后，檢驗進場生產設備的質量是否符合要求，并記錄其保修與索賠的期限規定。
4.4對采用的施工檢測方法的質量控制
首先，在項目施工前，嚴格審查具體的施工組織方案，規范化單項開工報告與復工報告所涉及的審批制度。其次，公路工程項目施工過程中，相關監理人員需要對施工方法進行目測、測量、試驗等不同方式的監理，確保監理人員監理工作的到位。第三，當各項工序完成后，應及時進行施工單位的自檢，自檢合格后，再組織監理人員或相關代表人員實施共同檢驗，確保每道工序的高質量。第四，進行重點工序的嚴格控制，特別是對公路路基的碾壓控制以及對后張法預應力梁的張拉工藝檢測、控制。第五，對公路工程質量通病進行積極防治。制定專項規定，進行公路質量的檢測，特別是對軟基路段的檢查，采取觸探試驗實現對軟基路段的質量控制。最后，對于公路工程中出現的安全事故，應馬上停止施工活動，及時與施工所涉單位共同進行事故原因的分析與責任追究，商定處理措施，并深入檢查處理措施的實施效果。
4.5對生產、勞動、管理環境的質量控制
在公路工程質量影響因素中，環境因素同樣占據較大比重。工程質量施工環境包括自然環境、管理環境、生產環境等。自然環境為公路工程所處范圍內的地質條件、水文、氣候等；管理環境為工程施工管理制度、組織管理體系等；生產環境為施工現場布置、安全防護設施、勞動力合理配置等，這些因素都對公路工程施工的質量產生了不同程度的影響。因此，在公路工程施工質量管理與控制中，需要進行必要的環境控制，為工程質量的保證創造有利環境。在公路工程項目準備階段，要求施工單位結合工程項目的整體質量要求，構建工程質量保證體系，為項目總體質量目標的實現奠定堅實基礎。
5結束語
第3篇
要搞好全面質量管理和所有施工參與者的共同職責，推全面行質量管理勢在必行，首先就要對單位相關的管理人員進行技術培訓和思想教育工作，使其技術水平和對質量管理的認識得到進一步提高。建立QC小組之后，編制一系列培訓學習資料，以各種形式進行宣傳教育，解決施工隊伍文化素質低，質量意識淡薄，技術素質差的實際情況，具體有以下幾個問題需要解決：
(1)通過培訓，要求全體施工人員熟練掌握每一道施工工序工藝和其每一項的技術要求，保證各自心中有數，熟練了解每一個細節具體該怎么做，做什么，做到什么程度。
(2)通過新舊管理制度對比，使工程全體施工人員認識到舊制度的不足之處，從思想上改變傳統的思維模式和管理模式，主動出擊，采用預防為主與事前把關相結合的方法，把不合格的施工工序扼殺在萌芽狀態，為保證本道工序的質量，采用中間不定期檢查和工序驗收，復查上道工序質量，為下道工序順利進行做好準備。工程質量是設計和施工出來的而不是檢查出來的。在整個施工過程中，各個分部分項工程都要接受操作手、施工機械、原材料、施工工藝、檢測手段、施工環境等因素的影響，只要其中有一個環節因素發生變化，相應的過程質量就會隨之改變，以至于出現不同程度的質量問題。以預防為主的觀念是整個質量管理的一個重要觀點，必須運用科學手段對整個施工環節的每道工序進行預防性的質量控制。
(3)使全體施工人員認識到質量必須建立在經濟效益的基礎之上，為客戶服務好，盡最大可能滿足客戶的要求。
2建立健全各項規章制度
工程管理的核心是確保工程質量，提高經濟效益，推行全面質量管理的最基本條件之一就是制定完善各項規章制度。項目部要制定和完善各部門崗位責任制。明確各部門人員的主要職責，明確分工，有分有合。編制并完善項目獎罰規定，一旦有工程質量事故發生，立即查明事發原因，誰的責任誰負責，嚴格按照獎罰規定進行處罰，決不枯息遷就。在工程施工過程中，把質量管理的每項工作具體落實到每一個班組、每一個人的身上，制定明確相應的責任制度，特別是一些直接控制工程質量的人員身上，各級各部門相關人員要明確分工，把責任落實到每一個人身上。如：對參與工程施工的人員實行“一定四包”責任制，“一定”就是定項目，“四包”就是包質量、包工期、包安全、包效益。此外還要抓住工程質量的幾個關鍵工序，明確各自分工和職責，如制定“材料進場收驗制度”，對外來的一切工程原材料及半成品進場時都要進行檢查驗收，從源頭保證材料質量合格。分層壓實是路基施工過程中控制的重點，避免了路基彎沉值不達標；瀝青面層各項指標是工程檢測的重中之重，各工序實行質量監督、檢查、驗收，按規范和驗收要求制定相應的表格，專門設立人員檢測，實行質量與經濟效益掛鉤的制度，充分發揮職工的自覺性，促生產，爭效益，保質量。
3做好質量信息工作收集
在工程施工過程中能夠反映出工程質量的環節就是工程質量信息，工程質量信息包括檢查記錄、基本數據、原始記錄和其他相關資料，另外還包括國內外同行的有關質量信息。搞好質量管理必須及時掌握大量準確又齊全的資料，這些資料可以幫助公路施工單位和其他職能部門及時了解到自身的質量問題，及時有效的采取改進措施，處理及時系統全面的掌握質量信息外，還需要對各種信息進行科學管理，建立起質量卡片和檔案，這樣才能在公路工程全面質量管理中發揮更大的作用。開展QC（質量管理）小組活動，進行戴明環（PDCA）循環，截至到目前，我們先后進行了2個戴明環（PDCA）循環，已經成功解決了以下三方面的問題：1.瀝青面層用料虧損；2.路基高填方彎沉值偏大；3.水泥穩定碎石基層灰劑量不穩定。項目部QC（質量管理）小組以“公路工程項目管理成本風險及其控制措施”為課題，通過分析對比、模擬計算，通過對路基、基層標高的嚴格控制，減少了瀝青混凝土的消耗量，為工程節約了施工成本，大大提高了工程效益。
4結束語
