《航海》是一本由上海市科學技術協會主管,上海市航海學會主辦的一本面向國內外公開發行的工業類期刊,該刊主要報道工業相關領域的研究成果與實踐。該刊已入選省級期刊。 影響因子為0.18 《航海》主要內容欄目有封面簡介、業界看點、文化博覽、科普艙、海事法苑、舷燈夜話、海事風采、航海技術、海事信息。
《航海》主要發文機構有:交通運輸部(發文量149篇),該機構主要研究主題為“船舶;救助;救助船;遇險;海上救助”;上海海事大學(發文量95篇),該機構主要研究主題為“船舶;航運;港口;裝箱;聯運”;上海港引航站(發文量53篇),該機構主要研究主題為“引航;船舶;引航員;裝箱;集裝箱”。
《航海》主要發文主題有船舶、裝箱、集裝箱、航運、海事、航行、集裝、海軍、港口、造船。其中又以”船舶(869篇)”居于榜首,發文量第二的是“裝箱”(312篇),發文量第三的是“集裝箱”(312篇),發文主題最少的是“造船”,僅發文156篇。
1、來稿要求:
本刊歡迎下列來稿:工業及相關學科領域的研究方面的論著,反映國內外工業學術動態的述評、論著、綜述、講座、學術爭鳴的文稿,以及有指導意義的工業書刊評價等。文稿應具科學性、先進性、新穎性和實用性,內容翔實,簡明扼要,重點突出,文字數據務求準確,層次清楚,標點符號準確,圖表規范,書寫規范。本刊不接受已公開發表的文章,嚴禁一稿兩投。對于有涉嫌學術不端行為的稿件,編輯部將一律退稿,來稿確保不涉及保密、署名無爭議等,文責自負。
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述評、專家論壇、指南解讀欄目來稿請附第一作者及通信作者的個人簡介及近照。個人簡介內容包括職稱、職務、學術兼職、主要研究領域、主要研究成果、所獲重大榮譽獎項等,字數以 100~300 字為宜。近照以 2 寸免冠彩色證件照為宜,格式為“.jpg”,像素不得低于 300 dpi。
3、文題:
文題力求簡明、醒目,反映文稿主題,中文文題控制在 20 個漢字以內。題名中應避免使用非公知公用的縮略語、字符、代號以及結構式和公式。有英文摘要者同時給出英文文題,中英文文題含義應一致。
4、圖表:
文中所有圖表均需為作者自行制作而非引用他人文獻中的圖表。圖表力求簡明,設計應科學,避免與正文重復。凡能用少量文字說明的數據資料盡量不用圖表。正文與表中數據應認真核對,準確無誤,表內數據同一指標的有效位數應一致。
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
交通運輸部 | 149 | 船舶;救助;救助船;遇險;海上救助 |
上海海事大學 | 95 | 船舶;航運;港口;裝箱;聯運 |
上海港引航站 | 53 | 引航;船舶;引航員;裝箱;集裝箱 |
交通運輸部東海航海保障中心 | 34 | 海圖;海事;數字廣播;電臺;電子海 |
上海海事職業技術學院 | 33 | 船舶;航行;船員;航運;大型船 |
上海中國航海博物館 | 24 | 博物;博物館;海事;絲綢之路;東南沿海 |
中國航海博物館 | 24 | 博物;博物館;教育;航海文化;展覽 |
交通運輸部東海航海保障中心上海航標處 | 23 | 航標;浮標;北斗;通信;AIS |
交通運輸部北海航海保障中心 | 16 | 航標;航海保障;導航;導航系統;作業船 |
大連海事大學 | 14 | 船舶;通航;通航安全;M;EU |
資助項目 | 涉及文獻 |
國家自然科學基金 | 4 |
教育部人文社會科學研究基金 | 4 |
上海市“科技創新行動計劃” | 2 |
福建省科技計劃重點項目 | 1 |
廣東省高教學會高等教育科學研究課題 | 1 |
廣東省交通廳科技項目 | 1 |
吉林省科技發展計劃基金 | 1 |
上海市教育發展基金 | 1 |
上海市教育委員會創新基金 | 1 |
上海市哲學社會科學規劃課題 | 1 |