主辦單位:交通運輸部科學研究院
主管單位:中華人民共和國交通運輸部
《交通運輸研究》由王先進擔任主編,由交通運輸部科學研究院主辦的一本交通類統計源期刊。該刊創刊于1976年。主要刊登交通學科方面有創見的學術論文,介紹有特色的科研成果,探討有新意的學術觀點提供交流平臺,擴大國內外同行學術交流。本刊為雙月刊,A4開本,全年定價¥220.00元。歡迎廣大讀者訂閱或投稿。
《交通運輸研究》是一本由中華人民共和國交通運輸部主管,交通運輸部科學研究院主辦的一本面向國內外公開發行的交通類期刊,該刊主要報道交通相關領域的研究成果與實踐。該刊已入選統計源期刊。 影響因子為1.29 《交通運輸研究》主要內容欄目有專題:綠色交通、專題:無障礙交通、專題:交通運輸高質量標準體系建設、專題:道路新材料、城市交通、專家觀點、戰略與政策、標準動態、運輸與物流。
《交通運輸研究》主要發文機構有:交通運輸部(發文量285篇),該機構主要研究主題為“公路;交通運輸;高速公路;公交;城市交通”;北京交通大學(發文量50篇),該機構主要研究主題為“交通運輸;城市交通;城市;綜合交通;大數據”;北京工業大學(發文量41篇),該機構主要研究主題為“公路;城市交通;高速公路;交通工程;智能交通”。
《交通運輸研究》主要發文主題有公路、交通運輸、城市交通、高速公路、公交、網絡、軌道交通、城市、客運、辦刊。其中又以”公路(121篇)”居于榜首,發文量第二的是“交通運輸”(96篇),發文量第三的是“城市交通”(71篇),發文主題最少的是“辦刊”,僅發文24篇。
1、來稿要求:
本刊歡迎下列來稿:交通及相關學科領域的研究方面的論著,反映國內外交通學術動態的述評、論著、綜述、講座、學術爭鳴的文稿,以及有指導意義的交通書刊評價等。文稿應具科學性、先進性、新穎性和實用性,內容翔實,簡明扼要,重點突出,文字數據務求準確,層次清楚,標點符號準確,圖表規范,書寫規范。本刊不接受已公開發表的文章,嚴禁一稿兩投。對于有涉嫌學術不端行為的稿件,編輯部將一律退稿,來稿確保不涉及保密、署名無爭議等,文責自負。
2、作者簡介:
述評、專家論壇、指南解讀欄目來稿請附第一作者及通信作者的個人簡介及近照。個人簡介內容包括職稱、職務、學術兼職、主要研究領域、主要研究成果、所獲重大榮譽獎項等,字數以 100~300 字為宜。近照以 2 寸免冠彩色證件照為宜,格式為“.jpg”,像素不得低于 300 dpi。
3、文題:
文題力求簡明、醒目,反映文稿主題,中文文題控制在 20 個漢字以內。題名中應避免使用非公知公用的縮略語、字符、代號以及結構式和公式。有英文摘要者同時給出英文文題,中英文文題含義應一致。
4、圖表:
文中所有圖表均需為作者自行制作而非引用他人文獻中的圖表。圖表力求簡明,設計應科學,避免與正文重復。凡能用少量文字說明的數據資料盡量不用圖表。正文與表中數據應認真核對,準確無誤,表內數據同一指標的有效位數應一致。
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
交通運輸部 | 285 | 公路;交通運輸;高速公路;公交;城市交通 |
北京交通大學 | 50 | 交通運輸;城市交通;城市;綜合交通;大數據 |
北京工業大學 | 41 | 公路;城市交通;高速公路;交通工程;智能交通 |
長安大學 | 28 | 公路;城市交通;路工;道路工程;路網 |
同濟大學 | 24 | 城市交通;公路;匝道;隧道;平整度 |
東南大學 | 21 | 瀝青;有限元;鋪裝;鋪裝層;橋面 |
大連理工大學 | 18 | 城市交通;汽車;公交;交叉口;城市 |
上海理工大學 | 17 | 城市交通;聯網;交通流;車聯網;智能交通 |
重慶交通大學 | 17 | 動車;交通安全;交通仿真;公路;仿真 |
交通部公路科學研究院 | 17 | 汽車;智能交通;互聯;互聯網;基礎設施 |
資助項目 | 涉及文獻 |
中央級公益性科研院所基本科研業務費專項 | 130 |
國家自然科學基金 | 127 |
教育部人文社會科學研究基金 | 16 |
中央高?;究蒲袠I務費專項資金 | 14 |
中國博士后科學基金 | 10 |
國家社會科學基金 | 9 |
國家科技支撐計劃 | 7 |
北京市自然科學基金 | 6 |
國家重點基礎研究發展計劃 | 5 |
北京市科技計劃項目 | 5 |