綜采改造技術研究范文

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《民營科技雜志》2014年第十期

1巷道施工及支護方法

根據《422改造工作面掘進作業規程》的規定，422改造切眼撥門位置：以422機巷（運輸巷）B13測點為改造切眼中，按198°方位跟4煤頂板施工，工程量136m，由于運輸巷及回風巷已形成，采取自下而上的方法掘進小切眼。首先沿機巷9#防治水鉆場里幫以軌道中信線為標準開掘出小斷面切眼巷道，再進行大斷面巷道的刷大工作，該工作在工作面回采至距422~8300°∠65°H=3.5m斷層100m前開始，422改造切眼采用錨梁網索支護，巷道斷面及支護要求：1）422改造切眼采用錨梁網索支護，矩形斷面，凈寬×凈高=3000×2300mm，頂板采用M20L2000mm等強錨桿，錨桿株排距900×900mm，梯子梁、金屬方格網（頂幫破碎時補掛笆片）支護；每根錨桿均采用2卷Z2535樹脂藥卷錨固。頂板錨桿螺母擰緊力矩≮300N.m，錨固力≮80kN；幫部錨桿的螺母擰緊力矩≮200N.m，錨固力≮60kN。金屬網采用準6.5mm鋼筋編焊而成，網孔規格為100×100mm，金屬網搭接不小于100mm，相互握勾連接牢固。2）切眼在非回采側距巷道中心線500mm處巷道頂板布置一排準17.8L5400mm錨索補強支護，排距為2700mm。每根錨索使用一卷K2335和二卷Z2335型樹脂藥卷錨固，錨索外露長度≯350mm，≮150mm。錨索預緊力不小于100kN，錨固力不小于200kN。3）錨梁網質量要求：錨桿嚴格按巷中對稱成線布置，錨桿托盤、金屬網要緊貼巖壁。錨桿間排距偏差-100～+100mm。頂、幫支護到邊，頂板支護到兩幫，幫部支護上到巷道頂板，下到底板，對巷道幫頂進行全封閉支護。錨桿、鉆頭、樹脂錨固劑三徑匹配。4）422切眼導硐撥門施工前，撥門處由外向里使用4m長叉梁（11根）進行套棚，采用4m長鉆孔工字鋼配合準17.8L5400mm錨索加固撥門處422機巷頂板，M20L2200mm等強錨桿配合鋼軌加固下幫棚腿，間距800mm。頂板破碎時，采用架工字鋼梯形棚支護，改造切眼規格：棚梁長3000mm，棚腿長2600mm，凈高2300mm，間距（中-中）700mm，木背板、竹笆片腰幫過頂。施工方法：切眼采用鉆爆落煤（矸），人工出煤（矸），后路刮板機、皮帶機運輸。

2實現切眼快速刷大方法

改造切眼（小切眼）完成后，為減少切眼刷大（刷大部分采用錨梁網索支護，矩形斷面，凈寬×凈高=3000×2300mm）施工時間，早日進行工作面過渡（綜采安拆工作），采取如下措施：1）合理安排接續計劃，確保開切眼按順序進行。由于運輸巷及回風巷已形成，采取自下而上的方法掘進小切眼，在小切眼內安裝刮板機，搭接在運輸巷皮帶機上運輸，掘進煤可直接進入采區煤倉；行人、運料方便安全，小切眼貫通后，物料從回風巷運下（自上而下），煤由鏈板機運輸，保證了行人運料安全；小切眼貫通后，采取自然通風系統，為保證工作面內正常通風，采取在小切眼下部安設臨時木料風門，在風門上留有風窗，保證了瓦斯濃度在規定范圍內[2]。2）利用專業優勢，合理組織生產，確保切眼刷大快速進行。422綜采工作面職工大多數為原炮采采煤工，支護頂板及攉煤經驗豐富，掘進工打錨桿眼及掛網經驗豐富，綜合考慮，采取采煤工進行工作面煤壁側打眼、出煤（與炮采工作面回采類似），掘進工打頂板錨桿眼、清孔掛笆及安裝錨固劑、安裝錨桿錨網等工序[3]，采掘相互配合，每天3班作業，如此循環，加快了掘進作業循環進度。3）加強機電設備維護保養，減少機械事故。

3安全管理方法

1）安全確認，施工前必須有工長及以上干部跟班并負責以下安全確認，確認無隱患后方準施工。2）頂板管理，整個施工過程中由專人觀頂、敲幫問頂，及時找凈幫、頂活矸危巖。找頂人員要站在支護完好的安全地點進行找頂工作，并保證后路暢通無阻。迎頭端面采用掛防片幫網臨時支護，或采用單體配合繩網或鋼網進行支護，要求底板一米以上全斷面覆蓋，并緊貼迎頭壁面。錨梁網索支護時：緊跟迎頭，錨桿支護夠一排、打一排，錨索滯后不得超過一排。嚴禁空幫、空頂作業，支護順序：先頂板、后兩幫。打、安頂板錨桿時，采用外注式液壓單體支柱臨時支護頂板，單體間距1m。3）加強對放炮警戒的設置，確保安全施工。因開切眼巷道分為大、小斷面的分次掘進，因此，放炮警戒也就成了安全工作的重中之重。一方面，放炮前要先檢查支護的穩固性，對個別支護不完好處進行加固，對軟煤地帶進行淺打眼，少裝藥，放震動炮。另一方面，在距放炮地點前后各100m放置警戒，嚴禁人員進入，然后再放炮，這樣就確保了巷道的安全掘進。

綜上所述，采取采煤區隊與掘進區隊相互配合進行切眼刷大作業，422綜采改造切眼刷大工作僅用7天完成，切眼刷大期間實現安全生產，提高了掘進效率，該方法可供其他切眼刷工作借鑒使用。

作者：牛新龍單位：淮北礦業集團海孜煤礦