旅游城市空間格局及競合策略研究范文

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摘要：運用生態位理論，選取2010-2016年廣東省21個地級市25組數據，構建市場維、資源維、社會經濟維、生態環境維指標體系，評價廣東省城市旅游競爭力。根據生態位測評結果和聚類分析，建立廣東省旅游城市競爭力空間格局。研究表明，廣東省旅游城市競爭力強弱呈現三級層次空間分布格局。核心層可實行區域協同戰略并帶動周邊旅游城市發展;次級層可采取擴充和引進生態位提升競爭力，邊緣層可采取錯位和特色化策略來實現差別化競爭。

關鍵詞：生態位理論；城市旅游競爭力；空間格局；競合策略

0引言

隨著國內旅游業發展的加快，對旅游城市空間格局及相應的競爭力研究逐漸成為研究熱點。近年來，運用生態位理論對旅游產業的相關研究日益受到國內學者的廣泛重視。運用旅游生態位理論研究區域旅游城市的發展，可以揭示旅游城市區域空間格局以及不同旅游城市旅游競爭力大小，對于旅游區域規劃、旅游資源整合等方面具有較強的現實意義。國內相關研究起步較晚，最早可以追溯到2001年，主要集中在旅游生態位理論研究、旅游資源生態位研究、旅游產品生態位研究；旅游競合生態位研究。本文以廣東省21個地級市旅游城市作為研究對象，構建旅游城市指標評價體系，研究2010年-2016年廣東省旅游城市競爭力及空間格局。

1數據來源與研究方法

1.1評價模型及指標體系

在生態學理論中，生態位指的是一個種群或一個物種在一個群落中的角色，是一個種群的“生存之道”，也可以理解為該物種在種群中相對地位或者作用。涉及相關概念有生態位寬度、生態位密度、生態位重疊與競爭以及生態位承載力等。其中生態位寬度跟競爭力關系較大，一般將生態位的寬度值取為[0-1]，競爭力大小與生態位寬度成正比，即生態位寬度越接近1，表明競爭力越強。從旅游城市競爭力表達式中可以看出，旅游城市競爭力來源于旅游城市的綜合實力。本文從四個維度即市場維度、資源維度、經濟維度以及環境維度來測評旅游城市的生態位寬度，旅游城市競爭力與生態位寬度成正比，通過測評旅游城市的綜合生態位寬度來評價旅游城市的綜合競爭力大小。

1.2聚類分析

通過SPSS20.0軟件對各城市生態位值進行聚類分析，得出結果為廣州、深圳屬于第I類；江門、中山、珠海、佛山、陽江以及惠州屬于第II類；茂名市、清遠市、東莞市、汕頭市、汕尾市、梅州市以及潮州市屬于第III類；肇慶、揭陽、韶關、湛江、河源以及云浮屬于第IV類。

2研究結果分析

2.1廣東省旅游城市競爭力評價

2.1.1第I類城市第I類城市包括廣州以及深圳，屬于核心層旅游城市，綜合生態位值分別為0.1683、0.1185。旅游城市競爭力綜合排名為第1位以及第2位。除了環境維生態位值排名第9外，其他三個維度均排名第1位。深圳作為經濟特區，雖發展只有30多年，生態位各個維度值均排名靠前，是一個具有發展潛力的年輕城市。

2.1.2第II類城市第II類城市包括江門、中山、珠海、佛山、陽江以及惠州，屬于次級層旅游城市。江門與中山相比，在市場維中具有較大競爭優勢，相對于佛山，在市場維度以及經濟維度相對落后。陽江在市場維以及經濟維度方面相對于惠州排名靠后，惠州是中國優秀旅游城市，除資源維為0.0528外，其他各個維度排名均靠前，其中環境維度排名第1位。

2.1.3第III類城市第III類城市包括茂名市、清遠市、東莞市、汕頭市、汕尾市、梅州市以及潮州市，屬于次級層與邊緣層的中間地區。其中綜合生態位分別為0.0811、0.0788、0.0842、0.0813、0.0792、0.0856以及0.0778。第III類旅游城市各個維度接近，具有一定的相似性，即旅游景點資源充足，但宣傳力度不夠，限制條件較多。

2.1.4第IV類城市第IV類城市包括肇慶、揭陽、韶關、湛江、河源以及云浮，屬于旅游城市邊緣層。由于地理位置較偏，交通設施以及經濟發展水平等因素限制，在綜合生態位上排名較后，旅游競爭力較弱，有待進一步提升綜合生態位值。

2.2城市旅游競爭力空間格局

通過以廣東省2010年-2016年數據為依據，對21個地級市綜合生態位值計算排序以及利用SPSS20.0軟件進行生態位的聚類分析，結合表3和聚類分析結果，利用GIS軟件繪制廣東省旅游城市競爭力空間格局。

3研究結論

①受到旅游城市規模、旅游區位、旅游城市經濟發展水平、旅游資源稟賦、生態環境等要素以及空間分布關系影響，廣東省旅游城市生態位區域分布呈現核心層、次級層以及邊緣層格局。省會城市處于核心層，處于次級層的旅游城市分布集中，邊緣旅游城市處于邊緣層，從而形成層次分明、互補性良好的旅游網絡空間結構，構成了省會旅游城市輻射聯動、次級旅游城市協同發展以及邊緣城市特色優先的競爭格局。②旅游城市之間的競爭根本原因是生態位的重疊導致，旅游城市競爭的實質是相互爭奪旅游生態位，旅游城市競爭過程就是旅游生態位的確定、擴充與分化過程。通過構建各個維度評價體系評價旅游城市競爭力，可以使旅游城市認清自身優劣勢，取長補短，合作共生，形成有序競爭格局，達到區域旅游城市之間合作的良性互動以及旅游經濟的持續穩定發展。③構建的4個生態位維度與綜合生態位維度趨勢大致一致，總體差異性不大，整體趨勢趨向于綜合生態位排名高的各個維度也排名靠前的趨勢，沒有出現較為明顯的極化現象。④采用2010-2016年相關數據進行指標測算，雖然可以消除數據在短時間的波動性以及偶然性，但選擇不同時間段進行縱向比較以及增加旅客對旅游城市的主觀選擇因素評價指標值得進一步研究的問題。

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作者：李小康 單位：肇慶學院