公路防護坡與生態環境論文范文

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1公路防護坡破壞的相關分析

(1)公路下邊坡。公路下邊坡通常為填土路堤，公路邊坡的破壞主要是坡面和坡腳的沖刷，沖刷一方面是自然降水帶來的沖刷，另一方面是坡面徑流的沖刷，導致公路邊坡上水流走向的位置出現沖溝，當沖溝達到一定程度之后路基就會損壞;另外沿河路堤以及河灘上的路堤還會受到供水的損壞，這種損壞表現為沖毀路堤坡腳導致的邊坡損壞。公路邊坡的損壞同路基的性質、壓實的程度以及邊坡的高度也有非常大的關系，通常情況下，粘性邊坡的性能要高于砂性邊坡，砂性邊坡很容易受到損壞;壓實度好的會比壓實度低的邊坡抗沖刷;低的邊坡會比高的邊坡少受到流水的沖刷。

(2)公路上邊坡。公路上邊坡的崩塌可以分為三種，分別為滑坡型、流動型以及落石型。①滑坡型:這種滑坡型崩塌就是巖層在外力的作用下剪斷，巖層中的軟巖出現滑動，這個問題經常出現在路基以及土層間存在軟弱夾層的巖體上;除此之外，基巖上有巖屑等雜物時，雜物也有可能會沿著巖層的表面滑落發生崩塌。②流動型:流動型崩塌主要出現在下雨之后，巖體上的巖屑、砂石等松散的物質在水的影響下而出現流動型崩塌，這種崩塌類型沒有剪切滑動面。③落石型:所謂落石型就是在比較陡的邊坡上出現很多裂縫，落石會沿著裂面發生，長時間下來裂縫就會擴大，降雨之后裂縫中就會存水，由于壓力的作用而出現崩塌。由此可見，當邊坡高度大時，這三種崩塌類型發生的幾率都比較大。

2公路防護坡與生態環境建設的種類

(1)框格防護。在沖刷限于框格內的范圍內時，可以采用框格防護和種草防護結合起來的辦法，能夠有效的提高防護的效果，另外還對環境有很大的美化作用。這種防護方式經常用在路基下邊坡，這是一種輔助性的方式，除了一定的防護能力之外，還具有美化的作用，特別在互通立交范圍內的邊坡使用的最為廣泛?？蚋裥螤羁梢噪S意做出各種形狀，框格防護措施同時可以用于土質上邊坡防護，一方面能防止邊坡受到沖刷，兩一方面還能起到美化的作用。

(2)邊坡生態防護。邊坡生態防護也就是邊坡植被，是依靠植物的根莖同土壤之間的附著力來加固邊坡的，這種防護方式既能減少水土的流失，還能保護生態，美化環境，具有很好的經濟效益和生態效益，現如今這種防護方式已經收到廣泛的使用。生態防護包括在邊坡上種草、種樹等，由于很多地區的可供挖取的草皮缺乏，因此種樹就更便利一些;種草要選取耐寒、耐旱、根系茂盛的品種。

(3)封面。封面的防護形式包括抹面、錘面、噴漿以及噴射混凝土。①抹面和錘面的防護使用年限較短，在公路的使用機會比較少，特別是在高速公路的邊坡上還沒有使用過，針對路基較低的情況時可以使用抹面防護的方法，適當的加入一些草籽，一方面能起到防護的作用，另一方面還能起到綠化的作用。②噴漿和噴射混凝土這兩種防護方法通常用在坡面不整齊的邊坡上，能夠有效的封閉邊坡上的裂縫，方式水流的進入，從而防止裂縫的側向水壓了冰裂，另外還能防止邊坡巖石繼續風化。

(4)護坡。所謂護坡就是指在穩定的邊坡上鋪砌塊石或混凝土預制塊等材料，防止水流對邊坡的沖刷，護坡的鋪砌方式通常采用漿砌。這種防護措施多用在河灘或是一些滯洪區域的路基上，防護的高度要在洪水位加上浪高和壅水高之上;除此之外，對路基邊坡侵占河道時也要使用這種防范措施。在軟土地基的路堤護坡，在沒有水流沖刷的影響下，也可以采用干砌片石護坡，能夠有效的適應地基沉降而導致的邊坡變形。

(5)護面墻的修筑。護面墻是上邊坡的一種最有效的的防護方法，護面墻就是為了防止環境對軟質巖層、挖方邊坡以及容易受到侵蝕的土質邊坡而修建的墻，護面墻常見于泥質土層、軟質巖層以及破碎的巖石地段，能夠有效的防止邊坡受到風化，防止上述所說的三種崩塌問題的出現。護面墻可以分為三種:孔窗式護面墻用于有坡度的邊坡上，實體護面墻適用于大多數的土質以及巖石邊坡，拱式護面墻適用于巖層比較完整的邊坡上。護面墻的頂部采用原土來夯實，能夠有效的防止水流沖刷對墻體產生的破壞，在修筑之前要對邊坡進行清理，把松動的巖石和土層清除掉。

3總結

通過上述分析能夠看出，公路防護坡的方法有很多種，上述分析了幾種常見的生態防護方法，這幾種方法都能在公路邊坡防護工程中起到很好的作用。我國要促進植物生態防護的發展，更好的保護高爐邊坡的穩定性，針對實際的情況采取不同的防護形式，加強施工建設管理。

作者：劉亮單位：江西一洲市政園林建設有限公司