淺談交通經(jīng)濟帶區(qū)域經(jīng)濟一體化范文

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摘要：在社會經(jīng)濟活動中，交通是一種重要途徑，直接影響著經(jīng)濟的發(fā)展。根據(jù)經(jīng)濟發(fā)展程度的不同，形成了對應(yīng)性的交通經(jīng)濟帶，有效集中了各種資源和經(jīng)濟要素，對于當?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展起著明顯的促進作用。本文首先闡釋了交通經(jīng)濟帶與區(qū)域經(jīng)濟的關(guān)系，然后分析了以交通經(jīng)濟帶為依托發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟一體化的現(xiàn)狀與作用，最后提出了相應(yīng)性的解決措施，具有一定的借鑒性價值和意義。

關(guān)鍵詞：交通經(jīng)濟帶；區(qū)域經(jīng)濟；一體化發(fā)展

1交通經(jīng)濟帶與區(qū)域經(jīng)濟的關(guān)系

交通基礎(chǔ)設(shè)施能夠促進經(jīng)濟發(fā)展。交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)需要借助多種資源和因素，技術(shù)、資本、人力、物力等的融合，在有效投入的基礎(chǔ)上，推動區(qū)域內(nèi)各種要素的流動，挖掘人才、資金、信息等的最大內(nèi)涵，直接帶動了周邊地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。同時，交通基礎(chǔ)設(shè)施能夠?qū)^(qū)域經(jīng)濟中的資金、人才、信息、物資等的流動創(chuàng)造良好的條件，能夠?qū)崿F(xiàn)經(jīng)濟成果的有效轉(zhuǎn)化。因此，交通基礎(chǔ)設(shè)施能夠?qū)?jīng)濟的發(fā)展起到良好的促進作用，完善了交通運輸方式，增加了交通運輸線路，對公路運輸、鐵路運輸、航空運輸?shù)犬a(chǎn)生關(guān)鍵性的影響。交通運輸里程的延長便利了貨物和旅客的流通，不僅能夠?qū)^(qū)域內(nèi)的資源進行開發(fā)，還能帶動周邊地區(qū)的就業(yè)，促進經(jīng)濟的多樣化發(fā)展，加快了區(qū)域經(jīng)濟一體化發(fā)展的步伐。另外，經(jīng)濟的進一步發(fā)展擴大了交通經(jīng)濟帶的規(guī)模，在原有的基礎(chǔ)上不斷改進，交通基礎(chǔ)設(shè)施的集聚化程度更高，交通經(jīng)濟帶的質(zhì)量也逐漸提高。

2以交通經(jīng)濟帶為依托發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟一體化的現(xiàn)狀

2.1交通經(jīng)濟帶的理論基礎(chǔ)

交通經(jīng)濟帶的理論基礎(chǔ)是“點—軸”系統(tǒng)，站在空間組織形式角度來看，經(jīng)濟的發(fā)展范圍逐漸擴大，在區(qū)域傳播理論、空間一體化理論和增長極理論的影響下，形成了專業(yè)化的交通經(jīng)濟帶。點軸體系開發(fā)符合空間一體化的需求，能夠?qū)χ行某鞘羞M行最大限度的開發(fā)，使區(qū)域經(jīng)濟一體化更加科學(xué)合理。“點—軸”系統(tǒng)與交通基礎(chǔ)設(shè)施實現(xiàn)了空間上與生產(chǎn)上的組合，提高空間布局的完整性，調(diào)整了區(qū)域經(jīng)濟的節(jié)奏，將于一體化與集散化相互結(jié)合，加強城市與城市、城市與鄉(xiāng)村、鄉(xiāng)村與鄉(xiāng)村之間的聯(lián)系，實現(xiàn)資源的有效溝通，為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展注入更強的活動。

2.2我國交通經(jīng)濟帶的發(fā)展現(xiàn)狀

第一，從整體上看，我國交通基礎(chǔ)設(shè)施日趨完善，但是部分地區(qū)仍然比較落后，在逐漸加強的基礎(chǔ)上，交通經(jīng)濟帶一步步形成，區(qū)域經(jīng)濟一體化適應(yīng)了時展的趨勢。第二，當前，我國交通體系具備了相應(yīng)的規(guī)模，各種交通干線在原有的基礎(chǔ)上出現(xiàn)了更多的分支，形成了大小不一、水平不同的交通經(jīng)濟帶，周邊地區(qū)的資金、技術(shù)、人力、物力等能夠相互融合，周邊地區(qū)的發(fā)展速度更快。第三，由于地理位置與人文環(huán)境的影響，交通經(jīng)濟帶在發(fā)展過程中形成了自身的特色，并且深深帶上了地區(qū)的烙印，區(qū)域色彩和地域特色非常濃厚。

3交通經(jīng)濟帶對區(qū)域經(jīng)濟一體化的促進作用

3.1城市一體化

在區(qū)域經(jīng)濟一體化中，城市化是一種重要的組織形式，作為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的典型代表，城市化發(fā)展水平?jīng)Q定了區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展水平，因此，必須加大城市化發(fā)展的力度，為區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展提供充足的資金支持。反過來，交通經(jīng)濟帶進一步促進了城市化發(fā)展，并且逐漸形成了一體化趨勢，緩解了城市化中資源分配不均的問題，對各地區(qū)間的經(jīng)濟發(fā)展起到相應(yīng)的平衡作用，有效調(diào)整了內(nèi)部的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)。必須找到交通經(jīng)濟帶中重點輻射的區(qū)域，集中最優(yōu)勢資源，利用交通基礎(chǔ)設(shè)施促進經(jīng)濟活動。

3.2產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和產(chǎn)業(yè)集聚促進區(qū)域經(jīng)濟一體化發(fā)展

我國未來經(jīng)濟的趨勢必須以區(qū)域經(jīng)濟一體化為重點，能夠?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)業(yè)的集聚和轉(zhuǎn)移，充分開發(fā)區(qū)域內(nèi)的人才和資本，區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展有了有力的推手。同時，在國民經(jīng)濟發(fā)展的背景下，傳統(tǒng)行業(yè)逐漸轉(zhuǎn)型，新型產(chǎn)業(yè)得到了國家的高度重視，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化和升級，在政策的支持下，產(chǎn)業(yè)策略實施轉(zhuǎn)移，區(qū)域經(jīng)濟質(zhì)量大大提升，增強經(jīng)濟間的互動性，加強相互之間的關(guān)聯(lián)性。

4以交通經(jīng)濟帶為依托發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟一體化的策略

4.1拓寬交通經(jīng)濟帶的輻射范圍

區(qū)域經(jīng)濟想要實現(xiàn)快速發(fā)展，必須重視交通基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展力度，將其作為經(jīng)濟發(fā)展的先行因素，使交通基礎(chǔ)設(shè)施起到良好的帶頭和奠基作用，為區(qū)域經(jīng)濟一體化做出相應(yīng)性的貢獻。因此，在發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟一體化的過程中，需要將交通經(jīng)濟作為依托，以此為基礎(chǔ)不斷向周邊地區(qū)輻射，從內(nèi)在為交通經(jīng)濟帶的輻射提供充足動力，使交通基礎(chǔ)設(shè)施成為交通經(jīng)濟帶的重要組成部分，發(fā)揮兩者的作用，進一步促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。在空間經(jīng)濟一體化階段，需要加強交通相關(guān)法律法規(guī)的建設(shè)，使各種資源要素在整個區(qū)域內(nèi)實現(xiàn)全方位多角度的流動，找到多核心地區(qū)，通過發(fā)揮幾個大城市的地區(qū)，形成有效的連帶作用，加強城市體系的建設(shè)，體現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟的典型特色。加強交通樞紐的建設(shè)與擴建，提高中心地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的開放性與連通度，強化交通樞紐的戰(zhàn)略地位，擴大交通經(jīng)濟帶的規(guī)模，增強交通樞紐的影響力，不斷拓寬交通經(jīng)濟帶的輻射范圍，實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟的穩(wěn)步發(fā)展。

4.2構(gòu)建經(jīng)濟走廊

交通經(jīng)濟帶在發(fā)展的過程中，會逐漸形成比較密集的經(jīng)濟通道，這就是經(jīng)濟走廊。與交通經(jīng)濟帶不同的是，經(jīng)濟走廊的集中程度更高，各種要素的流動速度更快，流動的方式更加多樣化，在交通經(jīng)濟帶中處于核心位置。可以說，經(jīng)濟走廊是交通經(jīng)濟帶的核心地區(qū)。在點—軸系統(tǒng)內(nèi)，經(jīng)濟走廊聚集了關(guān)鍵性的資源，能夠使系統(tǒng)內(nèi)部的經(jīng)濟活動得到強化，在點狀發(fā)展的基礎(chǔ)上不斷向四周進行輻射，形成軸線形的發(fā)展狀態(tài)，不斷擴散和回流，并且在經(jīng)濟流通的過程中，作用于點軸系統(tǒng)內(nèi)部，實現(xiàn)內(nèi)部與外部的雙向互動，并且能夠彌補原有狀態(tài)的不足，實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟的多樣化發(fā)展。因此，在推動交通經(jīng)濟帶發(fā)展的過程中，需要重視經(jīng)濟走廊的構(gòu)建，有效整合經(jīng)濟集中區(qū)域的人力、物力和財力，使資金、技術(shù)、人才、政策等得到最大程度的利用，發(fā)揮出各種要素的最大化作用，實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟的良性健康發(fā)展。

4.3構(gòu)建產(chǎn)業(yè)密集帶

產(chǎn)業(yè)密集化能夠在很大程度上促進經(jīng)濟的發(fā)展，應(yīng)充分利用這一關(guān)鍵點，在優(yōu)化產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上，從多方面為經(jīng)濟發(fā)展奠基。應(yīng)把握產(chǎn)業(yè)密集的特點，將分散經(jīng)濟集中化，形成相應(yīng)的規(guī)模效應(yīng)，吸引更多的投資和就業(yè)就會，提高社會生產(chǎn)效率，通過降低企業(yè)的生產(chǎn)成本，加大企業(yè)的利潤空間，實現(xiàn)經(jīng)濟效益的最大化。位于交通軸線上的密集產(chǎn)業(yè)能夠帶動區(qū)域內(nèi)的學(xué)習(xí)水平，為了不落后于整體的市場環(huán)境，會加大學(xué)習(xí)力度，提高人員的工作技能和企業(yè)中整體的技術(shù)水平，增加自身產(chǎn)品的價值量，在市場中占據(jù)更強的競爭力，從而實現(xiàn)更多的利潤。同時，產(chǎn)業(yè)密集帶能夠帶動區(qū)域內(nèi)各種要素的流動，在自身互動與外部互動的過程中，進一步挖掘了要素自身的潛力，加強了產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)，加快了產(chǎn)業(yè)一體化的步伐，通過產(chǎn)業(yè)的集聚，形成經(jīng)濟的集聚與外延。因此，需要積極構(gòu)建產(chǎn)業(yè)密集帶，將交通經(jīng)濟帶作為中心位置，結(jié)合政府出臺的政策，從財政上為產(chǎn)業(yè)密集帶提供強有力的支持。

4.4優(yōu)化區(qū)域經(jīng)濟投資環(huán)境

在區(qū)位提升的過程中，改善投資環(huán)境也起著關(guān)鍵性的作用，應(yīng)正確認識到投資環(huán)境的重要意義。應(yīng)對區(qū)位優(yōu)勢及其動態(tài)變化進行正確認識，營造良好的投資環(huán)境，實現(xiàn)區(qū)位的有效利用和改進，進一步挖掘區(qū)位優(yōu)勢的提升，為產(chǎn)業(yè)密集發(fā)展提供內(nèi)在支持。投資環(huán)境是由政治、資源、市場、勞動力、資金等多方面因素決定的，應(yīng)了解區(qū)域內(nèi)部的實際情況，分析相關(guān)因素的實際情況，擴大資金來源，優(yōu)化融資渠道，加大對投資的開發(fā)力度，通過有力的資金支持，為區(qū)域投資環(huán)境的形成與構(gòu)建奠定基礎(chǔ)。另外，必須不斷創(chuàng)新投資和融資方式，可以積極利用政府財政支持，使用國債，吸收民間資本，搞活資金，增強資金的流動性，不僅能夠滿足當前交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，也能推動未來時期的區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟一體化，提高在市場競爭中的主導(dǎo)地位。

4.5加強區(qū)域經(jīng)濟間的技術(shù)合作

每個區(qū)域都存在著自身的問題，面臨短板與缺陷，發(fā)展過程中受到來自各方面的影響，加強區(qū)域經(jīng)濟間的合作，能夠?qū)崿F(xiàn)各個區(qū)域之間的優(yōu)勢互補，解決區(qū)域之間的經(jīng)濟沖突，緩解區(qū)域的各種矛盾。因此，應(yīng)對區(qū)域內(nèi)部的優(yōu)勢進行詳細分析，了解區(qū)域的特點與短板，明確區(qū)域經(jīng)濟未來發(fā)展的方向，與互補的區(qū)域進行合作，形成和諧互助的關(guān)系，為區(qū)域經(jīng)濟的進步提供外在支持。實現(xiàn)區(qū)域間的合作，有利于吸引更多的外部資源，與本地區(qū)的資源形成互動，實現(xiàn)區(qū)域內(nèi)部的合理分工，促進區(qū)域內(nèi)部集約化與一體化發(fā)展。在合作的過程中，應(yīng)遵循市場經(jīng)濟規(guī)律，注重效益第一的原則，講效率、講效果、講效用，使區(qū)域能夠互惠互利，雙向發(fā)展，共同繁榮。在服務(wù)于區(qū)域整體的前提下，應(yīng)不斷延伸合作領(lǐng)域，實現(xiàn)其方位的全面與層次的深入，逐漸提高聯(lián)動的程度，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動型、資產(chǎn)紐帶型、技術(shù)互補型合作，強化區(qū)域的整體實力。

5結(jié)束語

交通運輸業(yè)的發(fā)展，逐漸促進了交通經(jīng)濟帶的形成，為區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展起到了良好的推動作用。需要把握好交通經(jīng)濟帶的特點和作用，了解交通經(jīng)濟帶的現(xiàn)狀，將多種資源進行有效融合。在此基礎(chǔ)上，拓寬交通經(jīng)濟帶的輻射范圍，建設(shè)經(jīng)濟走廊，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)密集帶，優(yōu)化區(qū)域經(jīng)濟投資環(huán)境，加強區(qū)域經(jīng)濟間的技術(shù)合作，有效解決區(qū)域經(jīng)濟一體化過程中出現(xiàn)的問題，推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，促進交通運輸業(yè)的進步和發(fā)展。

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作者：賈音 單位：河南高速房地產(chǎn)開發(fā)有限公司